Trong số vô số các loại container hiện có, có 7 loại container phổ biến nhất, được sử dụng nhiều nhất trong các hoạt động vận chuyển hàng hóa ngày nay. Hãy cùng Project Shipping khám phá và tìm hiểu về 7 loại container này để hiểu rõ hơn về cách chúng đóng góp vào sự phát triển của ngành vận chuyển hàng hóa toàn cầu.
Cập nhật 2026: khi chọn container, đừng nhớ chung chung “cont 20 chở 28 tấn”. Theo bảng thông số chuẩn Project Shipping dùng để báo giá, payload thực tế là 28,33 tấn với 20’DC, 26,84 tấn với 40’DC và 28,8 tấn với 40’HC. Vì vậy hàng nặng mà cồng kềnh thường nên đi 40’HC nếu cước tương đương. Với 45’HC hay Flat Rack, Open Top, hãy hỏi hãng tàu còn cont trống theo từng tuyến trước khi chốt lịch đóng hàng. Hàng vượt khổ thì xem thêm container Flat Rack là gì để biết loại nào phù hợp.
Container là gì?
- Container, thường được gọi tắt là “cont” hoặc “công”, là một loại hộp kim loại lớn hình chữ nhật, được làm bằng thép không gỉ và có kích thước lớn. Chúng là các khối chứa hàng hóa có kích thước chuẩn, thường được sử dụng để vận chuyển hàng hóa qua đường biển, đường sắt hoặc đường bộ.
- Các container được thiết kế có kích thước chuẩn để dễ dàng xếp chồng lên nhau và vận chuyển qua các phương tiện khác nhau mà không cần phải mở đóng nhiều lần. Kích thước container phổ biến bao gồm 20 feet, 40 feet và 40 feet high-cube.
- Ngoài ra, các container cũng có thể có độ cao khác nhau, bao gồm container tiêu chuẩn (standard), container cao (high cube) và container thấp (low cube). Chúng được thiết kế đảm bảo an toàn cho hàng hóa bên trong trong quá trình vận chuyển, thường đi kèm với các hệ thống giá đỡ và khóa đặc biệt.
Nếu cần kéo container từ cảng về kho, bạn có thể tham khảo giá cước kéo container đường bộ theo từng tuyến.
Cấu tạo của container
Container có cấu trúc đa dạng với nhiều kích thước khác nhau và khả năng chịu lực vững chãi. Các phần chính của container bao gồm:
- Khung (Frame): Là phần cấu trúc chịu lực chính của container, cung cấp sự vững chắc và hỗ trợ toàn bộ cấu trúc.
- Đáy và mặt sàn (Bottom and floor): Tạo nền móng và bề mặt chịu lực cho hàng hóa bên trong.
- Tấm mái (Roof panel): Cung cấp bảo vệ cho hàng hóa khỏi thời tiết và tác động từ môi trường bên ngoài.
- Vách dọc (Side wall): Tạo thành bức tường của container, bảo vệ hàng hóa và tạo không gian đóng gói.
- Mặt trước (Front end wall): Là phần đầu của container, tạo kết cấu và bảo vệ cho phần hàng hóa bên trong.
- Mặt sau và cửa (Rear end wall and door): Cung cấp phần kết thúc của container và cửa để tiếp cận và xếp hàng hóa.
- Góc lắp ghép (Corner fittings): Loại bản lề và khớp nối được sử dụng để kết nối các container với nhau hoặc với phương tiện vận chuyển khác.
Những phần này khi kết hợp tạo nên một cấu trúc vững chắc và an toàn, giúp hàng hóa được vận chuyển một cách hiệu quả và đảm bảo an toàn.
Các loại container phổ biến trong xuất nhập khẩu
General purpose container (Container bách hóa)
- Container khô, hay còn được biết đến là loại container phổ biến nhất trong ngành vận tải, được thiết kế đặc biệt để vận chuyển hàng hóa khô như hàng đóng kiện và hàng rời một cách an toàn và tiện lợi.
- Ngoài ra, container khô cũng có thể được sử dụng làm nhà kho tạm thời trong các công trình xây dựng hoặc các hoạt động lưu trữ khác.
- Có các kích thước tiêu chuẩn cho container khô bao gồm 20 feet (20’GP), 40 feet (40 GP), 40 feet cao (40’HC) và container 45 feet. Đây là những lựa chọn container phổ biến không chỉ trong lĩnh vực vận tải quốc tế mà còn trong nhiều ứng dụng khác, từ logistics đến xây dựng và lưu trữ hàng hóa.
- Container khô dễ dàng chuyển đổi giữa các phương tiện vận chuyển và có khả năng thích nghi với nhiều loại hàng hóa khác nhau.
Reefer containers (Container lạnh)
- Đây là loại container được đặc biệt thiết kế để đựng và vận chuyển các loại hàng hóa như thực phẩm tươi sống, nông sản, sản phẩm dược phẩm và các mặt hàng khác cần được bảo quản ở nhiệt độ mát hoặc đông lạnh. Mỗi loại hàng hóa có thể đòi hỏi một nhiệt độ cụ thể để đảm bảo chất lượng không bị tổn thất trong suốt quá trình vận chuyển.
- Với khả năng điều chỉnh nhiệt độ linh hoạt, container lạnh cho phép quản lý chặt chẽ điều kiện môi trường bên trong, giúp đảm bảo tính an toàn và chất lượng của hàng hóa. Container lạnh có cùng kích thước với container bách hóa, bao gồm 20 feet (20’GP), 40 feet (40’GP), 40 feet cao (40’HC) và container 45 feet.
Bulk container (Container hàng rời)
- Bulk container là một dạng container đặc biệt được thiết kế để vận chuyển hàng hóa dạng lỏng, bột hoặc viên nhỏ có khả năng chảy.
- Điểm đặc trưng của loại container này là khả năng mở phần miệng ở trên để nạp hàng hóa vào bên trong. Khi cần tháo hàng ra, người vận chuyển có thể mở cửa ở đáy hoặc ở bên cạnh để đồng thời đảm bảo việc xả hàng dễ dàng.
- Bulk container thường được sử dụng cho việc vận chuyển các loại hàng hóa như xi măng, ngũ cốc, quặng và các loại hàng hóa có tính chất tương tự.
- Cấu trúc của container hàng rời khá tương tự với container bách hóa, ngoại trừ sự linh hoạt ở phần miệng, cửa bên và đáy, giúp cho việc xử lý hàng hóa dạng lỏng và hạt nhỏ trở nên thuận tiện hơn trong quá trình vận chuyển.
Open Top Container (Container hở mái)
- Loại container này không có vách trên, được thiết kế để dễ dàng đóng và rút hàng hóa thông qua mái. Để bảo vệ hàng hóa khỏi các yếu tố môi trường, thường người ta sẽ sử dụng tấm bạt che container khi vận chuyển hàng hóa.
- Thiết kế này giúp loại container không bị hạn chế về chiều cao của hàng hóa, do đó nó thường được sử dụng để vận chuyển những hàng hóa cồng kềnh và không thể xếp được thông qua cửa container, như máy móc, thiết bị xây dựng và các hàng hóa lớn khác.
- Container hở mái cho phép quá trình xếp dỡ hàng hóa diễn ra dễ dàng bằng cách cẩu hàng từ trên xuống hoặc lấy hàng ra theo hướng thẳng đứng. Các kích thước phổ biến của container hở mái bao gồm 20 feet đơn (20DC) và 40 feet đơn (40DC).
Flat Rack Container (Container sàn phẳng)
- Flat rack container là một loại container được thiết kế đặc biệt để vận chuyển các kiện hàng có kích thước lớn như máy móc siêu trường, siêu trọng, dây chuyền sản xuất, xe cơ giới, xe cẩu chuyên dùng và các thiết bị công nghiệp khác.
- Điểm đặc biệt lớn nhất của flat rack container so với các loại container thông thường là việc nó được trang bị đế sàn siêu bền bằng thép, có khả năng chịu tải trọng lớn.
- Flat rack container thường chỉ có các đợt chắn ở phía đầu và phía cuối mà không có các bức tường chắn ở hai bên hoặc trên đỉnh. Tuy nhiên, những đợt chắn này có thể được gập xuống để tạo thành một mặt phẳng, cho phép vận chuyển các kiện hàng vượt quá kích thước hoặc hình dạng thông thường.
- Kích thước thông dụng của flat rack container bao gồm 20 feet (20DC) và 40 feet (40DC).
Flat Platform Container (Container mặt phẳng)
- Đó là loại container đặc biệt không có vách và mái, chỉ đơn giản là một mặt bằng vững chắc. Loại container này được thiết kế đặc biệt để vận chuyển hàng hóa có trọng lượng lớn và cồng kềnh như thép, các loại máy móc và thiết bị công nghiệp.
- Với cấu trúc mặt phẳng, container mặt phẳng cung cấp một nền tảng rộng rãi và vững chắc để vận chuyển các loại hàng hóa đặc biệt có kích thước lớn và cồng kềnh một cách an toàn và hiệu quả.
- Các kích thước thông thường của container mặt phẳng bao gồm 20 feet (20DC) và 40 feet (40DC).
Tank Container (Container bồn)
- Tank Container là một loại container tuân thủ theo tiêu chuẩn ISO, được thiết kế với khung chắc chắn để vận chuyển hàng hóa dạng lỏng như rượu, hóa chất và nhiều loại hàng hóa khác.
- Bên trong container, có một bồn chứa được gắn để đựng hàng hóa. Phía trên của mái container có một miệng bồn để dễ dàng rót hàng hóa vào bồn. Phía thân của container có một van xả cho phép rút hàng ra hoặc sử dụng máy bơm để hút hàng hóa thông qua miệng bồn.
- Tank Container thường được đo và tính theo thể tích được quy định bởi tiêu chuẩn, với các kích thước thể tích phổ biến như: 21000 lít, 24000 lít, 25000 lít và 26000 lít.
Xem thêm: Liệt kê 10 công ty container vận tải biển lớn nhất thế giới năm 2024
Sau khi cùng Project Shipping tìm hiểu về Top 7 loại container phổ biến được dùng nhiều nhất hiện nay, chúng ta có thể thấy rõ vai trò không thể phủ nhận vai trò của các loại container này trong việc thúc đẩy thương mại và phát triển kinh tế.
Câu hỏi thường gặp về các loại container
Các loại container phổ biến hiện nay là gì?
Bài này liệt kê 7 loại dùng nhiều nhất: container khô (bách hóa), container lạnh, container hàng rời, Open Top, Flat Rack, Flat Platform và Tank. Container khô là loại phổ biến nhất, dùng cho hàng đóng kiện. Container lạnh giữ nhiệt độ cho thực phẩm, dược phẩm. Tank chở hàng lỏng. Open Top và Flat Rack dành cho hàng cao hoặc rộng vượt khổ.
Container có bao nhiêu loại?
Không có con số cố định vì container được chia theo hai cách. Theo công năng có khoảng 7 nhóm phổ biến như trên. Theo kích thước có 20 feet, 40 feet và 45 feet, chiều cao có loại tiêu chuẩn và high cube (cao hơn khoảng 30 cm). Cùng một loại như container khô có thể có 4 biến thể 20’DC, 40’DC, 40’HC, 45’HC.
Có những loại container nào chở được hàng quá khổ?
Hai loại chính là Flat Rack và Open Top. Flat Rack không có vách hông, payload 35 tấn với 20’FR, 38,8 tấn với 40’FR và 52,5 tấn với 40’HC FR. Open Top có vách kín và nóc mở để cẩu hàng từ trên xuống, payload 26,6 đến 28,61 tấn. Chi tiết tại container Open Top là gì. Nếu lô hàng của bạn đã quá khổ, xem cách vận chuyển container Flat Rack để tính phương án.
Cont platform (cont sàn) là gì?
Cont platform là container mặt phẳng, chỉ có sàn thép chịu lực, không vách và không mái. Loại này chở thép, máy móc, thiết bị nặng dài hoặc rộng. Khác với Flat Rack có hai vách đầu (thường gập được), platform là sàn trần hoàn toàn. Kích thước phổ biến là 20 feet và 40 feet. Hàng phải được chằng buộc kỹ vì không có vách chắn.
Container 20 feet và 40 feet chở được bao nhiêu tấn?
Theo thông số chuẩn, 20’DC chở tối đa khoảng 28,33 tấn, 40’DC khoảng 26,84 tấn và 40’HC khoảng 28,8 tấn. Container lạnh có payload khác: 27,67 tấn với 20’RF và 30,51 tấn với 40’HC RF. Đây là payload của container, còn tải đường bộ tại Việt Nam còn bị giới hạn bởi tổng trọng lượng xe, nên hàng nặng cần tính thêm khi chọn cont.
