Nâng một thiết bị 20 tấn sai điểm móc cẩu, kiện hàng có thể lật ngay trên không, hoặc dây cẩu đứt giữa chừng. Với hàng siêu trọng, sai sót ở khâu nâng hạ không có cơ hội sửa lại lần hai.
Cẩu nâng hàng siêu trọng là bước rủi ro cao nhất trong toàn bộ quy trình vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng, đòi hỏi tính toán kỹ trước khi thực hiện, không phải cứ có cẩu là nâng được.
Bài viết trình bày quy trình cẩu nâng hàng siêu trọng đúng kỹ thuật, từ chuẩn bị đến nghiệm thu.
Vì sao cẩu nâng hàng siêu trọng cần tính toán kỹ
Khác với hàng thông thường, cẩu nâng hàng siêu trọng có ba rủi ro đặc thù:
- Sai điểm móc cẩu (lifting point): hàng không có điểm móc thiết kế sẵn dễ bị lật, xoay hoặc rơi khi nâng lên.
- Vượt sức nâng hoặc bán kính làm việc của cẩu: chọn cẩu không đúng tải trọng và bán kính cần thiết dẫn tới nguy cơ lật cẩu.
- Trọng tâm không cân: hàng có trọng tâm lệch hoặc cao dễ mất kiểm soát khi treo lơ lửng giữa không trung.
Quy trình cẩu nâng hàng siêu trọng chuẩn tại hiện trường
- Kiểm tra khu vực nâng hạ: nền đất, khoảng trống, điều kiện thời tiết trước khi setup thiết bị.
- Kiểm tra hàng và xác định lifting point: kích thước, trọng lượng thực tế, vị trí trọng tâm, điểm móc cẩu theo thiết kế hoặc tính toán bổ sung nếu hàng không có điểm móc sẵn.
- Chọn và setup cẩu phù hợp: tính sức nâng cần thiết theo trọng lượng hàng cộng hệ số an toàn, bán kính làm việc, và không gian thao tác thực tế.
- Brief an toàn trước khi nâng: toàn bộ đội thi công nắm rõ phương án, tín hiệu chỉ huy, vị trí đứng an toàn.
- Nâng và di chuyển hàng: thực hiện dưới sự điều phối của người ra tín hiệu (signalman), di chuyển chậm, kiểm soát dao động.
- Căn chỉnh vị trí và hạ hàng: đặt hàng đúng vị trí, cân trọng tâm trên phương tiện hoặc điểm lắp đặt.
- Kê chèn và chằng buộc ngay sau khi hạ: cố định hàng trước khi tháo móc cẩu, xem quy trình chằng buộc lashing hàng siêu trường.
- Nghiệm thu và lưu hồ sơ: chụp ảnh toàn cảnh, đo lại kích thước sau khi đặt hàng, ký biên bản xác nhận.
Toàn bộ 8 bước cẩu nâng hàng siêu trọng trên áp dụng cho cả nâng hạ tại kho, công trình và cảng; khác nhau chủ yếu ở loại cẩu sử dụng và người điều phối tại chỗ.
Lưu ý khi chọn phương án cẩu nâng hàng siêu trọng
| Tình huống | Lưu ý |
|---|---|
| Hàng không có điểm móc cẩu sẵn | Tính toán điểm móc bổ sung hoặc dùng khung/giá đỡ chuyên dụng, không móc tùy tiện vào thân hàng |
| Không gian thao tác hẹp | Cần khảo sát trước để chọn loại cẩu và vị trí đặt phù hợp bán kính làm việc |
| Hàng trọng tâm lệch hoặc cao | Dùng nhiều điểm móc, cân bằng tải trước khi nâng hẳn khỏi mặt đất |
| Cẩu nâng hàng siêu trọng tại cảng (Break Bulk) | Phối hợp cẩu bờ hoặc cẩu tàu theo lịch làm hàng của cảng |
Lưu ý: các cảng đều không chấp nhận hàng quá khổ cao hơn giấy phép dù 1cm, không quá tải dù 1kg, dù chỉ chênh lệch nhỏ.
Năng lực và chứng nhận
Project Shipping là hội viên các mạng lưới logistics quốc tế OPCA, WCA, HLA và là đại lý thủ tục hải quan, chuyên hàng siêu trường siêu trọng và hàng dự án. Đội xe Project Shipping gồm mooc sàn, mooc 4 trục (44 tấn), tổ hợp đầu kéo Trago và mooc 6 trục (xin phép chở tới 60 tấn), cùng mooc thủy lực đa trục/SPMT cho hàng siêu trọng đặc biệt. Mỗi lần cẩu nâng hàng siêu trọng đều đi kèm brief an toàn và nghiệm thu bằng ảnh trước khi bàn giao.
Câu hỏi thường gặp
Làm sao biết hàng có điểm móc cẩu an toàn không?
Kiểm tra thiết kế gốc của thiết bị nếu có, hoặc để đội kỹ thuật tính toán điểm móc bổ sung dựa trên trọng lượng và hình dạng thực tế, không tự ý móc vào vị trí bất kỳ.
Cẩu nâng hàng siêu trọng cần giấy tờ gì?
Cần giấy chứng nhận kiểm định cẩu, chứng chỉ người vận hành, và với hàng đặc biệt lớn cần phương án nâng hạ (lifting plan) được tính toán trước.
Có cần chằng buộc ngay sau khi hạ hàng không?
Có, nên cố định hàng bằng kê chèn và chằng buộc ngay sau khi hạ xuống, trước khi tháo hẳn móc cẩu, để tránh hàng xê dịch trong lúc chưa cố định xong.
Nâng hạ hàng siêu trọng tại cảng khác gì tại công trình?
Tại cảng thường dùng cẩu bờ hoặc cẩu tàu theo lịch làm hàng chung của cảng; tại công trình thường dùng cẩu tự hành và cần khảo sát mặt bằng, tải trọng nền trước khi setup.
Nhận tư vấn phương án cẩu nâng hàng siêu trọng cho lô hàng của bạn
Gửi kích thước, trọng lượng, tuyến và thời điểm cần qua Zalo, Project Shipping trả phương án kèm báo giá trong 2 giờ làm việc. Gọi 0909 411 668 · Chat Zalo
| Checklist để nhận báo giá trong 2 giờ làm việc |
|---|
| Trọng lượng và kích thước hàng |
| Vị trí lifting point nếu có, hoặc ảnh hàng để tính toán |
| Địa điểm nâng hạ (công trình, kho, cảng) |
| Không gian thao tác thực tế tại hiện trường |
| Thời điểm cần thực hiện |
