Tra cứu container 20+ hãng tàu
Nhập số container hoặc số B/L. Máy kiểm tra số đúng chưa, nhận diện hãng tàu và mở trang tracking chính thức của hãng.
Local charges 2026 các hãng tàu phổ biến
THC cont khô 20′ và 40′, phí chứng từ (hàng xuất) và D/O (hàng nhập) theo biểu phí gốc từng hãng, Project Shipping đối chiếu và cập nhật 03/10/2026. Bấm tên hãng để xem đủ từng khoản, DEM/DET, cược cont.
| Hãng | THC 20′ | THC 40′ | Chứng từ |
|---|---|---|---|
| ONE seal 220.000 · chưa VAT · mọi cảng VN | 3.000.000 | 4.800.000 | 950.000 |
| HMM seal 210.000 · chưa VAT · TP.HCM | 3.300.000 | 5.000.000 | 920.000 |
| Maersk chưa VAT · mọi cảng VN | 3.250.000 | 5.000.000 | 850.000 |
| CMA CGM seal 280.000 · chưa VAT · mọi cảng VN | 3.355.000 | 5.170.000 | 950.000 |
| Evergreen seal 220.000 · chưa VAT · mọi cảng VN | 3.375.000 | 5.200.000 | 800.000 |
| MSC seal 215.000 · đã gồm VAT · mọi cảng VN | 3.531.000 | 5.577.000 | 1.030.000 |
| Hãng | THC 20′ | THC 40′ | D/O |
|---|---|---|---|
| ONE chưa VAT · mọi cảng VN | 3.000.000 | 4.800.000 | 950.000 |
| HMM miễn DEM 5 · DET 3 ngày · chưa VAT · TP.HCM | 3.300.000 | 5.000.000 | 850.000 |
| Maersk miễn DET 3 · DEM 4 ngày · chưa VAT · mọi cảng VN | 3.250.000 | 5.000.000 | 850.000 |
| CMA CGM chưa VAT · mọi cảng VN | 3.355.000 | 5.170.000 | 1.050.000 |
| Evergreen miễn DEM 5 · DET 3 ngày · chưa VAT · mọi cảng VN | 3.375.000 | 5.200.000 | 800.000 |
| MSC miễn gộp 7 ngày · đã gồm VAT · mọi cảng VN | 3.531.000 | 5.577.000 | 1.030.000 |
Cách đọc số container: 4 phần trong 11 ký tự
Số container theo chuẩn ISO 6346 luôn gồm 4 chữ cái + 7 chữ số, ví dụ MSCU 454269 1:
- 3 chữ đầu (MSC): mã chủ sở hữu container, đăng ký với tổ chức BIC. Đây là căn cứ để biết container thuộc hãng tàu nào.
- Chữ thứ 4 (U): loại thiết bị. U là container chở hàng, J là thiết bị gắn kèm, Z là rơ-moóc/khung gầm.
- 6 số tiếp theo (454269): số sê-ri riêng của container.
- Số cuối (1): số kiểm tra (check digit), tính từ 10 ký tự trước. Gõ sai 1 ký tự là số kiểm tra không khớp, nên công cụ ở trên báo lỗi ngay trước khi anh/chị mất công tra trên web hãng tàu.
Vì sao có container không tự nhận ra hãng tàu?
Rất nhiều container (TCLU, TEMU, SEGU, TLLU, CAIU, FBLU, BMOU…) thuộc công ty cho thuê container như Textainer, Triton, CAI, Florens, Beacon. Hãng tàu thuê lại các container này để chở hàng, nên mã đầu số không cho biết hãng nào đang chở. Trong các lô Project Shipping khai thác tháng 9/2026, hơn một nửa container là container thuê.
Khi đó hãy xem tên hãng tàu trên Booking Confirmation, vận đơn (B/L) hoặc Arrival Notice, rồi chọn hãng tương ứng trong danh sách. Hoặc tra bằng số B/L/booking: tiền tố số B/L thường là mã của hãng (MEDU = MSC, ONEY = ONE, COSU = COSCO, OOLU = OOCL, HLCU = Hapag-Lloyd, CMDU = CMA CGM, EGLV = Evergreen, HDMU = HMM).
Tra container được những gì?
Trang tracking của hãng tàu cho biết các mốc của container: lấy rỗng, hạ hàng tại cảng đi (gate in), xếp lên tàu, chuyển tải, dỡ tại cảng đến, lấy hàng (gate out) và trả rỗng. Thời gian cập nhật phụ thuộc hệ thống cảng và hãng, thường trễ vài giờ so với thực tế. Muốn biết container đã có mặt ở bãi cảng Việt Nam chưa thì tra thêm trên cổng của cảng (ví dụ ePort Tân Cảng Cát Lái).
Câu hỏi thường gặp
Tra container có mất phí không?
Không. Công cụ chạy ngay trên trình duyệt của anh/chị và mở trang tracking chính thức của hãng tàu. Project Shipping không lưu lại số container anh/chị nhập.
Vì sao trang hãng tàu không hiện kết quả?
Một số hãng (Evergreen, HMM, KMTC, Wan Hai, SITC…) không cho điền sẵn số qua đường link. Công cụ đã copy sẵn số container, chỉ cần dán vào ô tìm kiếm trên trang hãng. Nếu vẫn không ra, có thể container đã trả rỗng quá lâu, hoặc lô đó thuộc hãng khác (container thuê).
Hàng quá khổ đi Flat Rack, Open Top có tra được không?
Có. Container Flat Rack (FR) và Open Top (OT) cũng có số container theo chuẩn ISO 6346 và tra như container thường. Với lô hàng quá khổ, quá tải cần phương án xếp hàng, lashing, xe mooc lùn hoặc giấy phép lưu hành, xem hàng OOG là gì và dịch vụ vận chuyển container Flat Rack của Project Shipping.
