Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Đà Nẵng đến Cảng Hamad

Trong việc vận chuyển hàng hóa từ Cảng Đà Nẵng (Việt Nam) đến Cảng Hamad (Qatar) thì cước vận chuyển đường biển từ Cảng Đà Nẵng đến Cảng Hamad đóng vai trò rất quan trọng. Với nhu cầu kết nối logistics giữa hai quốc gia ngày càng gia tăng, cước vận chuyển đường biển giữa hai cảng này không chỉ mang lại giải pháp tiết kiệm chi phí mà còn đảm bảo thời gian giao nhận chính xác. Project Shipping là đơn vị vận tải hàng đầu, cam kết cung cấp giải pháp cước vận chuyển đường biển từ Cảng Đà Nẵng đến Cảng Hamad tối ưu, đảm bảo an toàn và hiệu quả cho mọi lô hàng giữa hai cảng này.

Giới thiệu về Cảng Hamad – Qatar

Cảng Hamad (Hamad Port) là cảng biển chiến lược của Qatar, tọa lạc ở phía Nam Doha, thuộc khu vực Umm Al-Houl. Được khởi công xây dựng vào năm 2010, Cảng Hamad chính thức đi vào hoạt động vào tháng 12 năm 2016 và được khai trương vào tháng 9 năm 2017. Tuy nhiên, cảng này chỉ hoàn toàn đi vào hoạt động từ năm 2020. Với công suất lên tới 7,8 triệu tấn hàng hóa mỗi năm, Cảng Hamad chủ yếu tiếp nhận các mặt hàng thương mại như thực phẩm và vật liệu xây dựng, đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa cho nền kinh tế Qatar.

Cảng Hamad có diện tích lên đến 26 km² và được thiết kế với các bến cảng đa dạng, phục vụ cho các loại hàng hóa khác nhau, bao gồm bến dành cho gia súc, phương tiện và hàng tổng hợp, cùng với các kho tiếp liệu ngoài khơi. Đây cũng là nơi đặt các cơ sở quan trọng như lực lượng bảo vệ bờ biển Qatar và cơ sở ngũ cốc. Đặc biệt, cảng còn có một căn cứ hải quân ngoài khơi rộng 4,5 km², đảm bảo an ninh và bảo vệ cho vùng biển Qatar.

Dịch vụ vận chuyển hàng từ cảng Đà Nẵng –  Việt Nam đi cảng Hamad – Qatar của Project Shipping

Project Shipping cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa từ Cảng Đà Nẵng, Việt Nam đến Cảng Hamad, Qatar, một tuyến đường quan trọng trong việc giao thương giữa hai quốc gia. Dịch vụ này đảm bảo vận chuyển hàng hóa an toàn và đúng thời gian, phục vụ các nhu cầu xuất nhập khẩu của các doanh nghiệp tại Việt Nam và Qatar.

Với đội ngũ chuyên gia giàu kinh nghiệm trong lĩnh vực logistics và vận tải quốc tế, Project Shipping cam kết cung cấp các giải pháp vận chuyển hiệu quả, linh hoạt và tiết kiệm chi phí Project Shipping là đơn vị vận tải hàng đầu, cam kết cung cấp giải pháp cước vận chuyển đường biển từ Cảng Đà Nẵng đến Cảng Hamad. 

Các mặt hàng vận chuyển đi cảng Hamad – Qatar

• Điện thoại và linh kiện: Đây là nhóm mặt hàng xuất khẩu chủ lực của Việt Nam, đóng vai trò quan trọng trong chuỗi cung ứng công nghệ toàn cầu. Các sản phẩm điện tử này không chỉ đáp ứng nhu cầu tiêu dùng ngày càng tăng tại Qatar mà còn khẳng định vị thế của Việt Nam trong ngành công nghiệp công nghệ, góp phần củng cố mối quan hệ thương mại giữa hai quốc gia.
• Sắt thép: Là nguyên liệu thiết yếu trong ngành xây dựng và công nghiệp, các sản phẩm sắt thép từ Việt Nam đóng góp tích cực vào quá trình phát triển cơ sở hạ tầng tại Qatar. Những mặt hàng này cũng góp phần thắt chặt mối quan hệ kinh tế giữa hai nước, giúp Qatar nâng cao khả năng xây dựng và phát triển đô thị.
• Máy móc, thiết bị và phụ tùng: Việt Nam cung cấp nhiều loại máy móc và thiết bị phụ trợ giúp Qatar nâng cao mức độ công nghiệp hóa. Điều này không chỉ thúc đẩy nền kinh tế Qatar mà còn tạo ra cơ hội hợp tác lâu dài trong các lĩnh vực sản xuất và công nghệ, mở ra tiềm năng cho cả hai quốc gia.
• Thức ăn chăn nuôi, phân bón và thuốc trừ sâu: Các sản phẩm nông nghiệp này giúp nâng cao hiệu quả sản xuất nông nghiệp tại Qatar, đáp ứng nhu cầu tiêu dùng nội địa và hỗ trợ ngành nông nghiệp Qatar phát triển bền vững. Điều này cũng tạo ra cơ hội để Việt Nam mở rộng thị phần trong lĩnh vực xuất khẩu nông sản.
• Cao su: Sản phẩm cao su chất lượng cao từ Việt Nam đáp ứng nhu cầu của các ngành công nghiệp tại Qatar, đặc biệt trong sản xuất ô tô và các sản phẩm từ cao su. Điều này đảm bảo sự ổn định và hiệu quả trong sản xuất, đồng thời giúp duy trì mối quan hệ thương mại vững mạnh giữa hai quốc gia.
• Đồ gia dụng: Các sản phẩm đồ gia dụng của Việt Nam, với thiết kế đa dạng, chất lượng tốt và giá cả hợp lý, đã nhanh chóng được người tiêu dùng Qatar ưa chuộng. Những sản phẩm này đáp ứng thị hiếu và nhu cầu tiêu dùng tại thị trường Qatar, đồng thời thúc đẩy hình ảnh của Việt Nam trong ngành sản xuất hàng tiêu dùng.
• Thủy sản: Thủy sản như tôm, cá tra từ Việt Nam không chỉ đáp ứng nhu cầu tiêu thụ tại Qatar mà còn nâng cao giá trị xuất khẩu của ngành thủy sản Việt Nam. Sản phẩm thủy sản chất lượng cao góp phần tăng trưởng xuất khẩu và mở rộng thị trường tiêu thụ tại khu vực Trung Đông.
• Sản phẩm mây, tre, cói và thảm: Các sản phẩm thủ công mỹ nghệ mang đậm dấu ấn văn hóa Việt Nam đang ngày càng được ưa chuộng tại Qatar. Những mặt hàng này không chỉ đáp ứng nhu cầu tiêu dùng bền vững mà còn giúp nâng cao hình ảnh thương hiệu quốc gia, thúc đẩy sự giao thoa văn hóa và kinh tế giữa hai quốc gia.

Việc phát triển và mở rộng xuất khẩu những mặt hàng này không chỉ tăng cường hợp tác kinh tế giữa Việt Nam và Qatar mà còn tạo ra nhiều cơ hội để các doanh nghiệp Việt Nam thâm nhập sâu hơn vào thị trường khu vực Trung Đông, mở ra một hướng đi đầy triển vọng cho sự phát triển thương mại quốc tế.

Cước vận chuyển từ Đà Nẵng – Việt Nam đến cảng Hamad – Qatar

• Cước vận chuyển hàng FCL (Cont 20/40)

Cước vận chuyển hàng nguyên container (FCL) từ cảng Hả đi cảng Hamad có mức giá cụ thể như sau:

Mức cước vận chuyển này mang lại một giải pháp tiết kiệm và hiệu quả, lý tưởng cho các doanh nghiệp đang tìm kiếm cách thức tối ưu chi phí trong quá trình xuất khẩu hàng hóa từ Việt Nam sang Qatar. Với mức phí hợp lý, các doanh nghiệp có thể giảm thiểu chi phí vận chuyển, đồng thời đảm bảo thời gian giao hàng nhanh chóng và an toàn, góp phần tăng cường khả năng cạnh tranh và thúc đẩy hoạt động kinh doanh quốc tế.

• Cước vận chuyển hàng LCL (Hàng lẻ tính theo CBM)

Để biết thêm chi tiết về dịch vụ vận tải đường biển hoặc các hỗ trợ liên quan, hãy truy cập ngay Project Shipping – đối tác tin cậy cho các giải pháp logistics toàn diện giữa Việt Nam và Qatar.

Phụ phí và Local Charge tại Việt Nam

• Local charges hàng nguyên container FCL:

Khi thực hiện vận chuyển hàng nguyên container (Full Container Load – FCL) từ Việt Nam đến cảng Hamad, ngoài cước vận tải chính, doanh nghiệp cần lưu ý đến các phụ phí và chi phí địa phương tại cảng xuất khẩu và nhập khẩu. 

Những khoản chi phí này không chỉ tác động đến tổng chi phí vận chuyển mà còn có vai trò quan trọng trong việc lập kế hoạch tài chính và tối ưu hóa chuỗi cung ứng. Việc hiểu rõ và dự tính các khoản phụ phí này sẽ giúp doanh nghiệp chủ động trong việc quản lý chi phí, từ đó đưa ra các quyết định vận chuyển hiệu quả và tiết kiệm.

• Local charges hàng lẻ LCL:

Khi chọn phương thức vận chuyển hàng lẻ (Less than Container Load – LCL), doanh nghiệp cần lưu ý rằng các khoản phụ phí tương tự như khi vận chuyển hàng nguyên container (FCL) sẽ vẫn được áp dụng. Tuy nhiên, điểm khác biệt chính là cách tính toán chi phí. 

Thay vì áp dụng một mức phí cố định cho toàn bộ container, chi phí phụ phí khi vận chuyển hàng lẻ được tính dựa trên khối lượng hoặc thể tích của hàng hóa. Điều này mang lại sự linh hoạt hơn, đặc biệt là đối với các lô hàng nhỏ, giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí đáng kể so với việc thuê nguyên một container.

Vận chuyển hàng nguyên container cảng Đà Nẵng –  Việt Nam đi cảng Hamad – Qatar  và ngược lại bằng đường biển (Full Container Load – FCL)

Project Shipping tự hào cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa nguyên container (Full Container Load – FCL) trên tuyến Việt Nam – Qatar, đặc biệt là từ cảng Đà Nẵng đến cảng Hamad và ngược lại. Với đội ngũ chuyên gia giàu kinh nghiệm và hệ thống dịch vụ chuyên nghiệp, chúng tôi cam kết mang đến sự an toàn, đúng tiến độ và hiệu quả trong từng chuyến hàng, giúp doanh nghiệp tối ưu hóa quy trình logistics và giảm chi phí.

Các dịch vụ FCL của Project Shipping:

• Dịch vụ Door-to-Door (FCL): Đây là giải pháp hoàn chỉnh phù hợp với các điều kiện thương mại như EXW, FCA, DAP, và DDP. Dịch vụ này bao gồm toàn bộ quy trình từ thu gom hàng hóa tại kho của người bán, đóng gói, vận chuyển cho đến giao hàng tận kho của người mua. Dịch vụ Door-to-Door giúp tiết kiệm thời gian và tối ưu hóa quy trình giao nhận, mang lại sự thuận tiện tối đa cho khách hàng.
• Dịch vụ Port-to-Door (FCL): Dịch vụ này được thiết kế cho các điều kiện FAS và FOB, giúp doanh nghiệp nhận hàng tại cảng xuất khẩu và giao trực tiếp tới kho của người mua. Đây là lựa chọn lý tưởng cho các doanh nghiệp muốn tối ưu chi phí vận chuyển mà vẫn đảm bảo sự chính xác và hiệu quả trong giao nhận.
• Dịch vụ Port-to-Port (FCL): Dành cho các giao dịch quốc tế theo điều kiện FAS và FOB, dịch vụ này chuyên vận chuyển hàng hóa giữa cảng xuất khẩu và cảng nhập khẩu mà không bao gồm thủ tục hải quan hoặc vận chuyển nội địa. Dịch vụ này đảm bảo việc vận chuyển hàng hóa diễn ra nhanh chóng và hiệu quả giữa các cảng quốc tế.

Với những dịch vụ FCL đa dạng và linh hoạt, Project Shipping cam kết đồng hành cùng khách hàng trong việc tối ưu hóa chuỗi cung ứng, từ việc vận chuyển hàng hóa quốc tế cho đến hỗ trợ các thủ tục logistics.

Vận chuyển hàng lẻ cảng Đà Nẵng –  Việt Nam đi cảng Hamad – Qatar và ngược lại bằng đường biển (Less than Container Load – LCL)

Bên cạnh dịch vụ vận chuyển hàng nguyên container (FCL), Project Shipping tự hào cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng lẻ (Less than Container Load – LCL) với mục tiêu tiết kiệm chi phí và tối ưu hóa logistics. Dịch vụ LCL của chúng tôi cho phép ghép nhiều lô hàng vào một container, đáp ứng hiệu quả các lô hàng có khối lượng tối đa 16 cbm, đảm bảo an toàn và hiệu quả cho mọi loại hàng hóa.

Các dịch vụ LCL của Project Shipping:

• Dịch vụ Door-to-Door (LCL): Phù hợp với các điều kiện thương mại EXW, FCA, DAP, và DDP, dịch vụ Door-to-Door (LCL) bao gồm toàn bộ quy trình vận chuyển từ khâu thu gom hàng hóa tại kho của người bán, tập hợp hàng hóa tại kho của Project Shipping để đóng container, cho đến việc giao hàng tận nơi tại kho của người mua. Dịch vụ này giúp doanh nghiệp tiết kiệm thời gian và chi phí vận chuyển, đồng thời mang đến sự thuận tiện và linh hoạt trong từng khâu logistics.
• Dịch vụ Port-to-Door (LCL): Được thiết kế cho các điều kiện thương mại FAS và FOB, dịch vụ này bắt đầu từ cảng xuất khẩu, nơi hàng hóa được tiếp nhận, và kết thúc tại kho của người mua. Dịch vụ Port-to-Door giúp giảm thiểu sự phức tạp trong thủ tục logistics và đảm bảo hàng hóa được giao trực tiếp đến kho người mua một cách hiệu quả và nhanh chóng.
• Dịch vụ Port-to-Port (LCL): Dịch vụ này được tối ưu hóa cho các giao dịch FAS và FOB, chuyên vận chuyển hàng hóa giữa cảng xuất khẩu và cảng nhập khẩu mà không bao gồm các dịch vụ bổ sung như thủ tục hải quan hay vận chuyển nội địa. Đây là lựa chọn lý tưởng cho các doanh nghiệp muốn tối ưu chi phí vận chuyển quốc tế mà không cần phải lo lắng về các khâu khác trong quy trình logistics.

Với các dịch vụ LCL linh hoạt và hiệu quả này, Project Shipping cam kết đồng hành cùng khách hàng trong việc tối ưu hóa chi phí vận chuyển, đồng thời mang lại giải pháp logistics an toàn và hiệu quả cho các lô hàng nhỏ hoặc hàng lẻ

Các loại container – kích thước và khối lượng

• Container khô tiêu chuẩn (20’DC và 40’DC) và Container cao (High Cube): Đây là loại container được sử dụng rộng rãi nhất trong ngành vận tải, thích hợp cho việc vận chuyển các loại hàng hóa khô không yêu cầu điều kiện bảo quản đặc biệt. Với dung tích lớn và khả năng chứa nhiều loại hàng hóa khác nhau, container khô tiêu chuẩn là sự lựa chọn tiết kiệm chi phí và hiệu quả cho các lô hàng thông thường. Container cao có chiều cao lớn hơn so với container khô tiêu chuẩn, mang lại thêm không gian sử dụng. Loại container này là lựa chọn lý tưởng cho các lô hàng có kích thước lớn hoặc yêu cầu chiều cao đặc biệt nhưng không quá nặng, như các thiết bị công nghiệp hoặc các sản phẩm cồng kềnh.

• Container lạnh (Reefer Container): Loại container này được trang bị hệ thống làm lạnh tích hợp, giữ nhiệt độ ổn định để bảo quản các sản phẩm cần điều kiện nhiệt độ thấp, như thực phẩm tươi sống, dược phẩm, hoặc hàng hóa dễ hư hỏng. Container lạnh đảm bảo chất lượng và an toàn cho hàng hóa trong suốt hành trình vận chuyển.

Các loại Container khác:

• Container mở nóc (Open Top Container): Loại container này không có mái che, thiết kế mở ở phía trên giúp dễ dàng vận chuyển hàng hóa có kích thước lớn hoặc cồng kềnh, chẳng hạn như thiết bị công nghiệp hoặc máy móc hạng nặng. Việc xếp dỡ trở nên thuận tiện hơn khi có thể sử dụng cẩu để tải hàng từ trên xuống, mang lại sự linh hoạt cao cho các lô hàng khó xử lý.
• Container mặt phẳng (Flat Rack Container): Với thiết kế không có vách ngắn và không gian mở, container mặt phẳng thường được sử dụng để vận chuyển các hàng hóa quá khổ hoặc có hình dáng đặc biệt, như thiết bị xây dựng hoặc cấu trúc công nghiệp lớn. Loại container này mang đến sự linh hoạt tuyệt vời trong việc vận chuyển các mặt hàng có kích thước và hình dạng không chuẩn, giúp tối ưu hóa quy trình vận chuyển.
• Container bồn (Tank Container): Đây là loại container chuyên dụng để vận chuyển các chất lỏng, hóa chất hoặc khí nén, được thiết kế với các tính năng bảo vệ đặc biệt nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối trong suốt hành trình vận chuyển. Container bồn đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn về an toàn và tuân thủ các quy định nghiêm ngặt, lý tưởng cho việc vận chuyển các hàng hóa nguy hiểm hoặc dễ cháy nổ một cách an toàn và hiệu quả.

Lịch tàu từ cảng Đà Nẵng –  Việt Nam đi cảng Hamad – Qatar

Project Shipping tự hào cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa giữa cảng Đà Nẵng, Việt Nam và cảng Hamad, Qatar, cùng chiều ngược lại, cam kết đáp ứng nhu cầu vận chuyển đa dạng của khách hàng. Chúng tôi luôn cập nhật lịch tàu thường xuyên, giúp khách hàng có thể linh hoạt trong việc lên kế hoạch và điều chỉnh theo yêu cầu thực tế.

Dù khách hàng chọn vận chuyển hàng nguyên container (FCL) hay hàng lẻ (LCL), Project Shipping luôn đảm bảo quy trình vận chuyển nhanh chóng, hiệu quả và tiết kiệm chi phí, hỗ trợ tối đa cho các hoạt động xuất nhập khẩu quốc tế của doanh nghiệp.

Những lưu ý khi vận chuyển hàng từ Đà Nẵng – Việt Nam đi Hamad – Qatar

Doanh nghiệp cần lưu ý một số thủ tục và yêu cầu quan trọng để đảm bảo quá trình xuất nhập khẩu diễn ra thuận lợi và tuân thủ đúng quy định của cả hai quốc gia.

• Kiểm tra thủ tục nhập khẩu vào Qatar: Đảm bảo hiểu rõ các quy định nhập khẩu, bao gồm giấy phép cần thiết, tiêu chuẩn chất lượng và các chứng nhận sản phẩm. Đối với hàng hóa đặc biệt, có thể cần giấy phép nhập khẩu hoặc kiểm tra bổ sung tại cảng.
• Kiểm tra thủ tục xuất khẩu tại Việt Nam: Doanh nghiệp cần xác nhận rằng hàng hóa không bị ràng buộc bởi các giấy phép đặc biệt hoặc thuế xuất khẩu. Các mặt hàng như nông sản và công nghiệp có thể cần thêm sự quản lý chặt chẽ.
• Xin giấy phép nhập khẩu đối với hàng đặc biệt: Các sản phẩm như thực phẩm, dược phẩm, cây sống hoặc động vật sống yêu cầu giấy phép nhập khẩu từ Qatar trước khi xuất hàng.
• Chứng chỉ xuất xứ (C.O): Chứng nhận nguồn gốc sản phẩm giúp doanh nghiệp được hưởng ưu đãi thuế nhập khẩu khi vào Qatar.
• Kiểm dịch thực vật: Sản phẩm cây trồng hoặc thực vật chưa chế biến cần có chứng nhận kiểm dịch thực vật để bảo đảm an toàn nông nghiệp.
• Phun trùng sản phẩm từ gỗ: Đối với các mặt hàng gỗ và sản phẩm gỗ, doanh nghiệp cần tiến hành phun trùng để đáp ứng yêu cầu kiểm dịch.
• Đóng gói hàng hóa kỹ lưỡng: Do thời gian vận chuyển dài, hàng hóa cần được đóng gói chắc chắn để tránh hư hỏng.
• Tìm đơn vị vận chuyển uy tín: Lựa chọn công ty vận chuyển chuyên tuyến Việt Nam – Qatar để đảm bảo hỗ trợ tốt nhất về logistics và các thủ tục liên quan.

Tuân thủ đầy đủ các yêu cầu trên sẽ giúp doanh nghiệp không chỉ xuất khẩu hàng hóa một cách thuận lợi mà còn đảm bảo chất lượng khi hàng hóa đến tay khách hàng tại Qatar. Project Shipping tự hào là đối tác đáng tin cậy, luôn sẵn sàng hỗ trợ bạn trong mọi khâu của quá trình xuất nhập khẩu.

Lời kết

Dịch vụ cước vận chuyển đường biển từ cảng Đà Nẵng đến cảng Hamad của Project Shipping không chỉ đáp ứng nhu cầu vận tải đa dạng mà còn đóng góp tích cực vào việc thúc đẩy giao thương quốc tế giữa Việt Nam và Qatar. Chúng tôi cam kết luôn đồng hành cùng các doanh nghiệp, hỗ trợ xây dựng những mối quan hệ thương mại vững mạnh và phát triển bền lâu.

Xem thêm: Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Colombo Port đến Cảng Đà Nẵng