Vận chuyển thiết bị lò hơi hiếm khi là chuyện một chiếc xe. Lò hơi về nhà máy dưới dạng nhiều kiện đủ hình dạng: bồn tròn, quạt có cụm động cơ nhô ra, giàn ống dài dễ xô lệch. Xếp sai một kiện là phát sinh thêm xe, và thiếu một kiện thì đội lắp máy phải chờ.
Bài này kể lại một lô thật Project Shipping làm tháng 10/2026, từ cảng Lotus về KCN Mỹ Xuân A bằng 10 xe. Bạn sẽ thấy cách chia xe, nâng và chằng từng loại kiện, kèm những gì cần gửi để nhận báo giá nhanh.
Vận chuyển thiết bị lò hơi bằng 10 xe qua 5 bước: case thật
Lô vận chuyển thiết bị lò hơi này đi qua 5 bước tại bãi cảng và trên đường. Mỗi bước xoay quanh một câu hỏi: kiện này lên xe nào, nâng bằng gì, giữ bằng gì.
1Nhiều kiện lớn lên mooc lùn
Nhiều kiện lớn đi mooc lùn, gồm bồn trụ lớn, quạt công nghiệp, giàn ống và một tấm vách ống dựng cong phía đuôi. Sàn mooc lùn thấp hơn mooc sàn, nên kiện cao vẫn giữ được tổng chiều cao thấp hơn khi chạy.
2Các kiện khác lên 7 mooc sàn 3 trục
Các kiện còn lại lên 7 mooc sàn 3 trục, gồm kiện gỗ, kiện thép sơn đen, cụm trụ dài, bồn nhỏ, và cả khung vàng chứa giàn ống hoặc ống uốn. Biển đuôi một chiếc mooc sàn trong lô ghi khối lượng chuyên chở 32.500 kg, nên khi ghép kiện phải cộng tải từng xe chứ không chỉ nhìn chỗ trống trên sàn.
3Reach stacker treo dây nâng các kiện lớn lên mooc
Khâu nâng hạ làm ban đêm trên bãi cảng, dùng reach stacker của cảng. Các kiện này không có góc container để spreader kẹp vào, nên reach stacker chuyển sang treo dây từ khung spreader.
Giàn ống là loại dễ xô, được xếp sẵn trong khung thép sơn vàng. Nâng cả khung thì lực đi vào khung, không đi vào từng ống, và khung cũng là chỗ để móc dây và chằng trên xe.
4Nâng bồn trụ bằng đai bản to
Bồn trụ được nâng bằng 4 nhánh đai bản to từ spreader xuống đỉnh bồn. Đai bản to mềm và ôm được bề mặt, ít làm trầy lớp sơn hơn cáp thép, phù hợp với vỏ bồn đã sơn sẵn.
5Chằng từng loại kiện, chạy khoảng 47 km về KCN
Lên xe rồi, mỗi loại kiện được giữ theo một cách. Bồn và quạt trên mooc lùn cố định bằng xích về hai bên sàn, vì đây là kiện lớn, trọng tâm cao. Giàn ống ngăn bằng các cột thép đứng trên sàn để không trượt ngang. Kiện trên mooc sàn siết đai bản về móc hai bên mooc, có kiện gỗ chằng thêm xích.
Xếp xong, từng xe được chụp lại đầu xe, sườn và đuôi. Quãng đường từ cảng Lotus về KCN Mỹ Xuân A khoảng 47 km.
Vì sao vận chuyển thiết bị lò hơi khó hơn máy móc thường?
Lò hơi công nghiệp thường không về nguyên khối mà tách thành nhiều cụm để lắp tại nhà máy. Khi đó việc vận chuyển thiết bị lò hơi gặp 4 cái khó:
Nếu lò của bạn đi nguyên cụm lớn, xem thêm bài vận chuyển lò hơi nguyên khối và case lò hơi từ Shanghai về Đức Hòa. Lô nhiều kiện rời như case này gần với hàng rời hơn là một kiện hàng OOG đơn lẻ.
Vận chuyển thiết bị lò hơi: mooc lùn hay mooc sàn?
| Loại xe | Hợp với kiện nào | Lưu ý |
|---|---|---|
| Mooc lùn | Kiện cao như bồn, quạt, vách ống | Sàn thấp giúp giảm tổng chiều cao, chi phí chuyến thường cao hơn mooc sàn |
| Mooc sàn 3 trục | Kiện gỗ, kiện thép, bồn nhỏ, giàn ống vừa chiều cao | Sàn cao hơn, phải cộng cả sàn vào tổng chiều cao |
| Mooc lowbed 6 trục | Kiện nặng tập trung | Project Shipping có mooc tải 62 tấn, sàn dài 14,5 m |
Với lô nhiều kiện, số mooc lùn nên vừa đủ cho hàng cao đi lọt, phần còn lại dồn sang mooc sàn, miễn là tải trọng, tổng chiều cao và điều kiện tuyến cho phép. Ngoài đường bộ, phần đi biển có thể chọn container Flat Rack, container Open Top, hàng rời hoặc tàu Ro-Ro tùy kích thước kiện.
Giấy phép khi vận chuyển thiết bị lò hơi bằng đường bộ
Theo Thông tư 12/2025/TT-BXD (sửa đổi bởi Thông tư 19/2026/TT-BXD), hàng siêu trường là khi xếp lên xe có ít nhất một chiều vượt ngưỡng; hàng siêu trọng là khi khối lượng toàn bộ xe vượt ngưỡng:
| Ngưỡng | Giá trị |
|---|---|
| Chiều dài | Trên 20 m |
| Chiều rộng | Trên 2,5 m |
| Chiều cao (tính từ mặt đường) | Trên 4,2 m |
| Khối lượng toàn bộ xe | Trên 48 tấn |
Khi vận chuyển thiết bị lò hơi, bồn và giàn ống thường vượt chiều rộng hoặc chiều cao trước khi vượt tải. Project Shipping có giấy phép thường trực cho hàng rộng tới 4,5 m, giấy phép xử lý khoảng 2 ngày làm việc khi hồ sơ đủ. Các cảng đều không chấp nhận hàng quá khổ cao hơn giấy phép dù 1 cm, không quá tải dù 1 kg, nên phải đo sau khi xếp lên xe. Hồ sơ xem bài giấy phép vận chuyển hàng dự án.
Chi phí vận chuyển thiết bị lò hơi phụ thuộc những gì?
| Yếu tố | Ảnh hưởng tới chi phí |
|---|---|
| Tổng số kiện, tổng tấn, tổng khối | Số xe của cả lô |
| Số kiện cao, rộng | Số chuyến mooc lùn, giấy phép lưu hành |
| Nâng hạ tại cảng | Reach stacker treo dây, số ca, làm ngày hay đêm |
| Khung, đai, xích chằng buộc | Chi phí lashing theo từng loại kiện |
| Cự ly và tuyến | Giờ cấm tải, cầu đường, đoạn cấm xe quá khổ |
| Cẩu hoặc xe nâng tại nhà máy | Thường báo riêng, phụ thuộc mặt bằng |
| Thời gian chờ dỡ | Xe chờ lâu ở đầu nhận có thể phát sinh phí neo xe |
Với vận chuyển thiết bị lò hơi nhiều xe, chia đợt hợp lý thường giảm được phí chờ xe. Khung chi phí theo loại xe xem bài chi phí vận chuyển siêu trường siêu trọng.
Vận chuyển thiết bị lò hơi mất bao lâu?
Trong case này, phần chạy xe chỉ khoảng 47 km. Thời gian thật nằm ở các khâu trước và sau khi xe lăn bánh:
Bảo hiểm và trách nhiệm khi vận chuyển thiết bị lò hơi
Khi vận chuyển thiết bị lò hơi, trách nhiệm bồi thường của nhà vận chuyển theo hợp đồng thường có giới hạn, thấp hơn nhiều so với giá trị cả cụm lò. Một lô vận chuyển thiết bị lò hơi nên mua bảo hiểm hàng hóa cho cả chặng biển và chặng bộ. Lúc nhận hàng, chụp ảnh từng kiện, kiểm tem, và ghi ngay vào biên bản nếu thấy móp, trầy hay thiếu, để có căn cứ khi xảy ra tổn thất.
Gửi gì để nhận báo giá vận chuyển thiết bị lò hơi trong 2 giờ?
| Thông tin cần gửi | Dùng để làm gì |
|---|---|
| Packing list có kích thước, trọng lượng từng kiện | Chia xe, tính số mooc lùn và mooc sàn |
| Ảnh kiện lớn, bản vẽ bồn và điểm nâng | Chọn cách treo, cách chằng |
| Cảng dỡ và ngày tàu dự kiến | Lên lịch xe và giấy phép |
| Địa chỉ nhà máy, ảnh cổng và đường vào | Kiểm tra tuyến và chỗ xe quay đầu |
| Nhà máy có cẩu hoặc xe nâng không | Quyết định thuê thiết bị đầu nhận |
| Muốn đi 1 đợt hay chia đợt | Tính số xe mỗi ngày |
| Có cần làm thủ tục hải quan không | Báo trọn gói hay chỉ trucking |
5 lưu ý an toàn khi vận chuyển thiết bị lò hơi
Cần đơn vị vận chuyển thiết bị lò hơi trọn phần đường bộ, xem dịch vụ vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng của Project Shipping.
Câu hỏi thường gặp về vận chuyển thiết bị lò hơi
Tùy packing list. Lô vận chuyển thiết bị lò hơi trong bài này dùng 10 xe: 7 mooc sàn và 3 mooc lùn. Lô khác cần tính lại theo số kiện cao và tải từng xe.
Kiện cao đặt lên mooc sàn sẽ tăng tổng chiều cao, dễ vượt giấy phép và vướng trên tuyến. Kiện như vậy nên đi mooc lùn, phần còn lại mới dồn sang mooc sàn.
Cần nếu khi xếp lên xe hàng rộng trên 2,5 m, cao trên 4,2 m, dài trên 20 m hoặc khối lượng toàn bộ xe trên 48 tấn.
Thường dùng đai bản to hoặc móc vào tai nâng theo bản vẽ, để không làm trầy vỏ bồn. Tải đai phải tính theo trọng lượng thật của bồn.
Nên. Mức bồi thường giới hạn của nhà vận chuyển thường thấp hơn giá trị cụm thiết bị, nhất là với lô nhiều kiện.
Nhận báo giá vận chuyển thiết bị lò hơi
Điền thông tin ngắn bên dưới hoặc chat Zalo 0909 411 668 kèm packing list, Project Shipping gửi phương án chia xe và chi phí trong 2 giờ làm việc.
- Xe nhà – sẵn giấy phép quá khổ
Đầu kéo + mooc lùn chuyên dụng của công ty, chủ động lịch chạy hàng siêu trường siêu trọng. - Báo giá trọn gói, rõ từng khoản
Cước, phí tại cảng, vận chuyển và thủ tục: dịch vụ anh cần có khoản nào, ghi khoản đó trong một bảng giá. - Đại lý hải quan
Khai báo, kiểm hoá, C/O… một đầu mối lo hết.
Chúng tôi sẽ liên hệ lại ngay khi nhận được phản hồi của Quý Khách Hàng và Doanh Nghiệp.
Đội ngũ Project Shipping cam kết mang đến cho Khách Hàng trải nghiệm vận chuyển An Toàn, Nhanh Chóng và Đúng Tiến Độ
