Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Đà Nẵng đến Cảng Gela là một yếu tố then chốt trong chiến lược logistics của nhiều công ty xuất nhập khẩu. Được biết đến là hai trong số những cảng quan trọng tại Việt Nam và Ý, việc hiểu rõ các yếu tố ảnh hưởng đến cước vận chuyển sẽ giúp doanh nghiệp đưa ra quyết định hợp lý, đồng thời tối ưu hóa quy trình vận tải hàng hóa giữa hai thị trường này. Trong bài viết này, chúng ta sẽ cùng Project Shipping tìm hiểu các yếu tố cần lưu ý khi tính toán cước vận chuyển đường biển từ Cảng Đà Nẵng đến Cảng Gela.

Giới thiệu về Cảng Gela – Ý
Cảng Gela, nằm tại khu vực phía Nam của đảo Sicilia, Ý, là một trong những cảng quan trọng trong hệ thống giao thông vận tải của quốc gia này. Được biết đến như một cảng đa chức năng, Cảng Gela không chỉ phục vụ cho việc vận chuyển hàng hóa mà còn đóng vai trò quan trọng trong ngành công nghiệp dầu khí và hóa chất của Ý.
Với vị trí chiến lược trên bờ biển Địa Trung Hải, Cảng Gela có khả năng tiếp nhận các tàu container lớn, tàu hàng rời và các tàu dầu, mang lại sự linh hoạt trong việc phục vụ nhiều loại hàng hóa khác nhau. Cảng này được trang bị cơ sở hạ tầng hiện đại và các thiết bị vận chuyển tiên tiến, giúp quá trình bốc xếp và vận chuyển hàng hóa diễn ra nhanh chóng và hiệu quả.
Dịch vụ vận chuyển hàng từ Đà Nẵng Việt Nam đến Gela – Ý của Project Shipping
Project Shipping tự hào là đơn vị chuyên cung cấp các giải pháp vận tải quốc tế hiệu quả và an toàn, giúp kết nối các doanh nghiệp Việt Nam với thị trường toàn cầu. Chúng tôi cam kết mang đến dịch vụ vận chuyển hàng hóa nhanh chóng, an toàn và tiết kiệm chi phí, đặc biệt là các lô hàng xuất khẩu từ Cảng Đà Nẵng, Việt Nam tới Cảng Gela, Ý. Dù là hàng hóa công nghiệp nặng, hàng tiêu dùng, hay các sản phẩm đặc thù, Project Shipping đều đảm bảo việc vận chuyển diễn ra thuận lợi và đáp ứng đầy đủ các yêu cầu về thời gian, chi phí và an toàn.
Với đội ngũ chuyên gia giàu kinh nghiệm trong lĩnh vực logistics quốc tế, chúng tôi không chỉ hỗ trợ khách hàng trong việc vận chuyển hàng hóa mà còn đảm bảo các thủ tục hải quan, các quy định vận tải quốc tế được thực hiện đúng chuẩn. Dịch vụ của chúng tôi bao gồm tất cả các khâu từ việc quản lý chuỗi cung ứng đến thủ tục xuất nhập khẩu, giúp khách hàng tiết kiệm tối đa chi phí và thời gian trong suốt quá trình giao nhận hàng hóa.
Các mặt hàng vận chuyển đi Gela – Ý
Chuyến vận chuyển từ Đà Nẵng tới Gela, Ý ngày càng trở nên quan trọng nhờ vào sự phát triển mạnh mẽ trong mối quan hệ thương mại giữa Việt Nam và Ý. Những mặt hàng phổ biến được xuất khẩu từ Việt Nam sang Ý qua tuyến này bao gồm:
- Điện thoại và linh kiện: Các sản phẩm công nghệ cao của Việt Nam luôn là một phần không thể thiếu trong nhu cầu tiêu thụ của Ý.
- Sắt thép: Việt Nam xuất khẩu sắt thép chất lượng cao phục vụ nhu cầu xây dựng và công nghiệp tại Ý.
- Máy móc công nghiệp: Các thiết bị phục vụ ngành sản xuất và chế biến công nghiệp.
- Nông sản: Các sản phẩm như thức ăn chăn nuôi, phân bón và thuốc bảo vệ thực vật đóng vai trò quan trọng trong ngành nông nghiệp Ý.
- Cao su: Cao su thiên nhiên từ Việt Nam được dùng chủ yếu trong sản xuất lốp xe và các sản phẩm tiêu dùng khác.
- Đồ gia dụng: Các sản phẩm gia dụng Việt Nam ngày càng được ưa chuộng tại thị trường Ý.
- Thủy sản: Các mặt hàng thủy sản như cá, tôm, mực luôn có nhu cầu lớn tại Ý.
- Sản phẩm thủ công mỹ nghệ: Các sản phẩm thủ công truyền thống như đồ mây tre đan, thảm từ Việt Nam rất được thị trường Ý yêu thích.
Cước vận chuyển từ cảng Đà Nẵng Việt Nam đến Gela – Ý
Cước vận chuyển hàng FCL (Cont 20/40)
Dịch vụ vận chuyển FCL (Full Container Load) là sự lựa chọn lý tưởng dành cho các doanh nghiệp có nhu cầu vận chuyển số lượng hàng lớn
|
Container 20 feet |
Container 40 feet |
| USD |
USD |
Thông qua dịch vụ FCL, các doanh nghiệp có thể giảm chi phí vận chuyển và đảm bảo hàng hóa được chuyển đến đúng thời gian và địa điểm, đồng thời tránh được những rủi ro về việc lẫn lộn hàng hóa.
Cước vận chuyển hàng LCL (Hàng lẻ tính theo CBM)
| Cước vận chuyển hàng LCL (TỐI THIỂU 1CBM/USD) |
USD |
Dịch vụ vận chuyển LCL (Less-than-Container Load) dành cho các đơn hàng nhỏ, không đủ khối lượng để thuê nguyên container.
Bạn có thể tham khảo thêm về vận tải đường biển cũng như các thông tin khác tại Project Shipping để hiểu rõ hơn về dịch vụ vận chuyển này.
Phụ phí và Local Charge tại Việt Nam
- Local charges hàng nguyên container FCL:
Đối với các dịch vụ vận chuyển hàng nguyên container FCL, Project Shipping cung cấp bảng giá chi tiết các phụ phí thông dụng như:
|
Hàng FCL |
||||
| Cont 20DC | Cont 40DC/HC | Cont 20RF | Cont 40RF | |
| Phí THC | $145 | $235 | $195 |
$295 |
|
Phí Vận Đơn (Bill) |
$40 | $40 | $40 | $40 |
| Phí khai AMS (AMS) | $35 | $35 | $35 |
$35 |
|
Phí Chì (Seal) |
$8 | $10 | $8 | $10 |
| Phí Thả hàng (Telex) | $40 | $40 | $40 |
$40 |
- Local charges hàng lẻ LCL:
|
Hàng LCL |
|
|
THC |
USD10/CBM |
| CFS |
USD10/CBM |
|
AMS |
USD10/SET |
| LSS |
USD8/CBM |
|
RR |
USD25/CBM |
| Fumigation |
$20/SET |
Với phương châm mang đến những giải pháp vận chuyển quốc tế linh hoạt, Project Shipping cam kết sẽ giúp khách hàng tối ưu hóa chi phí vận chuyển và đảm bảo quá trình xuất nhập khẩu diễn ra thuận lợi.

Vận chuyển hàng nguyên container Đà Nẵng Việt Nam đi Gela – Ý và ngược lại bằng đường biển (Full Container Load – FCL)
Dịch vụ vận chuyển hàng nguyên container (Full Container Load – FCL) của Project Shipping là sự lựa chọn tối ưu cho các doanh nghiệp có nhu cầu vận chuyển số lượng lớn hàng hóa từ Đà Nẵng đến Gela. Dù là các mặt hàng công nghiệp nặng, thiết bị điện tử hay các sản phẩm tiêu dùng, chúng tôi cam kết đảm bảo hàng hóa được vận chuyển đúng tiến độ và an toàn.
- Dịch vụ Door-to-Door (Cửa đến Cửa): Chúng tôi cung cấp dịch vụ trọn gói, từ việc thu gom hàng hóa tại kho xuất khẩu, hoàn tất thủ tục hải quan tại Việt Nam, cho đến việc giao hàng trực tiếp đến kho nhận tại Gela, Ý. Dịch vụ này giúp khách hàng tiết kiệm thời gian và công sức trong suốt quá trình vận chuyển.
- Dịch vụ Port-to-Door (Cảng đến Cửa): Hàng hóa sẽ được vận chuyển từ Cảng Đà Nẵng đến kho nhận tại Gela. Doanh nghiệp sẽ tự xử lý thủ tục nhập khẩu tại Ý. Đây là lựa chọn tiết kiệm chi phí cho những doanh nghiệp có khả năng tự quản lý phần nhập khẩu.
- Dịch vụ Port-to-Port (Cảng đến Cảng): Dịch vụ này dành cho các doanh nghiệp có kinh nghiệm trong việc xử lý thủ tục nhập khẩu. Project Shipping chỉ đảm nhiệm việc vận chuyển hàng hóa từ Cảng Đà Nẵng đến Cảng Gela, còn các thủ tục nhập khẩu tại cảng nhận sẽ do khách hàng tự thực hiện.
Vận chuyển hàng lẻ Đà Nẵng Việt Nam đi Gela – Ý và ngược lại bằng đường biển (Less than Container Load – LCL)
Dịch vụ vận chuyển hàng lẻ (Less-than-Container Load – LCL) của Project Shipping là giải pháp lý tưởng cho những doanh nghiệp có lượng hàng hóa nhỏ, không đủ lấp đầy một container nguyên. Với LCL, khách hàng chỉ cần thanh toán chi phí theo thể tích thực tế của hàng hóa, từ đó giảm thiểu chi phí và tối ưu hóa không gian container.
- Dịch vụ Door-to-Door (Cửa đến Cửa): Chúng tôi sẽ thu gom hàng hóa tại kho xuất khẩu, hoàn tất thủ tục hải quan tại Việt Nam và giao tận nơi tại kho nhận ở Gela. Khách hàng sẽ không phải lo lắng về thủ tục hải quan và vận chuyển, giúp tiết kiệm thời gian và công sức.
- Dịch vụ Port-to-Door (Cảng đến Cửa): Hàng hóa sẽ được vận chuyển từ Cảng Đà Nẵng đến kho nhận tại Gela. Sau khi hàng đến nơi, khách hàng tự hoàn tất các thủ tục nhập khẩu tại địa phương. Đây là giải pháp phù hợp với những ai muốn tự quản lý phần nhập khẩu của mình.
- Dịch vụ Port-to-Port (Cảng đến Cảng): Chúng tôi chỉ thực hiện việc vận chuyển hàng hóa từ Cảng Đà Nẵng đến Cảng Gela. Sau khi hàng đến cảng nhận, khách hàng tự xử lý thủ tục nhập khẩu và quản lý hàng hóa tại cảng. Đây là lựa chọn thích hợp cho các doanh nghiệp có kinh nghiệm và muốn tự chủ động trong toàn bộ quá trình vận chuyển.
Các loại container – kích thước và khối lượng
- Container khô tiêu chuẩn (Dry Container) và Container cao (Dry High Cube)
Container khô tiêu chuẩn (Dry Container) là loại container phổ biến nhất trong ngành vận tải biển, được sử dụng để vận chuyển các mặt hàng không yêu cầu điều kiện bảo quản đặc biệt. Các mặt hàng như thiết bị công nghiệp, nguyên liệu sản xuất, hàng tiêu dùng và các sản phẩm công nghiệp đều có thể được vận chuyển trong loại container này. Thiết kế đơn giản và chi phí vận hành hợp lý giúp container khô trở thành sự lựa chọn lý tưởng cho các doanh nghiệp muốn tiết kiệm chi phí mà vẫn bảo vệ an toàn cho hàng hóa.
Container cao (High Cube) có chiều cao lớn hơn so với container khô tiêu chuẩn, tạo ra không gian chứa rộng rãi hơn. Loại container này thích hợp khi cần vận chuyển các mặt hàng có kích thước lớn hoặc cồng kềnh. Sự tối ưu hóa diện tích trong container giúp giảm chi phí vận chuyển cho các hàng hóa cần không gian lớn.
| Loại Container | Chiều dài (m) | Chiều rộng (m) | Chiều cao (m) |
Thể tích (m3) |
|
Container 20 feet |
5.898 | 2.352 | 2.395 | 33.2 m3 |
| Container 40 feet thường | 12.032 | 2.35 | 2.392 |
67.6 m3 |
|
Container 40 feet cao |
12.023 | 2.352 | 2.698 | 76.3 m3 |
| Container 45 cao | 13.556 | 2.340 | 2.597 |
83.0 m3 |
- Container lạnh (Reefer Container)
Container lạnh được thiết kế đặc biệt để vận chuyển các mặt hàng cần kiểm soát nhiệt độ, như thực phẩm tươi sống, dược phẩm và các sản phẩm dễ hư hỏng. Container lạnh có hệ thống làm lạnh tiên tiến, giúp duy trì nhiệt độ ổn định trong suốt quá trình vận chuyển, đảm bảo chất lượng hàng hóa không bị ảnh hưởng..
| Loại Container | Chiều dài (m) | Chiều rộng (m) | Chiều cao (m) |
Thể tích (m3) |
|
Container 20 ’RF |
5.485 | 2.286 | 2.265 | 28.4 m3 |
| Container 40‘RF | 11.572 | 2.296 | 2.521 |
67.0 m3 |
Các loại container khác
- Container mở nóc (Open Top Container): Không có mái, thích hợp cho các mặt hàng có kích thước lớn hoặc yêu cầu xếp dỡ từ trên xuống. Loại container này thường được sử dụng cho các sản phẩm không thể đóng gói trong container kín.
- Container mặt phẳng (Flat Rack Container): Container này không có thành bên, giúp vận chuyển các mặt hàng có hình dạng hoặc kích thước đặc biệt không thể xếp gọn trong các container truyền thống.
- Container bồn (Tank Container): Được thiết kế đặc biệt để vận chuyển các chất lỏng, khí hoặc hóa chất. Container bồn chịu được áp lực cao và đảm bảo an toàn trong suốt hành trình vận chuyển.

Lịch tàu từ Đà Nẵng Việt Nam đi Gela – Ý
|
Loại hàng hóa |
Ngày khởi hành | Thời gian vận chuyển dự kiến | Ghi chú |
| Hàng nguyên container (FCL) |
Project Shipping cung cấp dịch vụ vận chuyển an toàn từ cảng Đà Nẵng đến Gela |
||
|
Hàng lẻ (LCL) |
Những lưu ý khi vận chuyển hàng từ Đà Nẵng Việt Nam đi Gela – Ý
- Hiểu rõ quy định nhập khẩu tại Ý: Trước khi gửi hàng, cần nghiên cứu kỹ các quy định nhập khẩu tại Ý, bao gồm yêu cầu giấy phép, kiểm dịch, và điều kiện đặc biệt đối với từng loại hàng hóa.
- Chuẩn bị hồ sơ xuất khẩu: Đảm bảo rằng bạn có đầy đủ giấy tờ cần thiết như hóa đơn thương mại, giấy phép xuất khẩu và các chứng từ vận chuyển để quá trình xuất khẩu diễn ra suôn sẻ.
- Giấy phép cho hàng hóa đặc biệt: Đối với các mặt hàng như thực phẩm tươi sống và dược phẩm, cần có giấy phép nhập khẩu và chứng nhận kiểm dịch. Việc chuẩn bị kỹ càng các giấy tờ này sẽ giúp quá trình vận chuyển diễn ra nhanh chóng và thuận lợi.
- Chứng nhận xuất xứ (C/O): Chứng nhận xuất xứ hợp lệ giúp bạn tận dụng các ưu đãi thuế quan và giảm chi phí nhập khẩu tại Ý.
- Đóng gói hàng hóa an toàn: Hãy đóng gói hàng hóa một cách cẩn thận, đặc biệt là đối với các sản phẩm dễ vỡ hoặc yêu cầu bảo quản đặc biệt trong suốt quá trình vận chuyển.
- Lựa chọn đối tác vận chuyển uy tín: Việc hợp tác với một đối tác vận chuyển có kinh nghiệm sẽ giúp bạn dễ dàng xử lý thủ tục hải quan và đảm bảo an toàn cho hàng hóa trong suốt quá trình vận chuyển từ Đà Nẵng đến Gela.
Lời kết
Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Đà Nẵng đến Cảng Gela không chỉ ảnh hưởng đến chi phí vận chuyển mà còn là một phần quan trọng trong chiến lược quản lý logistics của doanh nghiệp. Việc lựa chọn dịch vụ vận chuyển phù hợp, kết hợp với các yếu tố như loại hàng hóa, khối lượng, và thời gian vận chuyển, sẽ giúp tối ưu hóa chi phí và đảm bảo sự an toàn cho hàng hóa.
Liên hệ ngay với Project Shipping để nhận tư vấn chi tiết và tìm hiểu những giải pháp logistics tối ưu nhất.
Xem thêm: Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Đà Nẵng đến Cảng Bagnoli






