Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Umm Said đến Cảng Cát Lái

Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Umm Said đến Cảng Cát Lái đang trở thành chủ đề quan tâm hàng đầu của nhiều doanh nghiệp xuất nhập khẩu, đặc biệt trong bối cảnh thương mại toàn cầu ngày càng sôi động. Project Shipping, với kinh nghiệm lâu năm trong lĩnh vực logistics quốc tế, mang đến giải pháp vận chuyển tối ưu, giúp các doanh nghiệp tiết kiệm chi phí, đảm bảo hàng hóa được giao nhận an toàn và đúng quy trình.

Giới thiệu về Cảng Cát Lái – Việt Nam

Cảng container Tân Cảng – Cát Lái, trực thuộc Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn, là một trong những cảng container lớn nhất Việt Nam và thế giới. Với lịch sử hình thành từ năm 1996, cảng đóng vai trò quan trọng trong hoạt động xuất nhập khẩu của cả nước, đặc biệt là khu vực phía Nam.

Với hơn 50% thị phần container xuất nhập khẩu cả nước và vị trí trong top 21 cảng container lớn nhất thế giới, Cảng container Tân Cảng – Cát Lái, trực thuộc Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn, đã khẳng định vai trò quan trọng trong hệ thống cảng biển Việt Nam. Thành lập từ năm 1996, cảng không ngừng mở rộng quy mô và năng lực, góp phần thúc đẩy giao thương quốc tế.

Dịch vụ vận chuyển hàng từ Umm Said – Qatar đến Cát Lái – Việt Nam của Project Shipping

Project Shipping tự hào là cầu nối vận chuyển hàng hóa tin cậy giữa Umm Said – Qatar và Cát Lái – Việt Nam. Với dịch vụ chuyên nghiệp, chúng tôi cam kết mang đến cho quý khách hàng những giải pháp vận chuyển tối ưu, đảm bảo hàng hóa đến đích an toàn, nhanh chóng và hiệu quả. Với kinh nghiệm và uy tín, Project Shipping tự tin là đối tác tin cậy của quý khách hàng trong việc vận chuyển hàng hóa từ Umm Said đến Cát Lái. Liên hệ ngay với chúng tôi để được tư vấn và báo giá tốt nhất.

Các mặt hàng vận chuyển đi Cát Lái – Việt Nam

Qatar, với nền sản xuất phong phú và đa dạng, đã xuất khẩu nhiều mặt hàng chủ lực sang thị trường Việt Nam. Các sản phẩm này không chỉ đáp ứng nhu cầu nội địa của Việt Nam mà còn giữ vai trò quan trọng trong việc tăng cường vị thế của Qatar trong chuỗi cung ứng toàn cầu.

• Thực phẩm và các sản phẩm đông lạnh: là nhóm hàng hóa quan trọng mà Việt Nam nhập khẩu từ Qatar, đáp ứng nhu cầu tiêu dùng và sản xuất trong nước, đồng thời hỗ trợ ngành chế biến thực phẩm phát triển mạnh mẽ.
• Máy móc và thiết bị sản xuất: từ ​​Qatar được Việt Nam sử dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực công nghiệp, giúp tối ưu hóa quy trình sản xuất sản phẩm và nâng cao hiệu quả hoạt động kinh tế.
• Hóa chất và các chế phẩm: cũng là một mặt hàng chủ lực mà Việt Nam nhập khẩu từ Qatar, đóng góp vào nhiều ngành công nghiệp như dệt may, sản xuất nhựa và hóa dược.
• Mỹ phẩm Qatar: ngày càng được ưa chuộng tại thị trường Việt Nam nhờ chất lượng và sự phù hợp với nhu cầu làm đẹp của người tiêu dùng.
• Thiết bị y tế: từ Qatar được nhập khẩu để phục vụ cho các bệnh viện, phòng khám, đáp ứng nhu cầu ngày càng cao trong lĩnh vực chăm sóc sức khỏe.
• Giày dép, hàng may mặc và bông các loại: là những mặt hàng đa dạng mà Việt Nam nhập khẩu từ Qatar, phục vụ cả ngành sản xuất trong nước và nhu cầu tiêu dùng của người dân.

Dịch vụ vận chuyển hóa hóa từ Cảng Umm Said đến Cảng Cát Lái do Project Shipping cung cấp là một giải pháp quan trọng giúp kết nối Qatar với Việt Nam, một trong những trung tâm chuyển hàng hóa lớn của Nam Á. Dịch vụ này không hỗ trợ chỉ các doanh nghiệp tiết kiệm chi phí vận hành mà còn là thành phần cung cấp thương mại quốc tế, củng cố vị trí kinh tế của Qatar trên thị trường toàn cầu.

Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Umm Said đến Cảng Cát Lái

• Cước vận chuyển hàng FCL (Cont 20/40)

Cước phí vận chuyển đối với hàng hóa nguyên container (FCL) từ cảng Umm Said  đến cảng Cát Lái được áp dụng như sau:

Mức cước này cung cấp một giải pháp vận chuyển hiệu quả và tiết kiệm, đặc biệt phù hợp với các doanh nghiệp đang tìm cách tối ưu hóa chi phí khi xuất khẩu hàng hóa từ Qatar sang Việt Nam

• Cước vận chuyển hàng LCL (Hàng lẻ tính theo CBM)

Mức cước vận chuyển này được tối ưu hóa cho các lô hàng nhỏ, giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí khi xuất khẩu hàng hóa từ Qatar đến Việt Nam. Để tìm hiểu thêm về các dịch vụ vận tải đường biển và các giải pháp vận chuyển khác, quý khách vui lòng truy website của Project Shipping để nhận thông tin chi tiết.

Phụ phí và Local Charge tại Việt Nam

• Local charges hàng nguyên container FCL:

Vận chuyển hàng nguyên container (FCL) từ Cảng Hamad đến Cảng Cát Lái không chỉ bao gồm phí vận chuyển cơ bản mà còn có các loại phụ phí và chi phí địa phương phát sinh tại sân xuất khẩu hoặc sân nhập khẩu. Những tài khoản chi phí này có thể ảnh hưởng đến việc chuyển đổi tổng giá trị.

Để tối ưu hóa ngân sách và thiết lập kế hoạch nhận hiệu quả hóa hàng hóa, việc hiểu và kiểm soát các loại phụ phí này là rất quan trọng. Điều này giúp doanh nghiệp quản lý chi phí tốt hơn, từ đó nâng cao hiệu quả kinh doanh và giảm thiểu các chi phí phát sinh không mong muốn.

• Local charges hàng lẻ LCL:

Đối với việc vận chuyển hàng lẻ (LCL), các tài khoản phí địa phương (phí địa phương) tại Việt Nam cũng tương tự như các phụ phí áp dụng cho hàng nguyên container (FCL). Tuy nhiên, khác với hàng FCL, các loại chi phí này thường được tính dựa trên khối lượng hoặc có thể tích lũy của hàng hóa.

Công việc tính phí theo khối lượng hay có thể giúp điều chỉnh chi phí sao cho phù hợp với đặc điểm và quy mô của từng lô hàng. Điều này không chỉ giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí vận chuyển mà còn mang đến sự hoạt động trong quá trình xử lý các lô hàng có kích thước nhỏ hoặc không đồng đều, mang lại hiệu quả

Vận chuyển hàng nguyên container Umm Said – Qatar đi Cát Lái – Việt Nam và ngược lại bằng đường biển (Full Container Load – FCL)

Project Shipping tự hào cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hoá nguyên container (Full Container Load – FCL) từ Cảng Umm Said, Qatar đến Cảng Cát Lái, Việt Nam và ngược lại. Chúng tôi cung cấp các loại container đa dạng và linh hoạt, bao gồm container 20’DC, 40’DC, container lạnh, container phẳng, phù hợp với mọi yêu cầu về kích thước và đặc tính của hàng hóa. Với kinh nghiệm đội ngũ chuyên gia giàu có, chúng tôi cam kết mang đến dịch vụ vận chuyển an toàn, đúng tiến độ và tối ưu hóa hiệu quả, đảm bảo sự tin cậy tuyệt đối cho khách hàng trong suốt quá trình vận động quốc tế .

• Dịch vụ Door-to-Door (FCL): Dịch vụ này bao gồm tất cả các khâu từ việc thu gom hàng hóa tại kho người bán cho đến giao hàng tận kho người mua, đáp ứng các điều kiện như EXW, FCA, DAP và DDP. Giải pháp toàn diện này giúp doanh nghiệp tiết kiệm thời gian và tối ưu hóa quy trình hậu cần, giảm thiểu rủi ro và sai sót trong suốt quá trình giao nhận hàng hóa.
• Dịch vụ Port-to-Door (FCL): Được thiết kế để hỗ trợ các doanh nghiệp trong việc vận hành hàng hóa hóa từ xuất khẩu đến kho người nhận, dịch vụ này phù hợp với các điều kiện FAS và FOB. Dịch vụ này giúp giảm bớt gánh nặng quản lý hậu cần, đặc biệt là các giai đoạn chuyển đổi từ yêu cầu kho của người nhận, đảm bảo quá trình vận chuyển diễn ra nhanh và hiệu quả.
• Dịch vụ Port-to-Port (FCL): Dịch vụ này chuyên cung cấp các dịch vụ chuyển hàng hóa giữa các nhà xuất khẩu và yêu khẩu, lý tưởng cho các giao dịch theo điều kiện FAS và FOB. Không bao gồm các thủ tục hải quan hay vận chuyển nội địa, dịch vụ này mang lại giải pháp tối ưu chi phí cho các doanh nghiệp chỉ cần vận chuyển hàng hóa trên tuyến đường biển quốc tế.

  

Vận chuyển hàng lẻ Umm Said – Qatar đi Cát Lái – Việt Nam và ngược lại bằng đường biển (Less than Container Load – LCL)

Ngoài dịch vụ vận chuyển hàng nguyên container (FCL), Project Shipping còn cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng lẻ (Less than Container Load – LCL) dành cho các lô hàng có khối lượng tối đa 16 cbm. Đây là giải pháp tối ưu giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí vận hành chuyển bằng cách ghép nhiều lô hàng của các khách hàng khác vào cùng một container, đồng thời đảm bảo tính an toàn và hiệu quả cho tất cả các loại hàng hóa.

• Dịch vụ Door-to-Door (LCL): Dịch vụ này đáp ứng các điều kiện EXW, FCA, DAP, và DDP, bao gồm toàn bộ quy trình từ thu hàng hóa tại kho của người bán, tập hợp hàng tại kho của Project Shipping để đóng container và giao kho của người mua. Giải pháp này mang lại sự thuận tiện tối đa cho khách hàng, giúp tiết kiệm thời gian và giảm thiểu các công đoạn hậu cần phức tạp.
• Dịch vụ Port-to-Door (LCL): Dành cho các giao dịch theo điều kiện FAS và FOB, dịch vụ này bắt đầu từ cảm ứng xuất khẩu, nơi hàng hóa được tiếp tục nhận, sau đó chuyển trực tiếp đến kho của người mua. Với dịch vụ này, doanh nghiệp chỉ cần tập trung vào công việc chuẩn bị hàng hóa tại điểm và kho của người nhận, giảm khối lượng công việc trong suốt quá trình chuyển đổi.
• Dịch vụ Port-to-Port (LCL): Dịch vụ này phù hợp với các điều kiện FAS và FOB, chỉ bao gồm các chuyển động từ yêu cầu xuất khẩu đến cổng nhập, không bao gồm các thủ tục hải quan hay vận chuyển nội địa. Đây là lựa chọn phù hợp cho khách hàng mong muốn tự quản lý các thủ tục hải quan và giao tiếp nhận tại yêu nhập khẩu.

Dịch vụ vận chuyển hàng nguyên container (FCL) và hàng lẻ (LCL) của Project Shipping mang đến các giải pháp vận hành linh hoạt, tối ưu chi phí và hiệu quả cao, giúp doanh nghiệp tiết kiệm tối đa chi phí vận hành . Với mạng lưới dịch vụ chuyên nghiệp và đội ngũ hỗ trợ tận tâm, Project Shipping cam kết cung cấp dịch vụ vận chuyển an toàn, đúng tiến độ và chi phí hợp lý, đảm bảo mang lại sự an tâm tuyệt đối cho khách hàng trong suốt quá trình xuất khẩu giữa Việt Nam và Qatar.

Các loại container – kích thước và khối lượng

• Container Khô Tiêu Chuẩn (Dry Container) và Container Cao (High Cube Container): Loại container này có các kích thước phổ biến là 20 feet, 40 feet và 45 feet, được thiết kế để vận hành các loại hàng hóa khô mà không cần điều kiện bảo quản đặc biệt. Đây là đơn vị lựa chọn lý tưởng cho các lô hàng có khối lượng và kích thước trung bình, phù hợp với các mặt hàng không quá cồng kềnh hoặc dễ hư hỏng. Container không tiêu chuẩn và container cao mang lại khả năng hoạt động trong công việc sử dụng và tối ưu hóa chi phí vận chuyển, vì vậy chúng trở thành lựa chọn phổ biến của nhiều doanh nghiệp khi vận hành hàng hóa thông thường.

• Container Lạnh (Reefer Container): Container Lạnh (Reefer Container) : Container lạnh là loại container chuyên dụng, được thiết kế đặc biệt để vận chuyển các loại hàng hóa cần kiểm soát nhiệt độ, như thực phẩm tươi sống, Dược phẩm và các sản phẩm dễ hư hỏng khác. Với khả năng duy trì nhiệt độ ổn định và chính xác trong suốt quá trình vận hành, thùng chứa lạnh giúp bảo vệ chất lượng và đảm bảo an toàn cho hàng hóa. Đây là lựa chọn thiết yếu trong các ngành công nghiệp yêu cầu bảo quản nhiệt độ nghiêm ngặt, đặc biệt quan trọng trong các hoạt động sản xuất nhập khẩu hàng hóa cần bảo quản lạnh.

Các Loại Container Khác:

• Container Mở Nóc (Open Top Container): Được thiết kế đặc biệt cho lô hàng cồng kềnh hoặc có kích thước quá lớn không thể phân loại vừa với các tiêu chuẩn container, container mở nó có cấu trúc không thoải mái, giúp việc tốt hàng hóa dễ dàng hơn. Khi sử dụng cẩu để thải từ trên xuống, loại container này mang lại hiệu quả cao trong công việc vận hành những mặt hàng có kích thước đặc biệt.
• Container Mặt Thẳng (Flat Rack Container): Với thiết kế không có vách ngăn ngắn, container mặt hoá là số lựa chọn lý tưởng cho các mặt hàng cồng kềnh hoặc quá khổ, như máy móc công nghiệp. Không mở rộng container tạo điều kiện thuận lợi cho việc đi hàng hóa trực tiếp lên khung, không đáp bất kỳ giới hạn nào về kích thước, thích hợp cho các mặt hàng có kiểu dáng không đều hoặc khó xếp vào các tiêu chuẩn container chuẩn.
• Container Bồn (Tank Container): Loại container này được thiết kế để vận hành các chất thải, hóa chất hoặc khí nén. Với cấu trúc bảo vệ chắc chắn, thùng chứa giúp đảm bảo an toàn trong quá trình vận động, đặc biệt đối với các sản phẩm dễ cháy nổ hoặc có tính chất nguy hiểm. Nó không chỉ bảo vệ hàng hóa mà còn đảm bảo an toàn cho quá trình chuyển đổi.

Lịch tàu từ Umm Said – Qatar đi Cát Lái – Việt Nam

Dịch vụ chuyển hàng hóa của Project Shipping từ Umm Said, Qatar đến Cảng Cát Lái, Việt Nam và ngược lại cung cấp các giải pháp vận tải toàn diện, linh hoạt và tối ưu cho mọi yêu cầu của khách hàng. Với cam kết mang đến dịch vụ chất lượng, chúng tôi thường xuyên cập nhật lịch tàu và các thông tin liên quan, đảm bảo quá trình vận chuyển diễn ra suôn sẻ, nhanh chóng và hiệu quả.

Những lưu ý khi vận chuyển hàng từ Umm Said – Qatar đi Cát Lái – Việt Nam

Khi xuất khẩu hàng hóa từ Qatar sang Việt Nam, doanh nghiệp cần lưu ý không chỉ chân vận chuyển đường biển từ Cảng Hamad đến Cảng Cát Lái mà vẫn còn một số thủ tục và yêu cầu quan trọng để quy trình xuất khẩu dễ dàng và tuân thủ luật pháp

1. Kiểm tra thủ tục nhập khẩu vào Việt Nam : Doanh nghiệp cần xác định các yêu cầu nhập khẩu, bao gồm các công việc xin giấy phép nhập khẩu và các quy định riêng cho từng loại hàng hóa. Điều này giúp đảm bảo hàng hóa sẽ được phép nhập khẩu mà không gặp vấn đề gì.
2. Thủ tục xuất khẩu tại Qatar : Doanh nghiệp cần xác định dữ liệu mặt hàng có yêu cầu giấy phép xuất khẩu hay thuế xuất khẩu đặc biệt không. Một số mặt hàng có thể cần giấy phép từ cơ quan chức năng của Qatar trước khi xuất khẩu.
3. Yêu cầu đối hàng hóa đặc biệt : Các mặt hàng như thực phẩm, Dược phẩm, cây sống và động vật sống cần có giấy phép nhập khẩu vào Việt Nam trước khi xuất khẩu từ Qatar. Điều này giúp đảm bảo các sản phẩm đáp ứng tiêu chuẩn về an toàn thực phẩm và sức khỏe cộng đồng.
4. Chứng chỉ xuất xứ (CO) : Để hưởng ưu đãi khi nhập khẩu vào Việt Nam, doanh nghiệp cần xin chứng chỉ xuất xứ cho hàng hóa. Điều này không chỉ giúp giảm chi phí vận động mà còn tạo ra lợi ích trong quá trình thông quan.
5. Chứng nhận kiểm tra thực vật trồng cây : Đối với các sản phẩm cây trồng và sản phẩm từ cây chưa qua chế biến, cần có bằng chứng xác nhận dịch thực vật. Điều này nhằm đảm bảo sản phẩm không mang theo dịch bệnh hay nguy cơ tác động tiêu cực đến môi trường Việt Nam.
6. Phun trùng lặp đối với sản phẩm gỗ : Các sản phẩm gỗ, dù đã qua chế độ hay chưa, đều phải thực hiện phun trùng lặp để loại bỏ bệnh sâu và bảo vệ môi trường.
7. Đóng gói hàng hóa cẩn thận : Đóng gói chắc chắn là yếu tố quan trọng để bảo vệ hàng hóa trong suốt quá trình vận động chuyển. Hàng hóa cần được đóng gói, niêm phong cẩn thận để tránh hư hỏng.
8. Chọn công ty vận hành chuyển tín hiệu : Để giảm thiểu rủi ro và giải quyết các vấn đề trong quá trình xuất khẩu, doanh nghiệp nên tìm một công ty vận hành uy tín có kinh nghiệm trong tuyến đường Qatar – Việt Nam. Công ty này sẽ hỗ trợ tư vấn về giải pháp liên tục và theo dõi hành động của lô hàng.

Việc thực hiện đầy đủ các thủ tục sẽ giúp doanh nghiệp xuất khẩu từ Qatar vào Việt Nam hiệu quả, giảm thiểu rủi ro và đảm bảo thủ thuật đúng các quy định pháp lý trong suốt quá trình giao nhận hàng hóa.

Lời kết

Với sự hiểu biết về thị trường và mạng lưới hậu cần rộng khắp, Project Shipping  tự tin mang đến dịch vụ cũng như là cước vận chuyển đường biển từ Cảng Umm Said đến Cảng Cát Lái với chi phí cạnh tranh, đảm bảo sự hài lòng tuyệt đối cho khách hàng . Sự hỗ trợ tận tâm từ đội ngũ chuyên gia của chúng tôi không chỉ giúp doanh nghiệp tối ưu hóa quy trình xuất khẩu mà còn góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh trong môi trường kinh doanh quốc tế. Liên hệ ngay với Project Shipping để nhận báo giá và tư vấn chi tiết về dịch vụ

Xem thêm: Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Hải Phòng đến Cảng Umm Said