Local charge là gì? Đây là nhóm phí chủ hàng phải trả tại cảng đi và cảng đến, ngoài cước biển. Báo giá nào chỉ ghi cước biển mà bỏ qua nhóm phí này thì tổng chi phí thực tế thường cao hơn con số ban đầu.
Hãng tàu hoặc forwarder thu local charge từ cả người gửi hàng (Shipper) lẫn người nhận hàng (Consignee), mỗi bên một phần. Bài này giải thích local charge là gì, gồm những loại phí nào, ai trả, và cách kiểm hóa đơn trước khi thanh toán. Cùng Project Shipping đi từng khoản.
Local charge là gì?
Local Charge, hay còn gọi là LCC, là các khoản phí phát sinh tại địa phương khi hàng hóa đi qua cảng xuất hoặc cảng nhập. Hãng tàu hoặc đơn vị giao nhận (forwarder) thu các khoản này thay cho cảng và hãng tàu, cùng với cước vận chuyển đường biển.
Các loại phí local charge phổ biến
Local charge được chia theo hai phía: phí tại cảng đi (Origin) và phí tại cảng đến (Destination). Để hình dung local charge là gì trên thực tế, đây là các khoản hay gặp nhất trên báo giá hãng tàu, tên gọi và mức thu có thể khác nhau giữa từng hãng và từng cảng.
| Loại phí | Ý nghĩa |
|---|---|
| THC (Terminal Handling Charge) | Phí xếp dỡ và xử lý container tại bến, thu ở cảng đi và cảng đến |
| Documentation / Bill fee | Phí lập và phát hành chứng từ vận chuyển như Bill of Lading, Seaway Bill |
| D/O fee (Delivery Order) | Phí đổi lệnh giao hàng tại cảng đến để nhận container |
| CIC (Container Imbalance Charge) | Phụ phí mất cân bằng vỏ container, hãng tàu thu khi khu vực thiếu vỏ |
| Seal fee | Phí niêm phong container |
| CFS fee | Phí khai thác kho CFS, áp dụng cho hàng lẻ LCL (xếp hoặc dỡ hàng khỏi container) |
| Phí Handling | Phí xử lý hàng hóa tại cảng, xem chi tiết ở bài phí handling là gì |
| Telex release / Surrender fee | Phí xác nhận giải phóng hàng điện tử, không cần bản B/L gốc |
| Phí nâng hạ, lưu bãi, vệ sinh container | Phí cảng và hãng tàu khi di chuyển, lưu hoặc làm sạch vỏ container |
Hai khoản thường bị nhầm là phí local charge nhưng không phải: phí trucking (vận chuyển nội địa) và phí khai hải quan. Hai khoản này tính riêng theo dịch vụ bạn thuê. Muốn biết mức phí hải quan, xem bảng giá dịch vụ thủ tục hải quan trọn gói.
Chassis fee và chassis split fee là gì?
Hai khoản phí này được tìm nhiều nhất trong nhóm local charge. Chassis fee là phí thuê khung gầm (chassis), phần mooc để container nằm trên đó khi đầu kéo chở đi. Phí tính theo ngày hoặc theo chuyến, tùy nhà cung cấp. Đây cũng là phí liên quan chặng nội địa, nên ngoài việc xem hóa đơn hãng tàu, bạn nên đối chiếu với phí drayage.
Chassis split fee là khoản thu thêm khi khung gầm và container nằm ở hai điểm khác nhau. Đầu kéo phải chạy thêm một chặng để lấy khung gầm rồi mới ghép với container, nên phát sinh phí. Thị trường Mỹ gặp khoản này nhiều. Tùy hãng và tuyến mà có hoặc không, vì vậy hãy hỏi rõ điều kiện lấy hàng trước khi chốt giá.
Ai trả local charge: người gửi hay người nhận?
Biết local charge là gì rồi, bước tiếp theo là xác định ai trả khoản nào. Câu trả lời nằm ở điều kiện giao hàng Incoterms trong hợp đồng mua bán. Với FOB, người bán thường trả phí tại cảng đi, người mua trả cước biển và phí tại cảng đến. Với CIF, người bán trả cước và phí cảng đi, người mua vẫn trả phí cảng đến. Muốn nắm chắc phần này, đọc thêm về Incoterms và cách chọn điều kiện, rồi đối chiếu với báo giá ở bài Freight Prepaid, Freight Collect.
Quy định về phí local charge và cách khai báo
Cách tính local charge là gì trên hóa đơn có thể khác nhau tùy từng cảng, hãng tàu và điều khoản hợp đồng. Mức phí của từng hãng được công bố trong biểu phí của hãng đó. Project Shipping tổng hợp sẵn một số hãng: ZIM, Hapag-Lloyd, ONE, HMM.
Quy trình làm việc với hãng tàu hoặc forwarder về local charge thường gồm các bước:
- Hỏi hãng tàu hoặc forwarder danh sách local charge áp dụng cho tuyến và cảng của bạn.
- Cung cấp thông tin hàng hóa, loại container, cảng đi, cảng đến.
- Điền đầy đủ, chính xác các biểu mẫu và chứng từ liên quan.
- Gửi chứng từ cho hãng tàu hoặc đại diện cảng theo quy trình họ yêu cầu.
Xem thêm: Seaway Bill là gì? Toàn bộ thông tin chi tiết về Seaway Bill.
Hiểu local charge là gì để kiểm hóa đơn không trả thừa
Câu hỏi thường gặp về local charge
Local charge (viết tắt LCC) là nhóm phí địa phương do hãng tàu hoặc forwarder thu tại cảng đi và cảng đến, tách riêng với cước biển. Mỗi lô hàng container đều phát sinh nhóm phí này.
Chassis fee là phí thuê khung gầm (chassis), phần mooc để container nằm trên đó khi kéo đi. Phí thường tính theo ngày hoặc theo chuyến, tùy nhà cung cấp và tuyến.
Chassis split fee là khoản thu thêm khi khung gầm và container nằm ở hai điểm khác nhau, đầu kéo phải chạy thêm một chặng để ghép lại. Thị trường Mỹ gặp nhiều, mức phí tùy nhà vận chuyển nên cần hỏi rõ trước khi nhận hàng.
LCC là viết tắt của Local Charge, tức phí địa phương. Khi hãng tàu hay forwarder báo giá “cước + LCC” nghĩa là ngoài cước biển còn các khoản thu tại cảng đi và cảng đến.
Local charge là phí phát sinh tại cảng (THC, D/O, phí chứng từ, nâng hạ…). Phụ phí hãng tàu như BAF, PSS gắn với biến động nhiên liệu hoặc mùa cao điểm và nằm trong phần cước biển.
Hy vọng bài đã trả lời rõ local charge là gì và những khoản cần lưu ý khi làm hàng xuất nhập khẩu. Nếu bạn gặp khó khăn với thủ tục, hãy liên hệ Project Shipping để được tư vấn miễn phí.
