Freight Prepaid là gì? Freight Collect là gì? Cách phân biệt

Freight prepaid là gì? Đây là câu hỏi dân xuất nhập khẩu gặp ngay ở lô hàng đầu tiên, khi nhìn vào B/L thấy dòng “Freight Prepaid” hoặc “Freight Collect” mà không biết ai phải móc ví và lúc nào. Hiểu sai chỗ này, hàng về tới cảng vẫn bị giữ vì chưa ai thanh toán cước.

Bài này của Project Shipping giải thích freight prepaid là gì, freight collect là gì, gắn với Incoterms nào và cách tránh lỗi khi ghi cước trên vận đơn.

Freight prepaid là gì? Freight collect là gì?

Cả hai đều là điều kiện thanh toán cước biển ghi trên vận đơn (Bill of Lading). Nói gọn, freight prepaid là gì? Là cước người gửi hàng trả trước. Cả hai kiểu trả lời một câu hỏi duy nhất: ai trả cước vận chuyển, trả ở đâu và trả khi nào.

Freight Prepaid là gì? Freight Collect là gì?
Freight Prepaid là gì? Freight Collect là gì?

Freight prepaid là gì?

Freight prepaid (cước trả trước) là cước biển do người gửi hàng (shipper) thanh toán tại cảng đi, trước khi hãng tàu hoặc forwarder phát hành bộ B/L gốc. Trên vận đơn sẽ ghi “Freight Prepaid”. Người nhận hàng chỉ lo phần local charges tại cảng đến.

Kiểu này gặp nhiều ở các điều kiện giao hàng do người bán thuê tàu như CFR, CIF, CPT, CIP, DAP và DDP. Lợi ích với người mua: biết trước hàng đã được trả cước, nhận B/L là làm thủ tục lấy hàng được ngay.

Freight collect là gì?

Freight collect (cước trả sau) là cước do người nhận hàng (consignee) thanh toán tại cảng đến, sau khi tàu cập cảng. Trên vận đơn ghi “Freight Collect”. Điều kiện này hay đi cùng EXW, FCA, FAS và FOB, nơi người mua tự thuê tàu hoặc chỉ định forwarder.

Với người mua, freight collect cho họ quyền chọn hãng tàu, kiểm soát cước và thời gian vận chuyển. Rủi ro nằm ở chỗ cước chưa trả thì hãng tàu chưa nhả lệnh giao hàng (D/O).

Phân biệt freight collect và freight prepaid

Khi đã rõ freight prepaid là gì, để phân biệt hãy nhìn vào bốn yếu tố: ai trả, trả ở cảng nào, ghi gì trên B/L và đi cùng Incoterms nào.

Phân biệt Freight Collect và Freight Prepaid là gì?
Phân biệt Freight Collect và Freight Prepaid
Tiêu chíFreight prepaidFreight collect
Bên trả cước biểnShipper (người xuất khẩu)Consignee (người nhập khẩu)
Nơi và thời điểm trảCảng đi, trước khi phát hành B/LCảng đến, trước khi nhận D/O
Ghi trên B/LFreight PrepaidFreight Collect
Incoterms thường gặpCFR, CIF, CPT, CIP, DAP, DDPEXW, FCA, FAS, FOB
Ai chọn hãng tàuThường là người bánThường là người mua
Rủi ro chínhNgười bán ứng tiền trước, chờ người mua thanh toán tiền hàngNgười mua chưa trả cước thì chưa lấy được hàng

Điểm giống nhau của freight collect và freight prepaid

Dù chọn kiểu nào thì local charges (phí địa phương) vẫn tách riêng. Shipper trả local charges tại cảng xếp hàng cho hãng tàu, consignee trả local charges tại cảng dỡ hàng. Cách tính các khoản này xem thêm ở bài phí THC là gì và local charges hãng tàu ONE.

Điểm khác nhau cơ bản

  • Người trả cước: prepaid do shipper trả cho hãng tàu hoặc forwarder ở cảng đi, collect do consignee trả ở cảng đến.
  • Thời điểm lấy hàng: prepaid thì B/L được phát hành khi cước đã thanh toán. Collect thì consignee phải thanh toán cước cùng local charges mới nhận được lệnh giao hàng.
  • Quyền kiểm soát: người trả cước thường là người chọn hãng tàu, lịch tàu và điều khoản đi kèm.
  • Cách ghi trên vận đơn: cả House B/L và Master B/L đều thể hiện điều kiện cước, nhưng ghi sai một bên là hàng kẹt ở cảng đến.

Bạn muốn biết giá dịch vụ tại Project Shipping thì có thể tham khảo ngay Bảng giá dịch vụ thủ tục hải quan trọn gói năm 2024

Freight prepaid là gì trong từng điều kiện Incoterms?

Câu hỏi “cfr freight prepaid” hay “cif có phải prepaid không” xuất hiện rất nhiều. Theo thông lệ, câu trả lời là có: ở CFR và CIF người bán thuê tàu và trả cước tới cảng đến, nên B/L ghi freight prepaid. Ở FOB người mua thuê tàu nên ghi freight collect. Chi tiết về điều kiện giá có thể xem ở bài giá CNF là gì.

Lưu ý: Incoterms quy định ai chịu chi phí, còn việc ghi prepaid hay collect trên B/L là chuyện của hợp đồng mua bán và thỏa thuận với hãng tàu. Cùng là CIF, có lô vẫn ghi collect vì hai bên thỏa thuận khác. Muốn chắc, hãy so hợp đồng ngoại thương với điều kiện cước trên booking trước khi hãng tàu in B/L. Bạn có thể đối chiếu thêm với bảng Incoterms khi soạn hợp đồng.

Mục đích của cước collect và cước prepaid

Biết freight prepaid là gì và collect là gì cũng giúp hiểu vì sao hãng tàu quy định như vậy. Mục đích chung là tránh rủi ro cho hãng tàu: không để nợ cước không đòi được.

  • Bên xuất khẩu là bên thuê tàu thì hãng tàu thu cước trước, vì bên nhập khẩu chỉ cần trình giấy tờ hợp lệ là lấy được hàng.
  • Bên nhập khẩu là bên thuê tàu thì thu cước sau, hàng về cảng đích thì bên nhập khẩu phải thanh toán mới lấy được hàng.
Mục đích của cước Collect và cước Prepaid
Mục đích của cước Collect và cước Prepaid

Khi nào nên chọn freight prepaid, khi nào chọn collect?

Hiểu freight prepaid là gì mới đủ để chọn đúng điều kiện cho từng lô hàng:

  • Chọn prepaid khi người bán muốn kiểm soát lịch tàu, hoặc người mua ở thị trường khó chuyển tiền cước. Khách nhận hàng nhẹ đầu hơn vì không phải lo cước tại cảng đến.
  • Chọn collect khi người mua có giá cước tốt hơn nhờ hợp đồng với hãng tàu hoặc forwarder riêng. Đây là lý do nhiều chủ hàng nhập khẩu ưu tiên mua FOB.
  • Cẩn thận với collect nếu consignee chưa có sẵn tiền ở thời điểm tàu cập cảng: hàng nằm bãi sinh phí lưu container và lưu bãi. Xem thêm demurrage và detention.

Checklist tránh sai sót khi ghi cước trên B/L

Nắm freight prepaid là gì rồi, hãy áp checklist sau cho mỗi lô hàng:

  1. Đối chiếu Incoterms trong hợp đồng với điều kiện cước trong booking.
  2. Chốt bằng văn bản ai trả cước biển và ai trả local charges cả hai đầu.
  3. Kiểm tra bản nháp B/L: dòng Freight Prepaid hay Freight Collect, tên consignee, tên người thanh toán.
  4. Với B/L điện tử hoặc telex release, cước phải thanh toán xong mới có lệnh nhả hàng, xem telex release B/L.
  5. Giữ chứng từ thanh toán cước để đối chiếu khi kế toán quyết toán.

Còn băn khoăn freight prepaid là gì với lô hàng của bạn, hay cần chốt điều kiện cước cho lô sắp đi? Gọi 0909 411 668 hoặc nhắn Zalo Project Shipping. Gửi hợp đồng và điều kiện giao hàng, chúng tôi tư vấn cách ghi cước phù hợp, không mua dịch vụ cũng có thông tin hữu ích.

Câu hỏi thường gặp về freight prepaid và freight collect

Freight collect là gì?

Freight collect là cước biển do người nhận hàng trả tại cảng đến. Trên B/L ghi “Freight Collect” và hãng tàu chỉ phát lệnh giao hàng sau khi cước và local charges được thanh toán.

Freight prepaid là gì và ai trả cước?

Freight prepaid là cước biển người gửi hàng trả trước tại cảng đi. B/L ghi “Freight Prepaid”, người nhận hàng không phải trả cước biển ở cảng đến.

CFR có phải là freight prepaid không?

Thông thường là có. Ở CFR người bán thuê tàu và trả cước tới cảng đến nên B/L ghi freight prepaid, nhưng vẫn nên đối chiếu hợp đồng và booking.

Collect là gì trong xuất nhập khẩu?

Collect là cách gọi tắt của freight collect, tức cước thu sau tại nơi đến. Đối lập với collect là prepaid (trả trước).

Local charges có nằm trong freight prepaid không?

Không. Freight prepaid chỉ là cước biển. Local charges vẫn tách riêng: shipper trả ở cảng đi, consignee trả ở cảng đến.

Trên đây là những thông tin cơ bản về freight prepaid và freight collect mà Project Shipping chia sẻ. Hy vọng bạn đã rõ freight prepaid là gì và biết cách phân biệt với freight collect.

Xem thêm: Phytosanitary là gì – Fumigation Certificate là gì?

Liên hệ với chúng tôi

VŨ ANH TUẤN

  • Hội Viên OPCA (Overseas Project Cargo Association)
  • Hội Viên Liên Minh Hàng Hóa Thế Giới WCAworld (World Cargo Alliance)
  • Đại Lý Hải Quan tại Tổng Cục Hải Quan Việt Nam
  • Ban Hội Viên Hiệp Hội Logistics Hồ Chí Minh – HLA
  • Giám Đốc Công Ty TNHH Vận Tải Project Shipping
  • Hội Viên Hiệp hội Doanh nghiệp Dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA)
ĐẦU KÉO + MOOC LÙN CHUYÊN DỤNG
Đầu kéo Project Shipping kéo mooc lùn 6 trục chở hàng tại cảng
Luôn sẵn giấy phép vận chuyển siêu trường siêu trọng
  • Xe nhà – sẵn giấy phép quá khổ
    Đầu kéo + mooc lùn chuyên dụng của công ty, chủ động lịch chạy hàng siêu trường siêu trọng.
  • Báo giá trọn gói, rõ từng khoản
    Cước biển + local charge + kéo cont + thủ tục trong một bảng giá.
  • Đại lý hải quan
    Khai báo, kiểm hoá, C/O… một đầu mối lo hết.
Gửi Form liên hệ tư vấn & báo giá

Chúng tôi sẽ liên hệ lại ngay khi nhận được phản hồi của Quý Khách Hàng và Doanh Nghiệp.

Hỗ trợ xuyên suốt

Đội ngũ Project Shipping cam kết mang đến cho Khách Hàng trải nghiệm vận chuyển An Toàn, Nhanh Chóng và Đúng Tiến Độ

Nhận báo giá trong 2 giờ làm việc
Chọn dịch vụ, điền 4 ô là xong.
— hoặc —
💬 Nhắn Zalo luôn, không cần điền 🔒 Không spam. Gọi gấp: 0909 411 668
Bài viết liên quan
Thân lò hơi công nghiệp màu đỏ nguyên khối trong xưởng chế tạo
Lò hơi công nghiệp là gì? 4 loại phổ biến và cách vận chuyển
Nhà máy cần hơi để nấu, sấy, tiệt trùng, nhuộm vải hay ép giấy, và gần như mọi dây chuyền đó đều bắt...
Seal Container Là Gì? Vai Trò Seal Container Phổ Biến
Seal Container Là Gì? Vai Trò Seal Container Phổ Biến
Seal container là gì? Vai trò seal container phổ biến trong xuất nhập khẩu ra sao? Để đáp ứng nhu cầu...
Thủ Tục Xuất Khẩu Hàng Hóa
Thủ Tục Nhập Khẩu Hàng Hóa
Giấy Phép Chuyên Ngành

DOWNLOAD BẢNG GIÁ