CIC là phí gì? CIC là gì trong xuất nhập khẩu

Phụ phí CIC (Container Imbalance Charge) là một khái niệm phổ biến trong ngành xuất nhập khẩu và logistics. Tuy nhiên, nhiều người vẫn còn mơ hồ về lý do và cách tính phí này, thậm chí nhầm lẫn với các phụ phí vận chuyển khác. Trong bài viết này, chúng ta sẽ nêu rõ khái niệm CIC là phí gì, cách tính phí CIC vào thuế, và các vấn đề khác liên quan. Tham khảo ngay bài viết dưới đây của Project Shipping nhé!

Cập nhật 2026: so sánh phí CIC giữa các hãng tàu

Mức phí CIC không cố định: mỗi hãng tàu công bố riêng theo tuyến, loại container (20′, 40′, 40HC, reefer) và có thể đổi theo mùa hoặc theo tình trạng mất cân bằng container. Khi nhận báo giá cước biển, hãy hỏi rõ CIC đã nằm trong cước hay bị thu riêng tại đích, vì cùng một mức cước nhưng khác cách thu thì tổng chi phí chênh nhau đáng kể. Project Shipping thường lập bảng so sánh local charges theo từng hãng tàu cho khách, bạn có thể xem ví dụ tại local charges hãng tàu ONE và local charges hãng tàu HMM. Phần dưới giải thích cụ thể khái niệm, người trả phí và điều kiện áp dụng.

CIC là phí gì?

Vậy cic là phí gì? Phí CIC (Container Imbalance Charge) là một loại phí phụ trong ngành xuất nhập khẩu và logistics. Phí này được thu từ người nhập khẩu để bù đắp chi phí vận chuyển container rỗng từ nơi có nhu cầu container nhiều đến nơi có nhu cầu container ít. Tình trạng container rỗng không cân bằng phát sinh do các quốc gia có sự mất cân bằng trong xuất nhập khẩu. Phí CIC thường được tính vào các vận đơn và thu từ người gửi hàng hoặc người nhận hàng, tùy thuộc vào hợp đồng thỏa thuận. Phí này thường được tính cho mỗi container và có thể thay đổi theo từng giai đoạn và tuyến đường vận chuyển.

CIC là phí gì?
CIC là phí gì?

Khi nào thì phát sinh phí CIC?

Để hiểu cic là phí gì, cần biết khi nào nó phát sinh: phí CIC thường phát sinh khi có sự phát sinh chi phí trong quá trình vận chuyển container từ nơi có nhu cầu container nhiều đến nơi có nhu cầu container ít. Thông thường, phí CIC được thu theo một mức phí cố định cho mỗi container và có thể áp dụng cho từng giai đoạn, tùy thuộc vào từng tuyến đường vận chuyển. Phí này thường được tính vào hợp đồng vận chuyển và thu từ người gửi hàng hoặc người nhận hàng, tùy thuộc vào thỏa thuận giữa các bên.

Tuy nhiên, trong thực tế, người mua hàng thường chịu trách nhiệm trả phí CIC, dù người bán hoặc người mua có thể thỏa thuận khác. Thông thường, phí CIC được thu khi có sự phát sinh chi phí hoặc khi có nhu cầu thu phí, và không tuân theo nguyên tắc ai thu thì trả.

Tóm lại, cic là phí gì? Đó là khoản phụ phí phát sinh khi có sự phát sinh chi phí trong quá trình vận chuyển container và thường được thu từ người mua hàng hoặc người nhận hàng, tùy thuộc vào hợp đồng thỏa thuận.

Khi nào thì phát sinh phí CIC?
Khi nào thì phát sinh phí CIC?

CIC là phí gì và ai sẽ là người chịu phí CIC?

Về câu hỏi cic là phí gì thì ai trả, người chịu trách nhiệm trả phí CIC thường là người nhập khẩu hàng hoặc người nhận hàng, tùy thuộc vào hợp đồng thỏa thuận. Trong quá trình xuất nhập khẩu, người mua hàng thường chịu trách nhiệm trả phí CIC, dù người bán hoặc người mua có thể thỏa thuận khác. Tuy nhiên, trong một số trường hợp, người bán hàng hoặc người mua hàng có thể chịu trách nhiệm trả phí CIC, tùy thuộc vào thỏa thuận trong hợp đồng mua bán. Thông thường, người mua hàng thường chịu trách nhiệm trả phí CIC, dù người bán hoặc người mua có thể thỏa thuận khác.

CIC là phí gì: điều kiện để cộng phụ phí CIC

Cộng phụ phí CIC (Container Imbalance Charge) trong vận tải biển có thể được áp dụng trong một số trường hợp. Tuy nhiên, điều kiện cụ thể để cộng phụ phí này có thể khác nhau tùy thuộc vào từng hãng tàu và tuyến đường vận chuyển. Dưới đây là một số điều kiện thông thường để áp dụng CIC:

  1. Thiếu hụt container: Nếu cảng đang gặp tình trạng thiếu hụt container, các hãng tàu có thể áp dụng CIC để đảm bảo cung cấp đủ số lượng container đối với nhu cầu vận chuyển.
  2. Dư thừa container: Ngược lại, nếu cảng có tình trạng dư thừa container, các hãng tàu có thể áp dụng CIC để khuyến khích việc sử dụng container và đảm bảo sự cân đối giữa cung và cầu container.
  3. Vùng địa lý: CIC có thể được áp dụng tại một số vùng địa lý cụ thể nơi tình trạng thiếu hụt hoặc dư thừa container xảy ra thường xuyên.
  4. Loại container: CIC có thể được áp dụng cho một số loại container cụ thể. Ví dụ, container reefer (lạnh) hoặc container có kích thước lớn hơn (như 40 feet) có thể chịu phí CIC khác nhau so với các loại container thông thường.
  5. Tuyến đường vận chuyển: CIC có thể được áp dụng cho các tuyến đường vận chuyển nhất định, đặc biệt là những tuyến đường gặp tình trạng thiếu hụt hoặc dư thừa container.

Bạn muốn biết thêm về giá của các dịch vụ tại Project Shipping thì có thể tham khảo ngay Bảng giá dịch vụ thủ tục hải quan trọn gói năm 2024

Điều kiện để cộng phụ phí CIC
Điều kiện để cộng phụ phí CIC

Đang so báo giá cước biển? Gửi booking hoặc tuyến cho Project Shipping, chúng tôi bóc tách giúp từng khoản phụ phí. Gọi 0909 411 668 hoặc chat Zalo.

Cách tính phí CIC vào trị giá tính thuế

Với người cần hạch toán, câu hỏi cic là phí gì thường đi kèm câu hỏi có tính thuế hay không. Phí CIC (Container Imbalance Charge) không được tính vào giá trị hàng hóa để tính thuế. Phí CIC là một khoản phí bổ sung trong quá trình vận tải container và không có liên quan trực tiếp đến giá trị hàng hóa.

Khi tính toán thuế xuất nhập khẩu, giá trị hàng hóa thường được xác định dựa trên hóa đơn thương mại hoặc các tài liệu tương tự. Phí CIC không được coi là một phần trong giá trị hàng hóa và không được tính vào giá trị này.

Tuy nhiên, cần lưu ý rằng các quy định về thuế xuất nhập khẩu có thể khác nhau ở từng quốc gia và có thể có sự biến đổi theo thời gian. Do đó, để có thông tin chính xác và cập nhật nhất về cách tính thuế xuất nhập khẩu và xử lý phí CIC, bạn nên tham khảo các quy định thuế và tư vấn từ các chuyên gia hoặc cơ quan chức năng liên quan tại quốc gia của bạn.

Xem thêm: House Bill là gì? Master Bill là gì? Phân biệt HBL và MBL

Trên đây là những thông tin mà Project Shipping muốn gửi đến các bạn để trả lời cho câu hỏi CIC là phí gì. Mong rằng bài viết này sẽ giúp ích cho bạn trong quá trình xuất nhập khẩu hàng hóa. Nếu còn bất kỳ câu hỏi nào khác, xin vui lòng liên hệ với chúng tôi.

Câu hỏi thường gặp: CIC là phí gì và các câu hỏi liên quan

CIC là phí gì?

CIC (Container Imbalance Charge) là phụ phí mất cân bằng container mà hãng tàu thu để bù chi phí điều chuyển container rỗng từ nơi dư sang nơi thiếu. Khoản phí này tính theo từng container và thường được ghi trong báo giá cước biển hoặc thu tại cảng đến.

CIC fee, CIC charges trong shipping là gì?

Đây là các cách gọi tiếng Anh của cùng một khoản phụ phí. Trên bảng phí hãng tàu, CIC charges thường nằm trong nhóm local charges hoặc surcharge. Một số hãng gọi là EIC (Equipment Imbalance Charge) với nội dung tương tự.

Ai là người trả phí CIC?

Khi tìm hiểu cic là phí gì, nhiều người hỏi tiếp ai trả: thông thường người nhập khẩu hoặc người nhận hàng trả, nhưng thực tế phụ thuộc điều kiện giao hàng và thỏa thuận trong hợp đồng mua bán. Hãy ghi rõ bên chịu CIC khi chốt báo giá để tránh phát sinh khi hàng về.

Phí CIC có tính vào trị giá hải quan không?

Theo cách làm phổ biến, CIC là khoản phụ phí vận tải container không phải giá trị hàng hóa trên hóa đơn thương mại. Tuy nhiên cách xử lý có thể khác theo từng thời điểm và hồ sơ, nên hỏi đơn vị khai hải quan trước khi hạch toán.

CIC logistics khác gì các phụ phí khác như THC, D/O?

Trong logistics, cic là phí gì khác THC và D/O? CIC phát sinh do mất cân bằng container theo tuyến, còn THC là phí xếp dỡ tại cảng và D/O là phí lệnh giao hàng. Mỗi khoản có căn cứ thu riêng, vì vậy cần đối chiếu từng dòng trong bảng local charges của hãng tàu.

Cần kiểm tra giúp các khoản phụ phí? Gọi 0909 411 668 hoặc chat Zalo, Project Shipping phản hồi trong ngày.

Liên hệ với chúng tôi

VŨ ANH TUẤN

  • Hội Viên OPCA (Overseas Project Cargo Association)
  • Hội Viên Liên Minh Hàng Hóa Thế Giới WCAworld (World Cargo Alliance)
  • Đại Lý Hải Quan tại Tổng Cục Hải Quan Việt Nam
  • Ban Hội Viên Hiệp Hội Logistics Hồ Chí Minh – HLA
  • Giám Đốc Công Ty TNHH Vận Tải Project Shipping
  • Hội Viên Hiệp hội Doanh nghiệp Dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA)
ĐẦU KÉO + MOOC LÙN CHUYÊN DỤNG
Đầu kéo Project Shipping kéo mooc lùn 6 trục chở hàng tại cảng
Luôn sẵn giấy phép vận chuyển siêu trường siêu trọng
  • Xe nhà – sẵn giấy phép quá khổ
    Đầu kéo + mooc lùn chuyên dụng của công ty, chủ động lịch chạy hàng siêu trường siêu trọng.
  • Báo giá trọn gói, rõ từng khoản
    Cước biển + local charge + kéo cont + thủ tục trong một bảng giá.
  • Đại lý hải quan
    Khai báo, kiểm hoá, C/O… một đầu mối lo hết.
Gửi Form liên hệ tư vấn & báo giá

Chúng tôi sẽ liên hệ lại ngay khi nhận được phản hồi của Quý Khách Hàng và Doanh Nghiệp.

Hỗ trợ xuyên suốt

Đội ngũ Project Shipping cam kết mang đến cho Khách Hàng trải nghiệm vận chuyển An Toàn, Nhanh Chóng và Đúng Tiến Độ

Nhận báo giá trong 2 giờ làm việc
Chọn dịch vụ, điền 4 ô là xong.
— hoặc —
💬 Nhắn Zalo luôn, không cần điền 🔒 Không spam. Gọi gấp: 0909 411 668
Bài viết liên quan
Thân lò hơi công nghiệp màu đỏ nguyên khối trong xưởng chế tạo
Lò hơi công nghiệp là gì? 4 loại phổ biến và cách vận chuyển
Nhà máy cần hơi để nấu, sấy, tiệt trùng, nhuộm vải hay ép giấy, và gần như mọi dây chuyền đó đều bắt...
Seal Container Là Gì? Vai Trò Seal Container Phổ Biến
Seal Container Là Gì? Vai Trò Seal Container Phổ Biến
Seal container là gì? Vai trò seal container phổ biến trong xuất nhập khẩu ra sao? Để đáp ứng nhu cầu...
Thủ Tục Xuất Khẩu Hàng Hóa
Thủ Tục Nhập Khẩu Hàng Hóa
Giấy Phép Chuyên Ngành

DOWNLOAD BẢNG GIÁ