Giá cước vận chuyển hàng hóa từ Giang Tô về Việt Nam luôn được các doanh nghiệp và đơn vị kinh doanh xuất nhập khẩu quan tâm. Thông tin chi tiết về cước vận chuyển hàng hóa từ Giang Tô về Việt Nam sẽ được Project Shipping chia sẻ chi tiết trong bài viết này.
Giới thiệu về Giang Tô
- Giang Tô (tiếng Trung: 广东, bính âm: Guǎngdōng) là một tỉnh nằm ở miền Nam Trung Quốc. Với diện tích khoảng 180.000 km², Giang Tô là một trong những tỉnh lớn nhất Trung Quốc. Tỉnh này giáp với Biển Đông ở phía đông, và chia sẻ biên giới với các tỉnh Quảng Tây, Quảng Đông, Hồ Nam và Fujian.
- Giang Tô nổi tiếng với vị trí địa lý đặc biệt, có nền kinh tế mạnh mẽ và là một trong những trung tâm kinh tế lớn nhất và phát triển nhất Trung Quốc. Thành phố lớn nhất và trung tâm chính trị của tỉnh là Quảng Châu (tiếng Trung: 广州), còn được gọi là Canton trong tiếng Anh. Quảng Châu là một trung tâm kinh tế, văn hóa và công nghiệp quan trọng, với một nền kinh tế đa dạng và phong phú.
- Giang Tô cũng có nhiều thành phố và vùng đô thị phát triển khác như Shenzhen, Đông Quan, Foshan và Đại Khẩu. Nhờ vào vị trí địa lý thuận lợi, tỉnh này đã trở thành một trung tâm giao thương quốc tế và là cửa ngõ quan trọng cho hoạt động xuất nhập khẩu. Ngoài ra, Giang Tô cũng là một điểm đến du lịch phổ biến với các danh lam thắng cảnh đẹp như Quảng Châu, Đại Khẩu, Đông Quan và đồng bằng sông Châu Giang.
- Văn hóa Giang Tô phản ánh sự đa dạng và phong phú của dân tộc Trung Quốc. Người dân Giang Tô sống theo nhiều truyền thống văn hóa, từ ngôn ngữ, ẩm thực, trang phục đến nghệ thuật và lễ hội. Âm nhạc dân gian, opera và nghệ thuật truyền thống như lion dance (múa lân), dragon dance (múa rồng) cũng có sự phát triển mạnh mẽ ở khu vực này.
Cước vận chuyển hàng hóa từ Giang Tô về Việt Nam
Cước vận chuyển hàng lẻ – LCL
| POL | POD | 1-5RT | >5RT |
|---|---|---|---|
| NANJING | HỒ CHÍ MINH | 0 | 2 |
| NANJING | HẢI PHÒNG | 1 | 2 |
| NANJING | ĐÀ NẴNG | 2 | 5 |
- Vận chuyển hàng lẻ LCL (less than container load) là hình thức vận chuyển phù hợp với những đơn hàng nhỏ với trọng lượng dưới 10 tấn và nhỏ hơn 15cbm. Vận chuyển hàng lẻ thì chi phí sẽ tối ưu hơn là vận chuyển nguyên container.
- Đối với cước vận chuyển hàng lẻ từ Giang Tô về Việt Nam, vui lòng liên hệ đến hotline hoặc hotmail để được tư vấn.
- RT là Revenue Ton, đây là đơn vị tính cước khi so sánh giữa trọng lượng và số khối. Một đơn hàng nếu một trong hai đơn vị trọng lượng và số khối, cái nào lớn hơn thì đó chính là RT.
- Ví dụ: Đơn hàng nặng 2 tấn, thể tích là 1.9CBM, vậy RT tính cước là 2RT.
- Ngoài cước vận chuyển hàng container FCL và LCL từ Giang Tô về Việt Nam, còn có vận chuyển tàu rời, tàu Ro-Ro. Đối với những hình thức vận chuyển này, phải kiểm tra theo từng đơn hàng cụ thể.
Cước vận chuyển nguyên container FCL
Dưới đây là bảng trình bày giá cước vận chuyển hàng nguyên container từ các cảng của Giang Tô về Việt Nam:
| POL | POD | CONT 20DC (USD) | CONT 40GP (USD) |
|---|---|---|---|
| NANJING | HỒ CHÍ MINH | 15 | 35 |
| NANJING | HẢI PHÒNG | 30 | 45 |
| NANJING | ĐÀ NẴNG | 20 | 53 |
- Lưu ý: Bảng trên chỉ cung cấp giá cước cho container 20DC và 40GP từ Giang Tô về các cảng ở Việt Nam. Còn lại, có nhiều loại container khác như 20RF, 40RF, 20FR, 40FR, 20OT, 40OT thì giá cước phải được xem xét dựa trên từng đơn hàng cụ thể, phụ thuộc vào đặc tính, số lượng và khối lượng hàng hóa.
- Ngoài ra, giá cước vận chuyển đường biển từ Giang Tô về Việt Nam còn bị ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố khác như giá dầu, mùa cao điểm, dịch bệnh và trình trạng thiếu vỏ container. Do đó, giá cước có thể biến động và thay đổi theo thời gian.
Phụ phí và local charge tại Việt Nam
Local charge hàng nguyên container FCL
Dưới đây là bảng trình bày phụ phí local charges cho hàng container nhập khẩu về Việt Nam:
| LOCAL CHARGES | CONT 20DC (USD) | CONT 40GP (USD) | UNIT |
|---|---|---|---|
| Terminal Handling Charge | 125 | 185 | CONT |
| Delivery order (D/O) | 38 | 38 | BILL |
| CIC fee | 60 | 120 | CONT |
| Cleaning fee | 20 | 25 | CONT |
Lưu ý: Bảng trên chỉ cung cấp phụ phí local charges cho container 20DC và 40GP nhập khẩu về Việt Nam. Ngoài ra, còn có phụ phí local charges cho các loại container đặc biệt khác như 20OT, 40OT, 20RF, 40RF, 20FR, 40FR. Đối với những loại container đặc biệt này, phụ phí local charges sẽ được xác định dựa trên từng đơn hàng cụ thể.
Local charge hàng lẻ LCL
Dưới đây là bảng trình bày phụ phí local charges cho hàng lẻ:
| LOCAL CHARGES | USD | UNIT |
|---|---|---|
| Terminal Handling Charge (THC) | 5 | RT |
| Delivery order (D/O) | 25 | BILL |
| CIC fee (CIC) | 4 | RT |
| Container Freight Station (CFS) | 17 | RT |
- Lưu ý: Bảng trên chỉ liệt kê những phụ phí local charges chính cho hàng lẻ. Các loại hàng lẻ thường có nhiều phí hơn so với hàng nguyên container. Bên cạnh những phí trên, còn có thể có phụ phí khác như phí quá khổ, phụ phí hàng nguy hiểm.
- Ngoài phụ phí local charges và giá cước vận chuyển hàng hóa từ Giang Tô về Việt Nam, còn có nhiều phí và lệ phí khác mà nhà nhập khẩu phải thanh toán, bao gồm cước vận chuyển nội địa, phí nâng hạ container, phí kiểm dịch, phí hun trùng, phí làm thủ tục hải quan, phí kiểm tra chuyên ngành, và nhiều khoản phí khác tùy thuộc vào yêu cầu và điều kiện nhập khẩu cụ thể.
Lịch tàu container đường biển Giang Tô về Việt Nam
Dưới đây là bảng trình bày lịch tàu hàng container từ Giang Tô về Việt Nam:
| POL | POD | ETD | T/T |
|---|---|---|---|
| NANJING | HỒ CHÍ MINH | WEEKLY | 9 |
| NANJING | HẢI PHÒNG | WEEKLY | 9 |
| NANJING | ĐÀ NẴNG | WEEKLY | 9 |
- Lưu ý: Bảng trên cho thấy lịch tàu hàng container từ Giang Tô về Việt Nam. Lịch tàu có tần suất hàng tuần (WEEKLY) và thời gian vận chuyển (T/T) ước tính là 9 ngày.
- Lịch tàu và thời gian vận chuyển từ Giang Tô về Việt Nam là rất quan trọng trong quá trình giao hàng. Nó ảnh hưởng đến tiến độ vận chuyển và có thể dẫn đến việc hủy hợp đồng nếu kéo dài quá lâu.
- Tuy giá cước vận chuyển từ Giang Tô về Việt Nam là một yếu tố quan trọng, nhưng lịch tàu cũng bị ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố khác như tàu hủy chuyến, thiếu vỏ container, thời tiết, tình trạng kẹt cảng và dịch bệnh. Các yếu tố này có thể làm thay đổi lịch tàu và kéo dài thời gian hành trình.
Nếu bạn muốn tìm hiểu thêm về các dịch vụ vận chuyển hàng hoá theo phương thức đường biển của Project Shipping thì có thể tham khảo ngay Dịch Vụ Vận Tải Hàng Hóa Bằng Đường Biển
Những lưu ý khi nhập hàng từ Giang Tô về Việt Nam
Lựa chọn nhà cung cấp đáng tin cậy là vô cùng quan trọng để tránh gặp phải các trường hợp lừa đảo. Để đảm bảo an toàn và thành công cho quá trình nhập khẩu từ Giang Tô về Việt Nam, hãy chú ý các điểm sau:
- Chuẩn bị giấy tờ và chứng từ đầy đủ: Đảm bảo rằng bạn có tất cả các giấy tờ và chứng từ cần thiết cho quá trình hải quan như hóa đơn mua hàng, danh mục hàng hóa, giấy chứng nhận xuất xứ và các giấy tờ liên quan khác.
- Nắm rõ quy định hải quan: Tìm hiểu và tuân thủ đúng các quy định luật pháp về nhập khẩu hàng hóa từ Giang Tô vào Việt Nam, bao gồm danh sách hàng hóa được phép nhập khẩu, các loại thuế, lệ phí và giấy tờ cần thiết.
- Quy định về hàng hóa hạn chế và cấm: Kiểm tra kỹ quy định về hàng hóa hạn chế và cấm để đảm bảo rằng hàng hóa của bạn không vi phạm các quy định và không bị tịch thu hoặc xử lý hình phạt.
- Mua bảo hiểm hàng hóa: Cân nhắc mua bảo hiểm hàng hóa để đảm bảo an toàn trong quá trình vận chuyển và nhập khẩu, giảm thiểu rủi ro mất mát và hỏng hóc.
- Kiểm tra hàng hóa trước khi nhập khẩu: Trước khi thực hiện nhập khẩu, hãy kiểm tra hàng hóa một cách kỹ lưỡng để đảm bảo rằng chúng đáp ứng yêu cầu và không có lỗi hoặc hư hỏng, từ đó đảm bảo quy trình nhập khẩu diễn ra suôn sẻ và hiệu quả.
Việc tuân thủ những nguyên tắc và quy trình trên sẽ giúp bạn tránh được các rủi ro và đảm bảo thành công cho quá trình nhập khẩu hàng hóa từ Giang Tô về Việt Nam.
Xem thêm: Chi tiết về cước vận chuyển hàng hóa từ Phúc Kiến về Việt Nam
Tìm hiểu ngay hôm nay để trải nghiệm sự thuận tiện và đáng tin cậy với dịch vụ vận chuyển từ Giang Tô về Việt Nam tại Project Shipping – đối tác lý tưởng cho mọi nhu cầu logistics của bạn.
