Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Đà Nẵng đến Cảng Umm Said

Lựa chọn tối ưu cước vận chuyển đường biển từ Cảng Đà Nẵng đến Cảng Umm Said rất quan trọng đối với các doanh nghiệp xuất khẩu hàng hóa từ Việt Nam sang Qatar. Với sự hỗ trợ từ Project Shipping , bạn sẽ nhận được dịch vụ vận tải chuyên nghiệp, tiết kiệm chi phí và đảm bảo hàng hóa được giao nhận an toàn, đúng tiến độ. Chúng tôi cam kết mang đến các giải pháp vận tải toàn diện, đáp ứng mọi nhu cầu của khách hàng trong lĩnh vực xuất nhập khẩu.

Giới thiệu về Cảng Umm Said – Qatar

Nằm cách thủ đô Doha 45km về phía Nam, cảng Umm Said tọa lạc tại phía đông Qatar và là một mắt xích quan trọng trong mạng lưới vận tải hàng hải của quốc gia. Dù không phải cảng lớn nhất, nhưng trong hơn hai thập kỷ qua, đây là cảng nước sâu duy nhất tại Qatar. Với vị trí địa lý chiến lược cùng hệ thống hạ tầng hiện đại, cảng Umm Said giúp tối ưu hóa hiệu quả vận chuyển hàng hóa, đóng góp tích cực vào chuỗi cung ứng quốc gia.

Dù có quy mô hạn chế, cảng Umm Said giữ vai trò cốt lõi trong hoạt động thương mại quốc tế của Qatar. Cảng này xử lý đa dạng các loại hàng hóa, từ nguyên liệu xây dựng quan trọng như cốt liệu, clinker, xi măng và cát sông, đến các sản phẩm nhập khẩu thiết yếu như quặng sắt viên và muối, phục vụ trực tiếp cho các dự án xây dựng quy mô lớn của quốc gia.

Dịch vụ vận chuyển hàng từ cảng Đà Nẵng – Việt Nam đi cảng Umm Said – Qatar của Project Shipping

Project Shipping tự hào mang đến dịch vụ vận chuyển hàng hóa quốc tế chuyên nghiệp từ cảng Đà Nẵng, Việt Nam, đến cảng Umm Said, Qatar. Với kinh nghiệm và chuyên môn trong lĩnh vực vận tải biển, chúng tôi đảm bảo hành trình hàng hóa diễn ra suôn sẻ, an toàn và đúng tiến độ.

Dịch vụ của Project Shipping không chỉ tập trung vào sự chính xác và hiệu quả mà còn tối ưu chi phí cho khách hàng. Đội ngũ chuyên gia của chúng tôi sẽ hỗ trợ từ khâu tư vấn lộ trình, xử lý giấy tờ hải quan, đến giám sát toàn bộ quy trình vận chuyển, giúp khách hàng yên tâm trong mọi giao dịch.

Các mặt hàng vận chuyển đi cảng Umm Said – Qatar

• Điện thoại và linh kiện: Điện thoại và các linh kiện công nghệ là một trong những mặt hàng xuất khẩu mũi nhọn của Việt Nam. Những sản phẩm này không chỉ đáp ứng nhu cầu tăng cao tại thị trường Qatar mà còn giúp Việt Nam khẳng định vai trò là một phần quan trọng trong chuỗi cung ứng công nghệ toàn cầu.
• Sắt thép: Là nguyên liệu nền tảng trong ngành xây dựng và công nghiệp, các sản phẩm sắt thép từ Việt Nam đã đóng góp lớn vào việc phát triển cơ sở hạ tầng tại Qatar, tăng cường mối quan hệ hợp tác kinh tế giữa hai nước.
• Máy móc, thiết bị và phụ tùng: Xuất khẩu máy móc và thiết bị hỗ trợ từ Việt Nam mang đến cơ hội để Qatar nâng cao trình độ công nghiệp hóa, đồng thời thúc đẩy hợp tác bền vững trong lĩnh vực sản xuất và công nghệ.
• Thức ăn chăn nuôi, phân bón và thuốc trừ sâu: Các sản phẩm nông nghiệp của Việt Nam, bao gồm thức ăn chăn nuôi, phân bón và thuốc trừ sâu, đã góp phần quan trọng vào việc cải thiện hiệu suất nông nghiệp tại Qatar, nâng cao giá trị sản xuất nông sản trong nước.
• Cao su: Nguồn cung cao su chất lượng cao từ Việt Nam đáp ứng nhu cầu của ngành công nghiệp ô tô và các sản phẩm cao su khác tại Qatar, đảm bảo sự ổn định và hiệu quả trong sản xuất.
• Đồ gia dụng: Các sản phẩm đồ gia dụng Việt Nam với chất lượng cao, thiết kế phong phú và giá thành hợp lý đã chinh phục được người tiêu dùng tại Qatar, đáp ứng tốt các yêu cầu đa dạng từ thị trường này.
• Thủy sản: Tôm, cá tra và các loại thủy sản khác từ Việt Nam đã và đang đáp ứng nhu cầu tiêu thụ lớn tại Qatar, đồng thời giúp tăng giá trị xuất khẩu của ngành nông nghiệp Việt Nam.
• Sản phẩm mây, tre, cói và thảm: Những sản phẩm thủ công mỹ nghệ thân thiện với môi trường, mang đậm dấu ấn văn hóa Việt Nam, đã được người tiêu dùng Qatar yêu thích, góp phần lan tỏa xu hướng tiêu dùng xanh và bền vững.

Cước vận chuyển từ Đà Nẵng – Việt Nam đến cảng Umm Said – Qatar

• Cước vận chuyển hàng FCL (Cont 20/40)

Cước vận chuyển hàng nguyên container (FCL) từ cảng Đà Nẵng đi cảng Umm Said có mức giá cụ thể như sau:

Mức cước này mang đến một giải pháp vận chuyển kinh tế và hiệu quả, lý tưởng cho các doanh nghiệp đang tìm cách tối ưu hóa chi phí trong quá trình xuất khẩu hàng hóa từ Việt Nam đến Qatar.

• Cước vận chuyển hàng LCL (Hàng lẻ tính theo CBM)

Mức cước này được thiết kế phù hợp với các lô hàng nhỏ, giúp doanh nghiệp giảm thiểu chi phí vận chuyển trong quá trình xuất khẩu hàng hóa từ Việt Nam sang Qatar. Để biết thêm thông tin chi tiết về vận tải đường biển và các dịch vụ liên quan, quý khách có thể tham khảo thêm tại Project Shipping.

Phụ phí và Local Charge tại Việt Nam

• Local charges hàng nguyên container FCL:

Vận chuyển hàng nguyên container (FCL) từ Việt Nam đến cảng Umm Said không chỉ bao gồm cước vận tải chính mà còn cần xem xét kỹ lưỡng các loại phụ phí và các khoản chi phí địa phương. Những chi phí này thường là các khoản phát sinh tại cảng xuất khẩu hoặc nhập khẩu, có thể ảnh hưởng đáng kể đến tổng chi phí vận chuyển của doanh nghiệp. Việc nắm rõ các khoản phụ phí này giúp doanh nghiệp chủ động hơn trong việc quản lý ngân sách cũng như kế hoạch giao nhận hàng hóa một cách hiệu quả.

• Local charges hàng lẻ LCL:

Đối với hàng lẻ (LCL), các khoản chi phí địa phương tại Việt Nam cũng bao gồm nhiều phụ phí tương tự như khi vận chuyển hàng nguyên container (FCL). Tuy nhiên, các khoản phụ phí này sẽ được tính toán dựa trên khối lượng hoặc thể tích của hàng hóa, thay vì một mức phí cố định cho toàn bộ container. Việc tính toán chính xác các chi phí này giúp doanh nghiệp có thể đưa ra quyết định vận chuyển hợp lý và tối ưu hóa chi phí cho mỗi lô hàng

Vận chuyển hàng nguyên container cảng Đà Nẵng –  Việt Nam đi cảng Umm Said – Qatar  và ngược lại bằng đường biển (Full Container Load – FCL)

Project Shipping tự hào cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa nguyên container (Full Container Load – FCL) từ cảng Đà Nẵng, Việt Nam, đến cảng Umm Said, Qatar và ngược lại. Với đội ngũ chuyên nghiệp và dày dặn kinh nghiệm, chúng tôi đảm bảo rằng mỗi lô hàng được vận chuyển một cách an toàn, đúng tiến độ và hiệu quả. Đặc biệt, chúng tôi cung cấp nhiều loại container khác nhau, bao gồm 20’DC, 40’DC, container lạnh và container flat rack, để đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng. Dù hàng hóa của bạn là gì, chúng tôi luôn có giải pháp vận chuyển phù hợp.

Các dịch vụ FCL của Project Shipping

• Dịch Vụ Door-to-Door (FCL): Dịch vụ này được thiết kế cho các giao dịch theo các điều kiện EXW, FCA, DAP và DDP. Từ việc thu gom hàng tại kho của người bán cho đến giao hàng trực tiếp tại kho của người mua, dịch vụ Door-to-Door giúp tiết kiệm thời gian và tối ưu hóa quy trình giao nhận, đem lại sự thuận tiện tối đa cho khách hàng trong toàn bộ quá trình vận chuyển.
• Dịch Vụ Port-to-Door (FCL): Dành cho các giao dịch theo điều kiện FAS và FOB, dịch vụ Port-to-Door giúp giảm bớt gánh nặng logistics bằng cách nhận hàng tại cảng xuất khẩu và giao hàng trực tiếp tới kho của người mua. Đây là sự lựa chọn lý tưởng cho doanh nghiệp cần giảm thiểu chi phí vận chuyển và thời gian, đồng thời đảm bảo hàng hóa đến đúng nơi theo kế hoạch.
• Dịch Vụ Port-to-Port (FCL): Dịch vụ này giúp vận chuyển hàng hóa giữa các cảng xuất khẩu và nhập khẩu mà không bao gồm các thủ tục hải quan hay vận chuyển nội địa. Phù hợp với các giao dịch theo điều kiện FAS và FOB, dịch vụ Port-to-Port là giải pháp tiết kiệm chi phí cho các doanh nghiệp chỉ cần hỗ trợ vận chuyển giữa các cảng quốc tế.

Với các dịch vụ đa dạng và linh hoạt này, Project Shipping cam kết luôn đồng hành cùng khách hàng trong việc tối ưu hóa chuỗi cung ứng, từ việc vận chuyển hàng hóa quốc tế đến việc hỗ trợ các thủ tục logistics.

Vận chuyển hàng lẻ cảng Đà Nẵng –  Việt Nam đi cảng Umm Said – Qatar và ngược lại bằng đường biển (Less than Container Load – LCL)

Bên cạnh dịch vụ vận chuyển hàng nguyên container (FCL), Project Shipping còn cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng lẻ (Less than Container Load – LCL) cho các lô hàng có khối lượng tối đa 16 cbm. Đây là giải pháp tiết kiệm chi phí lý tưởng, giúp các doanh nghiệp tối ưu hóa vận chuyển bằng cách ghép nhiều lô hàng khác nhau vào cùng một container, đảm bảo an toàn và hiệu quả cho mọi loại hàng hóa.

Các dịch vụ LCL của Project Shipping

• Dịch Vụ Door-to-Door (LCL): Dịch vụ này, đáp ứng các điều kiện EXW, FCA, DAP và DDP, bao gồm toàn bộ quy trình từ việc thu gom hàng hóa tại kho của người bán, tập hợp hàng hóa tại kho của Project Shipping để đóng container, và giao hàng tận nơi tại kho của người mua. Đây là giải pháp giúp tiết kiệm thời gian và chi phí vận chuyển cho doanh nghiệp, đồng thời đảm bảo tính linh hoạt và sự tiện lợi trong từng khâu.
• Dịch Vụ Port-to-Door (LCL): Dịch vụ này dành riêng cho các giao dịch theo điều kiện FAS và FOB. Quá trình bắt đầu tại cảng xuất khẩu, nơi hàng hóa được tiếp nhận và sau đó vận chuyển trực tiếp đến kho của người mua. Dịch vụ Port-to-Door là lựa chọn lý tưởng cho các doanh nghiệp muốn giảm bớt sự phức tạp trong khâu logistics và nhận hàng tận nơi mà không phải lo lắng về các thủ tục hải quan.
• Dịch Vụ Port-to-Port (LCL): Phù hợp với các giao dịch FAS và FOB, dịch vụ này chuyên biệt trong việc vận chuyển hàng hóa từ cảng xuất khẩu đến cảng nhập khẩu mà không bao gồm các khâu xử lý hải quan hoặc vận chuyển nội địa. Đây là giải pháp hiệu quả về chi phí cho doanh nghiệp, giúp vận chuyển hàng hóa nhanh chóng giữa các cảng quốc tế.

Cả dịch vụ FCL và LCL của Project Shipping đều mang lại sự linh hoạt và hiệu quả tối ưu cho quá trình vận chuyển hàng hóa giữa Việt Nam và Qatar. Chúng tôi cam kết cung cấp các giải pháp logistics tốt nhất, giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí và đảm bảo hàng hóa được vận chuyển an toàn và đúng tiến độ.

Các loại container – kích thước và khối lượng

• Container khô tiêu chuẩn (20’DC và 40’DC) và Container cao (High Cube): Đây là loại container phổ biến, được sử dụng rộng rãi trong vận chuyển hàng hóa khô. Với khả năng chứa nhiều loại hàng hóa khác nhau, container này là lựa chọn hiệu quả về chi phí cho các lô hàng thông thường. Container cao có chiều cao lớn hơn container khô tiêu chuẩn, cung cấp thêm không gian vận chuyển, phù hợp cho các lô hàng có thể tích lớn hoặc có yêu cầu về chiều cao nhưng không quá nặng. Loại container này được đánh giá cao trong việc vận chuyển các mặt hàng cồng kềnh.

• Container lạnh (Reefer Container): Container lạnh (Reefer) là loại container chuyên dụng, được thiết kế đặc biệt để vận chuyển các loại hàng hóa cần duy trì nhiệt độ thấp hoặc giữ lạnh, chẳng hạn như thực phẩm tươi sống, dược phẩm, và các sản phẩm dễ hư hỏng khác. Được trang bị hệ thống làm lạnh tích hợp, container lạnh có khả năng duy trì nhiệt độ ổn định trong suốt quá trình vận chuyển, từ khi xuất khẩu đến khi nhập khẩu, giúp bảo vệ chất lượng và độ an toàn của hàng hóa.

Các Loại Container Khác:

• Container Mở Nóc (Open Top Container): là một lựa chọn tuyệt vời cho việc vận chuyển các loại hàng hóa có kích thước lớn hoặc cồng kềnh, những mặt hàng không thể xếp vào các container tiêu chuẩn. Khác với các container thông thường, loại container này không có mái che, giúp quá trình xếp dỡ hàng hóa trở nên dễ dàng và thuận tiện hơn, đặc biệt khi sử dụng thiết bị cẩu để xếp hàng từ trên xuống. Đây là giải pháp lý tưởng cho những mặt hàng đặc biệt, cần sự linh hoạt trong việc vận chuyển và bảo đảm quá trình giao nhận hàng hóa diễn ra hiệu quả.
• Container Mặt Phẳng (Flat Rack Container): là loại container không có vách ngắn, thiết kế để vận chuyển các hàng hóa có kích thước quá khổ hoặc có hình dạng đặc biệt, chẳng hạn như máy móc công nghiệp, thiết bị xây dựng, hoặc các sản phẩm có cấu trúc không đồng đều. Với không gian mở rộng, container mặt phẳng cho phép hàng hóa được xếp trực tiếp lên khung mà không gặp phải bất kỳ sự hạn chế nào về kích thước, rất thích hợp cho các mặt hàng có cấu trúc phức tạp hoặc không thể chứa trong các container thông thường.
• Container Bồn (Tank Container):  là loại container chuyên dụng để vận chuyển các chất lỏng, hóa chất, hoặc khí nén, đảm bảo an toàn tuyệt đối trong suốt quá trình vận chuyển. Đây là giải pháp tối ưu cho những mặt hàng dễ cháy, dễ nổ hoặc có tính chất nguy hiểm. Với các tính năng bảo vệ đặc biệt, container bồn giúp duy trì sự ổn định và an toàn cho chất lỏng, đồng thời tuân thủ các quy định nghiêm ngặt về an toàn khi vận chuyển hàng hóa nguy hiểm.

Lịch tàu từ cảng Đà Nẵng –  Việt Nam đi cảng Umm Said – Qatar

Dịch vụ vận chuyển hàng hóa từ Đà , Việt Nam đến Umm Said, Qatar, và ngược lại của Project Shipping cam kết đáp ứng mọi nhu cầu của khách hàng, với lịch tàu được cập nhật thường xuyên và quá trình vận chuyển nhanh chóng, hiệu quả. Dù là hàng nguyên container (FCL) hay hàng lẻ (LCL), chúng tôi luôn mang đến những giải pháp tối ưu để hỗ trợ doanh nghiệp trong việc xuất khẩu và nhập khẩu hàng hóa quốc tế.

Những lưu ý khi vận chuyển hàng từ Đà  – Việt Nam đi Umm Said – Qatar

Để xuất khẩu hàng hóa từ Việt Nam sang Qatar, doanh nghiệp cần lưu ý một số thủ tục và yêu cầu quan trọng nhằm đảm bảo quá trình xuất nhập khẩu diễn ra thuận lợi và tuân thủ đúng quy định của cả hai quốc gia.

1. Kiểm tra thủ tục nhập khẩu vào Qatar: Trước khi xuất khẩu hàng hóa, doanh nghiệp cần kiểm tra các thủ tục nhập khẩu vào Qatar, bao gồm việc tuân thủ các quy định về giấy phép nhập khẩu, tiêu chuẩn chất lượng, quy trình kiểm tra và chứng nhận sản phẩm. Đối với một số loại hàng hóa đặc biệt, có thể yêu cầu các giấy phép nhập khẩu hoặc kiểm tra tại cảng nhập khẩu.
2. Kiểm tra thủ tục xuất khẩu tại Việt Nam: Tại Việt Nam, cần kiểm tra xem hàng hóa có bị yêu cầu giấy phép xuất khẩu đặc biệt hay không, hoặc có chịu thuế xuất khẩu nào không. Các mặt hàng như nông sản, thực phẩm, hoặc sản phẩm công nghiệp có thể có các quy định cụ thể liên quan đến giấy phép hoặc thuế xuất khẩu.
3. Giấy phép nhập khẩu đối với hàng hóa đặc biệt (Thực phẩm, Y tế, Cây sống, Động vật sống): Đối với các mặt hàng như thực phẩm, dược phẩm, cây sống hoặc động vật sống, doanh nghiệp cần xin giấy phép nhập khẩu vào Qatar trước khi xuất khẩu tại Việt Nam. Các sản phẩm này sẽ phải tuân thủ các quy định nghiêm ngặt về an toàn thực phẩm và sức khỏe.
4. Chứng chỉ xuất xứ (C.O): Để được hưởng thuế ưu đãi khi nhập khẩu vào Qatar, doanh nghiệp cần xin chứng chỉ xuất xứ (Certificate of Origin – C.O) tại Việt Nam. Đây là một giấy tờ cần thiết giúp chứng minh nguồn gốc sản phẩm và đảm bảo mức thuế nhập khẩu ưu đãi.
5. Kiểm dịch thực vật đối với hàng hóa từ cây trồng và sản phẩm chưa qua chế biến: Đối với các sản phẩm từ cây trồng hoặc các sản phẩm thực vật chưa qua chế biến, cần phải làm chứng nhận kiểm dịch thực vật trước khi xuất khẩu từ Việt Nam. Giấy chứng nhận này đảm bảo rằng sản phẩm không mang theo các mầm bệnh hoặc sâu bệnh có thể gây hại cho nền nông nghiệp của Qatar.
6. Phun trùng đối với sản phẩm từ gỗ và sản phẩm đã qua sơ chế: Các sản phẩm từ gỗ hoặc đã qua sơ chế cần phải được phun trùng trước khi xuất khẩu sang Qatar. Đây là yêu cầu nhằm ngăn chặn sự xâm nhập của các loài gây hại và bảo vệ môi trường sinh thái của Qatar.
7. Đóng gói hàng hóa cẩn thận: Thời gian vận chuyển hàng hóa đến Qatar có thể kéo dài, vì vậy, đóng gói kiện hàng cẩn thận là rất quan trọng để tránh hư hại trong suốt quá trình vận chuyển. Đảm bảo rằng kiện hàng được đóng gói chắc chắn, bảo vệ tốt sản phẩm khỏi va đập và điều kiện thời tiết khắc nghiệt.
8. Tìm công ty vận chuyển uy tín: Để đảm bảo quy trình vận chuyển được diễn ra suôn sẻ và hiệu quả, việc tìm kiếm một công ty vận chuyển chuyên tuyến Việt Nam – Qatar là điều cần thiết. Các công ty này không chỉ hỗ trợ về logistics mà còn cung cấp thông tin tư vấn về các quy định xuất khẩu, thủ tục nhập khẩu, và giải đáp các thắc mắc liên quan đến vận chuyển hàng hóa giữa hai quốc gia.

Tóm lại, việc xuất khẩu hàng hóa sang Qatar đòi hỏi doanh nghiệp phải nắm vững các thủ tục nhập khẩu, các yêu cầu bắt buộc của cả hai quốc gia và chuẩn bị kỹ lưỡng về giấy tờ, chứng nhận cần thiết để đảm bảo hàng hóa được vận chuyển một cách hợp pháp và an toàn.

Lời kết

Hiểu rõ về cước vận chuyển đường biển từ Cảng Đà Nẵng đến Cảng Umm Said sẽ giúp doanh nghiệp đưa ra những quyết định hiệu quả, tối ưu chi phí và tăng cường năng lực cạnh tranh. Project Shipping tự hào đồng hành cùng bạn trên hành trình phát triển kinh doanh, mang đến sự hài lòng với dịch vụ chất lượng và giá trị bền vững trong mỗi chuyến vận tải.

Xem thêm: Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Cát Lái đến Cảng Hamad