Thủ tục cược cont là gì? Tại sao phải cược?

Nếu bạn đã từng tham gia vào việc vận chuyển hàng hóa qua đường biển, chắc chắn bạn đã nghe qua thuật ngữ “cược cont”. Đây là một trong những chi phí phát sinh mà bạn cần phải thanh toán cho hãng tàu khi thuê container để vận chuyển hàng hóa của mình. Vậy cược cont là gì và tại sao hãng tàu yêu cầu cược container? Hãy cùng Project Shipping khám phá ngay trong bài viết này.

Thủ tục cược cont là gì?

Cược cont là một khoản tiền đặt cọc mà công ty nhập khẩu/xuất khẩu phải đóng cho hãng tàu hoặc đại lý vận tải khi nhận container để đóng hàng. Số tiền cược này sẽ được hoàn lại khi công ty trả lại container đúng hạn và trong điều kiện tốt cho bên vận chuyển.

Tại sao phải cược cont?

Việc cược cont là cần thiết vì nhiều lý do:

• Đảm bảo trách nhiệm: Khoản cược buộc công ty nhập khẩu/xuất khẩu phải chịu trách nhiệm về container trong thời gian họ sử dụng. Điều này giúp giảm thiểu rủi ro cho hãng tàu và đảm bảo container được trả lại an toàn.
• Ngăn ngừa lạm dụng: Nếu không có khoản cược, một số công ty có thể lạm dụng container cho các mục đích khác hoặc không trả lại đúng hạn.
• Giảm chi phí: Thay vì phải mua container mới với chi phí cao, hãng tàu chỉ cần thu một khoản cược nhỏ để đảm bảo container được trả lại và tái sử dụng.
• Tuân thủ quy định: Việc cược cont là một yêu cầu bắt buộc được quy định trong hợp đồng vận chuyển giữa công ty và hãng tàu.

Quy trình thực hiện thủ tục cược cont như thế nào?

Trong quá trình vận chuyển hàng hóa qua đường biển, việc ký quỹ cược cont là một phần không thể thiếu của các doanh nghiệp nhập khẩu và xuất khẩu. Dưới đây là quy trình cụ thể của quy định này:

1. Ký quỹ cược cont: Công ty nhập khẩu/xuất khẩu phải đóng một khoản tiền cược cho mỗi container họ nhận. Mức cược thường dao động từ vài trăm đến vài nghìn USD, tùy thuộc vào quy định của hãng tàu và loại container.

2. Nhận container: Sau khi đóng cược, công ty sẽ được nhận container để đóng hàng. Quá trình này thường diễn ra tại cảng biển hoặc các điểm lưu trữ container.

3. Trả lại container: Sau khi hoàn tất quá trình xuất/nhập khẩu, công ty phải trả lại container cho hãng tàu hoặc đại lý vận tải trong thời hạn quy định và đảm bảo container không bị hư hỏng. Việc này bao gồm việc làm sạch và bảo quản container để tránh phát sinh các chi phí phạt.

4. Hoàn cược: Nếu container được trả lại đúng hạn và trong điều kiện tốt, khoản tiền cược sẽ được hoàn trả lại cho công ty. Điều này đảm bảo rằng doanh nghiệp không phải chịu thêm bất kỳ chi phí nào ngoài chi phí vận chuyển đã được thỏa thuận ban đầu.

Quy trình này không chỉ giúp đảm bảo tính minh bạch và hiệu quả trong việc sử dụng container mà còn là một phần quan trọng của việc quản lý rủi ro trong quá trình vận chuyển hàng hóa qua đường biển.

Bạn có thể tham khảo những nội dung liên quan khác về kiến thức chuyên ngành tại Project Shipping để nắm được thêm những thông tin bổ ích khác.