Trong ngành công nghiệp vận tải biển, COSCO (China Ocean Shipping Company) là một trong những tên tuổi lớn, đứng đầu với quy mô vận tải hàng hóa đáng kinh ngạc và một mạng lưới hoạt động toàn cầu. Trong bài viết này, hãy cùng Project Shipping sẽ khám phá thông tin chi tiết và cập nhật nhất về hãng tàu COSCO.
Cập nhật 2026: Từ đầu năm 2026, nhiều hãng tàu lớn trong đó có COSCO tiếp tục điều chỉnh phụ phí theo biến động cước biển và chi phí vận hành cảng, đặc biệt là phí CIC (Container Imbalance Charge) và phụ phí mùa cao điểm trên tuyến đi Trung Quốc, Đông Bắc Á. Với container đặc biệt như Open Top, Flat Rack, Reefer, mức cược container (deposit) vẫn cao hơn nhiều lần so với container khô, đúng như bảng phí bên dưới. Là forwarder làm việc trực tiếp với các hãng tàu, Project Shipping khuyến nghị doanh nghiệp luôn đối chiếu debit note thực tế với biểu phí công bố trước khi thanh toán, vì local charge có thể thay đổi theo từng lô hàng và thời điểm phát hành.
Thông tin hãng tàu COSCO
- COSCO SHIPPING Lines là một công ty con hoàn toàn thuộc sở hữu của COSCO SHIPPING Holdings Co., Ltd., được đăng ký tại quận Hồng Khẩu (Thượng Hải) với vốn đăng ký là 23,664 tỷ Nhân dân tệ. Chủ yếu hoạt động trong lĩnh vực vận tải container đường biển trong nước và quốc tế cùng các lĩnh vực kinh doanh liên quan.
- Hiện tại, COSCO SHIPPING Lines có 9 chi nhánh tại Trung Quốc, bao gồm Đại Liên, Thiên Tân, Thanh Đảo, Thượng Hải, Ninh Ba, Hạ Môn, Nam Trung Quốc, Hải Nam và Vũ Hán, và 9 chi nhánh ở nước ngoài tại Châu Âu, Bắc Mỹ, Đông Nam Á, Tây Á, Nam Mỹ, Úc, Nhật Bản, Hàn Quốc và Châu Phi.
- Đến cuối tháng 12 năm 2020, COSCO SHIPPING Lines đã vươn lên vị thế thứ ba trên thế giới về khả năng vận chuyển, chỉ sau Maersk và MSC. Với 423 tàu container và tổng sức chở 2,3 triệu TEU, COSCO SHIPPING Lines khai thác 399 tuyến vận chuyển quốc tế và nội địa, bao gồm cả dịch vụ trung chuyển quốc tế, với neo đậu tại 352 cảng tại 105 quốc gia và khu vực trên toàn thế giới.
- Ngoài ra, COSCO cũng là một trong những đơn vị vận tải hàng rời và hàng khô lớn nhất không chỉ tại Trung Quốc mà còn trên toàn thế giới.
Mô hình kinh doanh của hãng tàu COSCO
- COSCO đã thực hiện hai thương vụ sáp nhập quy mô lớn với các hãng tàu hàng lớn, gây ra những thay đổi đáng kể trong ngành vận chuyển toàn cầu.
- Vào tháng 02 năm 2016, COSCO và China Shipping Lines đã tiến hành sáp nhập, mở ra một thỏa thuận kéo dài 27 năm.
- Thương vụ sáp nhập thứ hai xảy ra vào ngày 09/07/2017, khi COSCO mua lại OOIL/OOCL (Orient Overseas International Ltd) với giá 6.3 tỷ USD, chiếm đến 90,1% cổ phần. Điều này đã giúp COSCO mở rộng flotilla của mình lên hơn 400 tàu, cung cấp cho thị trường 2,9 triệu TEUs, và chiếm 11,6% thị phần, trở thành hãng tàu lớn thứ ba trên thế giới.
- Đồng thời, với sự tăng cường này, COSCO đã nâng cao dịch vụ trên tuyến Xuyên Thái Bình Dương lên 77,000 TEU mỗi tuần, trở thành hãng tàu lớn thứ hai thế giới trong việc nhập khẩu hàng vào Mỹ.
- Ngoài ra, COSCO cũng đang lên kế hoạch mua lại CMA-CGM, nhằm mục tiêu trở thành hãng tàu hàng lớn nhất thế giới, vượt qua Maersk để giành lấy vị trí ngôi vương trong ngành.
Dịch vụ trực tuyến của COSCO
COSCO đang tiên phong trong việc phát triển các dịch vụ trực tuyến, với nền tảng dựa trên BIG DATA, Smart contract và AI. Hiện tại, hãng đã phát triển 2 ứng dụng di động trên Android và IOS, giúp khách hàng dễ dàng theo dõi lịch trình tàu và tình trạng vận chuyển hàng hóa.
Dưới đây là một số dịch vụ trực tuyến mà COSCO cung cấp:
- Lấy booking trực tuyến
- Kiểm tra lịch tàu, ngày khởi hành và ngày đến
- Chỉnh sửa thông tin Bill of Lading ngay trên trang web
- Theo dõi lịch trình của hàng hóa thông qua số vận đơn hoặc số container
- Khai báo VGM/SI trực tuyến
Bảng phí local charges của hãng tàu COSCO tại TP.HCM (cập nhật 2026)
Bảng dưới là biểu phí local charges hàng xuất tại cảng TP. Hồ Chí Minh do hãng tàu COSCO công bố, hiệu lực từ 12/01/2026. Đơn vị: USD (THC, seal, AMS) · VND (B/L, telex); đã gồm VAT. Project Shipping cập nhật ngày 02/10/2026.
| Khoản phí (xem cột) | 20′ | 40′ / 40HC | 45′ |
|---|---|---|---|
| THC hàng khô (USD) | 135 | 210 | 270 |
| THC lạnh / Open Top / Flat Rack (USD) | 180 | 270 | — |
- Phí chứng từ (B/L): 850.000 / bill
- Phí seal: USD 8 / cont
- Phí điện giao hàng (telex): 500.000 / bill
- AMS (đi Mỹ) / ENS (đi EU): USD 30 / USD 25 mỗi bill
Nguồn: VNM – Outbound Local Charges của COSCO Shipping (valid from 12 Jan 2026). Đây là biểu phí công bố của hãng, có thể thay đổi theo thông báo mới; phụ phí khác (DEM/DET, phí sửa B/L, phí vệ sinh, phí cân VGM…) xem thông báo của hãng hoặc hỏi Project Shipping trước khi chốt lô.
Các phụ phí khác theo bảng đăng trước đây (đối chiếu lại với hãng trước khi chốt):
Tại Hồ Chí Minh
| Container Deposit – For Hai Phong area | |||
| 20’/40′ (Dry cargo) and collect EMF at Vietnam | Container | no deposit | |
| 20’/40′ (Dry cargo) and do not collect EMF at Vietnam | Container | VND 1,000,000 | VND 2,000,000 |
| 20’/40′ (FL;OT) | Container | VND 5,000,000 | VND 5,000,000 |
| 20’/40′ (RF;RQ) | Container | VND 10,000,000 | VND 10,000,000 |
| 20’/40′ (Dry cargo)- container transit to China/Laos | Container | VND 40,000,000 | VND 80,000,000 |
| 20’/40′ (FL;OT)- container transit to China/Laos | Container | VND 40,000,000 | VND 80,000,000 |
| 20’/40′ (RF;RQ)- container transit to China/Laos | Container | VND 100,000,000 | VND 200,000,000 |
Tại Hải Phòng
| Container Deposit – For Hai Phong area | |||
| 20’/40′ (Dry cargo) and collect EMF at Vietnam | Container | no deposit | |
| 20’/40′ (Dry cargo) and do not collect EMF at Vietnam | Container | VND 1,000,000 | VND 2,000,000 |
| 20’/40′ (FL;OT) | Container | VND 5,000,000 | VND 5,000,000 |
| 20’/40′ (RF;RQ) | Container | VND 10,000,000 | VND 10,000,000 |
| 20’/40′ (Dry cargo)- container transit to China/Laos | Container | VND 40,000,000 | VND 80,000,000 |
| 20’/40′ (FL;OT)- container transit to China/Laos | Container | VND 40,000,000 | VND 80,000,000 |
| 20’/40′ (RF;RQ)- container transit to China/Laos | Container | VND 100,000,000 | VND 200,000,000 |
Ghi chú:
- Mức phí trên không áp dụng cho container hàng đặc biệt: Open Top container, Dangerous container, Flat-rack container.
- Các mức phí được tính bằng VND và đã bao gồm thuế VAT.
Bạn có thể tham khảo thêm chi tiết thông tin về các hãng tàu lớn hiện nay thông qua Bảng Phí Local Charges của các hãng tàu tại TP Hồ Chí Minh hoặc thông tin về Vận Chuyển Hàng Hóa Bằng Tàu Container
Thông tin liên hệ hãng tàu COSCO
Tại Hà Nội
- COSCO SHIPPING LINES (VIET NAM) COMPANY LIMITED – VĂN PHÒNG ĐẠI DIỆN HÀ NỘI
- Địa chỉ: Tầng 5, số 8 đường Cát Linh, Thành phố Hà Nội, Việt Nam.
- Điện thoại: 84-24-7342511
Tại Hải Phòng
- COSCO SHIPPING LINES (VIET NAM) COMPANY LIMITED – CHI NHÁNH HẢI PHÒNG
- Địa chỉ: Tầng 6, Phòng 601~611, Tòa nhà Success Building 3, số 04 đường Lê Thánh Tông, Thành phố Hải Phòng, Việt Nam.
- Điện thoại: 84-225-7302868
Tại Thành phố Hồ Chí Minh
- COSCO SHIPPING LINES (Vietnam) Company Limited
- Địa chỉ: Số 05 đường Hồ Biểu Chánh, Phường 12, Quận Phú Nhuận, Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam.
- Điện thoại: 84 28 3829 0000
- Fax: 84-28 3823 8391
Xem thêm: Thông tin chi tiết về hãng tàu MAERSK lớn hàng đầu thế giới
Hãng tàu COSCO không chỉ là một trong những hãng tàu hàng lớn nhất thế giới mà còn là một nhà cung cấp dịch vụ toàn diện, kết nối các thị trường quốc tế và cung cấp giải pháp hậu cần đa dạng, đáp ứng mọi nhu cầu của khách hàng trên toàn thế giới. Hy vọng bài viết của Project Shipping sẽ cung cấp cho bạn đầy đủ thông tin cần thiết về hãng tàu này.
Câu hỏi thường gặp về local charge hãng tàu COSCO
Phí local charge của hãng tàu COSCO tại Việt Nam gồm những khoản nào?
Local charge COSCO tại Việt Nam gồm THC (phí xếp dỡ tại cảng), phí chứng từ, phí D/O khi nhận lệnh giao hàng, phí vệ sinh container, phí CIC theo tuyến và tiền cược container (deposit) áp dụng riêng cho container khô, Open Top, Flat Rack, Reefer. Mức phí công bố có thể khác debit note thực tế nên cần đối chiếu trước khi thanh toán.
Local charge hàng nhập khẩu (inbound) của COSCO có khác hàng xuất không?
Có. Hàng nhập (inbound) thường phát sinh thêm phí D/O, phí lệnh giao hàng và cược container tại cảng dỡ hàng, còn hàng xuất chủ yếu chịu THC và phí chứng từ tại cảng xếp. Với container FL, OT, RF, RQ, khoản cược nhập khẩu tại Việt Nam cao hơn hẳn container khô 20’/40′.
Cược container (Container Deposit) của COSCO tại Hồ Chí Minh và Hải Phòng bao nhiêu?
Theo biểu phí COSCO, container khô 20’/40′ không thu EMF tại Việt Nam chịu cược 1.000.000-2.000.000 VNĐ, container FL/OT khoảng 5.000.000 VNĐ, container RF/RQ khoảng 10.000.000 VNĐ. Container transit đi Trung Quốc/Lào chịu mức cược cao hơn nhiều lần, xem chi tiết ở bảng phí phía trên.
Phí demurrage/detention (DEM/DET) của COSCO được tính thế nào?
COSCO công bố biểu phí DEM/DET riêng theo từng tuyến và loại container, mức phí tăng dần theo số ngày lưu container/lưu bãi vượt quá free time đã thỏa thuận. Vì biểu phí này thay đổi theo booking, doanh nghiệp nên đối chiếu trực tiếp với đại lý COSCO hoặc forwarder trước khi ký hợp đồng vận chuyển.
Làm sao tra cứu chính xác biểu phí local charge COSCO mới nhất?
Cách chắc chắn nhất là liên hệ trực tiếp văn phòng COSCO tại Hồ Chí Minh, Hải Phòng hoặc Hà Nội (thông tin liên hệ ở cuối bài), vì local charge thường điều chỉnh theo quý và khác nhau giữa các cảng. Doanh nghiệp làm hàng thường xuyên nên xin bảng phí trực tiếp từ hãng tàu hoặc qua forwarder để tránh chênh lệch với debit note.
