Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Kotka đến Cảng Đà Nẵng

Cước vận chuyển đường biển đóng vai trò quan trọng trong việc xác định chi phí và thời gian vận chuyển hàng hóa quốc tế. Một trong những tuyến vận chuyển đáng chú ý là từ Cảng Kotka, Phần Lan đến Cảng Đà Nẵng, Việt Nam. Bài viết này Project Shipping sẽ cung cấp cái nhìn tổng quan về cước vận chuyển đường biển từ Cảng Kotka đến Cảng Đà Nẵng giúp doanh nghiệp đưa ra quyết định thông minh khi lựa chọn dịch vụ.

Giới thiệu về Cảng Đà Nẵng – Việt Nam

Cảng Đà Nẵng, nằm ở trung tâm miền Trung Việt Nam, là một trong những cảng biển chiến lược quan trọng nhất của quốc gia. Vị trí địa lý của cảng này tạo điều kiện thuận lợi cho việc giao thương quốc tế, đóng góp lớn vào sự phát triển kinh tế khu vực và quốc gia.

Cảng Đà Nẵng sở hữu khả năng tiếp nhận các tàu có trọng tải lớn và đảm nhiệm vai trò quan trọng trong việc xuất khẩu hàng hóa từ Việt Nam đến các thị trường toàn cầu. Với cơ sở hạ tầng hiện đại và hệ thống trang thiết bị tiên tiến, Cảng Đà Nẵng có thể xử lý một loạt các loại hàng hóa, từ hàng công nghiệp đến nông sản, cũng như các mặt hàng siêu trường, siêu trọng.

Ngoài ra, Cảng Đà Nẵng còn có hệ thống kho bãi rộng lớn và các dịch vụ logistics tiên tiến, giúp nâng cao hiệu quả vận chuyển hàng hóa không chỉ trong nước mà còn cho các khu vực quốc tế. Khả năng hoạt động linh hoạt và hiệu quả của cảng này đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối nền kinh tế Việt Nam với thế giới, nâng cao giá trị thương mại và thúc đẩy sự phát triển của khu vực.

Dịch vụ vận chuyển hàng từ Kotka Phần Lan đến Đà Nẵng – Việt Nam của Project Shipping

Project Shipping tự hào là đối tác chiến lược trong việc vận chuyển hàng hóa giữa Kotka, Phần Lan và Đà Nẵng, Việt Nam. Chúng tôi cam kết cung cấp các giải pháp logistics tối ưu, giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí và nâng cao hiệu quả chuỗi cung ứng. Đội ngũ chuyên gia giàu kinh nghiệm của chúng tôi luôn đảm bảo mọi yêu cầu vận chuyển được thực hiện nhanh chóng, an toàn và hiệu quả, từ khâu lên kế hoạch đến khi hàng hóa được giao nhận.

Dịch vụ vận chuyển của Project Shipping không chỉ chú trọng vào tính linh hoạt mà còn đảm bảo sự bảo vệ tối đa cho các mặt hàng trong suốt hành trình vận chuyển. Chúng tôi luôn tìm kiếm và cung cấp các giải pháp phù hợp với đặc thù của từng loại hàng hóa, giúp tối ưu hóa thời gian và chi phí vận chuyển, đảm bảo sự hài lòng cho khách hàng.

Các mặt hàng vận chuyển đi Đà Nẵng – Việt Nam

Dịch vụ vận chuyển của Project Shipping từ Phần Lan đến Đà Nẵng phục vụ một loạt các loại hàng hóa đa dạng, đáp ứng nhu cầu của nhiều ngành công nghiệp và thị trường tiêu dùng tại Việt Nam. Cụ thể, chúng tôi vận chuyển các mặt hàng sau:

• Thực phẩm và sản phẩm đông lạnh: Các sản phẩm chế biến sẵn và thực phẩm đông lạnh phục vụ nhu cầu tiêu dùng tại Việt Nam.
• Máy móc và thiết bị công nghiệp: Các loại máy móc và thiết bị công nghiệp phục vụ quá trình sản xuất, giúp nâng cao năng suất và cải thiện công nghiệp Việt Nam.
• Hóa chất và nguyên liệu chế phẩm: Hóa chất công nghiệp và các nguyên liệu sản xuất hỗ trợ các ngành công nghiệp hóa chất trong nước.
• Mỹ phẩm cao cấp: Các sản phẩm mỹ phẩm phục vụ nhu cầu làm đẹp và chăm sóc sức khỏe của người tiêu dùng Việt Nam.
• Thiết bị y tế: Các thiết bị y tế phục vụ công tác khám chữa bệnh và nâng cao chất lượng dịch vụ y tế.
• Giày dép, hàng may mặc và bông: Các mặt hàng tiêu dùng và nguyên liệu cho ngành dệt may xuất khẩu.

Những mặt hàng này không chỉ thúc đẩy mối quan hệ thương mại giữa Việt Nam và Phần Lan mà còn khẳng định vai trò quan trọng của Cảng Đà Nẵng trong hệ thống logistics toàn cầu. Cảng Đà Nẵng không chỉ là điểm đến của hàng hóa quốc tế mà còn đóng vai trò cầu nối quan trọng giữa Việt Nam và các đối tác thương mại trên toàn thế giới.

Cước vận chuyển từ cảng Kotka Phần Lan đến Đà Nẵng – Việt Nam

• Cước vận chuyển hàng FCL (Cont 20/40)

Dịch vụ vận chuyển FCL là lựa chọn tối ưu dành cho các doanh nghiệp có nhu cầu chuyển tải một lượng hàng hóa lớn. Việc sử dụng dịch vụ FCL không chỉ giúp giảm thiểu chi phí vận chuyển mà còn rút ngắn thời gian giao hàng nhờ vào sự ổn định và hiệu quả trong quá trình vận hành:

Dịch vụ FCL phù hợp với các doanh nghiệp yêu cầu vận chuyển khối lượng hàng hóa lớn, đảm bảo an toàn và tiết kiệm chi phí hơn so với các hình thức vận chuyển khác.

• Cước vận chuyển hàng LCL (Hàng lẻ tính theo CBM)

Việc hiểu rõ mức phí LCL giúp doanh nghiệp lập kế hoạch chi phí vận chuyển một cách hiệu quả, tránh phát sinh các khoản phí không mong muốn.

Bạn có thể tham khảo thêm về vận tải đường biển cũng như các thông tin khác tại Project Shipping để hiểu rõ hơn về dịch vụ vận chuyển này.

Phụ phí và Local Charge tại Việt Nam

• Local charges hàng nguyên container FCL:

Khi vận chuyển hàng hóa qua Cảng Đà Nẵng, các doanh nghiệp cần lưu ý đến các loại phụ phí và local charges để tránh những chi phí phát sinh không đáng có trong quá trình giao nhận hàng. Dưới đây là các phụ phí cho hàng nguyên container (FCL) và hàng lẻ (LCL):

• Local charges hàng lẻ LCL:

Nắm rõ các loại phí phụ này sẽ giúp doanh nghiệp lập kế hoạch chi phí hiệu quả và tránh những phát sinh bất ngờ trong quá trình vận chuyển.

Việc hiểu rõ và nắm bắt các phụ phí này sẽ giúp các doanh nghiệp lập kế hoạch chi phí vận chuyển một cách chính xác, giảm thiểu các khoản chi phí phát sinh không mong muốn trong suốt quá trình giao nhận hàng hóa.

Vận chuyển hàng nguyên container Kotka Phần Lan đi Đà Nẵng – Việt Nam và ngược lại bằng đường biển (Full Container Load – FCL)

Project Shipping tự hào cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng nguyên container (FCL) giữa Cảng Kotka và Cảng Đà Nẵng, mang đến giải pháp vận chuyển tối ưu cho các doanh nghiệp, giúp tiết kiệm chi phí và nâng cao hiệu quả vận hành.

• Dịch vụ Door-to-Door (FCL):
  Dành cho các giao dịch với các điều kiện như EXW, FCA, DAP, DDP, dịch vụ này bao gồm toàn bộ quy trình vận chuyển từ A đến Z. Project Shipping sẽ tiếp nhận hàng tại kho của người gửi tại Phần Lan, xử lý các bước vận chuyển nội địa, xuất khẩu, và cuối cùng giao hàng tận kho của người nhận tại Đà Nẵng. Điều này giúp giảm thiểu các thủ tục phức tạp, tiết kiệm thời gian và công sức cho doanh nghiệp.
• Dịch vụ Port-to-Door (FCL):
  Dành cho các giao dịch theo điều kiện FAS và FOB, dịch vụ này vận chuyển hàng hóa từ cảng Kotka đến kho của người nhận tại Đà Nẵng. Khách hàng có thể tự thực hiện thủ tục hải quan tại cảng nhập khẩu, giúp giảm thiểu chi phí vận chuyển.
• Dịch vụ Port-to-Port (FCL):
  Dịch vụ này áp dụng cho các giao dịch FAS và FOB, chuyên vận chuyển hàng hóa từ cảng Kotka đến cảng Đà Nẵng mà không bao gồm các dịch vụ giao hàng tận nơi hoặc thủ tục hải quan tại cảng nhập khẩu. Đây là lựa chọn phù hợp cho những doanh nghiệp muốn chủ động trong các thủ tục nhập khẩu.

Vận chuyển hàng lẻ Kotka Phần Lan đi Đà Nẵng – Việt Nam và ngược lại bằng đường biển (Less than Container Load – LCL)

Ngoài dịch vụ FCL, Project Shipping cũng cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng lẻ (LCL) cho các lô hàng nhỏ hơn, không đủ để lấp đầy một container đầy. Dịch vụ LCL mang lại giải pháp tiết kiệm chi phí cho các doanh nghiệp có khối lượng hàng hóa nhỏ hơn 16 CBM, giúp tối ưu hóa chi phí vận chuyển và cải thiện quy trình quản lý logistics.

• Dịch vụ Door-to-Door (LCL):
  Đây là dịch vụ lý tưởng cho các giao dịch EXW, FCA, DAP, DDP. Chúng tôi sẽ xử lý từ khâu thu gom hàng tại kho của người gửi tại Phần Lan, vận chuyển đến cảng tập kết, xếp hàng vào container, thực hiện vận chuyển quốc tế và cuối cùng giao hàng tận kho của người nhận tại Đà Nẵng. 
• Dịch vụ Port-to-Door (LCL):
  Phù hợp với các điều kiện giao dịch FAS và FOB, dịch vụ này giúp vận chuyển hàng từ cảng Kotka đến kho của người nhận tại Đà Nẵng. Khách hàng có thể tự làm thủ tục hải quan tại cảng nhập khẩu, từ đó giảm thiểu chi phí vận chuyển.
• Dịch vụ Port-to-Port (LCL):
  Dịch vụ này vận chuyển hàng từ cảng Kotka đến cảng Đà Nẵng, áp dụng cho các giao dịch FAS và FOB, không bao gồm các dịch vụ vận chuyển nội địa hoặc thủ tục hải quan tại cảng nhập khẩu. Đây là lựa chọn phù hợp cho các doanh nghiệp muốn tự quản lý các khâu còn lại trong quá trình nhập khẩu.

Các loại container – kích thước và khối lượng

• Container khô tiêu chuẩn (Dry Container) và Container cao (Dry High Cube)

Container khô tiêu chuẩn là loại container phổ biến nhất trong ngành vận chuyển, thường được sử dụng cho các hàng hóa không yêu cầu điều kiện bảo quản đặc biệt. Nó phù hợp với nhiều loại sản phẩm trong các lĩnh vực sản xuất và tiêu dùng, giúp các doanh nghiệp tối ưu hóa chi phí vận chuyển. Trong khi đó, container cao (High Cube) có chiều cao lớn hơn so với container khô tiêu chuẩn, tạo không gian rộng rãi hơn, phù hợp cho các mặt hàng có kích thước lớn hoặc cồng kềnh.

• Container lạnh (Reefer Container)

Container lạnh là lựa chọn lý tưởng để vận chuyển các mặt hàng yêu cầu nhiệt độ ổn định như thực phẩm tươi sống, dược phẩm, hoặc các sản phẩm dễ hỏng. Được trang bị hệ thống làm lạnh hiện đại, container này giúp duy trì nhiệt độ lý tưởng trong suốt quá trình vận chuyển.

Các loại container khác

• Container Mở Nóc (Open Top Container):
  Loại container này không có mái, giúp việc bốc dỡ hàng hóa từ trên xuống trở nên dễ dàng hơn. Container mở nóc thường được sử dụng cho các mặt hàng có kích thước lớn, không thể xếp vào container kín, ví dụ như máy móc công nghiệp hoặc thiết bị xây dựng.
• Container Mặt Phẳng (Flat Rack Container):
  Container này không có thành bao quanh, chỉ có sàn chịu tải, phù hợp với các hàng hóa quá khổ hoặc có trọng lượng nặng mà không thể vận chuyển trong các container kín thông thường.
• Container Bồn (Tank Container):
  Dành riêng cho vận chuyển chất lỏng, khí hoặc hóa chất. Đây là lựa chọn tối ưu cho các mặt hàng yêu cầu bảo quản đặc biệt hoặc có tính nguy hiểm, chẳng hạn như hóa chất dễ cháy.

Lịch tàu từ Kotka Phần Lan đi Đà Nẵng – Việt Nam

Những lưu ý khi vận chuyển hàng từ Kotka Phần Lan đi Đà Nẵng – Việt Nam

• Kiểm tra thủ tục nhập khẩu tại Việt Nam:
  Trước khi xuất khẩu, hãy đảm bảo rằng bạn đã xác nhận các yêu cầu nhập khẩu tại Việt Nam. Điều này bao gồm việc chuẩn bị giấy tờ, chứng nhận và các quy định đặc biệt cho từng loại hàng hóa.
• Xác minh thủ tục xuất khẩu tại Phần Lan:
  Hãy đảm bảo rằng hàng hóa không yêu cầu giấy phép xuất khẩu đặc biệt hoặc thuế xuất khẩu. Việc này sẽ giúp giảm thiểu rủi ro và tránh các sự chậm trễ không cần thiết.
• Quản lý hàng hóa đặc biệt:
  Đối với các mặt hàng đặc biệt như thực phẩm, dược phẩm, động vật sống, hoặc cây sống, cần chuẩn bị đầy đủ giấy phép nhập khẩu và chứng nhận liên quan, đặc biệt là với hàng hóa từ cây hoặc gỗ.
• Chứng nhận xuất xứ (C.O):
  Để tận dụng các ưu đãi thuế tại Việt Nam, bạn cần có chứng nhận xuất xứ cho sản phẩm, giúp giảm chi phí thuế và hỗ trợ quá trình thông quan nhanh chóng.
• Đóng gói hàng hóa:
  Vì thời gian vận chuyển có thể kéo dài, việc đóng gói chắc chắn rất quan trọng. Sử dụng vật liệu đóng gói chất lượng cao sẽ bảo vệ hàng hóa khỏi va đập hoặc tác động từ môi trường.
• Chọn công ty vận chuyển uy tín:
  Lựa chọn đối tác vận chuyển đáng tin cậy là yếu tố quan trọng giúp bạn đảm bảo rằng hàng hóa sẽ được giao đúng hạn và an toàn, đồng thời xử lý nhanh chóng các vấn đề phát sinh trong quá trình vận chuyển.

Lời kết

Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Kotka đến Cảng Đà Nẵng không chỉ phản ánh chi phí vận chuyển mà còn là yếu tố quyết định trong việc lựa chọn phương thức vận tải phù hợp. Hiểu rõ các yếu tố liên quan đến cước phí, loại hàng hóa và dịch vụ vận chuyển sẽ giúp doanh nghiệp đưa ra quyết định chính xác, tối ưu hóa quá trình vận chuyển và đảm bảo hiệu quả kinh doanh lâu dài.

Hãy liên hệ với Project Shipping ngay hôm nay để nhận được sự tư vấn chi tiết và chuyên sâu về cước phí vận chuyển, cũng như các giải pháp logistics tối ưu, giúp bạn tiết kiệm chi phí và đảm bảo quá trình vận chuyển hàng hóa diễn ra nhanh chóng, hiệu quả và an toàn. 

Xem thêm: Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Helsinki đến Cảng Đà Nẵng