Thuê container Flat Rack: bảng giá và lưu ý trước khi thuê

Công ty TNHH Vận Tải Project Shipping tự tin là một trong những nhà thầu vận tải Đa Phương Thức hàng đầu tại Việt Nam. 

Thuê nhầm loại container hoặc nhầm kích cỡ Flat Rack, hàng không lọt sàn hoặc vượt tải trọng cho phép, là mất luôn cả tuần booking tàu và phải làm lại từ đầu.

Với hàng quá khổ, quá tải, thuê container Flat Rack không phải cứ thuê là xong, phải đúng loại, đúng kích thước, đúng tải trọng cho từng lô hàng cụ thể.

Bài viết này giúp bạn thuê container Flat Rack đúng loại: khi nào cần, kích thước và tải trọng thực tế, chi phí thuê phụ thuộc gì, và những lưu ý kỹ thuật tránh mất tiền oan.

Khi nào cần thuê container Flat Rack

Flat Rack là loại container không vách hông, không mái, chỉ có sàn thép dày và hai vách đầu có thể gập xuống. Vì hàng lộ ra hai bên, đây là lựa chọn khi hàng vượt chiều rộng hoặc chiều dài của container thường, hoặc quá nặng so với payload container kín. Tìm hiểu chi tiết cấu tạo tại Container Flat Rack là gì.

Nên thuê Flat Rack khi:

  • Hàng rộng hơn 2,3m (máy móc, kết cấu thép, cuộn tôn lớn) và không lọt cửa container Dry.
  • Hàng nặng vượt payload container thường (trên 26-28 tấn) nhưng vẫn gọn trong chiều dài container.
  • Cần cẩu hàng từ hai bên hông thay vì luồn qua cửa sau.

Nếu hàng chỉ vượt chiều cao chứ không vượt chiều rộng, container phù hợp hơn là Open Top, không phải Flat Rack.

Thuê container Flat Rack vận chuyển hàng quá khổ trên mooc
Hàng quá khổ được chằng buộc và phủ bạt bảo vệ trên container Flat Rack, vận chuyển ban đêm

Kích thước và tải trọng thực tế các loại Flat Rack

Loại Lòng trong (dài × rộng, mm) Payload Max Gross
20'FR 5.568 × 2.194 35.000 kg 38.100 kg
40'FR 11.652 × 2.208 38.800 kg 45.000 kg
40'HC FR 11.658 × 2.374 52.500 kg 58.600 kg

Ba điểm hay bị bỏ sót khi thuê container Flat Rack:

  • Chiều rộng tính giữa hai rail hông (2.194-2.374mm), hẹp hơn phủ bì container (2.438mm). Hàng rộng sát 2,4m vẫn đặt lên sàn được nhưng phải khai OOG (Out of Gauge).
  • 40'HC FR chịu tải tới 52,5 tấn nhờ sàn gia cường tâm và 37 điểm lashing, nhưng đây là sức chịu của cont, không phải giới hạn vận chuyển đường bộ. Xe chở thực tế còn bị giới hạn bởi giấy phép lưu hành và sức kéo xe.
  • Vỏ container (tare) nặng 3,1-6,25 tấn tùy loại, phải cộng vào trọng lượng hàng khi khai gross weight tại cảng.

Hàng dài hơn một Flat Rack (trên khoảng 12m) phải ghép nhiều cont làm sàn liên tục (bed of Flat Racks), lúc này chuyển sang phương án Break Bulk, giá và cách tính khác hoàn toàn thuê một cont đơn lẻ.

Container Flat Rack chở hàng quá khổ tại cảng Cát Lái
Container Flat Rack chở hàng dự án tại cảng, chuẩn bị cẩu lên tàu

Chi phí thuê container Flat Rack phụ thuộc gì

Không có bảng giá cố định cho mọi lô, chi phí thuê container Flat Rack được cấu thành từ:

Yếu tố Ảnh hưởng tới giá
Loại và kích cỡ cont (20', 40', 40'HC) Cont lớn, gia cường tải trọng cao hơn thì cước thuê cao hơn
Tuyến và cự ly Nội địa tính theo km, quốc tế tính theo cước biển tuyến đó
Nâng hạ, đóng hàng Cẩu hai đầu, lashing, lót đệm bảo vệ hàng
Giấy phép, khảo sát tuyến Bắt buộc với hàng OOG vượt khổ đường bộ
Phí lưu container, phí chờ Phát sinh nếu chưa sẵn sàng đóng/dỡ hàng đúng lịch

Gửi kích thước, trọng lượng hàng và tuyến vận chuyển, Project Shipping báo giá thuê container Flat Rack trong 30 phút làm việc, kèm phương án đóng hàng phù hợp.

Chưa chắc hàng của bạn dùng loại Flat Rack nào? Gửi kích thước và trọng lượng trước khi thuê container Flat Rack, chúng tôi tư vấn miễn phí loại cont phù hợp và báo giá trong 30 phút, không thuê cũng có thông tin hữu ích. Gọi 0909 411 668 · Chat Zalo

Lưu ý khi thuê container Flat Rack để tránh phát sinh chi phí

  • Đo hàng thực tế trước khi chốt loại cont, đừng chỉ dựa vào thông số catalogue. Từng lô cont thực tế tại bãi có thể lệch nhẹ so với spec chuẩn của hãng tàu.
  • Kiểm tra tải trọng đường bộ cho phép trước khi thuê cont tải trọng cao. Cont chịu được 52,5 tấn không có nghĩa xe được phép chở 52,5 tấn trên đường, phải xin giấy phép lưu hành riêng.
  • Đặt cont đúng thời điểm để tránh phí lưu bãi (detention) khi hàng chưa sẵn sàng đóng hoặc chưa có booking tàu.
  • Chằng buộc đúng kỹ thuật ngay từ đầu, tránh hàng bị hư hỏng hoặc phải chằng lại giữa chừng, tham khảo quy trình chằng buộc lashing hàng siêu trường.

Lưu ý: các cảng đều không chấp nhận hàng quá khổ cao hơn giấy phép dù 1cm, không quá tải dù 1kg, dù chỉ chênh lệch nhỏ.

Xe đầu kéo Project Shipping chở container Flat Rack tại Long Thành
Xe đầu kéo Project Shipping chở container Flat Rack tại Long Thành, chuẩn bị lăn bánh giao hàng

Năng lực và chứng nhận

Project Shipping là hội viên các mạng lưới logistics quốc tế OPCA, WCA, HLA và là đại lý thủ tục hải quan, chuyên hàng siêu trường siêu trọng và hàng dự án. Đội xe Project Shipping gồm mooc sàn, mooc 4 trục (44 tấn), tổ hợp đầu kéo Trago và mooc 6 trục (xin phép chở tới 60 tấn), cùng mooc thủy lực đa trục/SPMT cho hàng siêu trọng đặc biệt.

Câu hỏi thường gặp

Thuê container Flat Rack có đắt hơn container thường không?

Có, vì cont Flat Rack là thiết bị chuyên dụng cho hàng quá khổ, chi phí gia cường và nâng hạ cao hơn. Mức chênh lệch cụ thể phụ thuộc kích thước và tuyến, gửi thông tin để nhận báo giá chính xác.

Hàng nặng 40 tấn thuê loại Flat Rack nào?

40 tấn nằm trong khả năng chịu tải của 40’HC FR (payload 52.500kg), nhưng vẫn cần kiểm tra giấy phép lưu hành đường bộ trước khi chốt phương án.

Thuê container Flat Rack tối thiểu bao lâu?

Thời gian thuê thường tính theo chu kỳ free time của hãng tàu (khoảng 5-7 ngày tùy hãng), quá hạn phát sinh phí lưu container. Chúng tôi tư vấn lịch đóng hàng để tránh phí phát sinh.

Có thể thuê Flat Rack chỉ để vận chuyển nội địa không cần đi tàu không?

Có, nhiều khách thuê Flat Rack đặt trên mooc để chở nội địa mà không xuất khẩu, phù hợp khi cần mặt sàn rộng và tải trọng lớn hơn thùng xe thường.

Nhận báo giá thuê container Flat Rack của bạn

Gửi kích thước, trọng lượng, tuyến và thời điểm cần qua Zalo, Project Shipping trả phương án kèm báo giá trong 30 phút làm việc. Gọi 0909 411 668 · Chat Zalo

Checklist để nhận báo giá trong 30 phút
Kích thước hàng (dài x rộng x cao)
Trọng lượng hàng
Điểm lấy hàng và điểm giao (nội địa hay xuất khẩu)
Thời điểm cần đóng hàng
Hàng có cần cẩu từ hai bên hông không

Bài viết liên quan

Liên hệ với chúng tôi
Facebook
Twitter
LinkedIn
Pinterest
Telegram

VŨ ANH TUẤN

  • Hội Viên OPCA (Overseas Project Cargo Association)
  • Hội Viên Liên Minh Hàng Hóa Thế Giới WCAworld (World Cargo Alliance)
  • Đại Lý Hải Quan tại Tổng Cục Hải Quan Việt Nam
  • Ban Hội Viên Hiệp Hội Logistics Hồ Chí Minh – HLA
  • Giám Đốc Công Ty TNHH Vận Tải Project Shipping
  • Hội Viên Hiệp hội Doanh nghiệp Dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA)
LIÊN HỆ HỖ TRỢ
Gửi Form liên hệ tư vấn & báo giá

Chúng tôi sẽ liên hệ lại ngay khi nhận được phản hồi của Quý Khách Hàng và Doanh Nghiệp.

Hỗ trợ xuyên suốt

Đội ngũ Project Shipping cam kết mang đến cho Khách Hàng trải nghiệm vận chuyển An Toàn, Nhanh Chóng và Đúng Tiến Độ

Hỗ trợ, tư vấn & báo giá dịch vụ
Bài viết liên quan
Container Open Top 4 vách kín trên mooc Project Shipping
Thuê container Open Top: khi nào cần và chi phí ra sao
Hàng vượt chiều cao mà thuê nhầm sang container thường, hoặc thuê Open Top mà không kiểm tra khung roof...
Cách đóng hàng open top - container Open Top của Project Shipping trên mooc
Cách đóng hàng open top an toàn, đúng quy trình
Không nắm đúng cách đóng hàng open top, đội cẩu dễ hạ hàng xuống mà không kiểm tra trước khung roof opening,...
Thủ Tục Xuất Khẩu Hàng Hóa
Thủ Tục Nhập Khẩu Hàng Hóa
Giấy Phép Chuyên Ngành

DOWNLOAD BẢNG GIÁ