Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Hamina đến Cảng Cát Lái đóng vai trò quan trọng trong hoạt động thương mại giữa Phần Lan và Việt Nam, hỗ trợ các doanh nghiệp kết nối chuỗi cung ứng hiệu quả. Với kinh nghiệm dày dặn và sự am hiểu về logistics, Project Shipping cam kết mang đến các giải pháp vận chuyển tối ưu, đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng.

Giới thiệu về cảng Cát Lái Việt Nam
Cảng Cát Lái, hay còn gọi là Cảng Tân Cảng – Cát Lái (TCCL), tọa lạc trên sông Đồng Nai và là một trong những cảng trọng điểm của hệ thống cảng khu vực Thành phố Hồ Chí Minh. Cảng này được quản lý bởi Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn, trực thuộc Bộ Quốc phòng.
Cảng Cát Lái cách trạm hoa tiêu Vũng Tàu 43 dặm và có độ sâu trước bến đạt 12,5m. Đây là cảng container quốc tế lớn và hiện đại nhất Việt Nam, nằm tại thành phố Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh. Cảng Cát Lái hiện đứng trong Top 25 cảng hàng đầu thế giới, chiếm hơn 90% thị phần container xuất nhập khẩu của khu vực phía Nam và gần 50% thị phần container cả nước.
Dịch vụ vận chuyển hàng từ Hamina – Phần Lan đến Cát Lái Việt Nam của Project Shipping
Giao thương giữa Việt Nam và Phần Lan ngày càng phát triển đã dẫn đến nhu cầu vận chuyển hàng hóa từ Phần Lan đến Việt Nam tăng cao. Để đáp ứng xu hướng này, Project Shipping mang đến các giải pháp logistics toàn diện, tối ưu quy trình nhập khẩu và giảm thiểu chi phí vận chuyển.
Dịch vụ vận chuyển đường biển từ cảng Hamina đến cảng Cát Lái của Project Shipping được xây dựng với thông tin rõ ràng về giá cước, phụ phí và các dịch vụ hỗ trợ bổ sung. Điều này cho phép doanh nghiệp dễ dàng lựa chọn giải pháp phù hợp với nhu cầu và ngân sách của mình.
Với kinh nghiệm lâu năm trong ngành logistics, Project Shipping cam kết mang đến cho doanh nghiệp các giải pháp tối ưu, không chỉ giúp giảm chi phí mà còn hỗ trợ toàn diện từ việc tư vấn, xử lý thủ tục đến giao nhận hàng hóa, đảm bảo hiệu quả và năng lực cạnh tranh cao trong hoạt động thương mại quốc tế.

Các mặt hàng vận chuyển đi Cát Lái Việt Nam
Tuyến vận chuyển từ Cảng Hamina đến Cảng Cát Lái đóng vai trò quan trọng trong việc đưa các sản phẩm chất lượng cao từ Phần Lan về Việt Nam, phục vụ nhu cầu ngày càng cao của thị trường trong nước. Các mặt hàng chủ yếu vận chuyển bao gồm:
- Thực phẩm và sản phẩm đông lạnh: Được sản xuất với tiêu chuẩn chất lượng cao, cung cấp nguồn thực phẩm ổn định, đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng Việt Nam.
- Thiết bị và máy móc: Công nghệ tiên tiến từ Phần Lan giúp hỗ trợ các ngành công nghiệp trong nước nâng cao hiệu suất và cải thiện hiệu quả sản xuất.
- Hóa chất và chế phẩm: Các nguyên liệu thiết yếu cho ngành sản xuất và hóa học, góp phần thúc đẩy nền kinh tế Việt Nam.
- Mỹ phẩm: Các sản phẩm làm đẹp cao cấp đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người tiêu dùng Việt.
- Thiết bị y tế: Máy móc và dụng cụ y tế hiện đại, đóng góp vào việc nâng cao chất lượng dịch vụ chăm sóc sức khỏe tại Việt Nam.
- Giày dép, hàng may mặc và nguyên liệu bông: Cung cấp nguyên liệu và sản phẩm hoàn thiện phục vụ ngành dệt may và thời trang, đáp ứng nhu cầu tiêu dùng và sản xuất trong nước.
Tuyến vận tải biển này không chỉ giúp doanh nghiệp Việt Nam tiếp cận các sản phẩm chất lượng cao từ Phần Lan mà còn đóng góp vào việc thắt chặt quan hệ thương mại giữa hai quốc gia, thúc đẩy sự phát triển kinh tế bền vững và tăng trưởng lâu dài cho cả hai thị trường.
Cước vận chuyển từ cảng Hamina – Phần Lan đến Cát Lái Việt Nam
Project Shipping mang đến giải pháp vận tải đường biển với mức cước hấp dẫn, giúp doanh nghiệp tối ưu hóa ngân sách và đảm bảo hiệu quả trong vận chuyển hàng hóa từ Cảng Hamina đến Cảng Cát Lái. Với dịch vụ chuyên nghiệp và linh hoạt, Project Shipping cam kết cung cấp những giải pháp tối ưu cho các doanh nghiệp, giúp giảm thiểu chi phí vận chuyển mà vẫn đảm bảo chất lượng và tiến độ giao hàng.
- Cước vận chuyển hàng FCL (Cont 20/40):
Dịch vụ vận chuyển hàng nguyên container (FCL) từ Hamina đến Cát Lái là lựa chọn lý tưởng cho các lô hàng lớn, mang lại chi phí hợp lý và hiệu quả cao trong chuỗi cung ứng.
|
Loại Container |
Giá Cước (USD) |
|
Container 20 feet |
|
|
Container 40 feet |
Với mức giá cạnh tranh, dịch vụ FCL (Full Container Load) không chỉ giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí mà còn đảm bảo hàng hóa được vận chuyển an toàn và đúng thời gian. Dịch vụ này đóng vai trò quan trọng trong việc nâng cao khả năng cạnh tranh của doanh nghiệp trên thị trường quốc tế, đồng thời tối ưu hóa quy trình logistics và cải thiện hiệu quả hoạt động xuất nhập khẩu.
- Cước vận chuyển hàng LCL (Hàng lẻ tính theo CBM):
Dịch vụ vận chuyển hàng lẻ (LCL) là giải pháp tối ưu cho các lô hàng nhỏ không đủ để đóng nguyên container, giúp doanh nghiệp kiểm soát chi phí vận chuyển hiệu quả. Dịch vụ vận chuyển hàng lẻ LCL (Less than Container Load) là giải pháp tối ưu cho các lô hàng nhỏ không đủ để đóng nguyên container, giúp doanh nghiệp kiểm soát chi phí vận chuyển hiệu quả. Bằng cách chia sẻ không gian container với các khách hàng khác, doanh nghiệp có thể tiết kiệm chi phí mà vẫn đảm bảo hàng hóa được vận chuyển an toàn và đúng hẹn.
|
Cước Vận Chuyển Hàng LCL (Tối thiểu 1 CBM) |
Giá (USD) |
|
Hàng LCL |
Hình thức vận chuyển LCL đảm bảo chi phí hợp lý và chất lượng dịch vụ logistics cho các lô hàng nhỏ.
Bạn có thể tham khảo thêm về vận tải đường biển cũng như các thông tin khác tại Project Shipping để hiểu rõ hơn về dịch vụ vận chuyển này.
Phụ phí và Local Charge tại Việt Nam
Trong quá trình nhập khẩu hàng hóa vào Việt Nam, các doanh nghiệp cần nắm rõ các khoản phụ phí phát sinh để đảm bảo quản lý chi phí hiệu quả.
- Local charges hàng nguyên container FCL:
|
Loại Container |
Cont 20DC | Cont 40DC/HC | Cont 20RF | Cont 40RF |
|
Phí THC |
$150 | $230 | $195 | $285 |
| Phí DO | $40 | $40 | $40 |
$40 |
|
Phí CIC |
$90 | $150 | $90 | $150 |
|
Phí Cleaning |
$8 | $10 | $8 | $10 |
|
Phí EMF |
$20 | $25 | $20 | $25 |
- Local charges hàng lẻ LCL:
|
Loại Chi Phí |
Mức Phí |
|
Phí D/O |
USD 40/BILL |
|
Phí CFS |
USD 20/CBM |
| Phí THC |
USD 10/CBM |
| Phí CIC |
USD 10/CBM |
Nắm rõ các phụ phí này sẽ giúp doanh nghiệp tối ưu hóa chi phí và cải thiện hiệu quả vận chuyển hàng hóa.

Vận chuyển hàng nguyên container từ Cát Lái – Việt Nam đến Hamina – Phần Lan và ngược lại bằng đường biển (Full Container Load – FCL)
Dịch vụ vận chuyển hàng nguyên container (FCL) của Project Shipping cung cấp giải pháp linh hoạt, an toàn và hiệu quả với các loại container như 20’DC, 40’DC, container lạnh và flat rack, đáp ứng mọi nhu cầu vận chuyển quốc tế.
Các hình thức vận chuyển linh hoạt:
- Door-to-Door (FCL): Dịch vụ vận chuyển toàn trình từ kho người bán đến kho người nhận, phù hợp với các điều kiện giao hàng như EXW, FCA, DAP và DDP, giúp đơn giản hóa quy trình vận chuyển.
- Port-to-Door (FCL): Vận chuyển từ cảng xuất khẩu đến kho nhận hàng tại đích, thích hợp với các điều kiện FAS và FOB, giúp doanh nghiệp giảm thiểu chi phí vận chuyển.
- Port-to-Port (FCL): Dịch vụ vận chuyển từ cảng xuất khẩu đến cảng nhập khẩu, áp dụng cho điều kiện FAS và FOB, không bao gồm thủ tục hải quan và vận chuyển nội địa, mang đến sự linh hoạt cho các doanh nghiệp có thể tự lo thủ tục nội địa.
Với dịch vụ FCL, Project Shipping đảm bảo sự an toàn, hiệu quả và linh hoạt trong việc vận chuyển, giúp doanh nghiệp tối ưu hóa chuỗi cung ứng và nâng cao hiệu quả kinh doanh quốc tế.
Vận chuyển hàng lẻ từ Cát Lái – Việt Nam đến Hamina – Phần Lan và ngược lại bằng đường biển (Less than Container Load – LCL)
Đối với các lô hàng nhỏ, Project Shipping cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng lẻ (LCL) với nhiều lựa chọn linh hoạt, đáp ứng nhu cầu của các doanh nghiệp vừa và nhỏ.
Các phương thức vận chuyển hàng lẻ:
- Door-to-Door (LCL): Dịch vụ vận chuyển toàn trình từ địa chỉ người bán đến kho nhận hàng, áp dụng cho các điều kiện EXW, FCA, DAP và DDP, mang lại sự thuận tiện tối đa cho khách hàng.
- Port-to-Door (LCL): Vận chuyển từ cảng xuất khẩu đến kho nhận hàng tại đích, thích hợp với các điều kiện FAS và FOB, giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí vận chuyển.
- Port-to-Port (LCL): Dịch vụ vận chuyển giữa các cảng, không bao gồm thủ tục hải quan và vận chuyển nội địa, áp dụng cho các điều kiện FAS và FOB, linh hoạt cho các doanh nghiệp tự quản lý thông quan và giao nhận nội địa.
Dịch vụ LCL của Project Shipping mang đến sự linh hoạt về thời gian và chi phí, đồng thời đảm bảo tính an toàn và hiệu quả cho các doanh nghiệp vận chuyển lô hàng nhỏ, giúp tối đa hóa hiệu quả trong hoạt động xuất nhập khẩu.
Các loại container – kích thước và khối lượng
Project Shipping cung cấp đa dạng các loại container với kích thước và dung tích phong phú, phù hợp với mọi nhu cầu vận chuyển, từ hàng hóa thông thường đến hàng hóa đặc biệt. Mỗi loại container được thiết kế kỹ lưỡng để bảo vệ hàng hóa an toàn, tối ưu hiệu quả vận chuyển và đảm bảo chất lượng sản phẩm suốt hành trình từ điểm xuất phát đến điểm đích.
- Container thường (Dry Container và Dry High Cube Container):
Các loại container 20 feet, 40 feet và 45 feet thường được sử dụng để vận chuyển hàng khô và hàng bách hóa. Với thiết kế tiêu chuẩn, các container này cung cấp không gian rộng rãi, giúp bảo vệ hàng hóa khỏi tác động bên ngoài và đảm bảo an toàn trong suốt quá trình vận chuyển quốc tế. Chúng là lựa chọn phổ biến cho các doanh nghiệp muốn tối ưu hóa chi phí và hiệu quả vận chuyển.
| Loại Container | Chiều dài (m) | Chiều rộng (m) | Chiều cao (m) | Thể tích (m³) |
| Container 20 feet | 5.898 | 2.352 | 2.395 | 33.2 |
| Container 40 feet | 12.032 | 2.35 | 2.392 | 67.6 |
| Container 40 feet cao | 12.023 | 2.352 | 2.698 | 76.3 |
| Container 45 feet cao | 13.556 | 2.340 | 2.597 | 83.0 |
- Container 20 feet, 40 feet lạnh (Reefer Container):
Container lạnh được trang bị hệ thống kiểm soát nhiệt độ hiện đại, giúp duy trì điều kiện nhiệt độ ổn định trong suốt quá trình vận chuyển. Loại container này là lựa chọn lý tưởng để vận chuyển các mặt hàng yêu cầu bảo quản đặc biệt như thực phẩm đông lạnh, dược phẩm và hàng hóa dễ hư hỏng. Với khả năng duy trì nhiệt độ và độ ẩm, container lạnh đảm bảo chất lượng hàng hóa không bị ảnh hưởng trong suốt hành trình.
| Loại Container | Chiều dài (m) | Chiều rộng (m) | Chiều cao (m) | Thể tích (m³) |
| Container 20 feet lạnh | 5.485 | 2.286 | 2.265 | 28.4 |
| Container 40 feet lạnh | 11.572 | 2.296 | 2.521 | 67.0 |
- Container mở nóc (Open Top): Đây là lựa chọn tối ưu cho các mặt hàng có chiều cao lớn hoặc yêu cầu bốc xếp từ phía trên. Thiết kế không có mái che giúp dễ dàng xếp dỡ các hàng hóa có kích thước không chuẩn hoặc quá cao so với các container thông thường.
- Container mặt phẳng (Flat Rack): Loại container này được sử dụng cho hàng hóa cồng kềnh, có hình dáng đặc biệt hoặc trọng lượng nặng. Với thiết kế không có vách ngắn, flat rack cho phép vận chuyển các sản phẩm lớn như máy móc, thiết bị công nghiệp hoặc hàng hóa có hình dáng đặc biệt không thể chứa trong container kín.
- Container bồn (Tank Container): Container bồn được thiết kế chuyên dụng để vận chuyển các chất lỏng, hóa chất, hoặc khí nén. Được chế tạo với các tiêu chuẩn an toàn nghiêm ngặt, container này đảm bảo quá trình vận chuyển các hàng hóa nguy hiểm hoặc yêu cầu điều kiện đặc biệt an toàn và hiệu quả.
Với danh mục sản phẩm đa dạng, Project Shipping sẵn sàng đáp ứng tất cả các yêu cầu vận chuyển, từ hàng hóa thông thường đến các loại hàng hóa đặc biệt, đảm bảo sự an toàn và hiệu quả tối đa.

Lịch tàu từ Hamina – Phần Lan đi Cát Lái Việt Nam
Dịch vụ vận tải đường biển từ cảng Hamina đến cảng Cát Lái được cung cấp với lịch trình đều đặn, mang đến cho các doanh nghiệp sự thuận tiện trong việc lập kế hoạch giao nhận hàng hóa. Điều này giúp đảm bảo tiến độ vận chuyển chính xác và hiệu quả, đồng thời tối ưu hóa chi phí và thời gian cho các doanh nghiệp trong quá trình xuất nhập khẩu.
|
Loại hàng hóa |
Ngày khởi hành | Thời gian vận chuyển dự kiến | Ghi chú |
| Hàng nguyên container (FCL) |
Lịch tàu đều đặn, phù hợp với nhu cầu vận chuyển hàng hóa của doanh nghiệp |
||
|
Hàng lẻ (LCL) |
Những lưu ý khi vận chuyển hàng từ Hamina – Phần Lan đi Cát Lái Việt Nam
Để đảm bảo quá trình vận chuyển diễn ra suôn sẻ và hiệu quả, doanh nghiệp cần lưu ý những điểm quan trọng sau:
- Hoàn thiện thủ tục nhập khẩu tại Việt Nam: Tìm hiểu kỹ các quy định pháp lý và chuẩn bị đầy đủ giấy phép, chứng từ cần thiết để hàng hóa được thông quan nhanh chóng và đúng quy định.
- Hoàn thành thủ tục xuất khẩu tại Phần Lan: Đảm bảo hàng hóa có đầy đủ giấy phép xuất khẩu (nếu cần) và kiểm tra xem có áp dụng thuế xuất khẩu tại Phần Lan hay không để tránh các vấn đề phát sinh.
- Đối với hàng hóa đặc biệt như thực phẩm, sản phẩm y tế, cây sống và động vật sống: Cần có giấy phép nhập khẩu trước khi hàng hóa được vận chuyển về Việt Nam. Cây trồng và sản phẩm từ cây chưa qua chế biến: Phải tiến hành kiểm dịch thực vật tại Phần Lan trước khi xuất khẩu. Gỗ và sản phẩm từ gỗ sơ chế: Yêu cầu xử lý phun trùng để đáp ứng các tiêu chuẩn kiểm dịch tại Việt Nam.
- Chuẩn bị chứng nhận xuất xứ (C.O): Đảm bảo có giấy chứng nhận xuất xứ từ Phần Lan để hàng hóa được hưởng ưu đãi thuế quan theo các quy định hiện hành khi nhập khẩu vào Việt Nam.
- Đóng gói hàng hóa kỹ lưỡng: Thời gian vận chuyển kéo dài yêu cầu hàng hóa phải được đóng gói chắc chắn, giảm thiểu nguy cơ hư hỏng hoặc thất thoát trong quá trình vận chuyển.
- Lựa chọn đơn vị vận chuyển uy tín: Hợp tác với các công ty vận tải chuyên nghiệp có kinh nghiệm vận chuyển trên tuyến Hamina – Cát Lái để đảm bảo hàng hóa được giao đúng thời gian, địa điểm và đáp ứng mọi yêu cầu logistics.
Việc tuân thủ đầy đủ các lưu ý trên sẽ giúp doanh nghiệp không chỉ tiết kiệm chi phí mà còn tối ưu hóa hiệu quả trong hoạt động xuất nhập khẩu, giảm thiểu rủi ro và tăng cường sự cạnh tranh trên thị trường.
Lời kết
Việc nắm rõ cước vận chuyển đường biển từ Cảng Hamina đến Cảng Cát Lái không chỉ giúp doanh nghiệp tối ưu chi phí mà còn góp phần thúc đẩy giao thương giữa hai quốc gia. Để nhận được dịch vụ vận tải chuyên nghiệp và tư vấn chi tiết, hãy liên hệ ngay với Project Shipping – đối tác đáng tin cậy trong lĩnh vực logistics quốc tế.
Xem thêm: Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Hải Phòng đến Cảng Vaasa






