Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Melbourne đến Cảng Cát Lái là thông tin quan trọng đối với các doanh nghiệp có nhu cầu xuất nhập khẩu hàng hóa giữa Úc và Việt Nam. Việc nắm rõ chi phí vận chuyển, thời gian di chuyển và các yếu tố liên quan đến hành trình sẽ giúp doanh nghiệp tối ưu hóa chiến lược logistics của mình. Bài viết từ Project Shipping sẽ cung cấp phân tích chi tiết về chi phí, thời gian và những lưu ý cần thiết để quá trình vận chuyển diễn ra an toàn và hiệu quả.
Giới thiệu về cảng Cát Lái – Việt Nam
Cảng Cát Lái, nằm tại Thành phố Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh, là cảng container lớn nhất và hiện đại nhất Việt Nam, với tổng diện tích lên đến 160 ha và sở hữu 9 bến tàu có chiều dài tổng cộng 2.040m. Cảng có khả năng tiếp nhận tàu có tải trọng lên đến 45.000 DWT, phục vụ cho các tuyến vận tải quốc tế quan trọng. Cảng đóng vai trò quan trọng trong việc xuất nhập khẩu hàng hóa, chiếm khoảng 92% khối lượng hàng hóa container qua các cảng khu vực phía Nam và gần 50% sản lượng cả nước.
Cảng Cát Lái được trang bị công nghệ quản lý container tiên tiến, sử dụng hệ thống quản lý thời gian thực TOPX và TOPOVN, giúp tối ưu hóa quá trình bốc dỡ và vận hành. Ngoài ra, cảng còn cung cấp nhiều dịch vụ đa dạng như sửa chữa container, lưu trữ container rỗng, dịch vụ logistics và vận tải nội địa, giúp đáp ứng nhu cầu xuất nhập khẩu một cách hiệu quả và tiết kiệm thời gian
Dịch vụ vận chuyển hàng từ Melbourne Úc đến Cát Lái – Việt Nam của Project Shipping
Project Shipping, với hơn 10 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực logistics, cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa quốc tế với cước vận chuyển đường biển từ Cảng Melbourne đến Cảng Cát Lái tối ưu về chi phí và an toàn. Chúng tôi khai thác mạnh mẽ tuyến vận chuyển này, đáp ứng mọi nhu cầu từ hàng lẻ (LCL) đến hàng nguyên container (FCL). Với đội ngũ chuyên nghiệp và dịch vụ cam kết chất lượng, Project Shipping đảm bảo quá trình vận chuyển diễn ra suôn sẻ, hiệu quả, giúp doanh nghiệp tối ưu hóa chi phí và nâng cao lợi thế cạnh tranh.
Các mặt hàng vận chuyển đi Cát Lái – Việt Nam
Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Melbourne đến Cảng Cát Lái phụ thuộc vào nhiều yếu tố như loại hàng hóa, khối lượng, kích thước, và các dịch vụ đi kèm.
Các mặt hàng vận chuyển đến Cảng Cát Lái, Việt Nam, thường bao gồm:
- Thiết bị công nghệ và điện tử:
- Máy tính, điện thoại di động, và linh kiện điện tử là những mặt hàng phổ biến do nhu cầu tiêu thụ cao trong nước.
- Vật liệu xây dựng:
- Sắt thép, xi măng, gạch và các vật liệu xây dựng khác phục vụ cho ngành xây dựng đang phát triển mạnh tại Việt Nam.
- Hàng hóa tiêu dùng:
- Quần áo, giày dép, và các sản phẩm tiêu dùng nhanh được vận chuyển để cung cấp cho các trung tâm thương mại, siêu thị, và cửa hàng bán lẻ.
- Hàng hóa nông sản và thực phẩm:
- Các sản phẩm nông sản như lúa gạo, cà phê, cũng như thực phẩm chế biến và đông lạnh, phục vụ cho nhu cầu nội địa và xuất khẩu.
- Thiết bị y tế và dược phẩm:
- Máy móc y tế, thiết bị y tế, và các loại dược phẩm được vận chuyển để cung cấp cho các cơ sở y tế, bệnh viện tại Việt Nam.
- Hàng hóa dễ hỏng và đông lạnh:
- Thực phẩm như thịt, hải sản, và các sản phẩm nông sản yêu cầu bảo quản lạnh được vận chuyển đến Cát Lái nhằm đảm bảo chất lượng sản phẩm.
- Máy móc và thiết bị công nghiệp:
- Các loại máy móc phục vụ sản xuất, thiết bị công nghiệp nặng, phục vụ cho các khu công nghiệp và nhà máy sản xuất tại Việt Nam.
Cước vận chuyển từ cảng Melbourne Úc đến Cát Lái – Việt Nam
Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Melbourne đến Cảng Cát Lái là một thông tin quan trọng mà các doanh nghiệp cần lưu ý khi nhập khẩu hàng hóa từ Úc về Việt Nam. Với vai trò là một trong những cảng lớn nhất tại Úc, Cảng Melbourne thường là điểm xuất phát của nhiều chuyến hàng quốc tế. Hiểu rõ mức cước và các yếu tố tác động đến chi phí sẽ giúp doanh nghiệp tối ưu hóa quy trình vận chuyển, giảm thiểu rủi ro và đảm bảo hàng hóa về đúng tiến độ.
- Cước vận chuyển hàng FCL (Cont 20/40): được tính dựa trên kích thước container, phổ biến là 20 feet và 40 feet.
Container 20 feet Container 40 feet 750 USD 1340 USD
- Cước vận chuyển hàng LCL (Hàng lẻ tính theo CBM): được tính dựa trên thể tích hàng hóa (CBM – cubic meter)
Cước vận chuyển hàng LCL (TỐI THIỂU 1CBM/USD) 10 USD
Bạn có thể tham khảo thêm về vận tải đường biển cũng như các thông tin khác tại Project Shipping để hiểu rõ hơn về dịch vụ vận chuyển này.
Phụ phí và Local Charge tại Việt Nam
Ngoài cước vận chuyển đường biển từ Cảng Melbourne đến Cảng Cát Lái, các doanh nghiệp cần lưu ý đến các phụ phí liên quan như phí xếp dỡ, phí lưu kho, và local charges tại cảng đích.
- Local charges hàng nguyên container FCL:
Hàng FCL Cont 20DC Cont 40DC/HC Cont 20RF Cont 40RF Phí THC $150 $230 $195 $285 Phí DO $40 $40 $40 $40 Phí CIC $90 $150 $90 $150 Phí Cleanning $8 $10 $8 $10 Phí EMF $20 $25 $20 $25
- Local charges hàng lẻ LCL:
Hàng LCL D/O USD40/BILL CFS USD20/CBM THC USD10/CBM CIC USD10/CBM
Vận chuyển hàng nguyên container từ Cát Lái Việt Nam đi Melbourne – Úc và ngược lại bằng đường biển (Full Container Load – FCL)
Với dịch vụ vận chuyển từ Cảng Melbourne đến Cảng Cát Lái, Project Shipping mang đến các giải pháp vận chuyển linh hoạt, bao gồm nhiều loại container như 20’DC, 40’DC, container lạnh và flat rack, đáp ứng mọi nhu cầu của khách hàng.
- Dịch vụ door-to-door (FCL): Hoàn hảo cho điều kiện EXW, FCA, DAP, DDP, mang lại sự thuận tiện khi giao nhận hàng hóa từ kho xuất đến kho đích, giúp tiết kiệm thời gian và chi phí.
- Dịch vụ port-to-door (FCL): Phù hợp với điều kiện FAS, FOB, dịch vụ này giúp tối ưu quá trình vận chuyển khi nhận hàng từ cảng xuất và giao đến kho đích.
- Dịch vụ port-to-port (FCL): Lựa chọn lý tưởng cho điều kiện FAS, FOB từ cảng Melbourne đến Cảng Cát Lái, giúp tiết kiệm chi phí và rút ngắn thời gian vận chuyển.
Vận chuyển hàng lẻ từ Cát Lái Việt Nam đi Melbourne – Úc và ngược lại bằng đường biển (Less than Container Load – LCL)
Chúng tôi cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng lẻ (LCL) từ Cảng Melbourne đến Cảng Cát Lái, với các giải pháp vận tải linh hoạt, đáp ứng nhu cầu cho hàng hóa có thể tích từ dưới 1 CBM đến dưới 16 CBM. Để tối ưu hóa chi phí và thời gian, dịch vụ của chúng tôi bao gồm:
- Dịch vụ door to door (LCL): Thu gom hàng tận nơi từ người bán, xử lý đóng container và vận chuyển đến kho người mua với các điều kiện EXW, FCA, DAP, DDP, đảm bảo quá trình vận chuyển hiệu quả và an toàn.
- Dịch vụ port to door (LCL): Nhận hàng từ cảng gần nhất theo điều kiện FAS, FOB, và vận chuyển an toàn đến kho của người mua, linh hoạt đáp ứng các yêu cầu xuất nhập khẩu.
- Dịch vụ port to port (LCL): Vận chuyển hàng từ Cảng Melbourne đến Cảng Cát Lái với điều kiện FAS, FOB, phù hợp khi không cần giao hàng nội địa, giúp người mua nhận hàng trực tiếp tại cảng đến.
Các loại container – kích thước và khối lượng
Doanh nghiệp cần lựa chọn loại container phù hợp để đảm bảo hàng hóa được bảo quản và vận chuyển an toàn.
- Container khô (Dry Container): Dùng cho hàng khô và bách hóa, với các kích thước tiêu chuẩn như 20 feet và 40 feet.
Loại Container Chiều dài (m) Chiều rộng (m) Chiều cao (m) Thể tích (m³) Container 20 feet 5.898 2.352 2.395 33.2 Container 40 feet 12.032 2.350 2.392 67.6 Container 40 feet cao 12.023 2.352 2.698 76.3 Container 45 feet cao 13.556 2.340 2.597 83.0 - Container lạnh (Reefer Container): Phù hợp với hàng hóa đông lạnh và những mặt hàng cần kiểm soát nhiệt độ.
Loại Container Chiều dài (m) Chiều rộng (m) Chiều cao (m) Thể tích (m³) Container 20′ RF 5.485 2.286 2.265 28.4 Container 40′ RF 11.572 2.296 2.521 67.0 - Container đặc biệt:
- Container mở nóc (Open Top): cho hàng quá khổ
- Container mặt phẳng (Flat Rack): cho hàng nặng và cồng kềnh
- Container bồn (Tank Container): để vận chuyển chất lỏng
Với dịch vụ của Project Shipping, khách hàng sẽ được tư vấn lựa chọn loại container thích hợp nhất cho hàng hóa của mình, đảm bảo tiết kiệm chi phí và hiệu quả.
Lịch tàu từ Melbourne Úc đi Cát Lái – Việt Nam
Khi nắm bắt rõ ràng lịch trình tàu và chi phí vận chuyển, doanh nghiệp có thể lên kế hoạch vận tải hiệu quả, đảm bảo giao hàng đúng thời gian và tránh các chi phí phát sinh không đáng có.
| Loại hàng hóa | Ngày khởi hành | Thời gian vận chuyển dự kiến | Ghi chú |
| Hàng nguyên container (FCL) | Thứ Tư, Thứ Sáu, Chủ Nhật hàng tuần | 31 – 33 ngày | Đảm bảo hàng hóa được giao nhận đúng thời gian và an toàn
Giúp doanh nghiệp linh hoạt trong kế hoạch xuất nhập khẩu |
| Hàng lẻ (LCL) | Thứ Hai, Thứ Ba, Thứ Tư, Thứ Sáu, Chủ Nhật hàng tuần | 31 – 33 ngày |
Những lưu ý khi vận chuyển hàng từ Melbourne Úc đi Cát Lái – Việt Nam
Khi vận chuyển hàng từ Cảng Melbourne đến Cảng Cát Lái, các doanh nghiệp cần lưu ý những yếu tố quan trọng để đảm bảo quá trình vận chuyển diễn ra thuận lợi:
- Chuẩn bị hồ sơ pháp lý đầy đủ: Các giấy tờ như hóa đơn thương mại, vận đơn, giấy chứng nhận xuất xứ cần được chuẩn bị cẩn thận để đảm bảo thông quan dễ dàng tại Cát Lái.
- Theo dõi lịch tàu và thời gian vận chuyển: Việc cập nhật thường xuyên lịch trình tàu sẽ giúp hàng hóa đến đúng thời hạn, đặc biệt với các mặt hàng có yêu cầu về thời gian giao nhận.
- Chi phí và phụ phí vận chuyển: Ngoài cước chính, cần quan tâm đến các phụ phí như phí xếp dỡ và lưu kho tại Cảng Cát Lái.
- Đóng gói an toàn: Để đảm bảo hàng hóa không bị hư hại trong quá trình vận chuyển, việc đóng gói cần tuân thủ đúng tiêu chuẩn quốc tế.
- Lựa chọn container phù hợp: Chọn loại container thích hợp với loại hàng hóa, như container lạnh cho hàng dễ hư hỏng hoặc container mở cho hàng cồng kềnh.
Lời kết:
Giá cước vận chuyển đường biển từ Cảng Melbourne đến Cảng Cát Lái là thông tin quan trọng mà các doanh nghiệp cần quan tâm khi lập kế hoạch xuất nhập khẩu hàng hóa. Việc nắm bắt rõ các chi phí vận chuyển và các phụ phí liên quan giúp doanh nghiệp tối ưu hóa ngân sách và đảm bảo quy trình vận chuyển diễn ra suôn sẻ.
Với dịch vụ chuyên nghiệp của Project Shipping, khách hàng có thể tin tưởng vào giải pháp vận tải hiệu quả, giúp nâng cao hiệu quả logistics và tạo lợi thế cạnh tranh trong thị trường quốc tế.
Xem thêm: Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Hải Phòng đến Cảng Darwin
