Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Hải Phòng đến Cảng Qinhuangdao

Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Hải Phòng đến Cảng Qinhuangdao là yếu tố quan trọng trong việc hoạch định chiến lược xuất khẩu của các doanh nghiệp Việt Nam. Qinhuangdao, một trong những cảng biển lớn tại Trung Quốc, không chỉ là điểm trung chuyển hàng hóa quan trọng mà còn đóng vai trò kết nối thị trường Việt Nam với các khu vực công nghiệp phát triển tại Trung Quốc. Cùng Project Shipping tìm hiểu về các yếu tố ảnh hưởng đến cước vận tải và lựa chọn dịch vụ phù hợp là bước quan trọng để doanh nghiệp tối ưu hóa hoạt động kinh doanh quốc tế. 

Giới thiệu về cảng Qinhuangdao – Trung Quốc

Qinhuangdao, một thành phố quan trọng của tỉnh Hà Bắc, Trung Quốc, nằm ven bờ Biển Bột Hải. Thành phố này nổi tiếng với cảng biển lớn nhất trong khu vực, đóng vai trò quan trọng trong việc vận chuyển hàng hóa giữa Trung Quốc và nhiều quốc gia khác. Với dân số khoảng 3 triệu người, Qinhuangdao là trung tâm kinh tế và giao thương của khu vực đông bắc Trung Quốc.

Tọa độ cảng: 39º 54′ 37” N, 119º 36′ 27” E Mã cảng: CNSHP nằm ở Biển Bột Hải, có các bến cảng hiện đại phục vụ cho việc xuất khẩu than đá, quặng và các loại hàng hóa khác.

Dịch vụ vận chuyển hàng từ Hải Phòng Việt Nam đến Qinhuangdao – Trung Quốc của Project Shipping

Các mặt hàng vận chuyển đi Qinhuangdao – Trung Quốc

Trong những năm gần đây, Việt Nam đã khẳng định vai trò quan trọng của mình như một đối tác xuất khẩu chính của Trung Quốc, cung cấp nhiều loại sản phẩm chất lượng cao vào thị trường này. Dưới đây là các nhóm hàng chính mà Việt Nam xuất khẩu đến Trung Quốc:

• Điện thoại và linh kiện điện tử: Các sản phẩm điện thoại và linh kiện điện tử từ Việt Nam đang chiếm ưu thế trên thị trường Trung Quốc nhờ vào chất lượng vượt trội.
• Sắt thép: Việt Nam cung cấp sắt thép chất lượng cao cho Trung Quốc, đáp ứng nhu cầu trong xây dựng và công nghiệp.
• Máy móc, thiết bị và phụ tùng: Các loại máy móc, thiết bị và phụ tùng từ Việt Nam đang được xuất khẩu nhiều sang Trung Quốc, hỗ trợ sự phát triển của các ngành công nghiệp.
• Thức ăn chăn nuôi, phân bón và thuốc trừ sâu: Những sản phẩm nông nghiệp này từ Việt Nam được xuất khẩu đến Trung Quốc, góp phần vào sự phát triển của nền nông nghiệp quốc gia này.
• Cao su: Cao su từ Việt Nam đang ngày càng được ưa chuộng tại Trung Quốc nhờ vào chất lượng ổn định và tốt.
• Đồ gia dụng: Các sản phẩm đồ gia dụng được sản xuất tại Việt Nam được xuất khẩu sang Trung Quốc, đáp ứng nhu cầu sinh hoạt hàng ngày của người tiêu dùng.
• Thủy sản: Thủy sản tươi ngon và đạt chất lượng từ Việt Nam được xuất khẩu sang Trung Quốc, phục vụ cho ngành thực phẩm.
• Sản phẩm từ mây, tre, cói và thảm: Các sản phẩm làm từ nguyên liệu tự nhiên như mây, tre, cói và thảm từ Việt Nam được xuất khẩu sang Trung Quốc, góp phần vào việc trang trí nội thất và tạo không gian sống xanh.

Cước vận chuyển từ cảng Hải Phòng Việt Nam đến Qinhuangdao – Trung Quốc

• Cước vận chuyển hàng FCL (Cont 20/40)

Cước vận chuyển hàng nguyên container (FCL) từ cảng Hải Phòng đi cảng Qinhuangdao có mức giá cụ thể như sau:

Mức cước vận chuyển đường biển từ cảng Hải Phòng đi cảng Qinhuangdao này cung cấp giải pháp vận chuyển hiệu quả, phù hợp cho các doanh nghiệp muốn tối ưu chi phí khi xuất khẩu hàng hóa từ Việt Nam sang Trung Quốc.

• Cước vận chuyển hàng LCL (Hàng lẻ tính theo CBM) 

Cước vận chuyển hàng LCL (Tối thiểu 1 CBM/USD) từ cảng Hải Phòng đi cảng Qinhuangdao có mức giá cụ thể như sau:

Mức cước này phù hợp cho các lô hàng nhỏ, giúp tối ưu chi phí vận chuyển cho doanh nghiệp khi xuất khẩu hàng hóa từ Việt Nam sang Trung Quốc.

Phụ phí và Local Charge tại Việt Nam

• Local charges hàng nguyên container FCL:

Khi vận chuyển hàng nguyên container (FCL) từ Việt Nam đi cảng Qinhuangdao, bên cạnh cước vận chuyển chính, các doanh nghiệp cần lưu ý đến các khoản phụ phí và local charges sau đây:

Các khoản phụ phí này là cần thiết để đảm bảo quá trình vận chuyển diễn ra suôn sẻ và an toàn, giúp doanh nghiệp tối ưu hóa chi phí và tránh phát sinh thêm khi xuất khẩu hàng hóa từ Việt Nam sang Trung Quốc.

• Local charges hàng lẻ LCL:

Đối với hàng lẻ (LCL), các local charges tại Việt Nam bao gồm nhiều khoản phụ phí tương tự như hàng nguyên container (FCL), nhưng được tính toán trên cơ sở khối lượng hoặc thể tích hàng hóa. Dưới đây là chi tiết các khoản phụ phí:

Các khoản phụ phí này được áp dụng để đảm bảo chất lượng dịch vụ và an toàn trong quá trình vận chuyển hàng lẻ (LCL), giúp doanh nghiệp tối ưu hóa chi phí khi xuất khẩu hàng hóa từ Việt Nam sang Trung Quốc.

Vận chuyển hàng nguyên container từ Hải Phòng Việt Nam đi Qinhuangdao – Trung Quốc và ngược lại bằng đường biển (Full Container Load – FCL)

Project Shipping cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa nguyên container 20’DC, 40’DC, container lạnh, container flat rack,… phù hợp với nhiều hình thức mua bán quốc tế như sau:

• Dịch vụ vận chuyển door to door hàng nguyên container (FCL): Dành cho khách hàng mua hoặc bán theo các điều kiện (EXW, FCA, DAP, DDP,…) Project Shipping đảm nhận việc lấy hàng từ địa chỉ người bán và giao đến tận kho của người mua.
• Dịch vụ vận chuyển port to door hàng nguyên container (FCL): Dành cho khách hàng mua hoặc bán theo giá (FAS, FOB,…) Project Shipping sẽ lấy hàng tại cảng xuất phát và giao đến kho của người mua.
• Dịch vụ vận chuyển port to port hàng nguyên container (FCL): Phù hợp với các giao dịch mua bán theo giá (FAS, FOB,…) mà không yêu cầu dịch vụ khai báo hải quan hay giao hàng nội địa, Project Shipping thực hiện việc lấy hàng từ cảng của người bán và giao đến cảng của người mua.

Với dịch vụ toàn diện và linh hoạt, Project Shipping đáp ứng mọi nhu cầu vận chuyển quốc tế của bạn.

Vận chuyển hàng lẻ từ Hải Phòng Việt Nam đi Qinhuangdao – Trung Quốc và ngược lại bằng đường biển (Less than Container Load – LCL)

Project Shipping cung cấp dịch vụ vận chuyển gom hàng lẻ với khối lượng từ dưới 1CBM đến dưới 16CBM, phục vụ việc ghép hàng đóng container xuất hoặc nhập Trung Quốc với nhiều phương thức linh hoạt như sau:

• Dịch vụ vận chuyển door to door hàng lẻ (LCL): Dành cho khách hàng mua theo các điều kiện (EXW, FCA, DAP, DDP,…), Project Shipping sẽ lấy hàng từ địa chỉ người bán, gom hàng lẻ tại bãi tập kết, đóng container và giao hàng đến tận kho của người mua.
• Dịch vụ vận chuyển port to door hàng lẻ (LCL): Khi khách hàng mua theo giá (FAS, FOB,…), người bán sẽ đưa hàng đến bãi tập kết hoặc cảng gần nhất, sau đó Project Shipping tiếp nhận và giao hàng đến kho của người mua.
• Dịch vụ vận chuyển port to port hàng lẻ (LCL): Phù hợp cho các giao dịch theo giá (FAS, FOB,…) mà không yêu cầu dịch vụ hải quan hoặc giao hàng nội địa. Người bán sẽ đưa hàng đến bãi tập kết hoặc cảng gần nhất, Project Shipping sẽ gom hàng, đưa về kho của mình, và người mua sẽ đến lấy hàng tại đó.

Với Project Shipping, doanh nghiệp của bạn sẽ được hỗ trợ toàn diện trong quá trình vận chuyển hàng lẻ quốc tế, đảm bảo an toàn và hiệu quả.

Bạn có thể tham khảo thêm về vận tải đường biển cũng như các thông tin khác tại Project Shipping để hiểu rõ hơn về dịch vụ vận chuyển này.

Các loại container – kích thước và khối lượng

• Container thường (Dry Container) và Container cao (Dry High Cube Container):

Các loại container 20 feet, 40 feet, 45 feet loại thường (Dry Container) và loại cao (Dry High Cube) (ký hiệu 20’DC hoặc 40’DC) được thiết kế đặc biệt để vận chuyển các loại hàng khô và tổng hợp. Chúng phù hợp với những lô hàng không quá cồng kềnh và không dễ bị hỏng hóc.

Kích thước và thể tích của các loại container tiêu chuẩn:

Bảng trên cung cấp thông tin chi tiết về kích thước và thể tích của các loại container thường dùng trong vận chuyển hàng khô và tổng hợp. Những thông số này giúp các doanh nghiệp lựa chọn loại container phù hợp nhất cho nhu cầu vận chuyển hàng hóa của mình.

• Container lạnh (Reefer Container):

Container lạnh 20 feet và 40 feet (Reefer container) thường được sử dụng để vận chuyển các loại hàng hóa cần duy trì nhiệt độ mát hoặc lạnh, như thực phẩm tươi sống, dược phẩm, hoặc các sản phẩm nhạy cảm với nhiệt độ.

Kích thước và thể tích của các container lạnh tiêu chuẩn:

• Container mở nóc (Open Top Container): Thích hợp cho các loại hàng hóa có chiều cao vượt quá giới hạn của container thông thường.
• Container mặt phẳng (Flat Rack Container): Được thiết kế để vận chuyển hàng hóa nặng hoặc hàng có hình dạng không đồng đều.
• Container bồn (Tank Container): Dùng để vận chuyển các loại chất lỏng, hóa chất, hoặc khí nén.

Bảng trên cung cấp thông tin chi tiết về kích thước và thể tích của các loại container lạnh và các loại container đặc biệt, giúp doanh nghiệp lựa chọn loại container phù hợp với đặc thù của từng loại hàng hóa.

Lịch tàu từ Hải Phòng Việt Nam đi Qinhuangdao – Trung Quốc

Bảng trên cung cấp thông tin chi tiết về lịch trình và thời gian vận chuyển đường biển cho hàng nguyên container (FCL) và hàng lẻ (LCL) từ cảng Hải Phòng đến cảng Qinhuangdao

Những lưu ý khi vận chuyển hàng từ Hải Phòng Việt Nam đi Qinhuangdao – Trung Quốc

Trước khi xuất khẩu hàng hóa từ Hải Phòng sang Qinhuangdao – Trung Quốc, doanh nghiệp cần tuân thủ một số bước quan trọng để đảm bảo quá trình xuất khẩu diễn ra thuận lợi và đáp ứng được yêu cầu của thị trường Trung Quốc.

Những điểm cần lưu ý:

• Kiểm tra các quy định nhập khẩu: Doanh nghiệp cần tìm hiểu kỹ lưỡng các quy định bắt buộc của Trung Quốc để bảo đảm hàng hóa từ Hải Phòng tuân thủ đầy đủ điều kiện nhập khẩu.
• Hoàn tất thủ tục xuất khẩu tại Việt Nam: Đảm bảo rằng mọi thủ tục pháp lý liên quan đến xuất khẩu đã được hoàn thiện, không có vướng mắc về giấy tờ hay thuế phí.
• Xin giấy phép nhập khẩu từ Trung Quốc: Đối với các mặt hàng như thực phẩm, sản phẩm y tế, động thực vật sống, cần phải có giấy phép nhập khẩu từ phía Trung Quốc trước khi xuất hàng.
• Chứng nhận xuất xứ (C.O): Xin cấp chứng nhận xuất xứ tại Việt Nam để được hưởng những ưu đãi thuế khi hàng hóa nhập khẩu vào Trung Quốc.
• Kiểm dịch thực vật: Các sản phẩm từ cây trồng cần có giấy chứng nhận kiểm dịch thực vật nếu chưa qua chế biến trước khi xuất khẩu.
• Xử lý phun trùng gỗ và sản phẩm từ gỗ: Các sản phẩm gỗ sơ chế phải được xử lý phun trùng theo quy định để đảm bảo an toàn và đáp ứng tiêu chuẩn xuất khẩu.
• Đóng gói hàng hóa: Hàng hóa cần được đóng gói cẩn thận nhằm tránh hư hại trong quá trình vận chuyển từ Hải Phòng đến Qinhuangdao.
• Chọn đối tác vận chuyển đáng tin cậy: Hợp tác với đơn vị vận chuyển chuyên tuyến Việt Nam – Trung Quốc nhằm đảm bảo quy trình vận chuyển được thực hiện trơn tru và hiệu quả.

Những bước chuẩn bị này sẽ giúp doanh nghiệp giảm thiểu rủi ro và tối ưu hóa quy trình xuất khẩu hàng hóa từ Hải Phòng sang thị trường Trung Quốc.

Lời kết:

Nắm bắt chính xác cước vận chuyển đường biển từ Cảng Hải Phòng đến Cảng Qinhuangdao sẽ giúp doanh nghiệp tối ưu hóa chi phí và nâng cao hiệu quả chuỗi cung ứng. Bằng cách lựa chọn đúng đối tác vận tải và có chiến lược quản lý hợp lý, doanh nghiệp không chỉ tiết kiệm thời gian mà còn đảm bảo chất lượng hàng hóa trong suốt hành trình. Điều này góp phần thúc đẩy thương mại song phương, tạo điều kiện thuận lợi cho sự phát triển bền vững và cạnh tranh của doanh nghiệp trên thị trường quốc tế.

Hãy liên hệ  Project Shipping để được tư vấn chi tiết và nhận báo giá phù hợp, từ đó tối ưu hóa quy trình vận chuyển và nâng cao năng lực cạnh tranh trên thị trường quốc tế.

Xem thêm: Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Hải Phòng đến Cảng Shanghai