FAS (Free Along Side) INCOTERMS 2020 là một trong những điều kiện quan trọng của Incoterms 2020, quy định rõ trách nhiệm và chi phí giữa người bán và người mua trong quá trình vận chuyển hàng hóa quốc tế. Hãy cùng Project Shipping tìm hiểu về cách điều kiện FAS hoạt động và những ưu điểm mà nó mang lại cho quản lý chuỗi cung ứng của bạn. Đón đọc để khám phá thêm về cách chúng tôi giúp bạn hiểu rõ và áp dụng hiệu quả điều kiện FAS trong các giao dịch quốc tế của bạn!
Điều kiện FAS là gì?
Điều kiện FAS (Free Alongside Ship) chỉ được áp dụng trong lĩnh vực vận tải đường biển và thủy nội địa, không được áp dụng cho các phương thức vận chuyển khác.
Với điều kiện FAS theo Incoterms 2020, người bán có trách nhiệm thực hiện thông quan xuất khẩu và vận chuyển hàng hóa đến bên cảng dọc theo thuyền chuyên chở mà người mua chỉ định. Trong trường hợp này, người bán chịu trách nhiệm cho mọi rủi ro và chi phí liên quan đến hàng hóa cho đến khi chúng được vận chuyển đến cạnh mạn tàu được chỉ định. Điều này bao gồm cả việc dọc theo bờ cảng và chuẩn bị hàng hóa để được xếp lên tàu.
Điều kiện FAS giúp tạo ra sự rõ ràng về trách nhiệm và chi phí trong quá trình vận chuyển đường biển, giúp tránh hiểu lầm và tranh chấp trong quá trình giao hàng.
Hướng dẫn sử dụng điều kiện giao hàng FAS (Free Along Side) INCOTERMS 2020
1. Về phương thức vận chuyển: Điều kiện này áp dụng cho vận chuyển biển và thủy nội địa khi các bên giao hàng bằng cách đặt chúng dọc theo con tàu được chỉ định. FAS sẽ không thích hợp khi hàng hóa được giao cho người vận chuyển trước khi được đặt dọc theo tàu, ví dụ như khi hàng đóng trong container và thường được giao tại bến bãi trong cảng. Trong trường hợp như vậy, điều kiện FCA là lựa chọn phù hợp.
2. Chuyển giao hàng hóa và rủi ro (FAS – Free Alongside Ship): Giao hàng dọc theo tàu có nghĩa là hàng hóa được giao cho người mua khi hàng hóa được đặt dọc theo con tàu do người mua chỉ định (ví dụ như đặt trên cầu cảng hoặc trên xà lan) tại cảng giao hàng chỉ định. Rủi ro về mất mát hoặc hư hỏng của hàng hóa di chuyển khi hàng hóa đang ở dọc theo tàu, và người mua chịu mọi chi phí và rủi ro từ thời điểm này.
Người bán có trách nhiệm giao hàng dọc theo tàu hoặc mua lại hàng hóa đã được giao như vậy. Thuật ngữ “mua lại” ở đây áp dụng cho việc bán hàng nhiều lần trong quá trình vận chuyển (bán hàng theo chuỗi), điều này phổ biến trong mô hình mua bán nguyên liệu.
3. Xác định địa điểm giao hàng cụ thể: Các bên nên quy định càng rõ càng tốt địa điểm xếp hàng tại cảng giao hàng chỉ định, nơi hàng hóa sẽ được chuyển bằng cầu xếp dỡ hoặc xà lan lên tàu chuyên chở. Mọi chi phí và rủi ro để đưa hàng tới đó sẽ do người bán chịu trách nhiệm. Các chi phí này và loại phí tại các cảng khác nhau có thể khác nhau, phụ thuộc vào quy định cụ thể của từng cảng.
4. Nghĩa vụ thông quan xuất khẩu/nhập khẩu: Điều kiện FAS yêu cầu người bán phải thông quan xuất khẩu cho hàng hóa, nếu cần thiết. Tuy nhiên, người bán không có trách nhiệm thông quan nhập khẩu hoặc qua cảnh tại nước thứ ba mà hàng hóa phải đi qua. Người bán không phải chịu trách nhiệm trả thuế nhập khẩu hoặc chi phí làm thủ tục thông quan nhập khẩu.
Trách nhiệm của các bên trong điều kiện giao hàng FAS (Free Along Side) INCOTERMS 2020
| Nội dung | Người bán (Seller) | Người mua (Buyer) |
|---|---|---|
| Trách nhiệm | – Vận chuyển hàng hóa tới cửa khẩu xuất hàng. | – Thuê phương tiện vận tải quốc tế (máy bay, tàu biển). |
| – Làm thông quan xuất khẩu và đóng thuế phí xuất khẩu (nếu có). | – Chiụ chi phí bốc hàng từ mạn tàu lên phương tiện vận tải chính. | |
| – Dỡ hàng hóa khỏi phương tiện vận tải nội địa và đặt hàng xuống dọc mạn tàu. | – Chịu Local Charge ở đầu nhập. | |
| – Chịu local charge tại đầu xuất (Tùy thuộc vào hợp đồng thỏa thuận). | – Thông quan nhập khẩu. | |
| – Vận chuyển hàng từ POD đến kho người mua bằng phương tiện vận tải nội địa. | ||
| – Dở hàng khỏi phương tiện vận tải nội địa tại kho người mua và nhập kho. | ||
| Chi phí | – Sản xuất, đóng gói hàng hóa, vận tải… | – Chi phí làm thủ tục nhập khẩu: thuế nhập khẩu, xin giấy phép nhập khẩu, các chi phí khác nếu phát sinh vấn đề liên quan đến giấy phép. |
| – Thông quan xuất khẩu, đóng thuế phí xuất khẩu (nếu có). | – Chi phí thuê phương tiện chuyên chở hàng hóa. | |
| – Chi phí dở hàng khỏi phương tiện vận tải nội địa đặt hàng xuống dọc mạn tàu. | – Tất cả chi phí phát sinh nếu không làm tròn nghĩa vụ của hợp đồng. | |
| Điểm chuyển giao rủi ro | Rủi ro từ người bán chuyển sang người mua khi người bán hoàn tất việc đặt hàng hóa xuống dọc mạn tàu theo quy định trong hợp đồng. Chi phí dở hàng đó sẽ do người bán chi trả. Tuy nhiên, chi phí bốc hàng từ mạn tàu lên phương tiện vận tải chính sẽ do người mua chịu trách nhiệm. |
Bảo hiểm hàng hóa trong điều kiện giao hàng FAS
Theo điều kiện FAS (Free Alongside Ship), không có yêu cầu nào đặt ra việc bên nào phải mua bảo hiểm cho lô hàng. Tuy nhiên, để giảm thiểu rủi ro và đảm bảo an toàn cho lô hàng, nên khuyến khích bên có đoạn rủi ro kéo dài hơn nên xem xét việc mua bảo hiểm cho lô hàng.
Trong trường hợp này, người bán chịu trách nhiệm về đoạn rủi ro từ kho của họ đến khi hàng hóa được đặt gần mạn tàu. Do đó, đoạn rủi ro của người bán giảm đi, và họ không buộc phải mua bảo hiểm cho lô hàng. Tuy nhiên, để bảo vệ lợi ích của mình, người mua nên xem xét việc mua bảo hiểm cho lô hàng, đặc biệt là khi đoạn rủi ro của họ kéo dài từ khi hàng hóa đặt gần mạn tàu tới khi đến kho của họ. Điều này giúp đảm bảo an toàn và bảo vệ tài sản trong quá trình vận chuyển và giao hàng.
Quý khách có thể tham khảo Bảng báo giá dịch vụ Thủ Tục Hải Quan Trọn Gói của chúng tôi để được tư vấn về FAS (Free Along Side) INCOTERMS 2020 một cách cụ thể, chính xác nhất. Giúp quý khách thuận lợi trong quá trình xuất nhập khẩu hàng hóa của mình.
Nhận xét về điều kiện giao hàng FAS
Điều kiện FAS (Free Alongside Ship) ít được sử dụng trong Thương mại Quốc tế do không phân định rõ người chịu trách nhiệm trả phí Local Charge tại điểm xuất (THC – Terminal Handling Charge). Người bán hoàn thành trách nhiệm của mình khi hàng hóa được đặt dọc bên cạnh tàu (CY – Container Yard), trước khi được bốc lên phương tiện vận chuyển quốc tế, do đó không có nghĩa vụ trả phí THC.
Công ty TNHH Vận Tải Project Shipping
Khi Quý Khách Hàng lựa chọn dịch vụ của chúng tôi tại Project Shipping, bạn sẽ được trải nghiệm một giải pháp One-Stop Shop toàn diện, bao gồm đầy đủ các dịch vụ liên quan đến giao nhận và vận chuyển logistics. Chúng tôi tự tin mang đến cho bạn trải nghiệm “Dịch vụ WOW” tại mọi cung bậc, với sự sáng tạo và linh hoạt để vượt xa những kì vọng của bạn.
Tại Project Shipping, chúng tôi cung cấp các dịch vụ chuyển phát hiện đại như:
- Vận Chuyển Hàng Dự Án
- Vận Chuyển Đường Bộ
- Vận Chuyển Đường Biển
- Vận Chuyển Đường Hàng Không
- Dịch Vụ Hải Quan Trọn Gói
- Dịch Vụ Logistics
Xem thêm: Thông tin về điều kiện giao hàng FOB (Free On Board) INCOTERMS 2020
Trong bối cảnh đầy thách thức của ngành vận chuyển hàng hóa quốc tế, việc hiểu rõ về các điều kiện Incoterms và lựa chọn đúng điều khoản theo từng tình huống sẽ giúp các doanh nghiệp khác tối ưu hóa quản lý chi phí và rủi ro, đồng thời thúc đẩy hiệu suất giao dịch toàn cầu. Hy vọng bài viết này của Project Shipping sẽ mang lại được những thông tin bổ ích cho bạn.
