Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Hải Phòng đến Cảng Panyu

Project Shipping cung cấp thông tin chi tiết về cước vận chuyển đường biển từ Cảng Hải Phòng đến Cảng Panyu, một trong những tuyến vận tải quốc tế quan trọng kết nối Việt Nam với Trung Quốc. Với nhiều năm kinh nghiệm, Project Shipping cam kết mang đến dịch vụ vận chuyển chuyên nghiệp, tối ưu về thời gian và chi phí, đáp ứng mọi nhu cầu vận tải hàng hóa của khách hàng. Hãy cùng khám phá chi tiết về cước vận chuyển đường biển từ Cảng Hải Phòng đến Cảng Panyu và những lợi ích khi sử dụng dịch vụ vận chuyển của chúng tôi.

Giới thiệu về cảng Panyu – Trung Quốc

Panyu là một trong 11 quận trực thuộc thành phố Quảng Châu, thủ phủ tỉnh Quảng Đông, Trung Quốc. Từ tháng 1 năm 1975, Panyu được chuyển từ huyện lên quận, trực thuộc quản lý của Quảng Châu. Năm 1992, huyện Panyu được thăng cấp thành thành phố cấp huyện, nhưng vẫn thuộc quyền kiểm soát của Quảng Châu. Ngày 10 tháng 7 năm 2000, Panyu chính thức trở thành một quận của Quảng Châu. Hiện tại, quận Panyu có diện tích khoảng 530 km².

Dịch vụ vận chuyển hàng từ Hải Phòng Việt Nam đến Panyu – Trung Quốc của Project Shipping

Quan hệ thương mại giữa Việt Nam và Trung Quốc đang phát triển mạnh mẽ, minh chứng qua sự tăng trưởng vượt bậc trong giao dịch hàng hóa, từ thiết bị điện tử, máy móc cho đến các sản phẩm dệt may. Để đảm bảo hiệu quả kinh doanh, đồng thời giảm thiểu rủi ro và kiểm soát chi phí lẫn thời gian, việc lựa chọn giải pháp vận tải đáng tin cậy và chất lượng là yếu tố then chốt đối với các doanh nghiệp.

Với hơn một thập kỷ kinh nghiệm trong ngành logistics, Project Shipping tự hào cung cấp các dịch vụ vận chuyển hàng hóa từ Cảng Hải Phòng đến Cảng Panyu, với sự linh hoạt và giá cả hợp lý. Chúng tôi cam kết mang đến những tuyến vận chuyển an toàn, ổn định, đáp ứng nhanh chóng mọi yêu cầu nhằm hỗ trợ tối đa cho hoạt động kinh doanh của khách hàng.

Các mặt hàng vận chuyển đi Panyu – Trung Quốc

Việt Nam đang tích cực mở rộng hoạt động xuất khẩu sang thị trường Panyu, Trung Quốc, với một loạt các mặt hàng đa dạng. Các sản phẩm chính được xuất khẩu bao gồm:

• Điện thoại và linh kiện điện tử: Các sản phẩm điện tử Việt Nam đang ngày càng được ưa chuộng tại Trung Quốc nhờ vào độ bền và chất lượng đáng tin cậy.
• Sắt thép: Việt Nam cung cấp các loại sắt thép chất lượng cao, đáp ứng tốt nhu cầu tăng trưởng trong lĩnh vực xây dựng và sản xuất công nghiệp của Trung Quốc.
• Máy móc, thiết bị và phụ tùng: Đây là những mặt hàng thiết yếu, đóng góp lớn cho tiến trình công nghiệp hóa và hiện đại hóa tại Trung Quốc.
• Thức ăn chăn nuôi, phân bón, và thuốc trừ sâu: Những sản phẩm này hỗ trợ sự phát triển nhanh chóng của ngành nông nghiệp Trung Quốc.
• Cao su: Cao su Việt Nam được đánh giá cao nhờ độ bền và chất lượng ổn định.
• Đồ gia dụng: Sản phẩm gia dụng Việt Nam đáp ứng nhu cầu thiết yếu hàng ngày của người tiêu dùng Trung Quốc.
• Thủy sản: Thủy sản tươi sống từ Việt Nam ngày càng trở thành lựa chọn phổ biến trong bữa ăn của nhiều người tiêu dùng Trung Quốc.
• Sản phẩm từ mây, tre, cói và thảm: Các sản phẩm thân thiện với môi trường này phù hợp với xu hướng tiêu dùng bền vững tại Trung Quốc.

Sự phong phú của danh mục hàng xuất khẩu không chỉ thúc đẩy sự phát triển thương mại giữa hai quốc gia mà còn củng cố quan hệ kinh tế ngày càng bền chặt tại khu vực Panyu.

Cước vận chuyển từ cảng Hải Phòng Việt Nam đến Panyu – Trung Quốc

• Cước vận chuyển hàng FCL (Cont 20/40):

Giá cước vận chuyển hàng nguyên container (FCL) từ cảng Hải Phòng đến cảng Panyu được quy định cụ thể như sau:

• Cước vận chuyển hàng LCL (Hàng lẻ tính theo CBM):

Giá cước vận chuyển hàng LCL (tối thiểu 1 CBM/USD) từ cảng Hải Phòng đến cảng Panyu được quy định chi tiết như sau:

Phụ phí và Local Charge tại Việt Nam

• Local charges hàng nguyên container FCL:

Khi vận chuyển hàng nguyên container (FCL) từ Việt Nam đến cảng Panyu, ngoài cước phí chính, các doanh nghiệp cũng cần chú ý đến các khoản phụ phí và chi phí địa phương (local charges) sau:

• Local charges hàng lẻ LCL:

Đối với hàng lẻ (LCL), các khoản local charges tại Việt Nam cũng bao gồm nhiều phụ phí tương tự như hàng nguyên container (FCL), nhưng được áp dụng dựa trên khối lượng hoặc thể tích hàng hóa. Chi tiết các khoản phụ phí như sau:

Vận chuyển hàng nguyên container từ Hải Phòng Việt Nam đi Panyu – Trung Quốc và ngược lại bằng đường biển (Full Container Load – FCL)

Vận chuyển hàng lẻ từ Hải Phòng Việt Nam đi Panyu – Trung Quốc và ngược lại bằng đường biển (Less than Container Load – LCL)

Chúng tôi cung cấp các phương án vận chuyển linh hoạt cho hàng lẻ, với khối lượng từ dưới 1 cbm đến 16 cbm, phục vụ cả nhu cầu nhập khẩu và xuất khẩu. Các dịch vụ vận tải LCL mà chúng tôi cung cấp bao gồm:

• Dịch vụ door-to-door cho hàng lẻ (LCL): Với các điều kiện như EXW, FCA, DAP, DDP, chúng tôi nhận hàng trực tiếp từ người gửi, thực hiện gom và đóng gói vào container, sau đó giao hàng tận nơi cho người nhận. Dịch vụ này mang đến sự tiện lợi tối ưu và giúp tiết kiệm thời gian cho khách hàng.
• Dịch vụ port-to-door cho hàng lẻ (LCL): Theo các điều kiện như FAS, FOB, chúng tôi tiếp nhận hàng từ cảng xuất hoặc điểm tập kết và đảm bảo vận chuyển an toàn đến kho của người nhận. Dịch vụ này được thiết kế để tối ưu hóa quá trình giao nhận, đảm bảo nhanh chóng và hiệu quả.
• Dịch vụ port-to-port cho hàng lẻ (LCL): Dịch vụ này, áp dụng theo các điều kiện như FAS, FOB, chỉ tập trung vào việc vận chuyển hàng từ cảng xuất đến cảng nhập mà không bao gồm các thủ tục hải quan hoặc vận chuyển nội địa. Hàng hóa sẽ được chuyển từ cảng xuất đến cảng đích, nơi người nhận tiếp nhận.

Bạn có thể tham khảo thêm về vận tải đường biển cũng như các thông tin khác tại Project Shipping để hiểu rõ hơn về dịch vụ vận chuyển này.

Các loại container – kích thước và khối lượng

• Container thường (Dry Container) và Container cao (Dry High Cube Container)

Container 20 feet, 40 feet và 45 feet, bao gồm cả loại tiêu chuẩn (Dry Container) và loại cao (Dry High Cube), được thiết kế chuyên biệt để vận chuyển hàng hóa khô và hàng tổng hợp. Những container này là giải pháp tối ưu cho các lô hàng có kích thước trung bình và ít rủi ro hư hỏng trong quá trình vận chuyển.

Kích thước và thể tích của các loại container tiêu chuẩn:

Những thông số này giúp doanh nghiệp dễ dàng chọn lựa loại container phù hợp với nhu cầu vận chuyển hàng hóa khô và tổng hợp.

• Container lạnh (Reefer Container)

Các container lạnh loại 20 feet và 40 feet (Reefer Container) thường được sử dụng để duy trì nhiệt độ ổn định cho việc lưu trữ và vận chuyển các sản phẩm nhạy cảm với nhiệt độ như thực phẩm, dược phẩm, và các loại hàng hóa dễ bị ảnh hưởng bởi sự biến đổi nhiệt.

Các loại container đặc biệt:

• Container mở nóc (Open Top Container) là lựa chọn lý tưởng cho những lô hàng có chiều cao lớn hơn so với container tiêu chuẩn. Việc thiết kế không có mái giúp dễ dàng hơn trong việc bốc dỡ và vận chuyển các hàng hóa cồng kềnh hoặc kích thước vượt trội.
• Container dạng mặt phẳng (Flat Rack Container) được thiết kế đặc biệt để vận chuyển các sản phẩm nặng hoặc có hình dạng đặc biệt. Với bề mặt phẳng và không có thành bên, loại container này mang đến sự linh hoạt tối ưu cho việc sắp xếp và bốc dỡ hàng hóa.
• Container bồn (Tank Container) là giải pháp chuyên biệt cho việc vận chuyển các chất lỏng, hóa chất, hoặc khí nén. Với cấu trúc bồn chứa bên trong, loại container này đảm bảo an toàn và hiệu quả trong suốt quá trình vận chuyển.

Lịch tàu từ cảng Hải Phòng Việt Nam đi Panyu – Trung Quốc

Bảng dưới đây cung cấp thông tin chi tiết về lịch trình vận chuyển bằng đường biển cho hàng nguyên container (FCL) và hàng lẻ (LCL) từ cảng Hải Phòng đến cảng Panyu.

Những lưu ý khi vận chuyển hàng từ Hải Phòng Việt Nam đi Panyu – Trung Quốc

Trước khi xuất khẩu hàng hóa từ Hải Phòng sang cảng Panyu – Trung Quốc, doanh nghiệp cần tuân thủ một số bước quan trọng để đảm bảo quá trình diễn ra thuận lợi và đáp ứng các yêu cầu của thị trường Trung Quốc. Dưới đây là các bước cần lưu ý:

• Tìm hiểu quy định nhập khẩu của Trung Quốc: Doanh nghiệp phải nắm rõ các quy định nhập khẩu để đảm bảo hàng hóa đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn của Trung Quốc.
• Hoàn thành thủ tục xuất khẩu tại Việt Nam: Các giấy tờ pháp lý và thủ tục thuế quan cần được chuẩn bị và xử lý đầy đủ trước khi hàng hóa rời khỏi cảng.
• Xin giấy phép nhập khẩu từ Trung Quốc: Đối với hàng hóa đặc thù như thực phẩm, dược phẩm, hoặc động thực vật, doanh nghiệp cần có giấy phép nhập khẩu trước khi vận chuyển.
• Chuẩn bị chứng nhận xuất xứ (C.O): Để được hưởng ưu đãi thuế quan, doanh nghiệp phải có giấy chứng nhận xuất xứ cho hàng hóa xuất khẩu từ Việt Nam.
• Thực hiện kiểm dịch thực vật: Với các sản phẩm từ cây trồng chưa qua chế biến, cần giấy chứng nhận kiểm dịch thực vật để xuất khẩu hợp lệ.
• Xử lý hun trùng cho sản phẩm gỗ: Các sản phẩm gỗ cần được hun trùng theo yêu cầu xuất khẩu của Trung Quốc.
• Đóng gói hàng hóa cẩn thận: Để đảm bảo an toàn trong quá trình vận chuyển, hàng hóa phải được đóng gói kỹ lưỡng và chắc chắn.
• Lựa chọn đối tác vận chuyển uy tín: Hợp tác với đơn vị vận tải có kinh nghiệm sẽ giúp đảm bảo hàng hóa được vận chuyển an toàn và đúng thời gian.

Lời kết:

Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Hải Phòng đến Cảng Panyu tại Project Shipping không chỉ cạnh tranh về giá cả mà còn đảm bảo chất lượng dịch vụ với thời gian vận chuyển nhanh chóng và an toàn. Với đội ngũ chuyên gia giàu kinh nghiệm và hệ thống vận tải hiện đại, chúng tôi tự tin mang đến giải pháp tối ưu nhất cho doanh nghiệp, giúp hàng hóa của bạn đến đích một cách thuận lợi. Liên hệ với Project Shipping để nhận báo giá chi tiết và tư vấn tốt nhất về cước vận chuyển đường biển từ Cảng Hải Phòng đến Cảng Panyu.

Xem thêm: Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Hải Phòng đến Cảng Shekou