Bạn có một container Flat Rack về cảng Cát Lái cần kéo lên Bình Dương, hay một kiện máy phải đi mooc lùn từ cảng Lotus ra Bà Rịa – Vũng Tàu, và câu đầu tiên luôn là: giá kéo container Flat Rack, Open Top hay mooc lùn chặng này khoảng bao nhiêu?
Trang này trả lời bằng số thật. Bảng giá kéo container Flat Rack, Open Top, mooc lùn bên dưới được tổng hợp tự động từ các báo giá vận chuyển đường bộ hàng OOG mà Project Shipping đã làm trong 12 tháng gần nhất, chia theo cụm khu công nghiệp quanh các cảng TP.HCM, và được làm mới hằng tháng.
Bảng giá kéo container Flat Rack, Open Top, mooc lùn theo cụm KCN
Cách đọc bảng giá kéo container Flat Rack, Open Top và mooc lùn: Giá từ là mức thấp nhất đã báo cho chặng ngắn, hàng gọn. Mức phổ biến là mức giữa của các khách hàng khác nhau trên cùng cụm, sát với ngân sách thường gặp. Ô ghi “Liên hệ” là chặng có quá ít dữ liệu để công bố một con số đáng tin.
Giá thực tế cập nhật tháng 10/2026, tổng hợp từ 874 lượt báo giá kéo hàng OOG đường bộ Project Shipping đã làm trong 12 tháng gần nhất. Đơn vị: VNĐ/chuyến (1 container hoặc 1 xe), chưa VAT, chưa gồm giấy phép lưu hành, xe dẫn đường, cẩu bốc xếp và phí nâng hạ tại cảng.
Cảng HCM đi/về Bình Dương
| Loại phương tiện | Giá từ | Mức phổ biến | Lượt báo giá |
|---|---|---|---|
| Container Flat Rack | 8 triệu | 10,5 triệu | 337 |
| Container Open Top | 2,5 triệu | 8 triệu | 43 |
| Mooc lùn (lowbed) | 4,5 triệu | 7,5 triệu | 2 |
| Mooc sàn (flatbed) | 6 triệu | 6,5 triệu | 2 |
Cảng HCM đi/về Đồng Nai – Bình Phước
| Loại phương tiện | Giá từ | Mức phổ biến | Lượt báo giá |
|---|---|---|---|
| Container Flat Rack | 8,5 triệu | 12 triệu | 47 |
| Container Open Top | 4 triệu | 9 triệu | 20 |
| Mooc lùn (lowbed) | Liên hệ báo giá theo lô | 1 | |
| Mooc sàn (flatbed) | 8 triệu | 9,5 triệu | 2 |
Cảng HCM đi/về Bà Rịa – Vũng Tàu
| Loại phương tiện | Giá từ | Mức phổ biến | Lượt báo giá |
|---|---|---|---|
| Container Flat Rack | 8,5 triệu | 12 triệu | 80 |
| Container Open Top | 4,5 triệu | 10 triệu | 11 |
| Mooc lùn (lowbed) | 12,5 triệu | 24 triệu | 35 |
| Mooc sàn (flatbed) | 6 triệu | 20,5 triệu | 17 |
Cảng HCM đi/về Long An – Tây Ninh
| Loại phương tiện | Giá từ | Mức phổ biến | Lượt báo giá |
|---|---|---|---|
| Container Flat Rack | 8 triệu | 11 triệu | 73 |
| Container Open Top | 5 triệu | 9 triệu | 6 |
| Mooc lùn (lowbed) | 12 triệu | 25 triệu | 5 |
| Mooc sàn (flatbed) | 9 triệu | 12 triệu | 5 |
Cảng HCM đi/về TP.HCM (nội thành, Thủ Đức, Hiệp Phước)
| Loại phương tiện | Giá từ | Mức phổ biến | Lượt báo giá |
|---|---|---|---|
| Container Flat Rack | 6 triệu | 10 triệu | 109 |
| Container Open Top | 3 triệu | 8,5 triệu | 10 |
| Mooc lùn (lowbed) | 7,5 triệu | 19,5 triệu | 57 |
Cảng HCM đi/về Miền Tây
| Loại phương tiện | Giá từ | Mức phổ biến | Lượt báo giá |
|---|---|---|---|
| Container Flat Rack | 15 triệu | 19,5 triệu | 6 |
| Container Open Top | 18 triệu | 27 triệu | 3 |
| Mooc lùn (lowbed) | 11 triệu | 20 triệu | 3 |
Giá tham khảo để ước tính ngân sách, không phải báo giá chính thức. Giá thực tế phụ thuộc kích thước, trọng lượng, tuyến đường cấm tải, thời điểm và giấy phép. Gửi kích thước + trọng lượng + điểm đi/đến qua Zalo hoặc hotline 0909 411 668 để nhận báo giá trong ngày.
Vì sao giá kéo container Flat Rack cùng cụm KCN chênh nhau nhiều?
Nhìn bảng giá kéo container Flat Rack sẽ thấy khoảng cách giữa “giá từ” và “mức phổ biến” có khi gấp đôi. Đó không phải do báo giá tùy hứng mà do hàng OOG mỗi lô một khác. Sáu yếu tố dưới đây quyết định phần lớn chênh lệch.
1. Kích thước và trọng lượng sau khi xếp lên xe
Cùng một chặng, giá kéo container Flat Rack 40 feet cho lô hàng vừa khổ chỉ gồm xe và chằng buộc đúng chuẩn, còn lô vượt chiều rộng hoặc chiều cao cho phép thì phải xin giấy phép lưu hành, chọn giờ chạy và có thể cần xe dẫn đường. Ngưỡng cụ thể xem tại bài hàng quá khổ quá tải là gì và quy định tải trọng cầu đường.
2. Loại phương tiện: container hay mooc chuyên dụng
Hàng đã đóng trong container Flat Rack hoặc Open Top đi đầu kéo và mooc container thông thường. Hàng trần, kiện cao hoặc nặng phải chuyển sang mooc lùn hoặc mooc sàn, nên giá mooc lùn luôn cao hơn container cùng chặng.
3. Tuyến đường và giờ cấm tải
Đường vào nhiều KCN phải đi qua cầu yếu, nút giao hẹp hoặc đoạn cấm xe tải giờ cao điểm. Tuyến càng phải vòng hoặc chờ giờ thì chi phí xe và tài xế càng tăng. Với hàng lớn, nên khảo sát tuyến trước khi chốt giá.
4. Giấy phép lưu hành và xe hộ tống
Phí xin phép, thời gian chờ cấp phép và xe hộ tống (khi bắt buộc) là các khoản riêng, chưa nằm trong bảng giá trên. Thủ tục chi tiết ở bài thủ tục vận chuyển siêu trường siêu trọng.
5. Nâng hạ, cẩu và chằng buộc tại hai đầu
Phí nâng hạ container tại cảng, cẩu hạ hàng tại nhà máy và vật tư lashing tính theo thực tế từng lô. Nhà máy có sẵn cẩu hoặc xe nâng đủ tải sẽ tiết kiệm đáng kể.
6. Thời điểm và thời gian lưu xe
Cuối tháng, mùa cao điểm xuất khẩu hoặc khi hàng phải chờ nhận tại nhà máy qua đêm, giá kéo tăng do phát sinh lưu xe, lưu mooc. Báo trước lịch nhận hàng giúp giữ giá ở mức phổ biến.
Giá kéo container Flat Rack trong bảng đã gồm và chưa gồm gì?
- Đã gồm: đầu kéo và mooc, tài xế, nhiên liệu, phí cầu đường thông thường cho chặng từ cảng đến cụm KCN hoặc ngược lại.
- Chưa gồm: VAT, giấy phép lưu hành, xe dẫn đường, cẩu bốc xếp, vật tư chằng buộc, phí nâng hạ tại cảng, phí lưu xe, và chi phí thuê vỏ container Flat Rack nếu cần.
Muốn ước tính cả lô trọn gói, xem thêm bài giá vận chuyển hàng quá khổ và chi phí vận chuyển siêu trường siêu trọng.
Cần gửi thông tin gì để nhận báo giá chính xác trong ngày?
Gửi đủ 5 thông tin sau, đội pricing sẽ trả giá kéo container Flat Rack hoặc mooc lùn trọn chặng thay vì con số tham khảo:
- Kích thước từng kiện (dài × rộng × cao) và trọng lượng, hoặc packing list.
- Loại container hoặc hàng trần, số lượng.
- Điểm nhận (cảng, bãi, nhà máy) và điểm giao, kèm vị trí trên bản đồ nếu có.
- Ngày dự kiến nhận hàng và hạn giao.
- Tại hai đầu đã có cẩu hoặc xe nâng chưa.
Nhắn qua Zalo Project Shipping hoặc gọi hotline 0909 411 668. Với hàng quá khổ, ảnh chụp kiện hàng và cổng nhà máy giúp báo giá nhanh hơn nhiều.
Câu hỏi thường gặp về giá kéo container Flat Rack và mooc lùn
Giá kéo container Flat Rack từ Cát Lái đi Bình Dương khoảng bao nhiêu?
Xem dòng Container Flat Rack ở bảng cụm Bình Dương phía trên. Đó là giá cho chặng container thông thường, chưa gồm giấy phép và nâng hạ. Hàng vượt khổ cần báo giá theo lô.
Vì sao giá mooc lùn cao hơn container Flat Rack cùng chặng?
Mooc lùn dùng cho hàng trần cao hoặc nặng, thường phải xin phép lưu hành, chạy theo giờ quy định và cần cẩu hạ hàng, nên chi phí xe và thủ tục cao hơn container đã đóng sẵn.
Bảng giá này có phải báo giá chính thức không?
Không. Đây là giá tham khảo tổng hợp từ báo giá thực tế để bạn ước tính ngân sách. Báo giá chính thức phụ thuộc kích thước, trọng lượng, tuyến và thời điểm của từng lô.
Bao lâu bảng giá được cập nhật?
Bảng giá kéo container Flat Rack, Open Top và mooc lùn được làm mới hằng tháng từ dữ liệu báo giá mới nhất, ngày cập nhật ghi ngay đầu bảng.
Project Shipping có nhận kéo hàng rời, kiện lớn nhiều xe không?
Có. Hàng rời và kiện lớn nhiều xe được báo theo phương án riêng (số xe, loại mooc, cẩu, giấy phép), không tính theo giá từng chuyến như bảng trên.
