Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Hải Phòng đến Cảng Umm Said

Với vị trí chiến lược là cửa ngõ giao thương quốc tế, cảng Hải Phòng đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối hàng hóa xuất khẩu từ Việt Nam đến các thị trường Trung Đông, trong đó có cảng Umm Said tại Qatar. Là đơn vị vận tải hàng đầu, Project Shipping cam kết cung cấp giải pháp cước vận chuyển đường biển từ Cảng Hải Phòng đến Cảng Umm Said tối ưu, đảm bảo an toàn và hiệu quả cho mọi lô hàng giữa hai cảng này.

Giới thiệu về Cảng Umm Said – Qatar

Cảng Umm Said, cách thủ đô Doha 45 km về phía Nam, tọa lạc tại phía Đông Qatar và đóng vai trò quan trọng trong mạng lưới vận tải hàng hải của quốc gia. Mặc dù không phải là cảng lớn nhất của Qatar, nhưng trong suốt hơn hai thập kỷ qua, đây là cảng nước sâu duy nhất tại quốc gia này. Với vị trí địa lý chiến lược và hệ thống hạ tầng hiện đại, cảng Umm Said tối ưu hóa quá trình vận chuyển hàng hóa, đồng thời đóng góp đáng kể vào chuỗi cung ứng quốc gia.

Cảng Umm Said có quy mô hạn chế nhưng vẫn giữ vai trò cốt lõi trong thương mại quốc tế của Qatar. Cảng này chuyên xử lý đa dạng các loại hàng hóa, từ nguyên liệu xây dựng quan trọng như cốt liệu, clinker, xi măng và cát sông, đến các sản phẩm nhập khẩu thiết yếu như quặng sắt viên và muối, phục vụ trực tiếp cho các dự án xây dựng lớn của quốc gia.

Dịch vụ vận chuyển hàng từ cảng Hải Phòng –  Việt Nam đi cảng Umm Said – Qatar của Project Shipping

Project Shipping cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa từ cảng Hải Phòng (Việt Nam) đến cảng Umm Said (Qatar), đáp ứng nhu cầu vận chuyển quốc tế cho các doanh nghiệp, đặc biệt là những mặt hàng xuất khẩu chủ lực như điện thoại, linh kiện công nghệ, sắt thép, máy móc, thiết bị, thủy sản, và nhiều sản phẩm khác. Với đội ngũ chuyên nghiệp và kinh nghiệm lâu năm trong ngành logistics, chúng tôi đảm bảo quá trình vận chuyển diễn ra nhanh chóng, an toàn và hiệu quả.

Các mặt hàng vận chuyển đi cảng Umm Said – Qatar

• Điện thoại và linh kiện: Đây là mặt hàng xuất khẩu hàng đầu của Việt Nam, đóng vai trò quan trọng trong chuỗi cung ứng công nghệ toàn cầu. Các sản phẩm này không chỉ đáp ứng nhu cầu ngày càng cao tại Qatar mà còn khẳng định vị thế của Việt Nam trong ngành công nghiệp công nghệ
• Sắt thép: Với vai trò là nguyên liệu thiết yếu trong ngành xây dựng và công nghiệp, các sản phẩm sắt thép từ Việt Nam đã góp phần đáng kể vào sự phát triển cơ sở hạ tầng tại Qatar, thắt chặt thêm quan hệ kinh tế giữa hai nước.
• Máy móc, thiết bị và phụ tùng: Việt Nam cung cấp các loại máy móc và thiết bị phụ trợ giúp Qatar nâng cao mức độ công nghiệp hóa. Điều này không chỉ thúc đẩy phát triển kinh tế mà còn mở rộng hợp tác lâu dài trong các lĩnh vực sản xuất và công nghệ.
• Thức ăn chăn nuôi, phân bón và thuốc trừ sâu: Những sản phẩm nông nghiệp này giúp cải thiện hiệu quả sản xuất nông nghiệp tại Qatar, đồng thời tạo cơ hội để Việt Nam mở rộng thị phần trong lĩnh vực xuất khẩu nông nghiệp.
• Cao su: Sản phẩm cao su chất lượng cao từ Việt Nam đáp ứng nhu cầu của các ngành công nghiệp tại Qatar, đặc biệt là ngành ô tô và các sản phẩm từ cao su, đảm bảo sự ổn định và hiệu quả sản xuất.
• Đồ gia dụng: Với thiết kế đa dạng, chất lượng tốt và giá cả hợp lý, các sản phẩm đồ gia dụng của Việt Nam đã nhanh chóng chiếm lĩnh lòng tin của người tiêu dùng Qatar, phù hợp với thị hiếu của thị trường này.
• Thủy sản: Các loại thủy sản như tôm, cá tra từ Việt Nam không chỉ đáp ứng nhu cầu tiêu thụ tại Qatar mà còn góp phần nâng cao giá trị xuất khẩu của ngành thủy sản Việt Nam.
• Sản phẩm mây, tre, cói và thảm: Các sản phẩm thủ công mỹ nghệ mang dấu ấn văn hóa Việt Nam đang được ưa chuộng tại Qatar. Chúng không chỉ đáp ứng xu hướng tiêu dùng bền vững mà còn giúp thúc đẩy hình ảnh thương hiệu quốc gia trên thị trường quốc tế.

Việc phát triển các mặt hàng xuất khẩu này không chỉ tăng cường hợp tác kinh tế giữa Việt Nam và Qatar mà còn mở ra nhiều cơ hội mới để thâm nhập sâu hơn vào thị trường khu vực Trung Đông.

Cước vận chuyển từ Hải Phòng –  Việt Nam đến cảng Umm Said – Qatar

• Cước vận chuyển hàng FCL (Cont 20/40)

Cước vận chuyển hàng nguyên container (FCL) từ cảng Hả đi cảng Umm Said có mức giá cụ thể như sau:

Mức cước này mang đến một giải pháp vận chuyển kinh tế và hiệu quả, lý tưởng cho các doanh nghiệp đang tìm cách tối ưu hóa chi phí trong quá trình xuất khẩu hàng hóa từ Việt Nam đến Qatar.

• Cước vận chuyển hàng LCL (Hàng lẻ tính theo CBM)

Để biết thêm chi tiết về dịch vụ vận tải đường biển hoặc các hỗ trợ liên quan, hãy truy cập ngay Project Shipping – đối tác tin cậy cho các giải pháp logistics toàn diện giữa Việt Nam và Qatar.

Phụ phí và Local Charge tại Việt Nam

• Local charges hàng nguyên container FCL:

Khi vận chuyển hàng nguyên container (Full Container Load – FCL) từ Việt Nam đến cảng Umm Said, ngoài cước vận tải chính, doanh nghiệp cần lưu ý đến các loại phụ phí và chi phí địa phương tại cảng xuất khẩu và nhập khẩu. Những khoản này không chỉ ảnh hưởng đến tổng chi phí vận chuyển mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc lập kế hoạch tài chính và tối ưu hóa chuỗi cung ứng.

• Local charges hàng lẻ LCL:

Khi lựa chọn vận chuyển hàng lẻ (Less than Container Load – LCL), doanh nghiệp cần lưu ý rằng các khoản phụ phí tương tự như khi vận chuyển hàng nguyên container (FCL) cũng sẽ được áp dụng. Tuy nhiên, điểm khác biệt nằm ở cách tính toán chi phí.

Thay vì một mức phí cố định cho toàn bộ container, các khoản phụ phí trong vận chuyển hàng lẻ được tính dựa trên khối lượng hoặc thể tích của hàng hóa. Điều này mang lại sự linh hoạt hơn, đặc biệt đối với các lô hàng nhỏ, giúp doanh nghiệp tiết kiệm đáng kể so với việc thuê trọn container.

Vận chuyển hàng nguyên container cảng Hải Phòng –  Việt Nam đi cảng Umm Said – Qatar  và ngược lại bằng đường biển (Full Container Load – FCL)

Project Shipping tự hào cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa nguyên container (Full Container Load – FCL) trên tuyến Việt Nam – Qatar, đặc biệt là từ cảng Hải Phòng đến cảng Umm Said và ngược lại. Với đội ngũ chuyên gia giàu kinh nghiệm và hệ thống dịch vụ chuyên nghiệp, chúng tôi cam kết đảm bảo sự an toàn, đúng tiến độ, và hiệu quả trong từng chuyến hàng.

Các dịch vụ FCL của Project Shipping

• Dịch Vụ Door-to-Door (FCL): Phù hợp với các điều kiện thương mại EXW, FCA, DAP, và DDP, dịch vụ này bao quát toàn bộ quy trình như thu gom hàng hóa tại kho của người bán. Hay đóng gói và vận chuyển hàng hóa đến tận kho của người mua. Dịch vụ Door-to-Door là giải pháp hoàn chỉnh, giúp tiết kiệm thời gian và tối ưu hóa quy trình giao nhận, mang đến sự thuận tiện tối đa cho khách hàng.
• Dịch Vụ Port-to-Door (FCL): Được thiết kế để đáp ứng các điều kiện FAS và FOB, dịch vụ này hỗ trợ doanh nghiệp giảm bớt gánh nặng logistics giúp nhận hàng tại cảng xuất khẩu. Giao hàng trực tiếp tới kho của người mua. Dịch vụ này là lựa chọn lý tưởng cho các doanh nghiệp cần tối ưu chi phí vận chuyển mà vẫn đảm bảo sự chính xác trong giao nhận. 
• Dịch Vụ Port-to-Port (FCL): Chuyên dành cho các giao dịch quốc tế theo điều kiện FAS và FOB, dịch vụ này tập trung vào vận chuyển hàng hóa giữa cảng xuất khẩu và cảng nhập khẩu. Không bao gồm thủ tục hải quan hoặc vận chuyển nội địa. Đảm bảo hàng hóa được vận chuyển nhanh chóng và hiệu quả giữa các cảng quốc tế.

Với các dịch vụ đa dạng và linh hoạt này, Project Shipping cam kết luôn đồng hành cùng khách hàng trong việc tối ưu hóa chuỗi cung ứng, từ việc vận chuyển hàng hóa quốc tế đến việc hỗ trợ các thủ tục logistics.

Vận chuyển hàng lẻ cảng Hải Phòng –  Việt Nam đi cảng Umm Said – Qatar và ngược lại bằng đường biển (Less than Container Load – LCL)

Bên cạnh dịch vụ vận chuyển hàng nguyên container (FCL), Project Shipping tự hào cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng lẻ (Less than Container Load – LCL) với tiêu chí tiết kiệm chi phí và tối ưu hóa logistics. Dịch vụ LCL của chúng tôi cho phép ghép nhiều lô hàng vào cùng một container, đáp ứng hiệu quả các lô hàng có khối lượng tối đa 16 cbm, đảm bảo an toàn và hiệu quả cho mọi loại hàng hóa.

Các dịch vụ LCL của Project Shipping:

• Dịch Vụ Door-to-Door (LCL): Được thiết kế để đáp ứng các điều kiện thương mại EXW, FCA, DAP, và DDP, dịch vụ Door-to-Door (LCL) bao quát toàn bộ quy trình vận chuyển. Từ khâu thu gom hàng hóa tại kho người bán, tập hợp tại kho của Project Shipping để đóng container, đến giao hàng tận nơi tại kho người mua, dịch vụ này giúp doanh nghiệp tiết kiệm thời gian và chi phí vận chuyển. Và đảm bảo sự tiện lợi và linh hoạt trong từng khâu logistics.
• Dịch Vụ Port-to-Door (LCL): Phù hợp với các điều kiện thương mại FAS và FOB, dịch vụ này bắt đầu từ cảng xuất khẩu, nơi hàng hóa được tiếp nhận, và kết thúc tại kho của người mua. Lợi ích như giảm thiểu sự phức tạp của thủ tục logistics và đảm bảo hàng hóa được giao trực tiếp đến điểm đích một cách hiệu quả.
• Dịch Vụ Port-to-Port (LCL): Được tối ưu hóa cho các giao dịch FAS và FOB, dịch vụ này tập trung vào việc vận chuyển hàng hóa giữa cảng xuất khẩu và cảng nhập khẩu mà không bao gồm các dịch vụ bổ sung như thủ tục hải quan hoặc vận chuyển nội địa. Đây là lựa chọn hoàn hảo cho doanh nghiệp muốn tối ưu chi phí vận chuyển trên tuyến quốc tế.

Các loại container – kích thước và khối lượng

• Container khô tiêu chuẩn (20’DC và 40’DC): Đây là loại container phổ biến nhất, phù hợp để vận chuyển hàng hóa khô không yêu cầu điều kiện bảo quản đặc biệt. Với khả năng chứa nhiều loại hàng hóa, container khô tiêu chuẩn là lựa chọn kinh tế và hiệu quả cho các lô hàng thông thường.
• Container cao (High Cube): Loại container này có chiều cao lớn hơn so với container khô tiêu chuẩn, cung cấp thêm không gian vận chuyển. Đây là lựa chọn lý tưởng cho các lô hàng có thể tích lớn hoặc yêu cầu chiều cao đặc biệt nhưng không quá nặng, như thiết bị hoặc sản phẩm cồng kềnh.

• Container lạnh (Reefer Container): Loại container này được trang bị hệ thống làm lạnh tích hợp, giữ nhiệt độ ổn định để bảo quản các sản phẩm cần điều kiện nhiệt độ thấp, như thực phẩm tươi sống, dược phẩm, hoặc hàng hóa dễ hư hỏng. Container lạnh đảm bảo chất lượng và an toàn cho hàng hóa trong suốt hành trình vận chuyển.

Các Loại Container Khác:

• Container mở nóc (Open Top Container): Thiết kế không có mái che, loại container này phù hợp để vận chuyển hàng hóa có kích thước lớn hoặc cồng kềnh, chẳng hạn như thiết bị công nghiệp hoặc máy móc hạng nặng. Việc xếp dỡ hàng hóa trở nên dễ dàng nhờ khả năng sử dụng cẩu để tải hàng từ trên xuống.
• Container mặt phẳng (Flat Rack Container): Với thiết kế không có vách ngắn và không gian mở, loại container này được sử dụng để vận chuyển hàng hóa quá khổ hoặc có hình dạng đặc biệt, như thiết bị xây dựng hoặc cấu trúc công nghiệp lớn. Flat Rack Container mang lại sự linh hoạt trong vận chuyển các mặt hàng phức tạp về kích thước và hình dạng.
• Container bồn (Tank Container): Đây là loại container chuyên dụng để vận chuyển chất lỏng, hóa chất hoặc khí nén, đảm bảo sự an toàn tuyệt đối trong suốt quá trình vận chuyển. Với các tính năng bảo vệ đặc biệt, container bồn tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về an toàn, đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa nguy hiểm một cách an toàn và hiệu quả.

Lịch tàu từ cảng Hải Phòng –  Việt Nam đi cảng Umm Said – Qatar

Project Shipping tự hào cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa giữa Hải Phòng, Việt Nam và Umm Said, Qatar, cùng chiều ngược lại, với cam kết đáp ứng tốt nhất nhu cầu đa dạng của khách hàng. Chúng tôi cập nhật lịch tàu thường xuyên, đảm bảo sự linh hoạt trong việc lên kế hoạch vận chuyển. Dù khách hàng lựa chọn vận chuyển hàng nguyên container (FCL) hay hàng lẻ (LCL), dịch vụ của chúng tôi luôn đảm bảo quy trình vận chuyển nhanh chóng, hiệu quả và tiết kiệm chi phí, hỗ trợ tối ưu cho hoạt động xuất nhập khẩu quốc tế của doanh nghiệp.

Những lưu ý khi vận chuyển hàng từ Hải Phòng – Việt Nam đi Umm Said – Qatar

Doanh nghiệp cần lưu ý một số thủ tục và yêu cầu quan trọng nhằm đảm bảo quá trình xuất nhập khẩu diễn ra thuận lợi và tuân thủ đúng quy định của cả hai quốc gia.

1. Kiểm tra thủ tục nhập khẩu vào Qatar: Xem xét các quy định nhập khẩu như giấy phép cần thiết, tiêu chuẩn chất lượng, và các chứng nhận sản phẩm. Đối với hàng đặc biệt, doanh nghiệp có thể cần giấy phép nhập khẩu hoặc kiểm tra bổ sung tại cảng.
2. Kiểm tra thủ tục xuất khẩu tại Việt Nam: Đảm bảo hàng hóa không vướng giấy phép đặc biệt hoặc thuế xuất khẩu. Một số mặt hàng như nông sản và công nghiệp có thể bị quản lý chặt chẽ hơn.
3. Xin giấy phép nhập khẩu đối với hàng đặc biệt: Các sản phẩm như thực phẩm, dược phẩm, cây sống hoặc động vật sống cần giấy phép nhập khẩu từ phía Qatar trước khi xuất hàng.
4. Chứng chỉ xuất xứ (C.O): Chứng nhận nguồn gốc sản phẩm để hưởng ưu đãi thuế nhập khẩu khi vào Qatar.
5. Kiểm dịch thực vật: Đối với sản phẩm cây trồng hoặc thực vật chưa chế biến, cần chứng nhận kiểm dịch thực vật để đảm bảo an toàn nông nghiệp.
6. Phun trùng sản phẩm từ gỗ: Đối với gỗ và các sản phẩm gỗ, cần tiến hành phun trùng để đáp ứng các yêu cầu kiểm dịch.
7. Đóng gói hàng hóa kỹ lưỡng: Thời gian vận chuyển dài đòi hỏi kiện hàng phải được đóng gói chắc chắn để tránh hư hỏng.
8. Tìm đơn vị vận chuyển uy tín: Chọn công ty vận chuyển chuyên tuyến Việt Nam – Qatar để đảm bảo hỗ trợ tốt nhất về logistics và thủ tục.

Tuân thủ đầy đủ các yêu cầu trên không chỉ giúp doanh nghiệp xuất khẩu hàng hóa thuận lợi mà còn đảm bảo chất lượng hàng hóa khi đến tay khách hàng tại Qatar. Project Shipping là đối tác đáng tin cậy, sẵn sàng hỗ trợ bạn trong mọi khâu của quá trình xuất nhập khẩu.

Lời kết

Dịch vụ cước vận chuyển đường biển từ cảng Hải Phòng đến cảng Umm Said của  Project Shipping không chỉ đáp ứng nhu cầu vận tải đa dạng mà còn góp phần thúc đẩy giao thương quốc tế giữa Việt Nam và Qatar. Chúng tôi luôn đồng hành cùng doanh nghiệp để xây dựng mối liên kết thương mại bền vững và phát triển.

Xem thêm: Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Đà Nẵng đến Cảng Umm Said