Giá cước vận chuyển hàng hóa từ Quảng Đông về Việt Nam đóng vai trò quan trọng trong hoạt động thương mại giữa hai quốc gia. Trong bài viết này, Project Shipping sẽ cung cấp cho bạn thông tin về vấn đề này để đạt được sự cạnh tranh và thành công trong môi trường kinh doanh đầy thách thức ngày nay.
Tổng quan về Quảng Đông
- Quảng Đông (Guangdong) là một tỉnh nằm ở miền nam Trung Quốc. Với diện tích khoảng 179.800 km² và dân số hơn 110 triệu người, đây là một trong những tỉnh đông dân nhất và có tầm quan trọng kinh tế lớn nhất trong nước.
- Quảng Đông giáp biển Đông, giáp biên giới với Hồng Kông và Ma Cao, và tiếp giáp với các tỉnh lân cận như Quảng Tây, Quảng Tây, Hải Nam và Phúc Kiến. Thủ phủ của tỉnh là thành phố Quảng Châu (Guangzhou), là một trong những trung tâm kinh tế, tài chính và văn hóa quan trọng nhất của Trung Quốc.
- Quảng Đông có vị trí địa lý thuận lợi, nằm ở cửa sông Chu Kiang (Pearl River), có một hệ thống sông ngòi phong phú và nhiều cảng biển quan trọng. Tỉnh này có nền kinh tế phát triển, đa dạng và đóng góp lớn vào GDP của Trung Quốc. Các ngành công nghiệp chính bao gồm sản xuất, công nghệ cao, dịch vụ tài chính, thương mại, vận tải và du lịch.
- Với vị trí gần biên giới quốc tế và một trong những cảng biển sầm uất nhất thế giới, Quảng Đông đã trở thành một trung tâm thương mại quan trọng và điểm đến của các hoạt động xuất nhập khẩu. Ngoài ra, tỉnh này cũng có một nền văn hóa phong phú, với các di sản lịch sử và kiến trúc độc đáo, những ngôi chùa cổ, và các lễ hội truyền thống đặc sắc.
- Quảng Đông là một trong những động lực kinh tế hàng đầu của Trung Quốc, đóng góp đáng kể vào sự phát triển và mở cửa của nền kinh tế Trung Quốc. Tỉnh này thu hút nhiều doanh nghiệp quốc tế và đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy thương mại và hợp tác kinh tế với các quốc gia và khu vực khác trên thế giới.
Cước vận chuyển hàng hóa từ Quảng Đông về Việt Nam đường biển
Cước vận chuyển hàng lẻ – LCL
Dưới đây là bảng trình bày về cước vận chuyển hàng lẻ từ Quảng Đông về Việt Nam:
| POL | POD | 1-5RT (USD/RT) | > 5RT (USD/RT) |
|---|---|---|---|
| SHANTOU | HỒ CHÍ MINH | -1 | -2 |
| NANSHA | HỒ CHÍ MINH | -3 | -2 |
| SHEKOU | HỒ CHÍ MINH | -2 | -5 |
| SHENZHEN | HỒ CHÍ MINH | -1 | -2 |
| SHANTOU | HẢI PHÒNG | -1 | -3 |
| NANSHA | HẢI PHÒNG | 0 | -2 |
| SHEKOU | HẢI PHÒNG | -1 | -2 |
| SHENZHEN | HẢI PHÒNG | -1 | -1 |
- Lưu ý: RT (Revenue Ton) là đơn vị tính cước khi so sánh giữa trọng lượng và số khối. Một đơn hàng, nếu trọng lượng hoặc số khối lớn hơn, sẽ được tính cước theo giá trị RT. Ví dụ: Nếu đơn hàng nặng 2 tấn và có thể tích là 1,7 CBM, thì RT tính cước sẽ là 2 RT.
- Ngoài ra, ngoài cước vận chuyển hàng container FCL và LCL từ Quảng Đông về Việt Nam, còn có các hình thức vận chuyển tàu rời và tàu Ro-Ro. Đối với những hình thức vận chuyển này, cần kiểm tra từng đơn hàng cụ thể để có thông tin chi tiết.
Cước vận chuyển nguyên container FCL
| POL | POD | CONT 20DC | CONT 40GP |
|---|---|---|---|
| SHANTOU | HỒ CHÍ MINH | 10 | 16 |
| NANSHA | HỒ CHÍ MINH | 10 | 20 |
| SHEKOU | HỒ CHÍ MINH | 5 | 10 |
| SHENZHEN | HỒ CHÍ MINH | 5 | 15 |
| SHANTOU | HẢI PHÒNG | 2 | 18 |
| NANSHA | HẢI PHÒNG | 5 | 10 |
| SHEKOU | HẢI PHÒNG | 5 | 15 |
| SHENZHEN | HẢI PHÒNG | 5 | 10 |
- Trên đây là cước vận chuyển hàng hóa từ Quảng Đông về Việt Nam cho container 20DC và 40GP. Ngoài ra, còn có rất nhiều loại container khác như 20RF, 40RF, 20FR, 40FR, 20OT, 40OT.
- Những loại container đặc biệt kể trên thì giá cước vận chuyển từ Guangdong về Việt Nam thì phải kiểm tra theo từng đơn hàng cụ thể. Giá cước phụ thuộc vào đặc tính hàng hóa, số lượng và khối lượng hàng hóa.
- Có rất nhiều yếu tố ảnh hưởng đến giá cước vận chuyển đường biển từ Quảng Đông về Việt Nam như: Giá dầu, mùa cao điểm, dịch bệnh, trình trạng thiếu vỏ container. Những yếu tố này sẽ làm giá cước biến động, tăng lên hoặc giảm xuống.
Phụ phí và local charge tại Việt Nam
Local charge hàng lẻ LCL
Dưới đây là bảng phụ phí local charges cho hàng lẻ:
| Local Charges | USD | Unit |
|---|---|---|
| Terminal Handling Charge (THC) | 5 | RT |
| Delivery order (D/O) | 25 | BILL |
| CIC fee (CIC) | 4 | RT |
| Container Freight Station (CFS) | 17 | RT |
Local charges cho hàng lẻ chủ yếu bao gồm các loại phí cơ bản như trên. Ngoài ra, có thể có các phí phát sinh khác như phí quá khổ (oversize fee) và phụ phí hàng nguy hiểm (hazardous fee).
Local charge hàng nguyên container FCL
Dưới đây là bảng trình bày về phụ phí local charges cho hàng container được nhập khẩu về Việt Nam:
| Local Charges | CONT 20DC | CONT 40GP | UNIT |
|---|---|---|---|
| Terminal Handling Charge (THC) | 125 | 185 | CONT |
| Delivery order (D/O) | 38 | 38 | BILL |
| CIC fee | 60 | 120 | CONT |
| Cleaning fee | 20 | 25 | CONT |
- Giá cước vận chuyển từ Quảng Đông về Việt Nam thường có những biến động do yếu tố bên ngoài. Ngược lại, local charges tại Việt Nam thường được giữ ở mức cố định.
- Trên đây là local charges cho container 20DC và 40GP. Ngoài ra, còn có local charges cho các loại container đặc biệt khác như 20OT, 40OT, 20RF, 40RF, 20FR, 40FR. Đối với những loại container đặc biệt này, local charges sẽ được thông báo dựa trên từng đơn hàng cụ thể.
- Ngoài local charges và giá cước vận chuyển hàng hóa từ Quảng Đông về Việt Nam, còn có nhiều phí và lệ phí khác mà nhà nhập khẩu phải thanh toán, bao gồm cước vận chuyển nội địa, phí nâng hạ container, phí kiểm dịch, phí hun trùng, phí làm thủ tục hải quan và phí kiểm tra chuyên ngành.
Lịch tàu Quảng Đông về Việt Nam
Dưới đây là bảng trình bày lịch tàu hàng container đường biển từ Quảng Đông về Việt Nam:
| POL | POD | ETD | T/T |
|---|---|---|---|
| SHANTOU | HỒ CHÍ MINH | WEEKLY | 5 |
| NANSHA | HỒ CHÍ MINH | WEEKLY | 4 |
| SHEKOU | HỒ CHÍ MINH | WEEKLY | 3 |
| SHENZHEN | HỒ CHÍ MINH | WEEKLY | 3 |
| SHANTOU | HẢI PHÒNG | WEEKLY | 7 |
| NANSHA | HẢI PHÒNG | WEEKLY | 2 |
| SHEKOU | HẢI PHÒNG | WEEKLY | 2 |
| SHENZHEN | HẢI PHÒNG | WEEKLY | 2 |
Lịch tàu và thời gian vận chuyển từ Quảng Đông về Việt Nam đóng vai trò quan trọng. Nó ảnh hưởng đến tiến độ giao hàng và có thể dẫn đến hủy hợp đồng nếu thời gian kéo dài quá lâu.
Tuy giá cước vận chuyển từ Quảng Đông về Việt Nam quan trọng, nhưng lịch tàu cũng bị ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố khác nhau như tàu hủy chuyến, thiếu container, tình trạng thời tiết, kẹt cảng và các yếu tố dịch bệnh. Những yếu tố này có thể thay đổi ngày chạy tàu và kéo dài thời gian hành trình.
Nếu bạn muốn tìm hiểu thêm về các dịch vụ vận chuyển hàng hoá theo phương thức đường biển của Project Shipping thì có thể tham khảo ngay Dịch Vụ Vận Tải Hàng Hóa Bằng Đường Biển
Những lưu ý khi nhập hàng từ Quảng Đông về Việt Nam
Dưới đây là bảng trình bày về quy định hải quan khi nhập khẩu hàng hóa từ Trung Quốc vào Việt Nam:
| Quy định hải quan | Mô tả |
|---|---|
| Danh sách hàng hóa được phép nhập khẩu | Kiểm tra danh sách hàng hóa được phép nhập khẩu từ Trung Quốc vào Việt Nam theo quy định luật pháp để đảm bảo tuân thủ các quy định và không vi phạm các hạn chế hay cấm đối với các mặt hàng cụ thể. |
| Thuế và lệ phí | Nắm rõ các loại thuế và lệ phí áp dụng cho quá trình nhập khẩu hàng hóa từ Trung Quốc vào Việt Nam, bao gồm thuế nhập khẩu, thuế giá trị gia tăng (VAT), phí hải quan và các lệ phí khác, để chuẩn bị tài chính và tuân thủ quy định. |
| Giấy tờ và chứng từ | Chuẩn bị đầy đủ các giấy tờ và chứng từ cần thiết cho quá trình hải quan, bao gồm hóa đơn mua hàng, danh mục hàng hóa, giấy chứng nhận xuất xứ và các giấy tờ liên quan khác, để đảm bảo tuân thủ quy định và hạn chế các rủi ro pháp lý. |
| Lựa chọn nhà cung cấp uy tín | Cẩn thận lựa chọn nhà cung cấp hàng hóa từ Trung Quốc, tránh việc gặp phải lừa đảo hoặc hàng giả. Nên tìm nhà cung cấp uy tín, có kinh nghiệm và đáng tin cậy để đảm bảo chất lượng và an toàn của hàng hóa nhập khẩu. |
| Quy định về hàng hóa hạn chế và cấm | Kiểm tra và tuân thủ quy định về hàng hóa hạn chế và cấm khi nhập khẩu từ Trung Quốc vào Việt Nam, để đảm bảo rằng các mặt hàng không vi phạm quy định và không gặp phải tịch thu hoặc xử lý hình phạt từ phía các cơ quan hải quan. |
| Bảo hiểm | Xem xét mua bảo hiểm hàng hóa cho quá trình vận chuyển và nhập khẩu từ Trung Quốc vào Việt Nam, nhằm đảm bảo an toàn và bảo vệ tài sản trong trường hợp có sự cố xảy ra, như mất mát, hư hỏng hoặc tai nạn khi vận chuyển hàng hóa. |
| Kiểm tra hàng hóa trước khi nhập khẩu | Trước khi nhập khẩu, nên thực hiện kiểm tra kỹ lưỡng hàng hóa để đảm bảo rằng chúng đáp ứng yêu cầu chất lượng và không có lỗi hoặc hư hỏng. Điều này giúp tránh các vấn đề phát sinh và đảm bảo chất lượng hàng hóa nhập khẩu. |
Lưu ý: Đây chỉ là một số quy định và yếu tố quan trọng trong quá trình nhập khẩu hàng hóa từ Trung Quốc vào Việt Nam.
Xem thêm: Thông tin chi tiết về cước vận chuyển hàng hóa từ Quảng Châu về Việt Nam
Tìm hiểu ngay hôm nay để trải nghiệm sự thuận tiện và đáng tin cậy với dịch vụ vận chuyển từ Quảng Đông về Việt Nam tại Project Shipping – đối tác lý tưởng cho mọi nhu cầu logistics của bạn.
