Vận chuyển lò hơi công nghiệp từ Cát Lái về KCN Tây Ninh

Thông Tin Dự Án

Tên Hàng :

Khối thân lò hơi, bồn trụ và khung thép (3 Flat Rack 40 feet)

Ngày:

1-2026

Tuyến Đường :

Cảng Cát Lái, TP.HCM - KCN Thành Thành Công, Trảng Bàng, Tây Ninh

Công Việc :

Trucking

Yêu cầu :

Reach stacker chuyển tải thân lò từ Flat Rack sang mooc lowbed 6 trục, mooc sàn chở nguyên Flat Rack, xe cẩu bánh lốp hạ hàng trong nhà máy

vận chuyển lò hơi công nghiệp

Tóm Tắt Dự Án:

Vận chuyển lò hơi công nghiệp là khâu chủ nhà máy hồi hộp nhất trước ngày lắp đặt: thân lò to như một căn phòng, đi kèm bồn, khung thép và hàng chục chi tiết. Chỉ một kiện về trễ hay móp vỏ cũng có thể ảnh hưởng tiến độ lắp đặt và chạy thử.

Bài này kể lại một lô vận chuyển lò hơi công nghiệp Project Shipping làm giữa tháng 1/2026: khối thân lò hơi cùng bồn trụ và khung thép đi kèm, đóng trên 3 container Flat Rack 40 feet, nhận tại cảng Cát Lái và chở về một nhà máy trong KCN Thành Thành Công, Trảng Bàng, Tây Ninh. Bạn sẽ thấy hàng đi qua 5 bước nào, vì sao có kiện phải chuyển tải sang mooc lowbed, và cần gửi gì để nhận báo giá nhanh.

Hàng hóaKhối thân lò hơi vỏ thép sơn đỏ, bồn trụ thép sơn xanh và khung thép đi kèm, đóng trên 3 Flat Rack 40 feet
TuyếnCảng Cát Lái, TP.HCM → KCN Thành Thành Công, Trảng Bàng, Tây Ninh (khoảng 75 km)
Thời điểm15 và 16/01/2026
Phạm viTrucking từ cảng tới chân công trình
Phương tiệnĐầu kéo Trago mang logo Project Shipping, mooc lowbed 6 trục, mooc sàn chở nguyên Flat Rack
Điểm khóChuyển tải thân lò khỏi Flat Rack, cẩu hạ trong đường nội bộ hẹp giữa giàn ống nhà máy
Về số liệu trong bài: diễn biến lô hàng lấy từ ảnh hiện trường có đóng dấu thời gian, địa điểm và clip lưu trong hồ sơ của Project Shipping. Kích thước, trọng lượng và tên chủ hàng không công bố để bảo mật thông tin khách hàng.
Sắp nhập lò hơi hoặc nồi hơi cỡ lớn?Gửi packing list và địa chỉ nhà máy, nhận phương án xe, cẩu, hồ sơ giấy phép cần chuẩn bị và báo giá trong 2 giờ làm việc.

Vận chuyển lò hơi công nghiệp qua 5 bước: case thật Cát Lái đi Tây Ninh

Lô vận chuyển lò hơi công nghiệp này gồm 3 Flat Rack, nhận tại cảng trong cùng một ngày. Mỗi kiện có hình dáng khác nhau nên không chở chung một kiểu, mà chia phương án theo từng kiện.

1Nhận 3 Flat Rack 40 feet tại cảng Cát Lái

Sáng 15/01/2026, đội xe nhận hàng tại cảng Cát Lái. Hai Flat Rack của hãng Maersk mang mã kích cỡ 45P3, tức loại 40 feet cao, vách đầu gập được. Flat Rack thứ ba sơn nâu đỏ, chở bồn trụ và khung thép.

Hàng trên cả ba rack đã được trùm bạt xanh, lưới dây bên ngoài và một lớp bạt cam phía dưới. Lớp che phủ này giúp hạn chế bụi, nước bám vào vỏ thép và mặt bích khi lưu bãi.

vận chuyển lò hơi công nghiệp: Flat Rack 40 feet tại cảng Cát Lái
Vận chuyển lò hơi công nghiệp bắt đầu từ cảng Cát Lái: Flat Rack 40 feet trùm bạt chờ nhận ngày 15/01/2026.

2Reach stacker treo cáp, chuyển thân lò sang mooc lowbed

Khối thân lò hơi không được chở nguyên trên Flat Rack. Tại bãi container, reach stacker thả 4 nhánh cáp từ khung spreader, móc vào khối hàng, nhấc khỏi sàn rack rồi đặt xuống mooc lowbed 6 trục. Gỗ kê được chèn giữa đế thép và sàn mooc.

Về kỹ thuật, sàn mooc lowbed thấp hơn tổ hợp chở nguyên Flat Rack trên mooc thường, nhờ đó giảm tổng chiều cao xe. Với kiện cao, phần chênh này giúp xe bớt nguy cơ vướng dây điện, cổng KCN và vượt ngưỡng chiều cao trong giấy phép.

thân lò hơi trùm bạt trên mooc lowbed
Thân lò hơi đã nằm trên mooc lowbed, trùm bạt và lưới dây, phía sau là reach stacker của bãi.

3Bồn trụ và khung thép đi nguyên Flat Rack

Kiện bồn trụ thép sơn xanh nằm ngang và khung thép đen được giữ nguyên trên Flat Rack nâu đỏ, đặt lên mooc sàn và chạy thẳng vào nhà máy. Không chuyển tải là bớt được một lần nâng hạ ở cảng, bớt một lần rủi ro va chạm cho bồn.

Đây là nguyên tắc chung khi vận chuyển lò hơi công nghiệp nhiều kiện: kiện nào vượt khổ thì tách sang xe phù hợp, kiện nào lọt khổ thì cân nhắc đi nguyên container để bớt một lần nâng hạ.

4Chạy khoảng 75 km về KCN Thành Thành Công

đầu kéo Project Shipping kéo mooc lowbed chở lò hơi
Đầu kéo Trago mang logo Project Shipping kéo mooc lowbed chở thân lò hơi, tập kết trước khi chạy về Tây Ninh.

Đầu kéo Trago mang logo Project Shipping kéo mooc lowbed chở thân lò. Xe tập kết tại bãi với thân lò trùm bạt, lưới giữ bạt phủ ngoài, gỗ kê dưới đế thép. Quãng đường vận chuyển lò hơi công nghiệp từ Cát Lái về KCN Thành Thành Công ở Trảng Bàng, Tây Ninh khoảng 75 km.

5Cẩu hạ trong đường nội bộ nhà máy

Chiều 16/01/2026, các xe vào tới nhà máy. Thân lò hơi lộ ra sau khi tháo bạt: vỏ thép sơn đỏ, chia ô vuông dập gân, thân in chữ Hán 锅炉 nghĩa là lò hơi. Xe cẩu bánh lốp đứng ngay trên đường nội bộ, treo khối lò bằng 4 nhánh cáp để giữ thăng bằng khi nhấc khỏi mooc.

Điểm hạ nằm giữa giàn ống thép trên cao và tường nhà xưởng, nên cẩu phải canh tầm với và góc quay cần, tránh để cáp hay khối hàng chạm vào giàn ống.

cẩu hạ thân lò hơi tại nhà máy KCN Thành Thành Công
Chặng cuối vận chuyển lò hơi công nghiệp: thân lò vỏ thép sơn đỏ trên mooc lowbed, xe cẩu bánh lốp chờ nhấc hàng dưới giàn ống nhà máy.

Với Flat Rack nâu đỏ, cẩu lần lượt nhấc khung thép đen rồi tới bồn trụ xanh khỏi sàn rack, bồn được nâng bằng 2 nhánh cáp. Xe nâng cũng có mặt ở hiện trường.

Toàn bộ lô vận chuyển lò hơi công nghiệp này, từ lúc nhận ở cảng tới lúc cẩu hạ tại nhà máy, gói trong 2 ngày 15 và 16/01/2026.

cẩu khung thép và bồn trụ của lò hơi khỏi Flat Rack
Xe cẩu nhấc khung thép khỏi Flat Rack, bồn trụ sơn xanh còn nằm trên sàn rack, chiều 16/01/2026.
Lò hơi của bạn có kiện vượt khổ?Gửi packing list, Project Shipping chia phương án từng kiện và báo giá trong 2 giờ làm việc.

Vì sao vận chuyển lò hơi công nghiệp khó hơn máy móc thường?

Lò hơi (hay nồi hơi) là thiết bị đốt nhiên liệu để sinh hơi nước áp suất cao cho dây chuyền sản xuất. Cấu tạo của nó tạo ra 4 cái khó khi vận chuyển lò hơi công nghiệp:

Khối to, rỗng ruộtThân lò có buồng đốt, ống lửa hoặc ống nước bên trong. Cẩu sai điểm hoặc chằng siết lên vỏ có thể làm méo ống bên trong mà nhìn ngoài không thấy.
Nhiều kiện hình dạng khác nhauThân lò dạng hộp, bồn dạng trụ, khung thép rời. Mỗi kiện cần cách nâng và loại mooc riêng.
Vượt khổ container kínLò hơi vượt khổ container kín thường đi container Flat Rack và chạy đường bộ như hàng quá khổ.
Điểm hạ chậtPhòng lò thường nằm sát giàn ống, bồn nước, trạm xử lý. Chỗ cho cẩu đứng chân là thứ phải khảo sát kỹ nhất.

Giấy phép khi vận chuyển lò hơi công nghiệp bằng đường bộ

Theo Thông tư 12/2025/TT-BXD (sửa đổi bởi Thông tư 19/2026/TT-BXD), hàng siêu trường là khi xếp lên xe có ít nhất một chiều vượt ngưỡng; hàng siêu trọng là khi khối lượng toàn bộ xe vượt ngưỡng:

NgưỡngGiá trị
Chiều dàiTrên 20 m
Chiều rộngTrên 2,5 m
Chiều cao (tính từ mặt đường)Trên 4,2 m; xe chở container trên 4,35 m
Khối lượng toàn bộ xeTrên 48 tấn

Khi vận chuyển lò hơi công nghiệp, thân lò thường vượt chiều rộng hoặc chiều cao trước khi vượt tải trọng. Khi đó phải xin giấy phép lưu hành xe quá khổ theo tuyến cụ thể. Dùng mooc lowbed để hạ chiều cao giúp giảm điểm vướng, nhưng không thay được giấy phép nếu kích thước sau khi xếp vẫn vượt ngưỡng. Project Shipping hỗ trợ lập hồ sơ xin giấy phép lưu hành theo xe, tuyến và thời hạn được cơ quan có thẩm quyền cấp; hồ sơ xin phép chi tiết xem bài giấy phép vận chuyển hàng dự án.

Chi phí vận chuyển lò hơi công nghiệp gồm những gì?

Giá vận chuyển lò hơi công nghiệp không tính theo km đơn thuần mà cộng từ 7 yếu tố:

Yếu tốẢnh hưởng tới chi phí
Kích thước, trọng lượng từng kiệnChọn mooc lowbed hay mooc sàn, có cần giấy phép và xe dẫn đường không
Số container Flat RackSố chuyến xe, phí nâng hạ và lưu bãi tại cảng
Chuyển tải tại cảngReach stacker treo cáp chuyển kiện từ Flat Rack sang lowbed tính thêm một lần nâng
Cẩu tại nhà máyTải trọng cẩu, số giờ thuê, mặt bằng cho cẩu đứng chân
Cự ly và tuyếnĐường tỉnh, cầu yếu, giờ cấm tải vào nội thành
Trả vỏ Flat RackRack rỗng phải chở về bãi hãng tàu trong thời hạn miễn phí
Bảo hiểm hàng hóaTính theo giá trị lò

Khung giá tham khảo theo loại xe xem bài chi phí vận chuyển siêu trường siêu trọng.

Vận chuyển lò hơi công nghiệp mất bao lâu?

Ở case này, phần nhận hàng, chuyển tải và cẩu hạ diễn ra trong hai ngày 15 và 16/01/2026, trên cự ly khoảng 75 km. Thời gian thật của một lô vận chuyển lò hơi công nghiệp nằm ở các khâu chuẩn bị trước:

Giấy phép lưu hànhKhoảng 2 ngày làm việc khi hồ sơ đủ. Nên nộp trước khi tàu cập cảng để không phát sinh lưu bãi.
Đặt reach stacker, cẩuLịch thiết bị nâng ở cảng và ở nhà máy phải khớp nhau trong cùng ngày xe tới.
Khảo sát điểm hạĐo lối vào phòng lò, chiều cao giàn ống, chỗ cẩu đứng chân.
Giờ chạyXe quá khổ thường bị giới hạn khung giờ theo giấy phép, nhất là đoạn qua nội thành.

Bảo hiểm và trách nhiệm khi vận chuyển lò hơi

Khi vận chuyển lò hơi công nghiệp, giới hạn bồi thường của nhà vận chuyển theo hợp đồng thường thấp hơn nhiều so với giá trị một bộ lò hơi. Hư hỏng bên trong như méo ống, nứt gạch chịu lửa lại khó phát hiện ngay lúc giao. Nên mua bảo hiểm hàng hóa cho cả chặng biển và chặng bộ, chụp ảnh ngoại quan từng kiện lúc nhận ở cảng và ghi ngay vào biên bản nếu thấy móp, trầy, bung bạt.

Gửi gì để nhận báo giá trong 2 giờ?

Muốn nhận báo giá vận chuyển lò hơi công nghiệp nhanh, gửi kèm các thông tin sau:

Thông tin cần gửiDùng để làm gì
Packing list: kích thước, trọng lượng từng kiệnChia kiện đi lowbed hay đi nguyên Flat Rack
Bản vẽ điểm cẩu, trọng tâm thân lòChọn cáp, chọn cẩu, cách nâng
Số container và loại containerTính số chuyến xe, phí nâng hạ
Cảng dỡ và địa chỉ nhà máyKhảo sát tuyến, cổng KCN, dây điện
Ảnh lối vào phòng lò, giàn ốngXác định chỗ cẩu đứng chân
Ngày tàu dự kiến cập cảngLên lịch giấy phép, cẩu
Có cần làm thủ tục hải quan khôngBáo giá trọn gói hay chỉ trucking

5 lưu ý an toàn khi chở và hạ lò hơi

Xin bản vẽ điểm cẩuLấy điểm cẩu và trọng tâm từ nhà sản xuất lò. Không móc cáp vào ống, mặt bích hay lan can.
Kê gỗ dưới đế thépĐế thép tì lên gỗ kê, không tì thẳng lên sàn mooc để tránh trượt và dồn lực điểm.
Khảo sát giàn ốngĐo chiều cao giàn ống, cột đèn, mái che trên lối vào trước ngày giao.
Khoanh vùng khi nângKhông ai đứng dưới hoặc đứng trên hàng đang treo. Dùng dây lèo để chỉnh hướng từ dưới đất.
Đối chiếu packing listKiểm đủ từng kiện, từng thùng phụ kiện khi nhận để đội lắp đặt không phải chờ.

Ngoài case vận chuyển lò hơi công nghiệp này, bạn có thể xem thêm lô lò hơi từ Shanghai về nhà máy tại Đức Hòa, bài tổng quan vận chuyển lò hơi, hoặc dịch vụ vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng nếu lô của bạn có kiện nặng hơn.

Câu hỏi thường gặp về vận chuyển lò hơi công nghiệp

1. Lò hơi công nghiệp nên đi container Flat Rack hay Open Top?

Thân lò rộng hơn container thì đi Flat Rack. Kiện chỉ vượt chiều cao mà lọt chiều rộng có thể cân nhắc Open Top để được che chắn tốt hơn khi đi biển.

2. Vì sao phải chuyển thân lò từ Flat Rack sang mooc lowbed?

Sàn Flat Rack đặt trên mooc thường cao hơn sàn mooc lowbed khá nhiều. Với kiện cao như thân lò, phần chênh đó có thể làm xe vượt ngưỡng chiều cao cho phép hoặc vướng dây điện, cổng KCN.

3. Vận chuyển lò hơi có cần giấy phép lưu hành không?

Cần, nếu khi xếp lên xe hàng rộng trên 2,5 m, cao trên 4,2 m (xe chở container trên 4,35 m), dài trên 20 m hoặc khối lượng toàn bộ xe trên 48 tấn.

4. Nhà máy không có cẩu thì hạ lò hơi thế nào?

Khi vận chuyển lò hơi công nghiệp vào nhà máy chưa có cẩu, đơn vị vận chuyển bố trí xe cẩu bánh lốp và xe nâng theo trọng lượng, điểm cẩu và mặt bằng thực tế. Cẩu có thể đứng trên đường nội bộ nếu nhà máy cho phép.

5. Có nên mua bảo hiểm khi vận chuyển lò hơi không?

Nên. Hư hỏng bên trong lò khó thấy lúc giao, giá trị thiệt hại thường lớn hơn nhiều mức bồi thường giới hạn của nhà vận chuyển.

Nhận báo giá vận chuyển lò hơi công nghiệp

Điền thông tin ngắn bên dưới, gọi 0909 411 668 hoặc chat Zalo, Project Shipping gửi phương án và chi phí trong 2 giờ làm việc.

ĐẦU KÉO + MOOC LÙN CHUYÊN DỤNG
Đầu kéo Project Shipping kéo mooc lùn chở hàng tại cảng
Luôn sẵn giấy phép vận chuyển siêu trường siêu trọng
  • Xe nhà – sẵn giấy phép quá khổ
    Đầu kéo + mooc lùn chuyên dụng của công ty, chủ động lịch chạy hàng siêu trường siêu trọng.
  • Báo giá trọn gói, rõ từng khoản
    Cước, phí tại cảng, vận chuyển và thủ tục: dịch vụ anh cần có khoản nào, ghi khoản đó trong một bảng giá.
  • Đại lý hải quan
    Khai báo, kiểm hoá, C/O… một đầu mối lo hết.
customer service
Gửi Form liên hệ tư vấn & báo giá

Chúng tôi sẽ liên hệ lại ngay khi nhận được phản hồi của Quý Khách Hàng và Doanh Nghiệp.

hours
Hỗ trợ xuyên suốt

Đội ngũ Project Shipping cam kết mang đến cho Khách Hàng trải nghiệm vận chuyển An Toàn, Nhanh Chóng và Đúng Tiến Độ

Nhận báo giá trong 2 giờ làm việc
Chọn dịch vụ, điền vài ô là xong.
— hoặc —
💬 Nhắn Zalo luôn, không cần điền 🔒 Không spam. Gọi gấp: 0909 411 668

Bài viết liên quan

DỰ ÁN KHÁC

Xuất khẩu kết cấu thép bằng container Flat Rack 40 feet trên mooc lùn
Xuất khẩu kết cấu thép bằng Flat Rack, Open Top
Xuất khẩu kết cấu thép tiền chế thường đi bằng container Flat Rack 40 feet (tải 38,8 tấn, loại cao 52,5...
Vận chuyển chiller bằng container Flat Rack: cẩu bánh lốp nhấc khối dàn ngưng tụ khỏi sàn
Vận chuyển chiller: đóng Flat Rack, cẩu hạ và đưa lên mái
Vận chuyển chiller hỏng nhất ở 2 khoảnh khắc: lúc móc cáp nhấc máy khỏi sàn và lúc xe vào cua với máy...
vận chuyển thiết bị xuất khẩu
Vận chuyển thiết bị xuất khẩu từ Dĩ An ra cảng Gemalink
Vận chuyển thiết bị xuất khẩu ra cảng chỉ vài chục km, nhưng rủi ro dồn cả vào chặng này. Kiện máy đã...

DOWNLOAD BẢNG GIÁ