FMC LICENSE là gì? Giải đáp tất tần tật về FMC

Trong lĩnh vực vận tải và logistics quốc tế, việc nắm rõ các giấy phép và quy định là vô cùng quan trọng. Một trong những giấy phép quan trọng nhất mà các công ty vận tải cần phải có là FMC License. Vậy FMC License là gì và tại sao nó lại quan trọng đối với ngành vận tải biển? Hãy cùng Project Shipping tìm hiểu trong bài viết này.

Cập nhật 2026: FMC License là gì vẫn là câu hỏi nhiều forwarder Việt Nam đặt ra khi bắt đầu nhận hàng đi Mỹ, vì Federal Maritime Commission siết kiểm tra các NVOCC/OTI hoạt động tại Mỹ mà không đăng ký hoặc dùng chung giấy phép của đối tác. Trước khi ký hợp đồng với một forwarder nhận là có FMC License, chủ hàng nên tự tra cứu số đăng ký trên hệ thống FMC để xác minh, thay vì chỉ tin vào lời giới thiệu.

FMC LICENSE là gì? Giải đáp tất tần tật về FMC
FMC LICENSE là gì? Giải đáp tất tần tật về FMC

FMC License là gì?

Trả lời ngắn gọn cho câu hỏi FMC License là gì: đây là Giấy phép của Ủy ban Hàng hải Liên bang (Federal Maritime Commission), là giấy phép được cấp bởi FMC, một cơ quan liên bang của Hoa Kỳ chịu trách nhiệm giám sát và điều tiết ngành vận tải biển quốc tế. Giấy phép này cho phép các công ty hoạt động hợp pháp trong lĩnh vực giao nhận vận tải biển và cung cấp các dịch vụ liên quan đến vận tải hàng hóa vào và ra khỏi Hoa Kỳ.

Các loại giấy phép FMC

Sau khi đã rõ FMC License là gì, phần tiếp theo trả lời câu hỏi cụ thể hơn: hiện tại, Ủy ban Hàng hải Liên bang (FMC) cung cấp ba loại giấy phép chính, bao gồm:

1. OTI – NVOCC (Non-Vessel-Operating Common Carrier)

Giấy phép NVOCC cho phép người sở hữu phát hành House Bill of Lading (HBL) cho các lô hàng đi Mỹ như một nhà vận tải độc lập. Tất cả các cước phí và phí dịch vụ áp dụng trên HBL cho cả xuất và nhập đều phải được ghi rõ trong một bảng giá đã đăng ký với FMC. Ngoài ra, NVOCC có thể ký hợp đồng dịch vụ với các hãng tàu, nhưng sẽ không nhận được phí hoa hồng từ hãng tàu như một đại lý.

  • Yêu cầu ký quỹ bảo lãnh: Để có giấy phép này, NVOCC cần phải ký quỹ bảo lãnh là 75,000 USD và thêm 10,000 USD cho mỗi chi nhánh bổ sung.

2. OTI – Ocean Freight Forwarder

Giấy phép Ocean Freight Forwarder cho phép người sở hữu hoạt động như một công ty giao nhận tại Mỹ hoặc đại lý của các NVOCC. Lợi nhuận của các Ocean Freight Forwarder đến từ tiền hoa hồng do các hãng tàu hoặc NVOCC trả cho họ. Tuy nhiên, họ không thể phát hành vận đơn (Bill of Lading) và không thể ký hợp đồng dịch vụ trực tiếp với các hãng tàu như NVOCC.

  • Yêu cầu ký quỹ bảo lãnh: Để có giấy phép này, người sở hữu cần ký quỹ bảo lãnh là 50,000 USD và thêm 10,000 USD cho mỗi chi nhánh bổ sung.

3. OTI – NF (Combination License)

Giấy phép này kết hợp các chức năng của cả hai loại giấy phép trên (NVOCC và Ocean Freight Forwarder). Chủ sở hữu giấy phép NF có thể thực hiện tất cả các hoạt động mà NVOCC và Ocean Freight Forwarder có thể làm, bao gồm phát hành HBL và ký hợp đồng dịch vụ với các hãng tàu.

  • Yêu cầu ký quỹ bảo lãnh: Chủ sở hữu giấy phép NF phải thực hiện cả hai khoản ký quỹ bảo lãnh theo yêu cầu của NVOCC và Ocean Freight Forwarder.

Loại giấy phép này thường được các nhà cung cấp dịch vụ hàng lẻ (Master Consol) sử dụng trong hoạt động của họ.

FMC LICENSE là gì? Giải đáp tất tần tật về FMC
FMC LICENSE là gì? Giải đáp tất tần tật về FMC

Tại sao FMC License quan trọng?

Với hàng đi Mỹ, FMC License là gì không chỉ là câu hỏi lý thuyết: đây là điều kiện để forwarder phát hành vận đơn hợp lệ, song song với việc tuân thủ quy định khai báo hải quan xuất khẩu hàng đi Mỹ.

  • Việc sở hữu FMC License đảm bảo rằng công ty vận tải tuân thủ đầy đủ các quy định và luật pháp của Hoa Kỳ liên quan đến vận tải biển. Điều này giúp tránh được các rủi ro pháp lý và phạt tiền.
  • Các công ty có FMC License thường được khách hàng và đối tác tin cậy hơn. Điều này giúp họ dễ dàng hơn trong việc ký kết hợp đồng và mở rộng mạng lưới kinh doanh.
  • FMC License giúp bảo vệ quyền lợi của khách hàng bằng cách đảm bảo rằng các công ty vận tải hoạt động theo các tiêu chuẩn và quy định nghiêm ngặt. Điều này giúp giảm thiểu rủi ro liên quan đến mất mát, hư hỏng hàng hóa và các tranh chấp khác.

Quy trình xin cấp FMC License

Để xin cấp FMC License, các công ty cần tuân theo một quy trình nghiêm ngặt bao gồm, đặc biệt nếu công ty khai thác tuyến tới các cảng biển tại Mỹ:

Bước 1: Nộp đơn đăng ký: Công ty cần nộp đơn đăng ký tới FMC kèm theo các tài liệu cần thiết như thông tin về công ty, danh sách các nhân viên chủ chốt và các kế hoạch kinh doanh.

Bước 2: Đảm bảo tài chính: Các công ty cần cung cấp bằng chứng về khả năng tài chính để hoạt động kinh doanh. Điều này bao gồm việc mua bảo hiểm và các khoản bảo đảm tài chính khác theo yêu cầu của FMC.

Bước 3: Thẩm tra và phê duyệt: FMC sẽ tiến hành thẩm tra thông tin và đánh giá đơn đăng ký. Quá trình này có thể mất vài tuần đến vài tháng tùy thuộc vào độ phức tạp của hồ sơ.

Bước 4: Cấp giấy phép: Sau khi đơn đăng ký được phê duyệt, FMC sẽ cấp giấy phép và công ty có thể bắt đầu hoạt động hợp pháp trong lĩnh vực vận tải biển.

Bạn có thể tham khảo những nội dung liên quan khác về kiến thức chuyên ngành tại Project Shipping để nắm được thêm những thông tin bổ ích khác.

FMC LICENSE là gì? Giải đáp tất tần tật về FMC
FMC LICENSE là gì? Giải đáp tất tần tật về FMC

Những điều cần lưu ý khi có FMC License

Không chỉ dừng ở việc trả lời FMC License là gì, công ty đã được cấp giấy phép còn phải duy trì tuân thủ lâu dài:

  • Các công ty cần duy trì việc tuân thủ các quy định của FMC trong suốt quá trình hoạt động. Điều này bao gồm việc nộp báo cáo định kỳ và tuân thủ các tiêu chuẩn hoạt động.
  • Nếu có bất kỳ thay đổi nào về thông tin công ty, chẳng hạn như thay đổi địa chỉ, nhân viên chủ chốt hoặc kế hoạch kinh doanh, công ty cần thông báo cho FMC kịp thời.
  • FMC License có thể cần được tái cấp định kỳ. Công ty cần đảm bảo rằng họ nộp đơn tái cấp đúng hạn để tránh gián đoạn hoạt động kinh doanh.

Đang tìm forwarder có FMC License thật để làm hàng đi Mỹ? Gọi 0909 411 668 hoặc chat Zalo Project Shipping để được kiểm tra và tư vấn miễn phí.

Xem thêm: BCO là gì? Những điều cần biết về BCO

Câu hỏi thường gặp về FMC License là gì

FMC License là gì và cơ quan nào cấp?
Nhắc lại, FMC License là gì: đây là giấy phép hoạt động vận tải biển do Federal Maritime Commission, cơ quan liên bang Mỹ, cấp cho các công ty làm dịch vụ NVOCC hoặc Ocean Freight Forwarder liên quan đến hàng hóa vào/ra Hoa Kỳ.

Khi nào forwarder Việt Nam bắt buộc phải có FMC License?
Khi công ty muốn tự phát hành House Bill of Lading (HBL) cho hàng đi Mỹ với vai trò NVOCC, hoặc ký hợp đồng dịch vụ trực tiếp với hãng tàu tại Mỹ, công ty đó bắt buộc phải có FMC License đứng tên mình.

Làm sao kiểm tra một công ty có FMC License thật hay không?
Có thể tra cứu số đăng ký OTI trên hệ thống công khai của Federal Maritime Commission, đối chiếu tên công ty và loại giấy phép (NVOCC, Ocean Freight Forwarder hoặc kết hợp) trước khi ký hợp đồng.

Không có FMC License thì forwarder có làm hàng đi Mỹ được không?
Vẫn có thể làm qua một NVOCC/OTI khác đứng tên phát hành vận đơn, nhưng công ty đó không được tự phát hành HBL hay ký hợp đồng dịch vụ trực tiếp với hãng tàu, và khách hàng nên yêu cầu xác minh rõ bên nào thực sự đứng giấy phép.

Chi phí ký quỹ bảo lãnh để xin FMC License là bao nhiêu?
Tùy loại giấy phép: NVOCC cần ký quỹ 75.000 USD, Ocean Freight Forwarder cần 50.000 USD, cộng thêm 10.000 USD cho mỗi chi nhánh bổ sung; giấy phép kết hợp (NF) phải đáp ứng cả hai mức ký quỹ.

Việc hiểu rõ FMC License là gì và tuân thủ các quy định liên quan sẽ giúp các công ty không chỉ đảm bảo tuân thủ pháp luật mà còn tạo dựng được sự tin cậy và uy tín trong ngành. Hãy theo dõi Project Shipping để cập nhật thêm nhiều thông tin hữu ích về ngành logistics và vận tải biển.

Liên hệ với chúng tôi

VŨ ANH TUẤN

  • Hội Viên OPCA (Overseas Project Cargo Association)
  • Hội Viên Liên Minh Hàng Hóa Thế Giới WCAworld (World Cargo Alliance)
  • Đại Lý Hải Quan tại Tổng Cục Hải Quan Việt Nam
  • Ban Hội Viên Hiệp Hội Logistics Hồ Chí Minh – HLA
  • Giám Đốc Công Ty TNHH Vận Tải Project Shipping
  • Hội Viên Hiệp hội Doanh nghiệp Dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA)
ĐẦU KÉO + MOOC LÙN CHUYÊN DỤNG
Đầu kéo Project Shipping kéo mooc lùn 6 trục chở hàng tại cảng
Luôn sẵn giấy phép vận chuyển siêu trường siêu trọng
  • Xe nhà – sẵn giấy phép quá khổ
    Đầu kéo + mooc lùn chuyên dụng của công ty, chủ động lịch chạy hàng siêu trường siêu trọng.
  • Báo giá trọn gói, rõ từng khoản
    Cước biển + local charge + kéo cont + thủ tục trong một bảng giá.
  • Đại lý hải quan
    Khai báo, kiểm hoá, C/O… một đầu mối lo hết.
Gửi Form liên hệ tư vấn & báo giá

Chúng tôi sẽ liên hệ lại ngay khi nhận được phản hồi của Quý Khách Hàng và Doanh Nghiệp.

Hỗ trợ xuyên suốt

Đội ngũ Project Shipping cam kết mang đến cho Khách Hàng trải nghiệm vận chuyển An Toàn, Nhanh Chóng và Đúng Tiến Độ

Nhận báo giá trong 2 giờ làm việc
Chọn dịch vụ, điền 4 ô là xong.
— hoặc —
💬 Nhắn Zalo luôn, không cần điền 🔒 Không spam. Gọi gấp: 0909 411 668
Bài viết liên quan
Thân lò hơi công nghiệp màu đỏ nguyên khối trong xưởng chế tạo
Lò hơi công nghiệp là gì? 4 loại phổ biến và cách vận chuyển
Nhà máy cần hơi để nấu, sấy, tiệt trùng, nhuộm vải hay ép giấy, và gần như mọi dây chuyền đó đều bắt...
Seal Container Là Gì? Vai Trò Seal Container Phổ Biến
Seal Container Là Gì? Vai Trò Seal Container Phổ Biến
Seal container là gì? Vai trò seal container phổ biến trong xuất nhập khẩu ra sao? Để đáp ứng nhu cầu...
Thủ Tục Xuất Khẩu Hàng Hóa
Thủ Tục Nhập Khẩu Hàng Hóa
Giấy Phép Chuyên Ngành

DOWNLOAD BẢNG GIÁ