Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Hải Phòng đến Cảng Hamad là yếu tố quan trọng trong việc kết nối logistics giữa Việt Nam và Qatar. Với nhu cầu giao thương ngày càng gia tăng, việc lựa chọn dịch vụ vận chuyển biển không chỉ giúp tiết kiệm chi phí mà còn đảm bảo thời gian giao nhận chính xác. Project Shipping, với kinh nghiệm và chuyên môn trong lĩnh vực vận tải, tự hào cung cấp giải pháp cước vận chuyển đường biển tối ưu từ Cảng Hải Phòng đến Cảng Hamad.

Giới thiệu về Cảng Hamad – Qatar
Cảng Hamad (Hamad Port) là một cảng biển quan trọng của Qatar, nằm ở phía Nam Doha, trong khu vực Umm Al-Houl. Được khởi công xây dựng vào năm 2010, Cảng Hamad chính thức đi vào hoạt động vào tháng 12 năm 2016 và được khai trương vào tháng 9 năm 2017. Tuy nhiên, cảng này chỉ hoàn toàn hoạt động đầy đủ từ năm 2020. Với công suất 7,8 triệu tấn hàng hóa mỗi năm, Cảng Hamad chủ yếu phục vụ việc vận chuyển các mặt hàng thiết yếu như thực phẩm và vật liệu xây dựng, đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của nền kinh tế Qatar.
Cảng có diện tích lên tới 26 km², được thiết kế với nhiều loại bến cảng khác nhau, bao gồm bến cho gia súc, phương tiện vận chuyển và hàng tổng hợp, cùng với các kho tiếp liệu ngoài khơi. Đây cũng là nơi có các cơ sở quan trọng như lực lượng bảo vệ bờ biển Qatar và các cơ sở ngũ cốc. Đặc biệt, Cảng Hamad còn sở hữu một căn cứ hải quân ngoài khơi rộng 4,5 km², đảm bảo an ninh và bảo vệ an toàn cho vùng biển Qatar.
Dịch vụ vận chuyển hàng từ cảng Hải Phòng – Việt Nam đi cảng Hamad – Qatar của Project Shipping
Project Shipping tự hào cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa từ cảng Hải Phòng, Việt Nam đến cảng Hamad, Qatar, với cam kết mang đến giải pháp vận chuyển hiệu quả, an toàn và tiết kiệm chi phí cho khách hàng. Với kinh nghiệm lâu năm trong ngành logistics quốc tế, chúng tôi không chỉ đảm bảo việc vận chuyển đúng tiến độ mà còn hỗ trợ toàn diện từ khâu lên kế hoạch đến khi hàng hóa đến tay người nhận.
Với đội ngũ chuyên gia giàu kinh nghiệm và quy trình vận hành tối ưu, Project Shipping cam kết hỗ trợ khách hàng tối đa trong các thủ tục hải quan, vận chuyển nội địa, cũng như các yêu cầu đặc biệt liên quan đến hàng hóa. Dịch vụ vận chuyển hàng hóa từ cảng Hải Phòng đến cảng Hamad của chúng tôi đảm bảo sự an toàn và tiết kiệm cho mọi loại hàng hóa, đồng thời đáp ứng tốt nhất yêu cầu xuất nhập khẩu giữa Việt Nam và Qatar.

Các mặt hàng vận chuyển đi cảng Hamad – Qatar
- Điện thoại và linh kiện: Đây là một trong những nhóm mặt hàng xuất khẩu chủ lực của Việt Nam, đóng vai trò quan trọng trong chuỗi cung ứng công nghệ toàn cầu. Các sản phẩm điện tử không chỉ đáp ứng nhu cầu tiêu dùng ngày càng cao tại Qatar mà còn giúp Việt Nam khẳng định vị thế vững chắc trong ngành công nghiệp công nghệ. Nhờ đó, quan hệ thương mại giữa hai quốc gia cũng được củng cố và phát triển mạnh mẽ.
- Sắt thép: Là nguyên liệu quan trọng trong ngành xây dựng và công nghiệp, các sản phẩm sắt thép từ Việt Nam đóng góp tích cực vào việc phát triển cơ sở hạ tầng tại Qatar. Sự xuất khẩu này không chỉ giúp Qatar nâng cao năng lực xây dựng mà còn thắt chặt mối quan hệ kinh tế giữa hai nước, thúc đẩy sự phát triển đô thị và nâng cao chất lượng công trình.
- Máy móc, thiết bị và phụ tùng: Việt Nam cung cấp các loại máy móc và thiết bị phụ trợ quan trọng, giúp Qatar đẩy mạnh quá trình công nghiệp hóa. Những sản phẩm này thúc đẩy nền kinh tế Qatar phát triển và mở ra cơ hội hợp tác lâu dài trong các lĩnh vực sản xuất và công nghệ, đồng thời tạo tiềm năng lớn cho quan hệ kinh tế giữa hai quốc gia.
- Thức ăn chăn nuôi, phân bón và thuốc trừ sâu: Các sản phẩm nông nghiệp từ Việt Nam giúp nâng cao hiệu quả sản xuất nông nghiệp tại Qatar, đáp ứng nhu cầu tiêu dùng nội địa và thúc đẩy ngành nông nghiệp phát triển bền vững. Điều này không chỉ tạo cơ hội cho Việt Nam mở rộng thị trường xuất khẩu nông sản mà còn đóng góp vào sự phát triển ổn định của ngành nông nghiệp Qatar.
- Cao su: Sản phẩm cao su chất lượng cao từ Việt Nam đáp ứng nhu cầu của các ngành công nghiệp tại Qatar, đặc biệt trong sản xuất ô tô và các sản phẩm từ cao su. Sự ổn định trong nguồn cung ứng cao su giúp duy trì hiệu quả trong sản xuất, đồng thời củng cố mối quan hệ thương mại lâu dài giữa hai quốc gia.
- Đồ gia dụng: Các sản phẩm đồ gia dụng từ Việt Nam, với thiết kế đa dạng và giá cả hợp lý, đã nhanh chóng chiếm được cảm tình của người tiêu dùng Qatar. Những mặt hàng này đáp ứng nhu cầu tiêu dùng tại Qatar, đồng thời thúc đẩy hình ảnh Việt Nam trong ngành sản xuất hàng tiêu dùng và nâng cao sự hiện diện của các thương hiệu Việt tại thị trường Trung Đông.
- Thủy sản: Các loại thủy sản như tôm, cá tra từ Việt Nam không chỉ đáp ứng nhu cầu tiêu thụ tại Qatar mà còn nâng cao giá trị xuất khẩu của ngành thủy sản Việt Nam. Đây là một phần quan trọng trong việc mở rộng thị trường tiêu thụ thủy sản Việt Nam tại khu vực Trung Đông.
- Sản phẩm mây, tre, cói và thảm: Các sản phẩm thủ công mỹ nghệ mang đậm văn hóa Việt Nam đang ngày càng được ưa chuộng tại Qatar. Chúng không chỉ đáp ứng xu hướng tiêu dùng bền vững mà còn góp phần nâng cao hình ảnh quốc gia và thúc đẩy giao lưu văn hóa, mở rộng quan hệ hợp tác kinh tế giữa hai quốc gia.
Việc mở rộng xuất khẩu các mặt hàng này không chỉ giúp gia tăng hợp tác kinh tế giữa Việt Nam và Qatar mà còn tạo cơ hội cho các doanh nghiệp Việt Nam tiếp cận sâu hơn vào thị trường Trung Đông, mở ra triển vọng phát triển thương mại quốc tế rộng mở.
Cước vận chuyển từ Hải Phòng – Việt Nam đến cảng Hamad – Qatar
- Cước vận chuyển hàng FCL (Cont 20/40)
Cước vận chuyển hàng nguyên container (FCL) từ cảng Hả đi cảng Hamad có mức giá cụ thể như sau:
|
Container 20 feet |
Container 40 feet |
| 1900 USD |
2680 USD |
Mức cước vận chuyển này cung cấp một giải pháp tiết kiệm và hiệu quả, đặc biệt phù hợp cho các doanh nghiệp đang tìm cách tối ưu hóa chi phí trong quá trình xuất khẩu hàng hóa từ Việt Nam sang Qatar. Với mức phí hợp lý, các doanh nghiệp có thể giảm thiểu chi phí vận chuyển, đồng thời đảm bảo việc giao hàng diễn ra nhanh chóng và an toàn. Điều này không chỉ giúp cải thiện khả năng cạnh tranh mà còn thúc đẩy sự phát triển của hoạt động kinh doanh quốc tế, mở rộng cơ hội thị trường cho các doanh nghiệp.
- Cước vận chuyển hàng LCL (Hàng lẻ tính theo CBM)
| Cước vận chuyển hàng LCL (TỐI THIỂU 1CBM/USD) |
17 USD |
Để biết thêm chi tiết về dịch vụ vận tải đường biển hoặc các hỗ trợ liên quan, hãy truy cập ngay Project Shipping – đối tác tin cậy cho các giải pháp logistics toàn diện giữa Việt Nam và Qatar.
Phụ phí và Local Charge tại Việt Nam
- Local charges hàng nguyên container FCL:
Khi thực hiện vận chuyển hàng nguyên container (Full Container Load – FCL) từ Việt Nam đến cảng Hamad, ngoài cước vận tải chính, doanh nghiệp cần chú ý đến các phụ phí và chi phí địa phương tại cảng xuất khẩu và nhập khẩu.
Những khoản chi phí này không chỉ ảnh hưởng đến tổng chi phí vận chuyển mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc lập kế hoạch tài chính và tối ưu hóa chuỗi cung ứng. Việc hiểu rõ và dự tính các khoản phụ phí này sẽ giúp doanh nghiệp chủ động trong việc quản lý chi phí, từ đó đưa ra các quyết định vận chuyển hiệu quả, tiết kiệm và đạt được kết quả tốt nhất cho hoạt động xuất nhập khẩu.
|
Hàng FCL |
||||
| Cont 20DC | Cont 40DC/HC | Cont 20RF | Cont 40RF | |
| Phí THC | $145 | $235 | $195 |
$295 |
| Phí Vận Đơn (Bill) | $40 |
$40 |
$40 |
$40 |
|
Phí khai AMS (AMS) |
$35 | $35 | $35 | $35 |
|
Phí Chì (Seal) |
$8 |
$10 | $8 |
$10 |
| Phí Thả hàng (Telex) | $40 | $40 |
$40 |
$40 |
- Local charges hàng lẻ LCL:
Khi chọn phương thức vận chuyển hàng lẻ (Less than Container Load – LCL), doanh nghiệp cần lưu ý rằng các khoản phụ phí tương tự như khi vận chuyển hàng nguyên container (FCL) cũng sẽ được áp dụng. Tuy nhiên, điểm khác biệt chính là cách tính toán chi phí.
Thay vì áp dụng một mức phí cố định cho toàn bộ container, chi phí phụ phí khi vận chuyển hàng lẻ được tính dựa trên khối lượng hoặc thể tích của hàng hóa. Điều này mang lại sự linh hoạt hơn, đặc biệt đối với các lô hàng nhỏ, giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí đáng kể so với việc thuê nguyên một container.
|
Hàng LCL |
|
|
THC |
USD10/CBM |
|
CFS |
USD10/CBM |
|
AMS |
USD10/SET |
| LSS |
USD8/CBM |
| RR |
USD25/CBM |
| Fumigation |
$20/SET |
Vận chuyển hàng nguyên container cảng Hải Phòng – Việt Nam đi cảng Hamad – Qatar và ngược lại bằng đường biển (Full Container Load – FCL)
Project Shipping tự hào cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa nguyên container (Full Container Load – FCL) trên tuyến Việt Nam – Qatar, đặc biệt là từ cảng Hải Phòng đến cảng Hamad và ngược lại. Với đội ngũ chuyên gia giàu kinh nghiệm và hệ thống dịch vụ chuyên nghiệp, chúng tôi cam kết mang đến sự an toàn, đúng tiến độ và hiệu quả trong từng chuyến hàng, giúp doanh nghiệp tối ưu hóa quy trình logistics và giảm chi phí.

Các dịch vụ FCL của Project Shipping:
- Dịch vụ Door-to-Door (FCL): Đây là giải pháp hoàn chỉnh phù hợp với các điều kiện thương mại như EXW, FCA, DAP, và DDP. Dịch vụ này bao gồm toàn bộ quy trình từ thu gom hàng hóa tại kho của người bán, đóng gói, vận chuyển cho đến giao hàng tận kho của người mua. Dịch vụ Door-to-Door giúp tiết kiệm thời gian và tối ưu hóa quy trình giao nhận, mang lại sự thuận tiện tối đa cho khách hàng.
- Dịch vụ Port-to-Door (FCL): Dịch vụ này được thiết kế cho các điều kiện FAS và FOB, giúp doanh nghiệp nhận hàng tại cảng xuất khẩu và giao trực tiếp tới kho của người mua. Đây là lựa chọn lý tưởng cho các doanh nghiệp muốn tối ưu chi phí vận chuyển mà vẫn đảm bảo sự chính xác và hiệu quả trong giao nhận.
- Dịch vụ Port-to-Port (FCL): Dành cho các giao dịch quốc tế theo điều kiện FAS và FOB, dịch vụ này chuyên vận chuyển hàng hóa giữa cảng xuất khẩu và cảng nhập khẩu mà không bao gồm thủ tục hải quan hoặc vận chuyển nội địa. Dịch vụ này đảm bảo việc vận chuyển hàng hóa diễn ra nhanh chóng và hiệu quả giữa các cảng quốc tế.
Với những dịch vụ FCL đa dạng và linh hoạt, Project Shipping cam kết đồng hành cùng khách hàng trong việc tối ưu hóa chuỗi cung ứng, từ việc vận chuyển hàng hóa quốc tế cho đến hỗ trợ các thủ tục logistics.
Vận chuyển hàng lẻ cảng Hải Phòng – Việt Nam đi cảng Hamad – Qatar và ngược lại bằng đường biển (Less than Container Load – LCL)
Bên cạnh dịch vụ vận chuyển hàng nguyên container (FCL), Project Shipping tự hào cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng lẻ (Less than Container Load – LCL) với mục tiêu tiết kiệm chi phí và tối ưu hóa logistics. Dịch vụ LCL của chúng tôi cho phép ghép nhiều lô hàng vào một container, đáp ứng hiệu quả các lô hàng có khối lượng tối đa 16 cbm, đảm bảo an toàn và hiệu quả cho mọi loại hàng hóa.
Các dịch vụ LCL của Project Shipping:
- Dịch vụ Door-to-Door (LCL): Phù hợp với các điều kiện thương mại EXW, FCA, DAP, và DDP, dịch vụ Door-to-Door (LCL) bao gồm toàn bộ quy trình vận chuyển từ khâu thu gom hàng hóa tại kho của người bán, tập hợp hàng hóa tại kho của Project Shipping để đóng container, cho đến việc giao hàng tận nơi tại kho của người mua. Dịch vụ này giúp doanh nghiệp tiết kiệm thời gian và chi phí vận chuyển, đồng thời mang đến sự thuận tiện và linh hoạt trong từng khâu logistics.
- Dịch vụ Port-to-Door (LCL): Được thiết kế cho các điều kiện thương mại FAS và FOB, dịch vụ này bắt đầu từ cảng xuất khẩu, nơi hàng hóa được tiếp nhận, và kết thúc tại kho của người mua. Dịch vụ Port-to-Door giúp giảm thiểu sự phức tạp trong thủ tục logistics và đảm bảo hàng hóa được giao trực tiếp đến kho người mua một cách hiệu quả và nhanh chóng.
- Dịch vụ Port-to-Port (LCL): Dịch vụ này được tối ưu hóa cho các giao dịch FAS và FOB, chuyên vận chuyển hàng hóa giữa cảng xuất khẩu và cảng nhập khẩu mà không bao gồm các dịch vụ bổ sung như thủ tục hải quan hay vận chuyển nội địa. Đây là lựa chọn lý tưởng cho các doanh nghiệp muốn tối ưu chi phí vận chuyển quốc tế mà không cần phải lo lắng về các khâu khác trong quy trình logistics.
Với các dịch vụ LCL linh hoạt và hiệu quả này, Project Shipping cam kết đồng hành cùng khách hàng trong việc tối ưu hóa chi phí vận chuyển, đồng thời mang lại giải pháp logistics an toàn và hiệu quả cho các lô hàng nhỏ hoặc hàng lẻ.
Các loại container – kích thước và khối lượng
- Container khô tiêu chuẩn (20’DC và 40’DC): Đây là loại container phổ biến nhất trong ngành vận tải, phù hợp cho việc vận chuyển các loại hàng hóa khô không yêu cầu điều kiện bảo quản đặc biệt. Với dung tích lớn và khả năng chứa nhiều loại hàng hóa khác nhau, container khô tiêu chuẩn trở thành lựa chọn hiệu quả và tiết kiệm chi phí cho các lô hàng thông thường.
- Container cao (High Cube): Container cao có chiều cao lớn hơn so với container khô tiêu chuẩn, mang lại không gian sử dụng thêm. Loại container này rất lý tưởng cho các lô hàng có kích thước lớn hoặc yêu cầu chiều cao đặc biệt nhưng không quá nặng, chẳng hạn như thiết bị công nghiệp hoặc sản phẩm cồng kềnh.
|
Loại Container |
Chiều dài (m) | Chiều rộng (m) | Chiều cao (m) | Thể tích (m3) |
|
Container 20 feet |
5.898 | 2.352 | 2.395 | 33.2 m3 |
|
Container 40 feet thường |
12.032 | 2.35 | 2.392 |
67.6 m3 |
| Container 40 feet cao | 12.023 | 2.352 | 2.698 |
76.3 m3 |
| Container 45 cao | 13.556 | 2.340 | 2.597 |
83.0 m3 |
- Container lạnh (Reefer Container): Loại container này được trang bị hệ thống làm lạnh tích hợp, giữ nhiệt độ ổn định để bảo quản các sản phẩm cần điều kiện nhiệt độ thấp, như thực phẩm tươi sống, dược phẩm, hoặc hàng hóa dễ hư hỏng. Container lạnh đảm bảo chất lượng và an toàn cho hàng hóa trong suốt hành trình vận chuyển.
|
Loại Container |
Chiều dài (m) | Chiều rộng (m) | Chiều cao (m) | Thể tích (m3) |
|
Container 20 ’RF |
5.485 |
2.286 |
2.265 |
28.4 m3 |
|
Container 40‘RF |
11.572 | 2.296 | 2.521 |
67.0 m3 |
Các Loại Container Khác:
- Container mở nóc (Open Top Container): Loại container này không có mái che và được thiết kế mở ở phía trên, giúp việc vận chuyển hàng hóa cồng kềnh hoặc có kích thước lớn trở nên dễ dàng hơn. Ví dụ như thiết bị công nghiệp hoặc máy móc hạng nặng, loại container này thuận tiện cho việc xếp dỡ hàng hóa bằng cẩu, mang lại tính linh hoạt cao cho các lô hàng khó xử lý.
- Container mặt phẳng (Flat Rack Container): Container này có thiết kế không có vách ngắn và không gian mở, thường được dùng để vận chuyển hàng hóa quá khổ hoặc có hình dạng đặc biệt, chẳng hạn như thiết bị xây dựng hay các cấu trúc công nghiệp lớn. Sự linh hoạt trong thiết kế giúp loại container này dễ dàng vận chuyển các mặt hàng có kích thước và hình dạng không chuẩn, tối ưu hóa quy trình vận chuyển.
- Container bồn (Tank Container): Được thiết kế đặc biệt để vận chuyển chất lỏng, hóa chất hoặc khí nén, container bồn trang bị các tính năng bảo vệ an toàn tuyệt đối. Nó đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn an toàn và tuân thủ các quy định nghiêm ngặt, lý tưởng cho việc vận chuyển các hàng hóa nguy hiểm hoặc dễ cháy nổ, đảm bảo an toàn và hiệu quả trong suốt hành trình.
Lịch tàu từ cảng Hải Phòng – Việt Nam đi cảng Hamad – Qatar
Project Shipping tự hào cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa giữa cảng Hải Phòng, Việt Nam và cảng Hamad, Qatar, cùng chiều ngược lại, với cam kết đáp ứng mọi yêu cầu vận chuyển đa dạng của khách hàng. Chúng tôi luôn duy trì việc cập nhật lịch tàu thường xuyên, giúp khách hàng linh hoạt trong việc lập kế hoạch và điều chỉnh theo các yêu cầu thực tế.
Dù khách hàng lựa chọn vận chuyển hàng nguyên container (FCL) hay hàng lẻ (LCL), Project Shipping luôn đảm bảo quy trình vận chuyển diễn ra nhanh chóng, hiệu quả và tiết kiệm chi phí, hỗ trợ tối đa cho các hoạt động xuất nhập khẩu quốc tế của doanh nghiệp.
| Loại hàng hóa | Ngày khởi hành | Thời gian vận chuyển dự kiến | Ghi chú |
| Hàng nguyên container (FCL) | Thứ Hai, Thứ Tư, Thứ Hai, Thứ Tư, Thứ Sáu, Chủ Nhật hàng tuần | 18 – 21 ngày | Đảm bảo hàng hóa được giao nhận đúng thời gian và an toàn. Giúp doanh nghiệp linh hoạt trong kế hoạch xuất khẩu |
| Hàng lẻ (LCL) | Thứ Hai, Thứ Tư, Thứ Sáu, Chủ Nhật hàng tuần | 18 – 21 ngày |

Những lưu ý khi vận chuyển hàng từ Hải Phòng – Việt Nam đi Hamad – Qatar
Doanh nghiệp cần lưu ý một số thủ tục và yêu cầu quan trọng để đảm bảo quá trình xuất nhập khẩu diễn ra thuận lợi và tuân thủ đúng quy định của cả hai quốc gia.
- Kiểm tra thủ tục nhập khẩu vào Qatar: Đảm bảo hiểu rõ các quy định nhập khẩu, bao gồm giấy phép cần thiết, tiêu chuẩn chất lượng và các chứng nhận sản phẩm. Đối với hàng hóa đặc biệt, có thể cần giấy phép nhập khẩu hoặc kiểm tra bổ sung tại cảng.
- Kiểm tra thủ tục xuất khẩu tại Việt Nam: Doanh nghiệp cần xác nhận rằng hàng hóa không bị ràng buộc bởi các giấy phép đặc biệt hoặc thuế xuất khẩu. Các mặt hàng như nông sản và công nghiệp có thể cần thêm sự quản lý chặt chẽ.
- Xin giấy phép nhập khẩu đối với hàng đặc biệt: Các sản phẩm như thực phẩm, dược phẩm, cây sống hoặc động vật sống yêu cầu giấy phép nhập khẩu từ Qatar trước khi xuất hàng.
- Chứng chỉ xuất xứ (C.O): Chứng nhận nguồn gốc sản phẩm giúp doanh nghiệp được hưởng ưu đãi thuế nhập khẩu khi vào Qatar.
- Kiểm dịch thực vật: Sản phẩm cây trồng hoặc thực vật chưa chế biến cần có chứng nhận kiểm dịch thực vật để bảo đảm an toàn nông nghiệp.
- Phun trùng sản phẩm từ gỗ: Đối với các mặt hàng gỗ và sản phẩm gỗ, doanh nghiệp cần tiến hành phun trùng để đáp ứng yêu cầu kiểm dịch.
- Đóng gói hàng hóa kỹ lưỡng: Do thời gian vận chuyển dài, hàng hóa cần được đóng gói chắc chắn để tránh hư hỏng.
- Tìm đơn vị vận chuyển uy tín: Lựa chọn công ty vận chuyển chuyên tuyến Việt Nam – Qatar để đảm bảo hỗ trợ tốt nhất về logistics và các thủ tục liên quan.
Tuân thủ đầy đủ các yêu cầu trên sẽ giúp doanh nghiệp không chỉ xuất khẩu hàng hóa một cách thuận lợi mà còn đảm bảo chất lượng khi hàng hóa đến tay khách hàng tại Qatar. Project Shipping tự hào là đối tác đáng tin cậy, luôn sẵn sàng hỗ trợ bạn trong mọi khâu của quá trình xuất nhập khẩu.
Lời kết
Dịch vụ cước vận chuyển đường biển từ cảng Hải Phòng đến cảng Hamad của Project Shipping không chỉ đáp ứng nhu cầu vận tải đa dạng mà còn góp phần quan trọng trong việc thúc đẩy giao thương quốc tế giữa Việt Nam và Qatar. Với cam kết đồng hành cùng các doanh nghiệp, chúng tôi luôn nỗ lực hỗ trợ xây dựng các mối quan hệ thương mại vững mạnh, góp phần vào sự phát triển bền vững trong lĩnh vực xuất nhập khẩu.
Xem thêm: Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Hải Phòng đến Cảng Umm Said






