Là chủ hàng dự án hay nhà máy, khi lô máy móc, kết cấu thép hay thiết bị quá khổ của bạn không thể đóng vào container thường, câu hỏi sống còn là: chọn loại container nào để hàng lên được, đi an toàn và không phát sinh chi phí? Chọn sai loại hoặc tính sai tải trọng có thể khiến lô hàng kẹt tại cảng, phải đổi phương án và trễ nguyên chuyến tàu — thiệt hại tính bằng cả tiền lẫn thời gian.
Container Flat Rack chính là lời giải cho hàng quá khổ, quá rộng, quá nặng. Với nhiều năm kinh nghiệm xử lý hàng siêu trường siêu trọng, Project Shipping cung cấp dịch vụ vận chuyển container flat rack trọn gói — từ tư vấn chọn đúng loại, đóng hàng, chằng buộc (lashing) đạt chuẩn, đến vận chuyển và thủ tục — giúp hàng của bạn tới nơi nguyên vẹn, đúng tiến độ.
CONTAINER FLAT RACK là gì?
CONTAINER FLAT RACK thực chất là dạng container chuyên dụng thường được sử dụng để đóng mặt hàng máy móc, thiết bị có kích thước quá khổ, quá tải không thể tháo rời được. Ngoài ra, dạng xe container này còn được dùng để đóng các dòng xe cơ giới máy công trình xuất và nhập khẩu.
Xem Thêm: Dịch vụ vận chuyển xe cơi giới
Đặc điểm của dòng xe container này là không có thành và dễ dàng gập mở, thuận lợi cho quá trình nâng cẩu thiết bị lên xuống cũng như Lashing chằng buộc thiết bị. Trên thị trường hiện nay, CONTAINER FLAT RACK được chia làm 2 loại cơ bản, gồm: Loại 20 feet và loại 40 feet. Trong đó:
- Loại Cont 20 FR: Kích thước dao động 6×2.5×2.9, riêng phần đế cao 45cm. Hàng hóa đóng tại CONTAINER FLAT RACK này có kích thước quá khổ, trọng lượng dưới 30 tấn.
- Loại Cont 40 FR: Kích thước dao động 12×2.5×2.9, riêng phần đế cao 65cm. Trọng lượng hàng hóa đóng trên cont này dao động dưới 35 tấn.
Container Flat Rack chở được loại hàng nào?
Là chủ hàng dự án hay nhà máy, khi lô hàng của bạn vượt kích thước container thường — quá rộng, quá dài hoặc quá nặng — thì container flat rack (cont mặt bằng) là lời giải chuẩn. Nhờ thiết kế chỉ có sàn thép chịu lực và hai vách đầu gập được, không vách hông và mái, hàng được cẩu/xếp từ trên xuống hoặc từ hai bên hông — giúp hàng cồng kềnh lên cont nhanh, không bị giới hạn bởi cửa container.
Các mặt hàng thường vận chuyển bằng container flat rack:
- Máy móc, thiết bị công nghiệp cỡ lớn: máy xúc, máy ủi, máy công trình
- Kết cấu thép, dầm cầu, cuộn thép (coil)
- Xe cơ giới, xe chuyên dụng, máy biến áp
- Ống, bồn công nghiệp đường kính lớn
- Hàng dự án nhà máy, thiết bị đồng bộ theo lô
Thông số kỹ thuật Container Flat Rack (20 – 40 feet)
Dưới đây là thông số tải trọng và kích thước container flat rack theo chuẩn hãng tàu — con số Project Shipping dùng khi tính phương án thực tế cho hàng quá khổ, quá tải:
| Thông số | 20’FR | 40’FR | 40’HC FR |
|---|---|---|---|
| Lòng trong – Dài (mm) | 5.568 | 11.652 | 11.658 |
| Lòng trong – Rộng (mm) | 2.194 | 2.208 | 2.374 |
| Chiều cao đế | ~38 cm | ~64 cm | ~63 cm |
| Vỏ cont (Tare) | 3.100 kg | 6.200 kg | 6.250 kg |
| Tải trọng hàng (Payload) | 35.000 kg | 38.800 kg | 52.500 kg |
Lưu ý quan trọng: 40’HC Flat Rack chịu tải tới 52,5 tấn nhờ sàn gia cường, nhưng khi vận chuyển đường bộ, tải trọng thực tế bị giới hạn bởi giấy phép lưu hành (thường quanh mức 30 tấn/chuyến tùy tuyến). Cảng Cát Lái không tiếp nhận hàng quá khổ vượt giấy phép dù 1 cm, quá tải vượt 10% — nên khâu chọn loại cont và đo đạc phải chuẩn ngay từ đầu.
Hàng vượt cả flat rack thì sao? Với thiết bị tự hành (xe, máy công trình có bánh) hoặc kiện quá lớn không vào được container, Project Shipping còn giải pháp vận chuyển bằng tàu Ro-Ro và hàng rời (break bulk). Xem tổng thể dịch vụ vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng và hàng quá khổ quá tải.
3 phương án vận chuyển hàng bằng Container Flat Rack
Phương tiện: đầu kéo kết hợp mooc sàn (với hàng còn trong khổ) hoặc mooc lùn 3, 4, 6 trục (với hàng vượt khổ, cần hạ thấp chiều cao). Hàng vượt khổ/tải khi đi đường bộ bắt buộc có giấy phép lưu hành xe quá khổ quá tải và khảo sát tuyến trước.
Tùy đặc điểm hàng và điều kiện công trình, có 3 cách giao:
- Giao nguyên container: kéo nguyên cont còn nguyên seal về tận công trình — nhanh, gọn, phù hợp khi đường vào và thiết bị nâng hạ tại công trình đáp ứng được.
- Rút ruột tại cảng: làm thủ tục tại bãi hàng quá khổ, dỡ hàng lên xe chuyên dụng rồi mới chở — dùng khi kéo nguyên cont đường bộ không khả thi.
- Rút ruột ngoài cảng: kéo cont về bãi/kho ngoài cảng rồi mới dỡ hàng — linh hoạt về thời gian và mặt bằng.
Mọi phương án đều đi kèm chằng buộc (lashing) đạt chuẩn để hàng không xê dịch trên đường — yếu tố an toàn sống còn với hàng nặng.
Tại sao bạn nên chọn dịch vụ CONTAINER FLAT RACK của PROJECT SHIPPING?
Thực tế, cứ 10 khách hàng khi đến với PROJECT SHIPPING đều có cả 10 người lựa chọn dịch vụ CONTAINER FLAT RACK của chúng tôi. Vậy, lý do là gì? Hãy cùng với chúng tôi tìm hiểu ngay dưới đây bạn nhé!
Tiết kiệm thời gian
Ưu điểm đầu tiên của dịch vụ CONTAINER FLAT RACK tại PROJECT SHIPPING được quý khách hàng đánh giá cao. Đó chính là tiết kiệm thời gian “vàng” cho quý khách hàng nhờ quy trình làm việc chuyên nghiệp, tối ưu.
Chúng tôi sở hữu đa dạng hệ thống CONTAINER FLAT RACK để quý khách hàng thỏa sức lựa chọn loại phù hợp với mặt hàng vận chuyển. Đồng thời, sở hữu đông đảo đội ngũ lái xe, công nhân kỹ thuật sẵn sàng hỗ trợ khách hàng 24/7. Đảm bảo khách hàng được cung cấp dịch vụ vận chuyển một cách kịp thời và an toàn nhất.
Giá cước hợp lý
Đến với dịch vụ CONTAINER FLAT RACK của PROJECT SHIPPING, quý khách hàng sẽ không phải lăn tăn về vấn đề giá cả. Chúng tôi luôn công khai minh bạch về cước phí dịch vụ để quý khách hàng có thể tham khảo và so sánh với các đơn vị khác trên thị trường. Dĩ nhiên, chi phí dịch vụ CONTAINER FLAT RACK tại công ty chúng tôi luôn được đánh giá cao và được nhiều quý khách hàng yên tâm lựa chọn.
Đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp, tận tình
Đội ngũ nhân viên PROJECT SHIPPING từ bộ phận tư vấn viên đến nhân viên kỹ thuật đều được đào tạo bài bản. Tác phong làm việc chuyên nghiệp, giỏi chuyên môn và đặc biệt tận tình và có tinh thần trách nhiệm cao trong công việc. Vì thế, hầu hết khách hàng khi sử dụng dịch vụ của PROJECT SHIPPING đều có chung đánh giá cao về thái độ phục vụ của nhân viên chúng tôi.
Bảo lãnh thư bảo vệ hàng hóa dành cho đối tác
Thêm một điểm cộng nổi bật nữa cho dịch vụ CONTAINER FLAT RACK tại PROJECT SHIPPING. Đó chính là chúng tôi cam kết bảo lãnh thư bảo vệ hàng hóa dành cho đối tác/quý khách hàng của mình. Nếu trong quá trình vận chuyển, nhân viên của chúng tôi làm hư hỏng hàng hóa, thiết bị của quý khách hàng. PROJECT SHIPPING cam kết sẽ hoàn trả 100% giá trị hàng hóa.
Quy trình vận chuyển CONTAINER FLAT RACK tại PROJECT SHIPPING
Dưới đây là quy trình vận chuyển CONTAINER FLAT RACK cơ bản tại công ty PROJECT SHIPPING mà quý khách hàng có thể tham khảo:
- Bước 1: Trước tiên, công ty chúng tôi sẽ tiếp nhận thông tin về lô hàng khách yêu cầu vận chuyển. Bao gồm: Tuyến đường vận chuyển, kích thước hàng hóa, trọng lượng hàng hóa và thời gian yêu cầu vận chuyển.
- Bước 2: Kế đến, chúng tôi sẽ tiến hành khảo sát hàng hóa cũng như tuyến đường vận chuyển mà khách hàng cung cấp. Bao gồm: Khảo sát hàng hóa, đo kích thước kiện hàng, khảo sát cầu vượt, tuyến đường, dây điện, chiều cao tĩnh không,…
- Bước 3: Nhân viên PROJECT SHIPPING sẽ tiến hành tiếp nhận phiếu giao nhận container từ quý khách hàng rồi mới có phương tiện đến vận chuyển.
- Bước 4: Khi vận chuyển đơn hàng thành công, nhân viên kế toán của PROJECT SHIPPING sẽ tiến hành xuất hóa đơn và quý khách hàng thanh toán.
Một số hình ảnh dịch vụ vận chuyển CONTAINER FLAT RACK được PROJECT SHIPPING thực hiện thực tế
Cùng với chúng tôi điểm qua một số hình ảnh dịch vụ vận chuyển vận chuyển CONTAINER FLAT RACK đã được công ty PROJECT SHIPPING thực hiện trong thời gian qua ngay dưới đây bạn nhé!
Trên đây là một số ưu điểm nổi bật của dịch vụ vận chuyển CONTAINER FLAT RACK tại công ty PROJECT SHIPPING để các bạn tham khảo. Hy vọng với những chia sẻ trên, các bạn sẽ có thêm cho mình một địa chỉ cung cấp dịch vụ vận chuyển CONTAINER FLAT RACK uy tín, chất lượng trong thời gian tới.
Câu hỏi thường gặp về vận chuyển Container Flat Rack
1. Container flat rack chở được bao nhiêu tấn?
20’FR khoảng 35 tấn, 40’FR khoảng 38,8 tấn, 40’HC FR tới 52,5 tấn (chuẩn hãng tàu). Khi đi đường bộ, tải trọng bị giới hạn bởi giấy phép lưu hành.
2. Flat rack khác open top ở điểm nào?
Flat rack không có vách hông và mái (cho hàng quá rộng, quá nặng); container open top có đủ 4 vách nhưng hở mái (cho hàng quá cao).
3. “Rút ruột” container flat rack là gì?
Là lấy kiện hàng ra khỏi cont để giảm chiều cao/trọng lượng khi kéo đường bộ — không phải tháo rời chi tiết kiện hàng.
4. Vận chuyển container flat rack có cần giấy phép không?
Có. Khi hàng vượt khổ hoặc quá tải và đi đường bộ, bắt buộc xin giấy phép lưu hành và khảo sát tuyến.
5. Chi phí vận chuyển flat rack phụ thuộc gì?
Kích thước/trọng lượng hàng, tuyến đường, loại cont, và các chi phí phụ trợ (cẩu, lashing, giấy phép, hộ tống). Gửi thông số hàng để được báo giá chính xác.
