Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Xingang đến Cảng Hải Phòng có ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí và hiệu quả hoạt động của các doanh nghiệp xuất nhập khẩu. Việc tối ưu hóa chi phí vận chuyển là yếu tố quyết định giúp doanh nghiệp cạnh tranh tốt hơn trên thị trường. Nhờ vào dịch vụ chuyên nghiệp của Project Shipping, các doanh nghiệp có thể yên tâm về giải pháp vận chuyển hiệu quả và tiết kiệm.

Giới thiệu về cảng Hải Phòng – Việt Nam
Cảng Hải Phòng là trung tâm cảng biển quan trọng nhất ở khu vực phía Bắc Việt Nam, chỉ đứng sau Cảng Sài Gòn về quy mô và năng lực. Với vị trí chiến lược trải dài qua các quận Hồng Bàng, Ngô Quyền và Hải An, cảng này đóng vai trò là cửa ngõ chính cho các hoạt động xuất nhập khẩu quốc tế của Việt Nam.
Hệ thống cảng Hải Phòng bao gồm nhiều bến cảng lớn như Đình Vũ, Hoàng Diệu, Vật Cách và Greenport, cung cấp cơ sở hạ tầng tiên tiến đáp ứng nhu cầu vận chuyển đa dạng của doanh nghiệp. Với tổng số 52 bến cảng hiện đại, cảng Hải Phòng có khả năng xử lý khối lượng lớn hàng hóa mỗi năm, góp phần quan trọng vào sự phát triển kinh tế khu vực.
Ngoài ra, dự án mở rộng cảng nước sâu Lạch Huyện sẽ giúp tăng cường khả năng tiếp nhận tàu có trọng tải lớn, tạo điều kiện thuận lợi hơn cho các tuyến vận tải quốc tế và góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của cảng Hải Phòng trên thị trường toàn cầu.
Dịch vụ vận chuyển hàng từ Xingang Trung Quốc đến Hải Phòng – Việt Nam của Project Shipping
Sự gia tăng mạnh mẽ trong quan hệ thương mại giữa Việt Nam và Trung Quốc kéo theo nhu cầu ngày càng lớn về vận chuyển hàng hóa, từ các mặt hàng tiêu dùng, thiết bị công nghệ, đến máy móc công nghiệp hạng nặng.
Project Shipping mang đến giải pháp vận tải chuyên nghiệp, giúp doanh nghiệp tối ưu chi phí, rút ngắn thời gian và giảm thiểu rủi ro trong quá trình vận chuyển.
Tuyến vận chuyển từ Cảng Xingang đến Hải Phòng do Project Shipping khai thác cung cấp các dịch vụ vận tải đa dạng như hàng lẻ (LCL), hàng nguyên container (FCL), và hàng rời, giúp các doanh nghiệp linh hoạt trong việc lựa chọn dịch vụ phù hợp với nhu cầu.
Bất kể khối lượng hàng hóa lớn hay nhỏ, Project Shipping luôn đảm bảo đáp ứng kịp thời và duy trì chất lượng dịch vụ hàng đầu trong mọi giai đoạn vận chuyển.
Các mặt hàng vận chuyển đi Hải Phòng – Việt Nam
Cảng Hải Phòng là một cửa ngõ chiến lược của Việt Nam, đóng vai trò quan trọng trong việc tiếp nhận và phân phối nhiều loại hàng hóa, từ đó thúc đẩy sự phát triển của nền kinh tế quốc gia.
Những loại hàng hóa nhập khẩu qua cảng Hải Phòng bao gồm:
- Thực phẩm và hàng đông lạnh: Là điểm trung chuyển của các loại thực phẩm như hải sản, thịt, và rau quả, cảng Hải Phòng đảm bảo cung cấp nguồn thực phẩm đông lạnh và tươi sống cho thị trường nội địa một cách ổn định.
- Thiết bị và máy móc công nghiệp: Việc nhập khẩu các thiết bị và máy móc công nghệ cao giúp nâng cao hiệu quả sản xuất và gia tăng năng suất trong các lĩnh vực công nghiệp trọng điểm của Việt Nam.
- Hóa chất và nguyên liệu công nghiệp: Các hóa chất và nguyên liệu thô quan trọng cho sản xuất dược phẩm, chế biến thực phẩm và nhiều ngành công nghiệp khác đều được vận chuyển qua cảng này.
- Mỹ phẩm: Để đáp ứng nhu cầu làm đẹp ngày càng cao, các sản phẩm mỹ phẩm nhập khẩu như chăm sóc da, trang điểm và chăm sóc tóc được cung cấp rộng rãi tại Việt Nam thông qua cảng Hải Phòng.
- Thiết bị y tế: Cảng Hải Phòng cũng là nơi nhập khẩu các thiết bị y tế hiện đại, góp phần cải thiện dịch vụ chăm sóc sức khỏe và chất lượng khám chữa bệnh trên cả nước.
- Giày dép, hàng may mặc và nguyên liệu dệt may: Những mặt hàng này không chỉ đáp ứng nhu cầu nội địa mà còn hỗ trợ cho các hoạt động xuất khẩu, đóng góp vào sự phát triển của ngành công nghiệp dệt may và thời trang tại Việt Nam.
Những loại hàng hóa này không chỉ có tác động tích cực đến nền kinh tế, mà còn góp phần cải thiện chất lượng sống và đảm bảo sự phát triển bền vững cho nhiều ngành công nghiệp trong nước.
Cước vận chuyển từ cảng Xingang Trung Quốc đến Hải Phòng – Việt Nam
Hiện tại, cước vận tải biển từ Cảng Xingang đến Cảng Hải Phòng đóng vai trò thiết yếu đối với các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực xuất nhập khẩu.
Việc hiểu rõ chi phí vận chuyển giúp doanh nghiệp quản lý ngân sách logistics hiệu quả hơn, đồng thời đảm bảo việc giao nhận hàng hóa diễn ra suôn sẻ và nhanh chóng.
- Cước vận chuyển hàng FCL (Cont 20/40)
Vận chuyển hàng nguyên container (FCL) là giải pháp lý tưởng cho những lô hàng có khối lượng lớn, giúp tối ưu chi phí và đảm bảo an toàn cho hàng hóa trong quá trình vận chuyển.
Cước phí FCL từ Cảng Xingang đến Cảng Hải Phòng thường phụ thuộc vào nhiều yếu tố như kích thước container (20 hoặc 40 feet), loại hàng vận chuyển và thời gian giao hàng.
Việc tính toán chính xác cước phí giúp doanh nghiệp có thể lên kế hoạch vận chuyển một cách hợp lý và tiết kiệm chi phí hiệu quả.
Container 20 feet | Container 40 feet |
USD | USD |
- Cước vận chuyển hàng LCL (Hàng lẻ tính theo CBM)
Với những lô hàng có khối lượng nhỏ, vận chuyển hàng lẻ (LCL) là lựa chọn phù hợp giúp doanh nghiệp giảm thiểu chi phí vận tải.
Cước phí LCL được tính theo dung tích (CBM) của lô hàng, và thường có mức giá cạnh tranh hơn so với FCL, đáp ứng nhu cầu vận chuyển của doanh nghiệp với chi phí hợp lý mà không cần thuê nguyên container.
Phương án này giúp đảm bảo quá trình vận chuyển vẫn diễn ra hiệu quả, ngay cả khi khối lượng hàng hóa không lớn.
Cước vận chuyển hàng LCL (TỐI THIỂU 1CBM/USD) | USD |
Bạn có thể tham khảo thêm về vận tải đường biển cũng như các thông tin khác tại Project Shipping để hiểu rõ hơn về dịch vụ vận chuyển này.

Phụ phí và Local Charge tại Việt Nam
Khi vận chuyển hàng hóa bằng đường biển, ngoài cước phí vận tải từ Cảng Xingang đến Cảng Hải Phòng, các doanh nghiệp còn cần lưu ý đến các khoản phụ phí và chi phí địa phương.
Điều này rất quan trọng để doanh nghiệp có thể tính toán chính xác tổng chi phí, đảm bảo quy trình vận chuyển diễn ra suôn sẻ và hạn chế các khoản phát sinh không mong muốn.
- Local charges hàng nguyên container FCL:
Khi vận chuyển hàng FCL, các chi phí địa phương (local charges) thường bao gồm phí xếp dỡ hàng tại cảng, phí lưu bãi, và các khoản chi liên quan đến hải quan.
Nắm rõ các loại phí này sẽ giúp doanh nghiệp quản lý chi phí vận chuyển tổng thể và tránh được những khoản phụ phí không cần thiết trong quá trình vận chuyển.
Hàng FCL | ||||
Cont 20DC | Cont 40DC/HC | Cont 20RF | Cont 40RF | |
Phí THC | $150 | $230 | $195 | $285 |
Phí DO | $40 | $40 | $40 | $40 |
Phí CIC | $150 | $260 | $150 | $260 |
Phí Cleanning | $8 | $10 | $8 | $10 |
Phí EMF | $20 | $25 | $20 | $25 |
- Local charges hàng lẻ LCL:
Đối với hàng lẻ (LCL), các loại local charges bao gồm phí xử lý hàng tại cảng, phí kho bãi, cùng với chi phí liên quan đến việc đóng gói, chia nhỏ lô hàng.
Các khoản phí này thường được tính dựa trên thể tích hoặc số lượng hàng hóa, giúp doanh nghiệp dễ dàng ước tính chi phí và lên kế hoạch vận chuyển cho các lô hàng nhỏ lẻ một cách hiệu quả.
Hàng LCL | |
D/O | USD40/BILL |
CFS | USD20/CBM |
THC | USD10/CBM |
CIC | USD10/CBM |
Vận chuyển hàng nguyên container Hải Phòng Việt Nam đi Xingang – Trung Quốc và ngược lại bằng đường biển (Full Container Load – FCL)
Chúng tôi cung cấp dịch vụ vận chuyển FCL từ Hải Phòng đến Xingang và ngược lại với chi phí cạnh tranh. Các loại container đa dạng như 20’DC, 40’DC, container lạnh và flat rack đáp ứng mọi nhu cầu vận tải của doanh nghiệp.
Dịch vụ của chúng tôi bao gồm:
- Door-to-door: Vận chuyển từ kho người gửi đến tận nơi nhận theo các điều kiện EXW, FCA, DAP, DDP, đảm bảo an toàn và bảo mật, đồng thời mang lại sự linh hoạt, thích hợp cho những doanh nghiệp cần giải pháp tiện lợi toàn diện.
- Port-to-door: Vận chuyển từ cảng xuất phát đến kho người nhận theo điều kiện FAS và FOB. Giải pháp này giúp tiết kiệm chi phí và giảm bớt gánh nặng về thủ tục cho doanh nghiệp cần vận chuyển quốc tế.
- Port-to-port: Vận chuyển từ cảng xuất đến cảng đích theo điều kiện FAS và FOB, là lựa chọn phù hợp cho những lô hàng đã hoàn thành thủ tục hải quan và chỉ cần dịch vụ vận chuyển giữa các cảng.
Vận chuyển hàng lẻ Hải Phòng Việt Nam đi Xingang – Trung Quốc và ngược lại bằng đường biển (Less than Container Load – LCL)
Dịch vụ LCL của chúng tôi giúp các doanh nghiệp tối ưu hóa chi phí bằng cách ghép các lô hàng nhỏ (từ 1CBM đến 16CBM) trong cùng một container, mang lại giải pháp vận tải tiết kiệm và hiệu quả.
Các dịch vụ cụ thể bao gồm:
- Door-to-door: Thu gom, đóng gói và vận chuyển hàng lẻ từ kho người gửi đến nơi nhận theo các điều kiện EXW, FCA, DAP, DDP, đảm bảo thời gian giao hàng nhanh chóng và giảm thiểu rủi ro trong quá trình vận chuyển.
- Port-to-door: Vận chuyển từ cảng xuất phát đến kho người nhận theo điều kiện FAS và FOB, là lựa chọn kinh tế cho các doanh nghiệp cần vận chuyển từ cảng đến điểm giao cuối.
- Port-to-port: Dịch vụ vận chuyển giữa các cảng cho hàng lẻ, phù hợp cho khách hàng đã hoàn tất hải quan và chỉ cần dịch vụ vận tải giữa các cảng.
Chúng tôi cam kết cung cấp dịch vụ vận chuyển chuyên nghiệp với mức giá hợp lý, giúp khách hàng dễ dàng quản lý và tối ưu hóa chi phí vận tải giữa Xingang và Hải Phòng.

Các loại container – kích thước và khối lượng
- Các loại container 20 feet, 40 feet và 45 feet dạng thường (Dry Container) và dạng cao (Dry High Cube) (ký hiệu 20’DC, 40’DC hoặc 45’HC)
Các loại container dạng thường và dạng cao được thiết kế chuyên biệt cho việc vận chuyển hàng khô và hàng tổng hợp, phù hợp cho những lô hàng không quá lớn và không yêu cầu điều kiện bảo quản đặc biệt.
Các loại container này có dung tích và kích thước tiêu chuẩn giúp doanh nghiệp dễ dàng tính toán và quản lý vận chuyển.
Loại Container | Chiều dài (m) | Chiều rộng (m) | Chiều cao (m) | Thể tích (m³) |
---|---|---|---|---|
Container 20 feet | 5.898 | 2.352 | 2.395 | 33.2 |
Container 40 feet | 12.032 | 2.350 | 2.392 | 67.6 |
Container 40 feet cao | 12.023 | 2.352 | 2.698 | 76.3 |
Container 45 feet cao | 13.556 | 2.340 | 2.597 | 83.0 |
- Container lạnh 20 feet và 40 feet (Reefer Container)
Container lạnh được sử dụng để vận chuyển những mặt hàng cần giữ nhiệt độ ổn định như thực phẩm tươi sống, dược phẩm, và các sản phẩm nhạy cảm với nhiệt độ.
Nhờ vào hệ thống điều chỉnh nhiệt độ, container này đảm bảo chất lượng hàng hóa trong suốt quá trình vận chuyển.
Loại Container | Chiều dài (m) | Chiều rộng (m) | Chiều cao (m) | Thể tích (m³) |
---|---|---|---|---|
Container 20′ RF | 5.485 | 2.286 | 2.265 | 28.4 |
Container 40′ RF | 11.572 | 2.296 | 2.521 | 67.0 |
- Container mở nóc (Open Top Container): Dùng cho hàng hóa có chiều cao vượt quá giới hạn container thường, cho phép bốc dỡ hàng từ phía trên một cách thuận tiện, phù hợp cho những loại hàng đặc biệt cần sự linh hoạt trong quá trình xếp dỡ.
- Container mặt phẳng (Flat Rack Container): Thiết kế đặc biệt để vận chuyển những lô hàng có trọng lượng nặng hoặc hình dáng không đồng đều, không thể chứa trong các loại container thông thường. Flat Rack là lựa chọn lý tưởng cho hàng hóa cồng kềnh.
- Container bồn (Tank Container): Dành cho việc vận chuyển chất lỏng, hóa chất, hoặc khí nén, loại container này đảm bảo an toàn cao trong quá trình vận chuyển, đặc biệt là đối với các loại chất dễ bay hơi hoặc có tính chất nguy hiểm.
Lịch tàu từ Xingang Trung Quốc đi Hải Phòng – Việt Nam
Bảng dưới cung cấp thông tin chi tiết về lịch trình và thời gian vận chuyển đường biển cho hàng nguyên container (FCL) và hàng lẻ (LCL) từ Xingang Trung Quốc đi Hải Phòng – Việt Nam.
Loại hàng hóa | Ngày khởi hành | Thời gian vận chuyển dự kiến | Ghi chú |
Hàng nguyên container (FCL) | Đảm bảo hàng hóa được giao nhận đúng thời gian và an toàn. Giúp doanh nghiệp linh hoạt trong kế hoạch vận chuyển hàng hóa đường biển | ||
Hàng lẻ (LCL) |
Những lưu ý khi vận chuyển hàng từ Xingang Trung Quốc đi Hải Phòng – Việt Nam
Để quá trình vận chuyển hàng hóa từ Cảng Xingang đến Cảng Hải Phòng được diễn ra suôn sẻ và tuân thủ đúng các quy định pháp lý, doanh nghiệp cần chú ý đến một số yếu tố thiết yếu.
Dưới đây là các lưu ý quan trọng:
- Hiểu rõ quy định thương mại: Doanh nghiệp cần nắm vững các quy định về xuất khẩu của Trung Quốc và nhập khẩu tại Việt Nam để đảm bảo hàng hóa đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn pháp lý và không vi phạm các quy định nhập khẩu.
- Hoàn tất thủ tục hải quan: Trước khi hàng hóa rời khỏi cảng Xingang, các thủ tục hải quan và thuế quan cần được hoàn thiện để tránh gặp phải các trở ngại pháp lý khi hàng đến cảng Hải Phòng.
- Xin giấy phép nhập khẩu phù hợp: Đối với những mặt hàng đặc thù như thực phẩm, dược phẩm hay sản phẩm từ động thực vật, doanh nghiệp cần xin các giấy phép nhập khẩu từ cơ quan có thẩm quyền của Việt Nam trước khi vận chuyển.
- Chuẩn bị giấy chứng nhận xuất xứ (C/O): Giấy chứng nhận xuất xứ là yêu cầu bắt buộc để doanh nghiệp có thể tận dụng các ưu đãi thuế quan từ hiệp định thương mại giữa Việt Nam và Trung Quốc.
- Giấy chứng nhận kiểm dịch: Đối với những mặt hàng có nguồn gốc thực vật, doanh nghiệp cần đảm bảo có giấy chứng nhận kiểm dịch để đáp ứng các yêu cầu về kiểm soát dịch bệnh và an toàn thực phẩm khi nhập khẩu.
- Xử lý sản phẩm gỗ: Các sản phẩm từ gỗ cần tuân thủ quy định về hun trùng của Việt Nam để đảm bảo an toàn sinh học và ngăn ngừa sự lây lan của sâu bệnh hại.
- Đóng gói theo tiêu chuẩn quốc tế: Hàng hóa cần được đóng gói kỹ lưỡng, tuân thủ theo các tiêu chuẩn quốc tế để đảm bảo không bị hư hỏng trong quá trình vận chuyển từ Xingang đến Hải Phòng.
- Chọn nhà vận chuyển uy tín: Lựa chọn đối tác vận chuyển đáng tin cậy là điều cần thiết để đảm bảo hàng hóa được giao đúng thời gian, bảo đảm an toàn và giảm thiểu các rủi ro phát sinh trong suốt quá trình vận chuyển.
Việc tuân thủ những yếu tố trên sẽ giúp doanh nghiệp dễ dàng quản lý và đảm bảo quá trình vận chuyển từ Xingang đến Hải Phòng được thực hiện một cách suôn sẻ, hạn chế tối đa các rủi ro về pháp lý.
Lời kết
Với sự hỗ trợ từ Project Shipping, việc quản lý cước vận chuyển không còn là gánh nặng đối với doanh nghiệp. Hãy để chúng tôi đồng hành cùng bạn trong quá trình tối ưu chi phí và nâng cao hiệu suất vận chuyển từ Cảng Xingang đến Cảng Hải Phòng, mang lại lợi thế cạnh tranh bền vững.
Xem thêm: Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Nansha đến Cảng Hải Phòng