Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Hải Phòng đến Cảng Copenhagen

Công ty TNHH Vận Tải Project Shipping tự tin là một trong những nhà thầu vận tải Đa Phương Thức hàng đầu tại Việt Nam. 

Việc vận chuyển hàng hóa quốc tế đóng vai trò quan trọng trong quá trình phát triển thương mại toàn cầu. Để tối ưu hóa chi phí và thời gian cho doanh nghiệp, việc nắm rõ cước vận chuyển đường biển từ Cảng Hải Phòng đến Cảng Copenhagen là vô cùng quan trọng. Bài viết này Project Shipping sẽ cung cấp thông tin chi tiết về các yếu tố ảnh hưởng đến cước phí, các loại container phù hợp, cùng những lưu ý cần thiết khi xuất khẩu hàng hóa trên tuyến đường này.

Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Hải Phòng đến Cảng Copenhagen
Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Hải Phòng đến Cảng Copenhagen

Giới thiệu về Cảng Copenhagen – Đan Mạch

Cảng Copenhagen (Cảng Copenhagen) là một trong những cảng biển quan trọng nhất của Đan Mạch, đóng vai trò then chốt trong việc kết nối quốc gia này với các thị trường toàn cầu. Cảng này nằm tại tọa độ 55º 40′ 17” N, 12º 34′ 43” E, nằm trong khu vực Denmark Straits, tạo ra một vị trí chiến lược trong việc vận chuyển hàng hóa quốc tế, đặc biệt là với các tuyến biển ở châu Âu và Bắc Âu.

Mã cảng DKCPH là mã nhận diện chính thức của Cảng Copenhagen trong hệ thống vận chuyển quốc tế. Với cơ sở hạ tầng hiện đại và khả năng tiếp nhận tàu biển lớn, Cảng Copenhagen không chỉ là trung tâm vận chuyển hàng hóa quan trọng mà còn đóng góp lớn vào nền kinh tế Đan Mạch. Nhờ vị trí thuận lợi và dịch vụ vận chuyển đa dạng, cảng này thu hút rất nhiều tàu container, tàu chở hàng rời và tàu chở khách, trở thành một cửa ngõ quan trọng cho việc xuất nhập khẩu của Đan Mạch và các quốc gia lân cận.

Dịch vụ vận chuyển hàng từ Hải Phòng Việt Nam đến Copenhagen – Đan Mạch của Project Shipping

Project Shipping tự hào là đối tác uy tín trong lĩnh vực vận chuyển hàng hóa bằng đường biển giữa Cảng Hải Phòng và Cảng Copenhagen, cung cấp các giải pháp logistics tối ưu giúp các doanh nghiệp Việt Nam tiết kiệm chi phí và nâng cao hiệu quả chuỗi cung ứng. Chúng tôi luôn cam kết phát triển những giải pháp vận tải linh hoạt và hiệu quả, nhằm hỗ trợ các doanh nghiệp mở rộng thị trường quốc tế và gia tăng khả năng cạnh tranh.

Với đội ngũ chuyên gia dày dặn kinh nghiệm, Project Shipping cam kết cung cấp các phương án vận chuyển phù hợp, đáp ứng mọi yêu cầu và đặc điểm của từng loại hàng hóa. Chúng tôi luôn đảm bảo tính minh bạch trong các giao dịch và cung cấp dịch vụ hỗ trợ toàn diện, giúp khách hàng tối ưu hóa quy trình vận chuyển, nâng cao hiệu quả và đạt được thành công lâu dài trong hoạt động xuất nhập khẩu.

Các mặt hàng vận chuyển đi Copenhagen – Đan Mạch

Mối quan hệ thương mại giữa Việt Nam và Đan Mạch ngày càng được củng cố và phát triển, với nhiều sản phẩm xuất khẩu từ Việt Nam được vận chuyển đến Cảng Copenhagen – cảng biển lớn nhất tại Đan Mạch. Dưới đây là những nhóm hàng hóa chủ yếu được xuất khẩu:

  • Điện thoại và linh kiện: Việt Nam là một trong những quốc gia dẫn đầu trong việc xuất khẩu điện thoại di động và linh kiện, đáp ứng nhu cầu tiêu dùng và công nghệ tại Đan Mạch.
  • Sắt thép: Đây là mặt hàng thiết yếu trong các ngành công nghiệp và xây dựng, được xuất khẩu sang Đan Mạch để phục vụ các dự án và sản xuất.
  • Máy móc, thiết bị và phụ tùng: Các sản phẩm công nghiệp từ Việt Nam nổi bật nhờ vào chất lượng cao và giá cả hợp lý, phù hợp với nhu cầu sản xuất tại Đan Mạch.
  • Thức ăn chăn nuôi, phân bón và thuốc trừ sâu: Những mặt hàng này đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy nền nông nghiệp bền vững tại Đan Mạch.
  • Cao su: Việt Nam cung cấp cao su nguyên liệu, một thành phần thiết yếu trong ngành công nghiệp sản xuất của Đan Mạch.
  • Đồ gia dụng: Các sản phẩm gia dụng từ Việt Nam, bao gồm đồ nội thất và các vật dụng hàng ngày, ngày càng được ưa chuộng tại thị trường Đan Mạch.
  • Thủy sản: Thủy sản là một trong những mặt hàng xuất khẩu chiến lược của Việt Nam, góp phần quan trọng vào giao thương giữa hai quốc gia.
  • Sản phẩm mây, tre, cói và thảm: Những sản phẩm thủ công mỹ nghệ truyền thống của Việt Nam được xuất khẩu sang Đan Mạch, phục vụ nhu cầu trang trí và tiêu dùng.

Các mặt hàng này không chỉ góp phần tăng cường hợp tác thương mại giữa Việt Nam và Đan Mạch mà còn nâng cao giá trị xuất khẩu của Việt Nam, khẳng định vị thế trên thị trường quốc tế.

Cước vận chuyển từ cảng Hải Phòng Việt Nam đến Copenhagen – Đan Mạch

  • Cước vận chuyển hàng FCL (Cont 20/40)

Project Shipping cung cấp các giải pháp vận chuyển hàng nguyên container từ Cảng Hải Phòng đến Cảng Copenhagen với mức cước phí hợp lý và cạnh tranh:

Container 20 feet

Container 40 feet
1750 USD

2693 USD

Dịch vụ này giúp các doanh nghiệp tối ưu hóa chi phí xuất khẩu, đảm bảo việc vận chuyển hàng hóa đến Đan Mạch diễn ra hiệu quả và tiết kiệm cho chuỗi cung ứng toàn cầu.

  • Cước vận chuyển hàng LCL (Hàng lẻ tính theo CBM)
Cước vận chuyển hàng LCL (TỐI THIỂU 1CBM/USD)

37 USD

Giải pháp này rất phù hợp với các doanh nghiệp có khối lượng hàng hóa nhỏ, giúp giảm chi phí vận chuyển và nâng cao hiệu quả kinh tế trong quá trình xuất khẩu hàng hóa đi Đan Mạch.

Bạn có thể tham khảo thêm về vận tải đường biển cũng như các thông tin khác tại Project Shipping để hiểu rõ hơn về dịch vụ vận chuyển này.

Phụ phí và Local Charge tại Việt Nam

  • Local charges hàng nguyên container FCL:

Khi xuất khẩu hàng nguyên container (FCL), ngoài cước phí vận chuyển, doanh nghiệp cần lưu ý đến các khoản phụ phí tại cảng Hải Phòng. Dưới đây là chi tiết các khoản phụ phí cho các loại container khác nhau:

Hàng FCL

Cont 20DC Cont 40DC/HC Cont 20RF Cont 40RF
Phí THC $145 $235 195

295

Phí Vận Đơn (Bill)

$40 $40 $40 $40
Phí khai AMS (AMS) $35 $35 $35

$35

Phí Chì (Seal)

$8 $10 $8 $10
Phí Thả hàng (Telex) $40 $40 $40

$40

 

  • Local charges hàng lẻ LCL:

Đối với hàng lẻ, các phụ phí sẽ được tính dựa trên thể tích hoặc đặc điểm của hàng hóa. Các khoản phí cụ thể như sau:

Hàng LCL

THC

10 USD/CBM

CFS

10 USD/CBM

LSS

10 USD/CBM
GRI

40 USD/CBM

AMS

30 USD/SET
Fumigation

$20/SET

Việc nắm rõ các khoản phụ phí và chi phí local charge là rất quan trọng để doanh nghiệp có thể lập kế hoạch tài chính chính xác, giảm thiểu rủi ro phát sinh và tối ưu hóa quy trình vận hành logistics.

Phụ phí và Local Charge tại Việt Nam
Phụ phí và Local Charge tại Việt Nam

Vận chuyển hàng nguyên container Hải Phòng Việt Nam đi Copenhagen – Đan Mạch và ngược lại bằng đường biển (Full Container Load – FCL)

Project Shipping tự hào là đơn vị uy tín cung cấp dịch vụ vận chuyển đường biển hàng hóa nguyên container (Full Container Load – FCL) giữa cảng Hải Phòng (Việt Nam) và cảng Copenhagen (Đan Mạch). 

Các dịch vụ vận chuyển FCL của chúng tôi:

  • Dịch vụ Door-to-Door (FCL):
    Được thiết kế cho các điều kiện giao hàng EXW, FCA, DAP và DDP, dịch vụ Door-to-Door của Project Shipping mang lại sự thuận tiện tối đa. Chúng tôi sẽ thu gom hàng hóa từ kho của người bán tại Việt Nam và vận chuyển trực tiếp đến kho người nhận tại Đan Mạch. Điều này giúp quá trình vận chuyển diễn ra một cách liên tục và đồng bộ, không cần sự can thiệp của khách hàng trong suốt quá trình.
  • Dịch vụ Port-to-Door (FCL):
    Phù hợp với các điều kiện FAS và FOB, dịch vụ này giúp doanh nghiệp dễ dàng vận chuyển hàng từ cảng Hải Phòng tới kho của người nhận tại Copenhagen. Đây là giải pháp giúp doanh nghiệp tiết kiệm thời gian và tối ưu hóa quy trình vận chuyển, đồng thời giảm thiểu chi phí không cần thiết.
  • Dịch vụ Port-to-Port (FCL):
    Với các điều kiện FAS và FOB, dịch vụ Port-to-Port của chúng tôi cung cấp phương án vận chuyển hàng hóa từ cảng Hải Phòng đến cảng Copenhagen. Đây là sự lựa chọn lý tưởng cho doanh nghiệp muốn tự xử lý thủ tục hải quan và tổ chức vận chuyển nội địa tại Đan Mạch.

Vận chuyển hàng lẻ Hải Phòng Việt Nam đi Copenhagen – Đan Mạch và ngược lại bằng đường biển (Less than Container Load – LCL)

Project Shipping cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng lẻ (Less than Container Load – LCL) cho các lô hàng có thể tích từ 1cbm đến 16cbm, mang lại sự lựa chọn linh hoạt và tiết kiệm chi phí cho doanh nghiệp không cần sử dụng toàn bộ container. Đây là phương án lý tưởng giúp tối ưu hóa chi phí vận chuyển đồng thời đảm bảo quy trình vận hành nhanh chóng và hiệu quả.

Các hình thức dịch vụ LCL của chúng tôi:

  • Dịch vụ Door-to-Door (LCL):
    Dành cho các điều kiện giao hàng EXW, FCA, DAP và DDP, dịch vụ Door-to-Door của Project Shipping cung cấp giải pháp trọn gói từ kho người gửi tại Việt Nam đến kho người nhận tại Đan Mạch. Chúng tôi sẽ thu gom hàng hóa, tập kết tại kho của Project Shipping, sau đó đóng gói vào container và vận chuyển trực tiếp đến điểm đến, giúp bạn giảm thiểu các thủ tục và đảm bảo sự thuận tiện trong quá trình vận chuyển.
  • Dịch vụ Port-to-Door (LCL):
    Dịch vụ này được áp dụng cho các điều kiện FAS và FOB, giúp vận chuyển hàng hóa từ cảng Hải Phòng đến kho người nhận tại Copenhagen. Với phương thức này, doanh nghiệp có thể kiểm soát chặt chẽ hơn quy trình chuỗi cung ứng của mình và tối ưu hóa thời gian vận chuyển từ cảng đến kho.
  • Dịch vụ Port-to-Port (LCL):
    Dành cho các lô hàng theo điều kiện FAS và FOB, dịch vụ Port-to-Port cung cấp giải pháp vận chuyển từ cảng Hải Phòng đến cảng Copenhagen. Lựa chọn này phù hợp với doanh nghiệp mong muốn tự quản lý thủ tục hải quan và vận chuyển nội địa sau khi hàng đến cảng đích.

Các loại container – kích thước và khối lượng

  • Container khô tiêu chuẩn (Dry Container) và Container cao (Dry High Cube)

Container khô tiêu chuẩn và container cao là lựa chọn lý tưởng cho các loại hàng hóa khô, không yêu cầu bảo quản đặc biệt. Những container này có kích thước đa dạng từ 20 feet đến 45 feet, giúp tối ưu hóa không gian vận chuyển và linh hoạt trong việc xử lý hàng hóa.

Loại Container Chiều dài (m) Chiều rộng (m) Chiều cao (m)

Thể tích (m3)

Container 20 feet

5.898 2.352 2.395 33.2 m3
Container 40 feet thường 12.032 2.35 2.392

67.6 m3

Container 40 feet cao

12.023 2.352 2.698 76.3 m3
Container 45 cao 13.556 2.340 2.597

83.0 m3

  • Container lạnh (Reefer Container)

Container lạnh được trang bị hệ thống điều hòa nhiệt độ, phù hợp cho các mặt hàng yêu cầu bảo quản trong điều kiện lạnh hoặc đông lạnh, như thực phẩm tươi sống, dược phẩm, và các sản phẩm dễ hỏng.

Loại Container

Chiều dài (m) Chiều rộng (m) Chiều cao (m) Thể tích (m3)
Container 20 ’RF 5.485 2.286 2.265

28.4 m3

Container 40‘RF 11.572 2.296 2.521

67.0 m3

Các loại Container khác:

  • Container mở nóc (Open Top Container)

Container mở nóc không có phần mái, giúp việc xếp dỡ hàng hóa từ trên xuống dễ dàng. Đây là lựa chọn tối ưu cho các lô hàng có kích thước lớn hoặc yêu cầu phương thức vận chuyển đặc biệt, như các mặt hàng cồng kềnh hoặc không thể đưa vào container khép kín.

  • Container mặt phẳng (Flat Rack Container)

Container mặt phẳng không có vách ngắn, thường được sử dụng để vận chuyển các loại hàng hóa nặng, cồng kềnh như máy móc, thiết bị công nghiệp. Đây là lựa chọn phù hợp khi hàng hóa không thể chứa trong container kín.

  • Container bồn (Tank Container)

Container bồn được thiết kế đặc biệt cho việc vận chuyển chất lỏng, hóa chất, hoặc khí nén. Loại container này đảm bảo an toàn tuyệt đối và đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế khi vận chuyển hàng nguy hiểm.

Những loại container này đáp ứng đa dạng nhu cầu vận chuyển, giúp doanh nghiệp chọn lựa phương án phù hợp với loại hàng hóa và yêu cầu cụ thể của mình.

Các loại container – kích thước và khối lượng
Các loại container – kích thước và khối lượng

Lịch tàu từ Hải Phòng Việt Nam đi Copenhagen – Đan Mạch

Loại hàng hóa

Ngày khởi hành Thời gian vận chuyển dự kiến Ghi chú
Hàng nguyên container (FCL) Thứ Hai, Thứ Tư, Thứ Sáu, Chủ Nhật hàng tuần 37 – 39 ngày

Doanh nghiệp nên tập trung vào việc chọn lựa các giải pháp vận chuyển hiệu quả, nhằm cải thiện quy trình giao nhận và giảm thiểu tối đa các rủi ro có thể phát sinh.

Hàng lẻ (LCL) Thứ Hai, Thứ Tư, Thứ Sáu, Chủ Nhật hàng tuần

37 – 39 ngày

Những lưu ý khi vận chuyển hàng từ Hải Phòng Việt Nam đi Copenhagen – Đan Mạch

  • Kiểm tra thủ tục xuất khẩu tại Việt Nam: Đảm bảo rằng hàng hóa không thuộc diện yêu cầu giấy phép xuất khẩu đặc biệt hoặc không bị áp thuế xuất khẩu cao, để tránh các vấn đề phát sinh trong quá trình xuất khẩu.
  • Đảm bảo yêu cầu nhập khẩu tại Đan Mạch: Các mặt hàng đặc biệt như thực phẩm, sản phẩm y tế, động vật sống, hoặc cây trồng cần xin giấy phép nhập khẩu tại Đan Mạch trước khi xuất khẩu. Việc này giúp đảm bảo rằng hàng hóa không gặp phải trở ngại khi vào thị trường Đan Mạch.
  • Chứng nhận xuất xứ (C.O.): Để hưởng ưu đãi thuế quan khi hàng hóa được nhập khẩu vào Đan Mạch, doanh nghiệp cần làm thủ tục xin cấp giấy chứng nhận xuất xứ tại Việt Nam.
  • Kiểm dịch và xử lý các mặt hàng đặc thù: Các sản phẩm từ cây trồng chưa qua chế biến hoặc gỗ cần có chứng nhận kiểm dịch thực vật và xử lý khử trùng đúng quy định để đảm bảo an toàn trong suốt quá trình vận chuyển.
  • Đóng gói hàng hóa cẩn thận: Vì thời gian vận chuyển kéo dài, việc đóng gói hàng hóa chắc chắn và bảo vệ khỏi hư hại trong suốt hành trình là rất quan trọng. Sử dụng các vật liệu đóng gói chất lượng cao để bảo vệ hàng hóa khỏi tác động trong suốt quá trình vận chuyển.
  • Chọn đối tác vận chuyển đáng tin cậy: Hợp tác với công ty vận chuyển chuyên nghiệp và có kinh nghiệm trong tuyến vận chuyển từ Việt Nam sang Đan Mạch giúp doanh nghiệp nhận được sự hỗ trợ tối ưu về thủ tục, giải pháp vận chuyển và các dịch vụ hậu cần.

Lời kết

Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Hải Phòng đến Cảng Copenhagen có ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí xuất khẩu và hiệu quả kinh doanh của các doanh nghiệp. Việc lựa chọn phương thức vận chuyển phù hợp, tối ưu hóa chi phí và chuẩn bị kỹ lưỡng các thủ tục liên quan sẽ giúp doanh nghiệp nâng cao tính cạnh tranh và mở rộng cơ hội trên thị trường quốc tế. Để đảm bảo quy trình vận chuyển thuận lợi và tiết kiệm, các doanh nghiệp nên hợp tác với các nhà cung cấp dịch vụ logistics uy tín, có kinh nghiệm trong tuyến đường biển này.

Hãy liên hệ với Project Shipping ngay hôm nay để nhận tư vấn chi tiết về cước phí vận chuyển, các giải pháp logistics hiệu quả và hỗ trợ toàn diện trong việc vận chuyển hàng hóa từ Việt Nam đến Amsterdam. Chúng tôi cam kết đồng hành cùng doanh nghiệp của bạn trong việc phát triển bền vững và mở rộng thị trường quốc tế.

Xem thêm: Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Hải Phòng đến Cảng AARHUS

Liên hệ với chúng tôi
Facebook
Twitter
LinkedIn
Pinterest
Telegram

VŨ ANH TUẤN

  • Hội Viên OPCA (Overseas Project Cargo Association)
  • Hội Viên Liên Minh Hàng Hóa Thế Giới WCAworld (World Cargo Alliance)
  • Đại Lý Hải Quan tại Tổng Cục Hải Quan Việt Nam
  • Ban Hội Viên Hiệp Hội Logistics Hồ Chí Minh – HLA
  • Giám Đốc Công Ty TNHH Vận Tải Project Shipping
  • Hội Viên Hiệp hội Doanh nghiệp Dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA)
Đánh giá bài viết
LIÊN HỆ HỖ TRỢ
Gửi Form liên hệ tư vấn & báo giá

Chúng tôi sẽ liên hệ lại ngay khi nhận được phản hồi của Quý Khách Hàng và Doanh Nghiệp.

Hỗ trợ xuyên suốt

Đội ngũ Project Shipping cam kết mang đến cho Khách Hàng trải nghiệm vận chuyển An Toàn, Nhanh Chóng và Đúng Tiến Độ

Hỗ trợ, tư vấn & báo giá dịch vụ
Bài viết liên quan
Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Hải Phòng đến Cảng Lavan
Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Hải Phòng đến Cảng Lavan
Khi các doanh nghiệp Việt Nam đẩy mạnh xuất khẩu hàng hóa sang thị trường Iran, nhu cầu tìm hiểu cước...
Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Hải Phòng đến Cảng Khorramshahr
Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Hải Phòng đến Cảng Khorramshahr
Trong hoạt động xuất khẩu hàng hóa từ Việt Nam sang Iran, tuyến vận chuyển từ Hải Phòng tới Cảng Khorramshahr...
Thủ Tục Xuất Khẩu Hàng Hóa
Thủ Tục Nhập Khẩu Hàng Hóa
Giấy Phép Chuyên Ngành

DOWNLOAD BẢNG GIÁ