Thuê container Open Top: khi nào cần và chi phí ra sao

Hàng vượt chiều cao mà thuê nhầm sang container thường, hoặc thuê Open Top mà không kiểm tra khung roof opening, kết quả là hàng không cẩu xuống được hoặc container bị trả về vì lệch khổ.

Open Top và Flat Rack là hai loại cont OOG khác nhau, thuê container Open Top sai mục đích là mất thời gian làm lại từ đầu.

Bài viết hướng dẫn thuê container Open Top khi nào, thông số kỹ thuật thật cần nắm, và chi phí thuê phụ thuộc những yếu tố nào.

Khi nào cần thuê container Open Top

Open Top là container hở mái, thay nóc cứng bằng thanh kèo tháo rời và bạt phủ, bốn vách hông vẫn kín như container thường. Nhờ vậy hàng được cẩu từ trên xuống thay vì luồn qua cửa sau. Xem chi tiết cấu tạo tại Container Open Top là gì.

Nên thuê Open Top khi:

  • Hàng cao vượt lòng container thường nhưng chiều rộng và dài vẫn lọt trong khung cont.
  • Hàng dạng đứng, dạng trụ (máy móc cao, cuộn cáp lớn, khung thiết bị) cần cẩu thẳng từ trên xuống.
  • Không có thiết bị luồn hàng qua cửa sau hoặc hàng cồng kềnh không luồn cửa được.

Nếu hàng vượt chiều rộng nhiều hơn chiều cao, hoặc cần cẩu từ hai bên hông, Flat Rack là lựa chọn phù hợp hơn.

Thuê container Open Top 4 vách kín trên mooc Project Shipping
Container Open Top với bốn vách hông kín, đặt trên mooc tại nhà máy trước khi vận chuyển.

Kích thước và điểm kỹ thuật hay bị bỏ sót

LoạiRoof opening (dài × rộng, mm)PayloadMax Gross
20'OT5.680 × 2.25228.240 kg30.480 kg
40'OT11.798 × 2.23026.600 kg30.480 kg
40'HC OT11.806 × 2.19228.610 kg32.500 kg

Ba điểm quan trọng cần nắm trước khi thuê container Open Top:

  • Roof opening nhỏ hơn lòng container, đây là điểm hay bị bỏ sót nhất. Hàng cẩu từ trên xuống phải lọt khung roof opening (ví dụ 40'OT chỉ 11.798 × 2.230mm), không phải lọt lòng cont 12.022 × 2.350mm. Kiểm tra sai số này là nguyên nhân phổ biến nhất khiến hàng không hạ được xuống cont.
  • Swing header (thanh ngang phía cửa, tháo hoặc xoay được) chỉ mở rộng 1.940mm, giới hạn hàng nạp qua cửa kiểu xiên hoặc luồn.
  • Payload Open Top thấp hơn Flat Rack đáng kể (26.600-28.610kg so với 35.000-52.500kg của Flat Rack). Hàng vừa cao vừa nặng thường không lọt Open Top, phải chuyển sang Flat Rack.
Container Open Top trên mooc chuẩn bị vận chuyển
Container Open Top trên mooc, chuẩn bị kéo về công trình sau khi đóng hàng.

Chi phí thuê container Open Top phụ thuộc gì

Chi phí thuê container Open Top phụ thuộc các yếu tố sau:

Yếu tốẢnh hưởng tới giá
Loại và kích cỡ cont (20', 40', 40'HC)Cont cao (HC) và tải trọng lớn hơn thì cước thuê cao hơn
Tuyến và cự lyNội địa tính theo km, quốc tế tính theo cước biển tuyến đó
Cẩu hàng từ trên xuốngChi phí thuê cẩu, số giờ cẩu tùy độ khó của hàng
Bạt phủ, thanh kèoKiểm tra tình trạng bạt, gia cố nếu vận chuyển đường dài hoặc mùa mưa
Giấy phép, khảo sát tuyếnBắt buộc nếu hàng vượt khổ đường bộ khi kéo nội địa

Gửi kích thước, trọng lượng và tuyến, Project Shipping báo giá thuê Open Top trong 30 phút làm việc.

Chưa chắc hàng của bạn lọt roof opening không? Gửi kích thước thật, chúng tôi kiểm tra khả thi và tư vấn miễn phí trước khi anh chị thuê container Open Top, tránh đặt nhầm loại. Gọi 0909 411 668 · Chat Zalo
Cận cảnh container Open Top với thông số Max Gross Payload
Cận cảnh thông số Max Gross, Tare, Payload trên vách container Open Top.

Lưu ý khi thuê container Open Top để tránh phát sinh chi phí

  • Đo hàng theo đúng roof opening, không phải lòng cont, để tránh đặt cont rồi không cẩu xuống được.
  • Kiểm tra bạt phủ trước khi nhận cont, bạt rách hoặc thanh kèo cong vênh ảnh hưởng tới việc bảo vệ hàng khi vận chuyển đường dài.
  • Chằng buộc và cố định hàng đúng kỹ thuật sau khi cẩu xuống, tránh hàng xê dịch trong quá trình vận chuyển, xem thêm quy trình chằng buộc lashing hàng siêu trường.
  • Xin giấy phép lưu hành nếu hàng vượt khổ đường bộ khi kéo nội địa từ cảng về công trình.
Bạt phủ nóc container Open Top nhìn từ bên trong
Nhìn từ trong container Open Top ra cửa sau, thấy rõ khung kèo và bạt phủ thay cho nóc thép.

Lưu ý: các cảng đều không chấp nhận hàng quá khổ cao hơn giấy phép dù 1cm, không quá tải dù 1kg, dù chỉ chênh lệch nhỏ.

Năng lực và chứng nhận

Project Shipping là hội viên các mạng lưới logistics quốc tế OPCA, WCA, HLA và là đại lý thủ tục hải quan, chuyên hàng siêu trường siêu trọng và hàng dự án. Đội xe Project Shipping gồm mooc sàn, mooc 4 trục (44 tấn), tổ hợp đầu kéo Trago và mooc 6 trục (xin phép chở tới 60 tấn), cùng mooc thủy lực đa trục/SPMT cho hàng siêu trọng đặc biệt.

Câu hỏi thường gặp

Container Open Top khác Flat Rack ở điểm nào?

Khi thuê container Open Top, cần biết cont này có bốn vách hông kín, chỉ hở phần mái, dùng cho hàng vượt chiều cao. Flat Rack không vách hông không mái, dùng cho hàng vượt chiều rộng hoặc chiều dài. Xem chi tiết tại bài Flat Rack và Open Top: phân biệt.

Hàng cao 2,8m thuê container Open Top loại nào?

40’HC OT có lòng trong cao 2.653mm, phù hợp với hàng cao khoảng 2,6-2,8m tùy vị trí đặt. Cần đo thực tế và kiểm tra roof opening trước khi chốt.

Có cần cẩu riêng khi thuê Open Top không?

Có, hàng cẩu từ trên xuống cần thiết bị cẩu phù hợp tải trọng và bán kính nâng. Project Shipping bố trí cẩu cùng phương án vận chuyển trọn gói.

Bạt phủ Open Top có chống được mưa không?

Bạt phủ tiêu chuẩn chống nước cơ bản, nhưng với hàng nhạy ẩm hoặc tuyến đi dài ngày nên kiểm tra tình trạng bạt và cân nhắc phủ thêm bạt bảo vệ.

Nhận báo giá thuê container Open Top của bạn

Gửi kích thước, trọng lượng, tuyến và thời điểm cần qua Zalo, Project Shipping trả phương án kèm báo giá trong 30 phút làm việc. Gọi 0909 411 668 · Chat Zalo

Checklist để nhận báo giá trong 30 phút
Kích thước hàng (dài x rộng x cao)
Trọng lượng hàng
Điểm lấy hàng và điểm giao (nội địa hay xuất khẩu)
Thời điểm cần đóng hàng
Có sẵn thiết bị cẩu tại điểm đóng hàng không

Bài viết liên quan

Liên hệ với chúng tôi

VŨ ANH TUẤN

  • Hội Viên OPCA (Overseas Project Cargo Association)
  • Hội Viên Liên Minh Hàng Hóa Thế Giới WCAworld (World Cargo Alliance)
  • Đại Lý Hải Quan tại Tổng Cục Hải Quan Việt Nam
  • Ban Hội Viên Hiệp Hội Logistics Hồ Chí Minh – HLA
  • Giám Đốc Công Ty TNHH Vận Tải Project Shipping
  • Hội Viên Hiệp hội Doanh nghiệp Dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA)
ĐẦU KÉO + MOOC LÙN CHUYÊN DỤNG
Đầu kéo Project Shipping kéo mooc lùn 6 trục chở hàng tại cảng
Luôn sẵn giấy phép vận chuyển siêu trường siêu trọng
  • Xe nhà – sẵn giấy phép quá khổ
    Đầu kéo + mooc lùn chuyên dụng của công ty, chủ động lịch chạy hàng siêu trường siêu trọng.
  • Báo giá trọn gói, rõ từng khoản
    Cước biển + local charge + kéo cont + thủ tục trong một bảng giá.
  • Đại lý hải quan
    Khai báo, kiểm hoá, C/O… một đầu mối lo hết.
Gửi Form liên hệ tư vấn & báo giá

Chúng tôi sẽ liên hệ lại ngay khi nhận được phản hồi của Quý Khách Hàng và Doanh Nghiệp.

Hỗ trợ xuyên suốt

Đội ngũ Project Shipping cam kết mang đến cho Khách Hàng trải nghiệm vận chuyển An Toàn, Nhanh Chóng và Đúng Tiến Độ

Nhận báo giá trong 2 giờ làm việc
Chọn dịch vụ, điền 4 ô là xong.
— hoặc —
💬 Nhắn Zalo luôn, không cần điền 🔒 Không spam. Gọi gấp: 0909 411 668
Bài viết liên quan
Mooc sàn của Project Shipping chở kiện hàng gỗ tại cảng
Mooc sàn là gì: cấu tạo, tải trọng, kích thước và ứng dụng
Nhiều chủ hàng chỉ nghe tên mooc sàn khi nhà xe báo giá, rồi mới phát hiện kiện hàng cao quá, nặng quá...
kéo hàng rời từ cảng quận 7
Kéo hàng rời cảng Tân Thuận, Bến Nghé: giấy tờ, cân xe, phí
Xe đến cổng cảng lúc 6 giờ sáng, tài xế đưa lệnh điều xe, bảo vệ hỏi giấy giới thiệu của chủ hàng. Không...
Thủ Tục Xuất Khẩu Hàng Hóa
Thủ Tục Nhập Khẩu Hàng Hóa
Giấy Phép Chuyên Ngành

DOWNLOAD BẢNG GIÁ