Dịch vụ rơ mooc lùn (và mooc sàn) là “xương sống” của vận chuyển hàng quá khổ quá tải: mooc lùn có sàn thấp giúp hạ tổng chiều cao của máy móc, bồn, cấu kiện cao — vượt qua cầu, đường dây điện mà mooc thường không qua được. Hiểu đúng loại mooc giúp bạn chọn phương án tối ưu chi phí và an toàn. Project Shipping sở hữu đội rơ mooc lùn nhiều trục.
Rơ mooc lùn khác mooc sàn thế nào?
Đây là câu hỏi quan trọng khi vận chuyển hàng OOG:
- Mooc sàn (flatbed): sàn cao ~1,4–1,5m, dùng cho hàng in-gauge hoặc không vướng chiều cao.
- Mooc lùn (low-bed): sàn thấp, hạ tổng chiều cao — dùng cho máy đào, bồn, cấu kiện cao vượt tĩnh không.
Case thực tế: đội mooc lùn phục vụ hàng OOG hằng tuần
Project Shipping dùng mooc lùn nhiều trục chở máy đào, bồn/silo, cấu kiện thép, cẩu tháp… từ khu cảng Cát Lái đi các tỉnh phía Nam mỗi tuần, và tổ hợp mooc thủy lực cho hàng siêu nặng. (Chi tiết khách hàng ẩn danh.)
Bảng năng lực mooc
| Loại mooc | Tải/đặc điểm |
|---|---|
| Mooc lùn 3–6 trục | Sàn thấp, hạ chiều cao cho hàng vượt tĩnh không |
| Mooc 4 trục | 44 tấn |
| Trago + mooc 6 trục | Xin phép tới 60 tấn |
| Mooc thủy lực/SPMT (của PS) | Hàng siêu nặng, phân tải nhiều trục |
Lưu ý khi đưa hàng qua cảng
- Các cảng đều không chấp nhận hàng quá khổ cao hơn giấy phép dù 1cm.
- Không chấp nhận quá tải dù 1kg.
Đo kích thước và trọng lượng chính xác từ đầu là điều kiện để hàng thông suốt, tránh treo bãi.
Các loại rơ mooc lùn & ứng dụng chi tiết
Không phải mọi rơ mooc lùn đều giống nhau — chọn đúng cấu hình quyết định việc hàng có qua được tuyến hay không:
- Mooc lùn 3 trục: cho máy/hàng tầm trung, sàn thấp, linh hoạt tuyến hẹp.
- Mooc lùn 4–6 trục: tải lớn hơn, phân bổ tải đều để qua cầu tải trọng hạn chế.
- Mooc lùn cổ ngỗng (gooseneck) & mooc rút dài: hạ sàn tối đa hoặc kéo giãn cho hàng dài như dầm, cần cẩu.
- Mooc thủy lực/SPMT (của Project Shipping): nâng/hạ sàn, lái nhiều trục cho hàng siêu nặng.
Feature là đa dạng cấu hình mooc, Advantage là chọn đúng chiều cao sàn + số trục theo hàng, Benefit là hàng quá khổ của bạn qua được cầu và đường dây an toàn, không phải quay đầu hay xin gia cố tốn thời gian.
Cách chọn mooc theo chiều cao & tải trọng hàng
Quy tắc đơn giản: ưu tiên chiều cao trước, tải trọng sau. Nếu tổng chiều cao hàng + sàn mooc vượt tĩnh không tuyến (cầu vượt, đường dây), bắt buộc dùng mooc lùn để hạ sàn — dù mooc sàn thường có thể đủ tải. Sau đó mới chọn số trục theo trọng lượng để không quá tải trục. Project Shipping khảo sát tuyến và tính hai yếu tố này trước mỗi chuyến, đề xuất cấu hình mooc tối ưu chi phí mà vẫn an toàn.
Cái giá của việc chọn sai đơn vị
| Sự cố | Hậu quả |
|---|---|
| Chọn mooc sàn cho hàng cao | Vướng cầu/đường dây, phải quay đầu, phát sinh lớn |
| Mooc không đủ tải/số trục | Quá tải trục, không xin được phép, kẹt tuyến |
| Không khảo sát tĩnh không | Đến nơi mới biết không qua, trễ giao hàng |
Vì sao chọn Project Shipping?
Project Shipping sở hữu đội rơ mooc lùn nhiều trục và mooc thủy lực, chọn đúng loại xe theo chiều cao/tải trọng hàng và khảo sát tuyến trước mỗi chuyến — giúp hàng quá khổ của bạn qua cầu, đường dây an toàn, không quay đầu giữa đường.
Câu hỏi thường gặp
Khi nào cần dùng mooc lùn thay vì mooc sàn?
Khi hàng cao vượt tĩnh không (máy đào, bồn, cấu kiện cao) — mooc lùn sàn thấp giúp hạ tổng chiều cao qua cầu, đường dây.
Mooc lùn chở được bao nhiêu tấn?
Tùy cấu hình; Project Shipping có mooc 4 trục 44 tấn, tổ hợp tới 60 tấn, và mooc thủy lực cho hàng siêu nặng.
Thuê mooc lùn tính giá thế nào?
Theo trọng lượng/kích thước hàng, cự ly, loại mooc và chi phí giấy phép nếu quá khổ.
Nhận báo giá
Gửi loại hàng, trọng lượng, tuyến → báo giá trong 30 phút. 📞 Gọi 0909 411 668 · Chat Zalo.
