Khi lựa chọn giải pháp vận chuyển hàng hóa từ Trung Quốc về Việt Nam, cước vận chuyển đường biển từ Cảng Tianjin đến Cảng Hải Phòng của Project Shipping là sự lựa chọn hàng đầu. Chúng tôi cung cấp dịch vụ vận tải biển chuyên nghiệp, đảm bảo hàng hóa của bạn được vận chuyển an toàn và đúng thời gian. Hãy cùng khám phá những lợi ích mà chúng tôi mang lại cho doanh nghiệp của bạn.

Giới thiệu về cảng Hải Phòng Việt Nam
Cảng Hải Phòng, một trong những cảng tổng hợp lớn nhất ở miền Bắc và chỉ xếp sau cảng Sài Gòn, có vai trò không thể thay thế trong việc thúc đẩy thương mại quốc tế. Với vị trí đắc địa nằm trên địa bàn ba quận Hồng Bàng, Ngô Quyền và Hải An, cảng này đã trở thành đầu mối quan trọng cho vận chuyển hàng hóa, tạo đà cho sự phát triển bền vững của khu vực.
Theo Quyết định 522/QĐ-BGTVT của Bộ Giao thông vận tải, Hải Phòng hiện sở hữu tới 52 bến cảng trong số 296 bến cảng biển toàn quốc. Một số bến cảng tiêu biểu bao gồm: Hải Phòng (Hoàng Diệu), Vật Cách, Đình Vũ, Xăng dầu 19-9, Greenport, Chùa Vẽ, Cửa Cấm và nhiều cảng khác, tất cả đều góp phần quan trọng trong sự tăng trưởng của ngành hàng hải Việt Nam.
Dịch vụ vận chuyển hàng từ Tianjin – Trung Quốc đến Hải Phòng Việt Nam của Project Shipping
Tiếp nối hành trình từ Cảng Tianjin đến Đà Nẵng, Project Shipping không chỉ cung cấp dịch vụ vận chuyển hiệu quả mà còn mang đến những thông tin hữu ích để doanh nghiệp tối ưu hóa quy trình logistics của mình. Sự phát triển của thương mại giữa Việt Nam và Trung Quốc, cùng với sự gia tăng giao thương đường biển, đòi hỏi các doanh nghiệp cần tìm kiếm những giải pháp vận tải đáng tin cậy.
Từ những lựa chọn container phù hợp cho đến thông tin về cước phí và lịch tàu, chúng tôi sẽ đồng hành cùng bạn trong từng bước của quá trình vận chuyển hàng hóa.
Các mặt hàng vận chuyển đi Hải Phòng Việt Nam
Việt Nam đang tích cực mở rộng nhập khẩu hàng hóa từ Trung Quốc để không chỉ đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của thị trường trong nước mà còn thúc đẩy sự phát triển của nhiều ngành công nghiệp.
- Thực phẩm và hàng đông lạnh: Các sản phẩm thực phẩm và hàng đông lạnh từ Trung Quốc giúp đảm bảo nguồn cung ổn định cho ngành chế biến thực phẩm và tiêu dùng hàng ngày.
- Máy móc và thiết bị: Việc nhập khẩu máy móc công nghiệp và nông nghiệp từ Trung Quốc góp phần tăng cường năng lực sản xuất, giúp hệ thống hạ tầng ngày càng hiện đại.
- Hóa chất và chế phẩm: Hóa chất nhập từ Trung Quốc đóng vai trò không thể thiếu trong nhiều quy trình sản xuất, từ nông nghiệp đến các ngành công nghiệp chủ lực.
- Mỹ phẩm: Mỹ phẩm Trung Quốc đang dần chiếm lĩnh thị trường Việt Nam, mang đến nhiều lựa chọn mới mẻ và đa dạng cho người tiêu dùng.
- Thiết bị y tế: Các thiết bị y tế nhập khẩu giúp cải thiện hệ thống chăm sóc sức khỏe và nâng cao chất lượng dịch vụ y tế tại Việt Nam.
- Giày dép, hàng may mặc và bông sợi: Các mặt hàng này không chỉ phục vụ nhu cầu tiêu dùng trong nước mà còn là đòn bẩy quan trọng để ngành dệt may và thời trang xuất khẩu phát triển.
Các mặt hàng nhập khẩu này không chỉ đáp ứng nhu cầu nội địa mà còn là động lực quan trọng cho nền kinh tế Việt Nam vươn lên mạnh mẽ và bền vững.
Cước vận chuyển từ cảng Tianjin – Trung Quốc đến Hải Phòng Việt Nam
- Cước vận chuyển hàng FCL (Cont 20/40):
Dịch vụ vận chuyển hàng FCL là lựa chọn phù hợp cho các doanh nghiệp cần nhập khẩu hàng từ Trung Quốc về Việt Nam. Bảng giá chi tiết dưới đây sẽ giúp các doanh nghiệp có cái nhìn rõ ràng về chi phí vận chuyển, từ đó có thể lập kế hoạch tài chính chính xác và đảm bảo tiến độ giao hàng, hỗ trợ hoạt động kinh doanh hiệu quả.
| Loại Container | Mức cước (USD) |
|---|---|
| 20 feet | USD |
| 40 feet | USD |
- Cước vận chuyển hàng LCL (Hàng lẻ tính theo CBM):
Trong việc vận chuyển hàng LCL từ Trung Quốc về Việt Nam, ngoài cước phí chính, doanh nghiệp còn phải chịu thêm các phụ phí địa phương, tương tự như hàng FCL. Tuy nhiên, cước LCL thường được tính dựa trên khối lượng hoặc thể tích hàng hóa. Bảng phụ phí cụ thể được thể hiện dưới đây.
| Hạng mục | Chi phí (USD) |
|---|---|
| Cước LCL (1 CBM) | USD |
Phụ phí và Local Charge tại Việt Nam
- Local charges hàng nguyên container FCL:
Khi vận chuyển hàng hóa qua các phương thức FCL (full container load) hoặc LCL (less than container load), ngoài cước phí vận chuyển chính, các doanh nghiệp còn phải tính đến những khoản phụ phí địa phương. Việc này giúp doanh nghiệp có cái nhìn toàn diện về tổng chi phí và có kế hoạch tài chính hợp lý, nhằm tối ưu hóa ngân sách và cải thiện quy trình logistics.
| Hàng FCL | ||||
| Cont 20DC | Cont 40DC/HC | Cont 20RF | Cont 40RF | |
| Phí THC | $150 | $230 | $195 | $285 |
| Phí DO | $40 | $40 | $40 | $40 |
| Phí CIC | $150 | $260 | $150 | $260 |
| Phí Cleanning | $8 | $10 | $8 | $10 |
| Phí EMF | $20 | $25 | $20 | $25 |
Các phụ phí này đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo quá trình vận chuyển hàng hóa diễn ra an toàn và suôn sẻ, đồng thời giúp doanh nghiệp tránh được các chi phí phát sinh không mong muốn. Việc quản lý hiệu quả các khoản phí này là yếu tố then chốt để tối ưu hóa chi phí vận chuyển khi xuất khẩu hàng hóa từ Trung Quốc sang Việt Nam.
- Local charges hàng lẻ LCL:
Vận chuyển hàng lẻ (LCL) từ Trung Quốc về Việt Nam cũng yêu cầu các doanh nghiệp chi trả thêm các khoản phụ phí địa phương như D/O, CFS, THC, và CIC. Các khoản phí này thường được tính toán dựa trên khối lượng hoặc thể tích hàng hóa, giúp doanh nghiệp nắm rõ hơn về chi phí phát sinh trong quá trình vận chuyển.
| Hàng LCL | |
| D/O | USD40/BILL |
| CFS | USD20/CBM |
| THC | USD10/CBM |
| CIC | USD10/CBM |

Vận chuyển hàng nguyên container từ Hải Phòng Việt Nam đi Tianjin – Trung Quốc và ngược lại bằng đường biển (Full Container Load – FCL)
Project Shipping mang đến các giải pháp vận tải container toàn diện, đáp ứng linh hoạt nhu cầu vận chuyển quốc tế với nhiều loại container khác nhau. Dịch vụ của chúng tôi bao gồm container 20’DC, 40’DC, container lạnh và flat rack, phù hợp với mọi loại hàng hóa và đảm bảo đáp ứng yêu cầu vận chuyển của từng khách hàng.
Các dịch vụ chủ lực của chúng tôi bao gồm:
- Vận chuyển door-to-door cho hàng FCL: Với các điều kiện như EXW, FCA, DAP, DDP, chúng tôi thu gom hàng từ địa chỉ người bán và giao trực tiếp đến địa chỉ người nhận, đảm bảo quy trình vận chuyển suôn sẻ, nhanh chóng và tối ưu chi phí.
- Vận chuyển port-to-door cho hàng FCL: Dành cho điều kiện FAS, FOB, chúng tôi vận chuyển từ cảng xuất khẩu đến địa chỉ người nhận, giảm thiểu rủi ro và đảm bảo thời gian giao hàng đúng hẹn.
- Vận chuyển port-to-port cho hàng FCL: Được tối ưu cho điều kiện FAS, FOB, chúng tôi cung cấp dịch vụ vận chuyển quốc tế giữa các cảng, lý tưởng cho doanh nghiệp có khả năng tự quản lý thủ tục hải quan và giao nhận.
Vận chuyển hàng lẻ từ Hải Phòng Việt Nam đi Tianjin – Trung Quốc và ngược lại bằng đường biển (Less than Container Load – LCL)
Project Shipping mang đến dịch vụ vận chuyển hàng lẻ (LCL) linh hoạt, cho phép ghép các lô hàng xuất nhập khẩu từ Trung Quốc với khối lượng từ dưới 1CBM đến 16CBM. Dịch vụ này không chỉ giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí mà còn tăng cường khả năng vận chuyển quốc tế.
Các gói dịch vụ LCL của chúng tôi gồm:
- Vận chuyển door-to-door hàng lẻ (LCL): Phù hợp với điều kiện EXW, FCA, DAP, DDP, chúng tôi nhận hàng tại địa chỉ của người bán, ghép hàng tại các trung tâm logistics và giao hàng an toàn đến địa điểm của người nhận.
- Vận chuyển port-to-door hàng lẻ (LCL): Áp dụng cho các điều kiện FAS, FOB, dịch vụ này bắt đầu từ cảng hoặc bãi tập kết, sau đó chuyển đến kho của khách hàng với cam kết thời gian giao hàng chuẩn xác và an toàn.
- Vận chuyển port-to-port hàng lẻ (LCL): Dịch vụ này chỉ bao gồm vận chuyển giữa các cảng quốc tế theo điều kiện FAS, FOB. Việc ghép hàng được thực hiện tại cảng xuất, và người nhận sẽ quản lý thủ tục hải quan tại cảng đích.
Project Shipping cam kết mang lại giải pháp vận chuyển an toàn, chuyên nghiệp và hiệu quả cho các doanh nghiệp.
Bạn có thể tham khảo thêm về vận tải đường biển cũng như các thông tin khác tại Project Shipping để hiểu rõ hơn về dịch vụ vận chuyển này.
Các loại container – kích thước và khối lượng
- Container khô (Dry Container) và Container cao (High Cube Container)
Các loại container khô và cao, bao gồm kích thước 20 feet, 40 feet và 45 feet, được thiết kế chuyên dụng cho việc vận chuyển hàng hóa khô và hàng tổng hợp. Với các loại container như 20’DC, 40’DC, chúng là sự lựa chọn lý tưởng cho những mặt hàng không quá cồng kềnh và có độ bền cao trong quá trình vận chuyển. Doanh nghiệp cần xem xét kỹ lưỡng kích thước và thể tích của từng loại container khô để chọn ra phương án vận chuyển tối ưu cho nhu cầu của mình.
| Loại Container | Chiều dài (m) | Chiều rộng (m) | Chiều cao (m) | Thể tích (m³) |
|---|---|---|---|---|
| Container 20 feet | 5.898 | 2.352 | 2.395 | 33.2 |
| Container 40 feet | 12.032 | 2.35 | 2.392 | 67.6 |
| Container 40 feet cao | 12.023 | 2.352 | 2.698 | 76.3 |
| Container 45 feet cao | 13.556 | 2.340 | 2.597 | 83.0 |
- Container lạnh (Reefer Container)
Container lạnh có kích thước 20 feet và 40 feet, được thiết kế để duy trì nhiệt độ ổn định, thích hợp cho việc vận chuyển hàng hóa nhạy cảm như thực phẩm tươi sống và dược phẩm. Để tìm loại container lạnh phù hợp với nhu cầu vận chuyển hàng hóa của bạn, hãy tham khảo kích thước và thể tích dưới đây.
Thông số container lạnh:
| Loại Container | Chiều dài (m) | Chiều rộng (m) | Chiều cao (m) | Thể tích (m³) |
|---|---|---|---|---|
| Container 20’RF | 5.485 | 2.286 | 2.244 | 27.8 |
| Container 40’RF | 12.192 | 2.286 | 2.593 | 67.7 |
Các loại container khác:
- Container mở nóc (Open Top Container): Lý tưởng cho hàng hóa có kích thước vượt quá chiều cao tiêu chuẩn.
- Container mặt phẳng (Flat Rack Container): Được thiết kế để vận chuyển hàng hóa nặng và có hình dạng không đồng đều.
- Container bồn (Tank Container): Chuyên dụng cho việc vận chuyển chất lỏng hoặc hóa chất, đảm bảo an toàn cho các mặt hàng đặc thù.
Lịch tàu từ Hải Phòng Việt Nam đi Tianjin – Trung Quốc
Bảng dưới đây trình bày lịch trình và thời gian dự kiến cho việc vận chuyển hàng hóa bằng đường biển, bao gồm cả hàng nguyên container (FCL) và hàng lẻ (LCL) từ cảng Tianjin tới Hải Phòng. Những thông tin này hỗ trợ doanh nghiệp trong việc theo dõi quá trình vận chuyển, từ đó giúp xây dựng kế hoạch logistics hiệu quả hơn.
| Loại hàng hóa | Ngày khởi hành | Thời gian vận chuyển dự kiến | Ghi chú |
|---|---|---|---|
| Hàng nguyên container (FCL) | Đảm bảo hàng hóa được giao đúng hẹn và an toàn, linh hoạt trong kế hoạch vận chuyển. | ||
| Hàng lẻ (LCL) |
Những lưu ý khi vận chuyển hàng từ Hải Phòng Việt Nam đi Tianjin – Trung Quốc
Để đảm bảo hàng hóa khô được vận chuyển an toàn từ cảng Tianjin đến Đà Nẵng và tuân thủ quy định pháp lý, các doanh nghiệp cần lưu ý một số điểm quan trọng sau:
- Hiểu rõ quy định xuất nhập khẩu: Doanh nghiệp nên nắm bắt các quy định pháp lý liên quan đến xuất khẩu từ Trung Quốc và nhập khẩu vào Việt Nam để hàng hóa được hợp pháp.
- Thực hiện thủ tục xuất khẩu tại Trung Quốc: Đảm bảo hoàn tất các thủ tục pháp lý và thuế trước khi hàng hóa được xuất cảng.
- Xin giấy phép nhập khẩu tại Việt Nam: Đối với các mặt hàng như thực phẩm hoặc sản phẩm động, thực vật, việc xin giấy phép là bắt buộc.
- Chứng nhận xuất xứ (C.O.): Sở hữu chứng nhận xuất xứ hợp lệ sẽ giúp giảm thiểu thủ tục nhập khẩu và tạo điều kiện cho việc tận dụng ưu đãi thuế quan.
- Chứng nhận kiểm dịch thực vật: Đối với hàng hóa thực vật chưa qua chế biến, chứng nhận kiểm dịch là yêu cầu cần thiết để nhập khẩu vào Việt Nam.
- Xử lý hun trùng gỗ: Hàng hóa gỗ cần được xử lý hun trùng theo đúng quy định nhập khẩu.
- Đóng gói hàng hóa đúng tiêu chuẩn: Đảm bảo hàng hóa được đóng gói chắc chắn và an toàn nhằm bảo vệ tốt trong quá trình vận chuyển.
- Chọn đơn vị vận tải đáng tin cậy: Hợp tác với các công ty vận tải uy tín sẽ giúp đảm bảo hàng hóa đến nơi đúng thời gian và trong tình trạng tốt nhất.

Lời kết
Lựa chọn cước vận chuyển đường biển từ Cảng Tianjin đến Cảng Hải Phòng của Project Shipping không chỉ mang đến sự an tâm về chất lượng dịch vụ mà còn tối ưu hóa chi phí vận chuyển cho doanh nghiệp. Project Shipping sẵn sàng đồng hành cùng bạn trong mọi hoạt động xuất nhập khẩu, nâng cao hiệu quả kinh doanh và mở rộng thị trường quốc tế. Hãy liên hệ với chúng tôi ngay hôm nay để nhận được báo giá và tư vấn chi tiết.
Xem thêm: Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Nantong đến Cảng Hải Phòng






