Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Cát Lái đến Cảng Xingang

Công ty TNHH Vận Tải Project Shipping tự tin là một trong những nhà thầu vận tải Đa Phương Thức hàng đầu tại Việt Nam. 

Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Cát Lái đến Cảng Xingang là yếu tố then chốt mà doanh nghiệp cần cân nhắc để tối ưu chi phí và nâng cao khả năng cạnh tranh. Project Shipping, với kinh nghiệm và chuyên môn trong lĩnh vực vận tải biển, cung cấp dịch vụ vận chuyển hiệu quả, an toàn và đúng tiến độ. Bài viết này sẽ khám phá chi tiết về cước phí trên tuyến đường này và những giải pháp mà Project Shipping mang đến cho khách hàng.

Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Cát Lái đến Cảng Xingang - Trung Quốc
Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Cát Lái đến Cảng Xingang – Trung Quốc

Giới thiệu về cảng Xingang – Trung Quốc

Xingang, một trong những cảng biển lớn nhất của Trung Quốc, nằm ở thành phố Thiên Tân bên bờ biển phía đông bắc Trung Quốc. Với vị trí chiến lược gần các trung tâm công nghiệp lớn, Xingang đóng vai trò quan trọng trong hệ thống cảng biển quốc tế của Trung Quốc. Cảng Xingang được trang bị đầy đủ các cơ sở hạ tầng hiện đại, bao gồm nhiều bến cảng và terminal phục vụ cho hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa.

Cảng Xingang tọa độ: 39º 1′ 19” N, 117º 42′ 53” E, mã cảng CNXIG, nằm ở khu vực ven biển Bột Hải, kết nối với nhiều tuyến vận tải hàng hải quốc tế

Dịch vụ vận chuyển hàng từ Cát Lái Việt Nam đến Xingang – Trung Quốc của Project Shipping

Hiện nay, sự phát triển trong giao thương giữa Việt Nam và Trung Quốc đang ngày càng mở rộng, với nhiều loại hàng hóa như đồ gia dụng, điện tử, thời trang và thiết bị máy móc được trao đổi thường xuyên.

Việc lựa chọn đơn vị vận chuyển chuyên nghiệp là yếu tố quan trọng giúp khách hàng tối ưu hóa thời gian, chi phí và giảm thiểu các rủi ro trong quá trình vận chuyển.

Với nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực Logistics, Project Shipping tự tin mang đến dịch vụ vận chuyển an toàn, nhanh chóng, với chi phí hợp lý và thời gian giao hàng linh hoạt, đáp ứng nhu cầu của khách hàng.

Tuyến vận chuyển từ Cảng Cát Lái Việt Nam đến Cảng Xingang – Trung Quốc do Project Shipping vận hành luôn duy trì ổn định, đảm bảo hiệu quả và được khách hàng trong và ngoài nước đánh giá cao.

Project Shipping cung cấp các dịch vụ vận chuyển đường biển từ Việt Nam đến Trung Quốc, phục vụ cho cả doanh nghiệp và cá nhân, với các lựa chọn vận chuyển hàng lẻ (LCL) hoặc hàng nguyên container (FCL). Đối với hàng hóa không thể đóng container, dịch vụ vận chuyển hàng rời của chúng tôi là giải pháp hiệu quả.

Các mặt hàng vận chuyển đi Xingang – Trung Quốc

Các mặt hàng xuất khẩu từ Việt Nam sang Trung Quốc, đặc biệt qua cảng Xingang, rất đa dạng và thuộc nhiều lĩnh vực khác nhau. Mỗi loại hàng hóa có những yêu cầu đặc thù về thủ tục xuất khẩu, đóng gói và vận chuyển để đảm bảo chất lượng cũng như tuân thủ các quy định pháp lý của cả Việt Nam và Trung Quốc. Dưới đây là danh sách chi tiết các mặt hàng xuất khẩu chủ yếu và những điểm cần lưu ý khi vận chuyển:

1. Điện thoại các loại và linh kiện

  • Chiếm tỷ trọng lớn trong kim ngạch xuất khẩu: Điện thoại di động và linh kiện là một trong những mặt hàng chủ lực của Việt Nam khi xuất khẩu sang Trung Quốc. Các sản phẩm này không chỉ đáp ứng nhu cầu tiêu dùng nội địa mà còn được sử dụng trong quá trình lắp ráp, gia công cho nhiều thương hiệu quốc tế.
  • Yêu cầu khi vận chuyển: Linh kiện điện tử thường có giá trị cao và dễ bị hư hỏng nếu không được bảo quản đúng cách. Do đó, việc đóng gói chắc chắn, bảo vệ khỏi va đập, độ ẩm và tĩnh điện là điều quan trọng.

2. Sắt thép

  • Nhu cầu lớn từ các ngành công nghiệp Trung Quốc: Sắt thép là nguyên liệu chính cho các ngành công nghiệp xây dựng và sản xuất, đặc biệt là tại một quốc gia có nền kinh tế lớn như Trung Quốc. Việt Nam cung cấp nhiều loại sắt thép khác nhau từ thô cho đến thành phẩm.
  • Yêu cầu khi vận chuyển: Hàng sắt thép thường cồng kềnh và nặng, yêu cầu phương tiện vận tải chuyên dụng. Ngoài ra, cần lưu ý về cách bảo quản để tránh tình trạng gỉ sét trong quá trình vận chuyển.

3. Máy móc, thiết bị, dụng cụ phụ tùng

  • Mặt hàng công nghiệp chủ yếu: Máy móc, thiết bị và phụ tùng từ Việt Nam được xuất khẩu sang Trung Quốc để phục vụ cho ngành công nghiệp sản xuất, chế tạo. Các sản phẩm này thường bao gồm các loại máy móc công nghiệp, dụng cụ cầm tay, thiết bị sản xuất nông nghiệp, và nhiều loại máy móc khác.
  • Yêu cầu khi vận chuyển: Máy móc và thiết bị có kích thước và trọng lượng khác nhau, đòi hỏi quy trình vận chuyển đặc biệt để đảm bảo an toàn. Việc tháo rời và đóng gói riêng lẻ từng bộ phận là cần thiết nhằm tránh hư hỏng và thuận tiện trong việc bốc dỡ.

4. Thức ăn chăn nuôi, phân bón, thuốc trừ sâu

  • Phục vụ ngành nông nghiệp: Việt Nam là một trong những nước sản xuất lớn về thức ăn chăn nuôi và các sản phẩm phục vụ nông nghiệp như phân bón, thuốc trừ sâu. Các sản phẩm này đóng vai trò quan trọng trong việc hỗ trợ sản xuất nông nghiệp tại Trung Quốc.
  • Yêu cầu khi vận chuyển: Thức ăn chăn nuôi và phân bón cần được bảo quản trong điều kiện khô ráo, tránh ẩm mốc. Đặc biệt, thuốc trừ sâu cần tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về an toàn hóa chất và bảo quản trong điều kiện thích hợp để đảm bảo không gây nguy hiểm trong quá trình vận chuyển.

5. Cao su

  • Nguyên liệu cho nhiều ngành sản xuất: Cao su tự nhiên là một trong những mặt hàng xuất khẩu chủ lực của Việt Nam sang Trung Quốc. Cao su được sử dụng trong sản xuất lốp xe, đồ dùng gia dụng, và nhiều sản phẩm khác.
  • Yêu cầu khi vận chuyển: Cao su có tính chất đặc biệt, dễ bị hư hỏng nếu tiếp xúc với nhiệt độ quá cao hoặc quá thấp. Vì vậy, điều kiện vận chuyển cần được kiểm soát chặt chẽ, đặc biệt trong các thùng container có khả năng điều chỉnh nhiệt độ.

6. Đồ gia dụng

  • Sự phát triển của ngành tiêu dùng: Đồ gia dụng bao gồm các sản phẩm như nồi, chảo, máy hút bụi, máy lọc không khí, và nhiều sản phẩm khác. Nhu cầu tiêu thụ đồ gia dụng tại Trung Quốc tăng cao cùng với sự phát triển của tầng lớp trung lưu.
  • Yêu cầu khi vận chuyển: Các sản phẩm gia dụng, mặc dù không quá nặng, nhưng dễ bị hư hỏng nếu không đóng gói cẩn thận. Đặc biệt với các sản phẩm điện tử, việc bảo quản tránh va đập và ẩm ướt là rất quan trọng.

7. Thủy sản

  • Thị trường tiêu thụ lớn: Thủy sản là một trong những mặt hàng xuất khẩu chủ lực của Việt Nam, bao gồm cá, tôm, mực và các loại hải sản khác. Trung Quốc là một thị trường lớn tiêu thụ thủy sản từ Việt Nam.
  • Yêu cầu khi vận chuyển: Thủy sản tươi sống cần được bảo quản trong môi trường đông lạnh hoặc có điều kiện bảo quản nhiệt độ ổn định để đảm bảo giữ nguyên chất lượng. Quy trình kiểm dịch và chứng nhận an toàn thực phẩm cũng cần được tuân thủ nghiêm ngặt.

8. Sản phẩm mây, tre, cói và thảm

  • Đồ thủ công mỹ nghệ: Các sản phẩm từ mây, tre, cói và thảm là hàng thủ công truyền thống của Việt Nam, được xuất khẩu sang nhiều nước trên thế giới, trong đó có Trung Quốc. Những sản phẩm này được ưa chuộng vì tính bền vững, thân thiện với môi trường.
  • Yêu cầu khi vận chuyển: Sản phẩm thủ công thường dễ bị biến dạng hoặc hư hỏng nếu không được đóng gói và xếp dỡ cẩn thận. Ngoài ra, cần có biện pháp bảo vệ khỏi độ ẩm để tránh tình trạng mốc hay hỏng hóc trong quá trình vận chuyển.

Nhìn chung, việc vận chuyển các mặt hàng từ Việt Nam sang Trung Quốc, đặc biệt là qua Cảng Xingang, đòi hỏi sự chuẩn bị kỹ lưỡng về mọi mặt từ thủ tục xuất khẩu, đóng gói, bảo quản, cho đến lựa chọn đối tác vận tải. Mỗi loại hàng hóa có đặc thù riêng, yêu cầu tuân thủ những quy định cụ thể để đảm bảo hàng hóa đến nơi an toàn, chất lượng và đúng hẹn.

Cước vận chuyển từ cảng Cát Lái Việt Nam đến Xingang – Trung Quốc

  • Cước vận chuyển hàng FCL (Cont 20/40)
Container 20 feet Container 40 feet
20 USD 40 USD
  • Cước vận chuyển hàng LCL (Hàng lẻ tính theo CBM) 
Cước vận chuyển hàng LCL (TỐI THIỂU 1CBM/USD) 5 USD

Bạn có thể tham khảo thêm về vận tải đường biển cũng như các thông tin khác tại Project Shipping để hiểu rõ hơn về dịch vụ vận chuyển này.

Cước vận chuyển hàng LCL (Hàng lẻ tính theo CBM) vận chuyển đường biển từ Cảng Cát Lái đến Cảng Xingang - Trung Quốc
Cước vận chuyển hàng LCL (Hàng lẻ tính theo CBM) vận chuyển đường biển từ Cảng Cát Lái đến Cảng Xingang – Trung Quốc

Phụ phí và Local Charge tại Việt Nam

  • Local charges hàng nguyên container FCL
Hàng FCL
Cont 20DC Cont 40DC/HC Cont 20RF Cont 40RF
Phí THC $145 $235 $195 $295
Phí Vận Đơn (Bill) $40 $40 $40 $40
Phí khai AMS (AMS) $35 $35 $35 $35
Phí Chì (Seal) $8 $10 $8 $10
Phí Thả hàng (Telex) $40 $40 $40 $40
  • Local charges hàng lẻ LCL
Hàng LCL
THC USD10/CBM
CFS USD10/CBM
AMS USD10/SET
LSS USD8/CBM
RR USD25/CBM
Fumigation $20/SET

Vận chuyển hàng nguyên container từ Cát Lái Việt Nam đi Xingang – Trung Quốc và ngược lại bằng đường biển (Full Container Load – FCL)

Project Shipping cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa bằng container nguyên 20’DC, 40’DC, container lạnh, container flat rack,… theo nhiều điều kiện giao dịch quốc tế khác nhau như:

  • Dịch vụ vận chuyển door to door hàng nguyên container (FCL): Áp dụng cho các giao dịch theo điều kiện EXW, FCA, DAP, DDP,… Hàng hóa được lấy từ địa chỉ của người bán và giao trực tiếp đến kho của người mua.
  • Dịch vụ vận chuyển port to door hàng nguyên container (FCL): Dành cho các giao dịch theo điều kiện FAS, FOB,… Hàng được lấy từ cảng xuất phát và vận chuyển đến kho của người mua.
  • Dịch vụ vận chuyển port to port hàng nguyên container (FCL): Phù hợp với các giao dịch theo điều kiện FAS, FOB,… khi không cần khai báo hải quan hay giao hàng nội địa, hàng hóa sẽ được vận chuyển từ cảng xuất phát của người bán đến cảng đích của người mua.

Vận chuyển hàng lẻ bằng từ Cát Lái Việt Nam đi Xingang – Trung Quốc và ngược lại bằng đường biển (Less than Container Load – LCL)

Project Shipping cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng lẻ với khối lượng từ dưới 1 CBM đến dưới 16 CBM để ghép hàng đóng container xuất hoặc nhập khẩu từ Trung Quốc với nhiều hình thức sau:

  • Dịch vụ vận chuyển door to door hàng lẻ (LCL): Dành cho các giao dịch theo điều kiện EXW, FCA, DAP, DDP,… Hàng hóa sẽ được lấy từ địa chỉ của người bán, gom tại bãi tập kết, đóng container và vận chuyển đến kho của người mua.
  • Dịch vụ vận chuyển port to door hàng lẻ (LCL): Phù hợp với các giao dịch theo điều kiện FAS, FOB,… Hàng hóa sẽ được người bán đưa ra bãi tập kết hoặc cảng gần nhất, sau đó vận chuyển đến kho của người mua.
  • Dịch vụ vận chuyển port to port hàng lẻ (LCL): Áp dụng cho các giao dịch theo điều kiện FAS, FOB,… khi không cần dịch vụ hải quan và giao hàng nội địa. Người bán đưa hàng ra bãi tập kết hoặc cảng gần nhất, Project Shipping sẽ gom hàng và vận chuyển về kho của công ty, nơi người mua sẽ đến nhận hàng.
Vận chuyển hàng lẻ bằng từ Cát Lái Việt Nam đi Xingang - Trung Quốc và ngược lại
Vận chuyển hàng lẻ bằng từ Cát Lái Việt Nam đi Xingang – Trung Quốc và ngược lại

Các loại container – kích thước và khối lượng

  • Container thường (Dry Container) và Container cao (Dry High Cube Container): Đây là các loại container chuyên chở hàng khô và hàng bách hóa không quá khổ, không dễ hư hỏng. Chúng thường được ký hiệu là 20’DC, 40’DC.

Kích thước và trọng lượng của các loại container tiêu chuẩn:

Loại Container Chiều dài (m) Chiều rộng (m) Chiều cao (m) Thể tích (m3)
Container 20 feet 5.898 2.352 2.395 33.2 m3
Container 40 feet thường 12.032 2.35 2.392 67.6 m3
Container 40 feet cao 12.023 2.352 2.698 76.3 m3
Container 45 cao 13.556 2.340 2.597 83.0 m3
  • Container lạnh (Reefer Container): Được sử dụng để vận chuyển các loại hàng hóa cần bảo quản trong môi trường lạnh hoặc mát.

Kích thước và trọng lượng  của các loại container lạnh tiêu chuẩn:

Loại Container Chiều dài (m) Chiều rộng (m) Chiều cao (m) Thể tích (m3)
Container 20 ’RF 5.485 2.286 2.265 28.4 m3
Container 40‘RF 11.572 2.296 2.521 67.0 m3
  • Container mở nóc (Open Top Container): Dùng cho việc vận chuyển hàng hóa quá khổ, có thể xếp hàng từ trên xuống.
  • Container mặt phẳng (Flat Rack Container): Phù hợp với các loại hàng hóa cồng kềnh, nặng hoặc quá khổ, không thể chứa trong container tiêu chuẩn.
  • Container bồn (Tank Container): Sử dụng để vận chuyển các loại chất lỏng, hóa chất hoặc các sản phẩm dạng khí.

Lịch tàu từ Cát Lát Việt Nam đi Xingang – Trung Quốc

Loại hàng hóa Thời gian vận chuyển dự kiến Ghi chú
Hàng nguyên container (FCL) 3 – 4 ngày Đảm bảo hàng hóa được giao nhận đúng thời gian và an toàn .

Giúp doanh nghiệp linh hoạt trong kế hoạch xuất khẩu

Hàng lẻ (LCL) 3 – 4 ngày

Những lưu ý khi vận chuyển hàng từ Cát Lái Việt Nam đi Xingang – Trung Quốc

Khi vận chuyển hàng từ Cảng Cát Lái (Việt Nam) đến Cảng Xingang (Trung Quốc), cần lưu ý một số điểm quan trọng để đảm bảo quá trình diễn ra thuận lợi:

  • Nắm rõ quy định nhập khẩu của Trung Quốc: Đảm bảo hàng hóa đáp ứng các yêu cầu về tiêu chuẩn chất lượng, kiểm dịch và an toàn thực phẩm để tránh bị từ chối nhập khẩu.
  • Hoàn tất thủ tục xuất khẩu tại Việt Nam: Chuẩn bị đầy đủ giấy phép, hoàn thành khai báo hải quan và nộp các loại thuế, phí liên quan.
  • Xin giấy phép nhập khẩu cho hàng đặc thù: Với mặt hàng như thực phẩm, dược phẩm hay cây trồng, phải có giấy phép nhập khẩu từ Trung Quốc trước khi hàng rời cảng.
  • Chứng nhận xuất xứ (C.O): Đảm bảo có C.O để hưởng ưu đãi thuế và đẩy nhanh thủ tục thông quan.
  • Kiểm dịch thực vật: Cần có chứng nhận kiểm dịch nếu xuất khẩu sản phẩm từ cây trồng chưa qua chế biến.
  • Xử lý khử trùng gỗ: Các sản phẩm gỗ phải được phun trùng để đáp ứng quy định an toàn của Trung Quốc.
  • Đóng gói cẩn thận: Đảm bảo hàng hóa được đóng gói chắc chắn, tránh hư hỏng trong quá trình vận chuyển.
  • Chọn đơn vị vận chuyển uy tín: Hợp tác với một công ty vận chuyển chuyên nghiệp để đảm bảo quá trình vận chuyển suôn sẻ và tuân thủ quy định pháp lý của hai nước.
  • Tuân thủ các lưu ý này sẽ giúp quá trình vận chuyển từ Cát Lái đến Xingang diễn ra thuận lợi và hiệu quả.

Lời kết

Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Cát Lái đến Cảng Xingang là một yếu tố quan trọng cần được các doanh nghiệp xuất nhập khẩu xem xét kỹ lưỡng để tối ưu hóa chi phí và nâng cao khả năng cạnh tranh. Việc hiểu rõ về các yếu tố ảnh hưởng đến cước phí và chọn lựa đối tác vận chuyển uy tín như Project Shipping sẽ giúp doanh nghiệp đảm bảo hàng hóa được giao đúng hẹn, an toàn và tiết kiệm chi phí. Để duy trì lợi thế trên thị trường quốc tế, việc quản lý hiệu quả cước vận chuyển là điều không thể bỏ qua trong chiến lược kinh doanh dài hạn.

Xem thêm: Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Cát Lái đến Cảng NANSHA

Liên hệ với chúng tôi
Facebook
Twitter
LinkedIn
Pinterest
Telegram
Đánh giá bài viết
LIÊN HỆ HỖ TRỢ
Gửi Form liên hệ tư vấn & báo giá

Chúng tôi sẽ liên hệ lại ngay khi nhận được phản hồi của Quý Khách Hàng và Doanh Nghiệp.

Hỗ trợ xuyên suốt

Đội ngũ Project Shipping cam kết mang đến cho Khách Hàng trải nghiệm vận chuyển An Toàn, Nhanh Chóng và Đúng Tiến Độ

Hỗ trợ, tư vấn & báo giá dịch vụ
Bài viết liên quan
Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Đà Nẵng đến Cảng LAT KRABANG
Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Đà Nẵng đến Cảng LAT KRABANG
Chào mừng bạn đến với bài viết về cước vận chuyển đường biển từ Cảng Đà Nẵng đến Cảng LAT KRABANG. Tại...
Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Đà Nẵng đến Cảng Laem Chabang
Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Đà Nẵng đến Cảng Laem Chabang
Trong bối cảnh giao thương quốc tế ngày càng phát triển, việc nắm bắt thông tin về cước vận chuyển đường...
Thủ Tục Xuất Khẩu Hàng Hóa
Thủ Tục Nhập Khẩu Hàng Hóa
Giấy Phép Chuyên Ngành

DOWNLOAD BẢNG GIÁ