Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Panyu đến Cảng Hải Phòng

Trong bối cảnh toàn cầu hóa hiện nay, việc vận chuyển hàng hóa giữa các quốc gia trở nên ngày càng quan trọng, đặc biệt là giữa Việt Nam và Trung Quốc. Việc hiểu rõ cước vận chuyển đường biển từ Cảng Panyu đến Cảng Hải Phòng không chỉ giúp các doanh nghiệp tối ưu hóa chi phí mà còn nâng cao hiệu quả trong quá trình logistics. Bài viết này Project Shipping sẽ cung cấp cái nhìn tổng quan về cước vận chuyển, các yếu tố ảnh hưởng và một số lưu ý cho doanh nghiệp.

Giới thiệu về cảng Hải Phòng – Việt Nam

Cảng Hải Phòng được coi là một trong những cảng biển lớn nhất và đóng vai trò thiết yếu trong nền kinh tế Việt Nam, có vị trí chiến lược trong hoạt động giao thương toàn cầu. Nằm tại thành phố Hải Phòng, cảng không chỉ đáp ứng nhu cầu vận chuyển của khu vực phía Bắc mà còn là một trung tâm quan trọng trong việc trao đổi hàng hóa giữa Việt Nam và các quốc gia ở châu Á, châu Âu, cũng như châu Mỹ.

Với vị trí địa lý thuận lợi, Cảng Hải Phòng gần các tuyến hàng hải chính của quốc tế, đồng thời có kết nối dễ dàng với nhiều khu công nghiệp lớn và các trung tâm kinh tế trong nước. Hệ thống cơ sở hạ tầng của cảng rất hiện đại, bao gồm các cầu cảng được thiết kế phù hợp với độ sâu và độ rộng, cho phép tiếp nhận tàu container có kích thước từ trung bình đến siêu trọng tải. Hơn nữa, cảng còn có khả năng xử lý hàng hóa rất tốt, với các dịch vụ bốc dỡ, lưu kho và phân phối được thực hiện một cách nhanh chóng và hiệu quả.

Trong nhiều năm qua, Cảng Hải Phòng đã không ngừng mở rộng và nâng cao chất lượng kỹ thuật cũng như quản lý để đáp ứng nhu cầu vận tải biển ngày càng tăng. Điều này không chỉ thúc đẩy sự phát triển kinh tế của khu vực mà còn góp phần quan trọng vào sự tăng trưởng chung của nền kinh tế quốc gia, trở thành động lực chủ yếu cho hoạt động xuất nhập khẩu và thương mại quốc tế của Việt Nam.

Dịch vụ vận chuyển hàng từ Panyu Trung Quốc đến Hải Phòng – Việt Nam của Project Shipping

Mối quan hệ thương mại giữa Việt Nam và Trung Quốc đang chứng kiến sự phát triển mạnh mẽ, đặc biệt là nhờ vào sự gia tăng nhanh chóng trong hoạt động vận tải đường biển. Để nâng cao hiệu quả kinh doanh và kiểm soát tốt các yếu tố như chi phí, thời gian và rủi ro, các doanh nghiệp cần tập trung vào việc lựa chọn những giải pháp vận tải đáng tin cậy và chất lượng cao.

Với nhiều năm kinh nghiệm trong ngành logistics, Project Shipping tự tin cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa giữa Cảng Panyu và Cảng Hải Phòng. Chúng tôi cam kết mang đến những giải pháp vận tải linh hoạt với giá cả hợp lý, đồng thời đảm bảo tính an toàn và ổn định trên các tuyến đường biển. Điều này giúp khách hàng đáp ứng nhu cầu của họ một cách nhanh chóng và hiệu quả, từ đó thúc đẩy sự phát triển bền vững cho doanh nghiệp.

Các mặt hàng vận chuyển đi Hải Phòng – Việt Nam

Cảng Hải Phòng được coi là một trong những cảng chiến lược quan trọng nhất của Việt Nam, có vai trò thiết yếu trong việc tiếp nhận và vận chuyển nhiều loại hàng hóa đa dạng.

• Thực phẩm và hàng đông lạnh: Đây là điểm chính để nhập khẩu các sản phẩm tươi sống và đông lạnh, đảm bảo nguồn cung ổn định cho thị trường nội địa, phục vụ nhu cầu tiêu dùng hàng ngày của người dân.
• Máy móc và thiết bị công nghiệp: Các loại máy móc và thiết bị này được nhập khẩu qua cảng giúp nâng cao hiệu quả và năng suất trong quy trình sản xuất tại các nhà máy chế biến và cơ sở công nghiệp.
• Hóa chất và sản phẩm công nghiệp: Việc nhập khẩu các loại hóa chất cho nhiều ngành nghề như dược phẩm, thực phẩm và công nghệ không chỉ cải thiện chất lượng sản phẩm mà còn tối ưu hóa quy trình sản xuất.
• Mỹ phẩm: Các sản phẩm chăm sóc sắc đẹp như kem dưỡng da, sản phẩm chăm sóc tóc và trang điểm đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của thị trường làm đẹp tại Việt Nam.
• Thiết bị y tế: Cảng cũng là nơi tiếp nhận nhiều thiết bị y tế nhập khẩu, đóng góp vào việc nâng cao chất lượng dịch vụ chăm sóc sức khỏe và đảm bảo các tiêu chuẩn y tế toàn cầu.
• Giày dép, hàng may mặc và nguyên liệu bông: Đây là những mặt hàng thiết yếu cho ngành công nghiệp thời trang và dệt may trong nước, đáp ứng nhu cầu sản xuất và tiêu dùng ngày càng tăng.

Cước vận chuyển từ cảng Panyu Trung Quốc đến Hải Phòng – Việt Nam

• Cước vận chuyển hàng FCL (Cont 20/40)

Cước vận chuyển hàng nguyên container (FCL) từ cảng Panyu về cảng Hải Phòng có mức giá cụ thể như sau:

Mức cước này cung cấp giải pháp vận chuyển hiệu quả, phù hợp cho các doanh nghiệp muốn tối ưu chi phí khi vận chuyển hàng hóa Trung Quốc về Việt Nam.

• Cước vận chuyển hàng LCL (Hàng lẻ tính theo CBM) 

Cước vận chuyển hàng LCL (Tối thiểu 1 CBM/USD) từ cảng Panyu về cảng Hải Phòng có mức giá cụ thể như sau:

Mức cước này phù hợp cho các lô hàng nhỏ, giúp tối ưu chi phí vận chuyển cho doanh nghiệp khi vận chuyển hàng hóa từ Trung Quốc về Việt Nam.

Phụ phí và Local Charge tại Việt Nam

• Local charges hàng nguyên container FCL:

Khi tiến hành vận chuyển hàng hóa nguyên container (FCL) từ Trung Quốc về Cảng Hải Phòng, các doanh nghiệp cần lưu ý không chỉ đến chi phí vận chuyển cơ bản mà còn phải cân nhắc thêm một số phụ phí và chi phí phát sinh tại khu vực, chẳng hạn như:

• Local charges hàng lẻ LCL:

Khi thực hiện việc vận chuyển hàng lẻ (LCL), các doanh nghiệp cần xem xét các chi phí phát sinh tại Việt Nam, giống như khi vận chuyển hàng nguyên container (FCL). Tuy nhiên, các chi phí này sẽ được tính toán dựa trên trọng lượng hoặc thể tích của hàng hóa. Dưới đây là danh sách chi tiết các loại phụ phí liên quan:

Những khoản phụ phí này được áp dụng để đảm bảo chất lượng dịch vụ và an toàn trong quá trình vận chuyển hàng lẻ (LCL), qua đó giúp các doanh nghiệp tiết kiệm chi phí khi đưa hàng hóa từ Trung Quốc về Việt Nam.

Vận chuyển hàng nguyên container từ Hải Phòng Việt Nam đi Panyu – Trung Quốc và ngược lại bằng đường biển (Full Container Load – FCL)

Project Shipping mang đến một loạt các giải pháp vận chuyển container toàn diện để đáp ứng nhu cầu phong phú trong lĩnh vực thương mại quốc tế. Chúng tôi cung cấp nhiều loại container khác nhau như 20’DC, 40’DC, container lạnh và flat rack, nhằm phục vụ chính xác các yêu cầu của từng khách hàng. Dưới đây là những dịch vụ chủ yếu mà chúng tôi cung cấp:

• Dịch vụ door-to-door cho hàng nguyên container (FCL): Chúng tôi đảm nhiệm toàn bộ quy trình vận chuyển từ kho hàng của người gửi đến địa điểm nhận cuối cùng. Dịch vụ này rất thích hợp cho các điều kiện EXW, FCA, DAP và DDP, đảm bảo hàng hóa được chuyển giao một cách an toàn và nhanh chóng.
• Dịch vụ port-to-door cho hàng nguyên container (FCL): Chúng tôi tiếp nhận hàng hóa tại cảng xuất khẩu và giao đến kho của người nhận theo điều kiện FAS và FOB, nhằm tối ưu hóa quy trình vận chuyển và giảm thiểu rủi ro.
• Dịch vụ port-to-port cho hàng nguyên container (FCL): Dịch vụ này hỗ trợ vận chuyển hàng hóa giữa các cảng theo điều kiện FAS và FOB, tập trung vào việc di chuyển hàng hóa từ cảng xuất đến cảng đích mà không bao gồm các bước xử lý nội địa và thủ tục hải quan.

Với cam kết cung cấp các giải pháp vận tải container linh hoạt và đáng tin cậy, Project Shipping tự hào là một trong những đối tác hàng đầu trong ngành vận tải quốc tế.

Vận chuyển hàng lẻ từ Hải Phòng Việt Nam đi Panyu – Trung Quốc và ngược lại bằng đường biển (Less than Container Load – LCL)

Dịch vụ vận chuyển hàng lẻ (LCL) của Project Shipping được phát triển để tối ưu hóa cho các lô hàng có kích thước từ dưới 1 CBM đến 16 CBM, giúp các doanh nghiệp xuất nhập khẩu giữa Việt Nam và Trung Quốc có thể ghép hàng vào container một cách hiệu quả. Chúng tôi cung cấp nhiều giải pháp linh hoạt như sau:

• Dịch vụ door-to-door cho hàng lẻ (LCL): Chúng tôi sẽ trực tiếp đến địa chỉ của người gửi để thu gom hàng hóa, sau đó thực hiện việc xử lý và đóng gói tại cơ sở của mình, cuối cùng giao hàng tận nơi cho người nhận. Dịch vụ này rất phù hợp với các điều kiện EXW, FCA, DAP và DDP, đảm bảo an toàn và hiệu quả tối đa trong toàn bộ quy trình.
• Dịch vụ port-to-door cho hàng lẻ (LCL): Hàng hóa sẽ được nhận tại cảng hoặc điểm tập kết và được chuyển giao đến địa chỉ của người nhận theo các điều kiện FAS và FOB. Dịch vụ này nhằm tối ưu hóa thời gian giao nhận, đảm bảo tính nhanh chóng và an toàn.
• Dịch vụ port-to-port cho hàng lẻ (LCL): Hàng hóa sẽ được ghép tại cảng xuất khẩu và vận chuyển đến cảng đích theo các điều kiện FAS và FOB, không bao gồm dịch vụ giao nhận nội địa.

Với cam kết mang lại các giải pháp vận tải hàng lẻ linh hoạt và đáng tin cậy, Project Shipping tự hào đáp ứng mọi nhu cầu vận chuyển của khách hàng một cách hiệu quả.

Bạn có thể tham khảo thêm về vận tải đường biển cũng như các thông tin khác tại Project Shipping để hiểu rõ hơn về dịch vụ vận chuyển này.

Các loại container – kích thước và khối lượng

• Container khô (Dry Container) và Container cao (Dry High Cube Container):

Container kích thước 20 feet, 40 feet và 45 feet, bao gồm cả container tiêu chuẩn (Dry Container) và container cao (Dry High Cube), được sử dụng phổ biến trong việc vận chuyển hàng khô và hàng hóa tổng hợp.

Nhờ vào thiết kế đặc trưng, các loại container này được tối ưu hóa để phù hợp với các lô hàng có kích thước trung bình và yêu cầu độ bền cao, bảo đảm hàng hóa luôn được bảo vệ an toàn trong suốt quá trình vận chuyển. Chúng thường được phân loại qua các ký hiệu như 20’DC hoặc 40’DC, cho thấy kích thước và hình dáng của container.

Kích thước và thể tích của các loại container tiêu chuẩn:

• Container lạnh (Reefer Container):

Container lạnh, thường được gọi là Reefer container, với các kích thước 20 feet và 40 feet, là giải pháp lý tưởng cho việc vận chuyển hàng hóa cần duy trì nhiệt độ ổn định, mát hoặc lạnh.

Nhờ vào khả năng kiểm soát nhiệt độ chính xác, loại container này rất thích hợp để bảo quản thực phẩm tươi sống, dược phẩm và các sản phẩm nhạy cảm khác, giúp ngăn ngừa các tác động tiêu cực từ sự biến đổi nhiệt độ trong suốt quá trình vận chuyển.

Kích thước và thể tích của các container lạnh tiêu chuẩn:

• Container mở nóc (Open Top Container): Loại container này được thiết kế đặc biệt để vận chuyển hàng hóa có chiều cao vượt quá tiêu chuẩn của container thông thường, giúp dễ dàng xử lý các vật phẩm lớn và cồng kềnh.
• Container mặt phẳng (Flat Rack Container): Với cấu trúc phẳng và không có thành bên, loại container này rất thích hợp cho việc vận chuyển hàng hóa nặng hoặc các vật phẩm có kích thước và hình dạng không đồng nhất.
• Container bồn (Tank Container): Được thiết kế chuyên biệt để chở các chất lỏng, hóa chất hoặc khí nén, container này có cấu trúc bồn chứa, đảm bảo tính an toàn và hiệu quả trong suốt quá trình vận chuyển.

Lịch tàu từ Panyu Trung Quốc đi Hải Phòng – Việt Nam

Bảng dưới đây cung cấp thông tin chi tiết về lịch trình và thời gian vận chuyển đường biển cho hàng nguyên container (FCL) và hàng lẻ (LCL) từ cảng Panyu đến cảng Hải Phòng.

Những lưu ý khi vận chuyển hàng từ Panyu Trung Quốc đi Hải Phòng – Việt Nam

Để đảm bảo rằng quá trình vận chuyển hàng hóa từ cảng Panyu, Trung Quốc đến cảng Hải Phòng, Việt Nam diễn ra thuận lợi và tuân thủ các quy định pháp lý, doanh nghiệp cần chú ý đến các điểm sau đây:

1. Hiểu rõ quy định xuất nhập khẩu: Doanh nghiệp cần nắm vững yêu cầu xuất khẩu từ Trung Quốc và quy định nhập khẩu của Việt Nam để tránh gặp rắc rối trong quá trình hải quan.
2. Hoàn tất thủ tục xuất khẩu: Trước khi hàng hóa rời cảng Panyu, cần đảm bảo mọi thủ tục pháp lý và thuế quan được hoàn thiện để ngăn ngừa các vấn đề có thể xảy ra trong quá trình vận chuyển.
3. Giấy phép nhập khẩu: Đối với những mặt hàng đặc biệt như thực phẩm, dược phẩm hoặc sản phẩm động thực vật, doanh nghiệp cần có giấy phép nhập khẩu hợp lệ từ các cơ quan chức năng của Việt Nam trước khi thực hiện vận chuyển.
4. Chứng nhận xuất xứ (C.O.): Cung cấp chứng nhận xuất xứ chính xác sẽ giúp doanh nghiệp được hưởng ưu đãi thuế quan khi nhập khẩu vào Việt Nam.
5. Chứng nhận kiểm dịch thực vật: Các sản phẩm thực vật chưa qua chế biến cần phải có chứng nhận kiểm dịch để đáp ứng yêu cầu nhập khẩu của Việt Nam.
6. Xử lý hàng hóa bằng gỗ: Các sản phẩm từ gỗ cần tuân thủ các tiêu chuẩn xử lý nhập khẩu của Việt Nam, đặc biệt là những quy định liên quan đến bảo vệ môi trường.
7. Đóng gói theo tiêu chuẩn: Hàng hóa cần được đóng gói chắc chắn để đảm bảo an toàn trong suốt quá trình vận chuyển bằng đường biển và giảm thiểu rủi ro hư hỏng.
8. Lựa chọn đối tác vận chuyển uy tín: Nên hợp tác với các công ty vận chuyển có kinh nghiệm để đảm bảo hàng hóa được chuyển giao an toàn và đúng thời gian.

Việc tuân thủ những yêu cầu này sẽ giúp doanh nghiệp giảm thiểu rủi ro và đảm bảo quá trình vận chuyển từ cảng Panyu đến cảng Hải Phòng diễn ra hiệu quả và an toàn.

Lời kết:

Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Panyu đến Cảng Hải Phòng đóng vai trò quan trọng trong việc xác định chi phí logistics cho doanh nghiệp. Với việc nắm vững các yếu tố ảnh hưởng đến giá cước như loại hàng hóa, phương thức vận chuyển và thời gian giao hàng, doanh nghiệp có thể tối ưu hóa chi phí và nâng cao khả năng cạnh tranh. Liên hệ với Project Shipping để hiểu rõ hơn về quy trình và các giải pháp vận tải phù hợp.

Xem thêm: Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Qinzhou đến Cảng Hải Phòng