Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Colombo đến Cảng Cát Lái

Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Colombo đến Cảng Cát Lái tại Project Shipping là một giải pháp tối ưu cho các doanh nghiệp mong muốn vận chuyển hàng hóa hiệu quả từ Sri Lanka về Việt Nam. Chúng tôi cam kết cung cấp dịch vụ vận chuyển nhanh chóng, an toàn và tiết kiệm chi phí, đảm bảo hàng hóa được vận chuyển một cách thuận lợi từ Cảng Colombo đến Cát Lái, hỗ trợ các doanh nghiệp tối ưu hóa quy trình xuất nhập khẩu.

Giới thiệu về Cảng Cát Lái – Việt Nam

Cảng container Tân Cảng – Cát Lái, thuộc quyền sở hữu của Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn (trực thuộc Bộ Quốc phòng), được vận hành bởi Trung tâm Điều độ – một đơn vị trực thuộc Tổng Công ty. Cảng chính thức đi vào hoạt động từ năm 1996 với tên gọi ban đầu là Cảng Cát Lái. Từ năm 2005, sau khi Tân Cảng TP. HCM chuyển toàn bộ hoạt động sang đây, cảng được đổi tên thành Tân Cảng – Cát Lái.

Hiện nay, cảng này giữ vị trí là cảng container lớn nhất và có doanh thu hàng đầu tại Việt Nam, đồng thời lọt vào Top 21 cảng container lớn nhất thế giới. Tân Cảng – Cát Lái chiếm khoảng 50% thị phần container xuất nhập khẩu của cả nước và 90% thị phần khu vực phía Nam. Với vai trò quan trọng trong hoạt động thông thương hàng hóa cả trong và ngoài nước, Tân Cảng – Cát Lái đã đóng góp đáng kể vào sự tăng trưởng kinh tế của cả nước nói chung và TP. HCM nói riêng trong nhiều năm qua

Dịch vụ vận chuyển hàng từ Colombo –  Ski Lanka đến Cát Lái – Việt Nam của Project Shipping

Dịch vụ vận chuyển hàng hóa từ Cảng Colombo, Sri Lanka đến Cảng Cát Lái tại Việt Nam của Project Shipping là giải pháp lý tưởng, mang lại sự an toàn, hiệu quả và tiết kiệm chi phí cho doanh nghiệp. Với bề dày kinh nghiệm trong lĩnh vực vận chuyển quốc tế, chúng tôi luôn đảm bảo cung cấp dịch vụ linh hoạt, tối ưu, sẵn sàng đáp ứng mọi yêu cầu đa dạng của khách hàng trong hành trình vận chuyển từ Sri Lanka  đi Việt Nam và chiều ngược lại.

Các mặt hàng vận chuyển đi Cát Lái – Việt Nam

Sri Lanka, với nền sản xuất phong phú và đa dạng, đã xuất khẩu nhiều mặt hàng chủ lực sang thị trường Việt Nam. Những sản phẩm này không chỉ đáp ứng nhu cầu nội địa của Việt Nam mà còn giữ vai trò quan trọng trong việc tăng cường vị thế của Sri Lanka trong chuỗi cung ứng toàn cầu.

• Thực phẩm và các sản phẩm đông lạnh là nhóm hàng hóa quan trọng mà Việt Nam nhập khẩu từ Sri Lanka, đáp ứng nhu cầu tiêu dùng và sản xuất trong nước, đồng thời hỗ trợ ngành chế biến thực phẩm phát triển mạnh mẽ.
• Máy móc và thiết bị sản xuất từ Sri Lanka được Việt Nam đưa vào sử dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực công nghiệp, giúp tối ưu hóa quy trình sản xuất và nâng cao hiệu quả hoạt động kinh tế.
• Hóa chất và các chế phẩm cũng là một mặt hàng chủ lực mà Việt Nam nhập khẩu từ Sri Lanka, đóng góp vào nhiều ngành công nghiệp như dệt may, sản xuất nhựa và hóa dược.
• Mỹ phẩm Sri Lanka ngày càng được ưa chuộng tại thị trường Việt Nam nhờ chất lượng và sự phù hợp với nhu cầu làm đẹp của người tiêu dùng.
• Thiết bị y tế từ Sri Lanka được nhập khẩu để phục vụ cho các bệnh viện, phòng khám, đáp ứng nhu cầu ngày càng cao trong lĩnh vực chăm sóc sức khỏe.
• Giày dép, hàng may mặc và bông các loại là những mặt hàng đa dạng mà Việt Nam nhập khẩu từ Sri Lanka, phục vụ cả ngành sản xuất trong nước và nhu cầu tiêu dùng của người dân.

Dịch vụ vận chuyển hàng hóa từ Cảng Colombo đến Cảng Cát Lái do Project Shipping cung cấp là một giải pháp quan trọng giúp kết nối Sri Lanka với Việt Nam, một trong những trung tâm trung chuyển hàng hóa lớn của Nam Á. Dịch vụ này không chỉ hỗ trợ các doanh nghiệp tiết kiệm chi phí vận chuyển mà còn góp phần thúc đẩy thương mại quốc tế, củng cố vị thế kinh tế của Sri Lanka trên thị trường toàn cầu.

Cước vận chuyển từ cảng Colombo – Sri Lanka đến Cát Lái – Việt Nam

• Cước vận chuyển hàng FCL (Cont 20/40)

Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Colombo đến Cảng Cát Lái đối với hàng hóa nguyên container (FCL) từ cảng Colombo đến cảng Cát Lái được áp dụng như sau:

Mức cước này cung cấp một giải pháp vận chuyển hiệu quả và tiết kiệm, đặc biệt phù hợp với các doanh nghiệp đang tìm cách tối ưu hóa chi phí khi xuất khẩu hàng hóa từ Sri Lanka sang Việt Nam

• Cước vận chuyển hàng LCL (Hàng lẻ tính theo CBM)

Mức Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Colombo đến Cảng Cát Lái này được tối ưu hóa cho các lô hàng nhỏ, giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí khi xuất khẩu hàng hóa từ  Sri Lanka đến Việt Nam. Để tìm hiểu thêm về dịch vụ vận tải đường biển và các giải pháp vận chuyển khác, quý khách vui lòng truy cập trang web của Project Shipping để nhận thông tin chi tiết.

Phụ phí và Local Charge tại Việt Nam

• Local charges hàng nguyên container FCL:

Vận chuyển hàng nguyên container (FCL) từ Cảng Colombo đến Cảng Cát Lái không chỉ bao gồm chi phí vận chuyển cơ bản mà còn có các loại phụ phí và chi phí địa phương phát sinh tại cảng xuất khẩu hoặc cảng nhập khẩu. Những khoản chi phí này có thể ảnh hưởng lớn đến tổng giá trị vận chuyển. Để tối ưu hóa ngân sách và lập kế hoạch giao nhận hàng hóa hiệu quả, việc hiểu rõ và kiểm soát các loại phụ phí này là rất quan trọng. Điều này giúp doanh nghiệp quản lý chi phí tốt hơn, từ đó nâng cao hiệu quả kinh doanh và giảm thiểu các chi phí phát sinh không mong muốn.

• Local charges hàng lẻ LCL:

Đối với vận chuyển hàng lẻ (LCL), các khoản phí địa phương (local charges) tại Việt Nam cũng tương tự như những phụ phí áp dụng cho hàng nguyên container (FCL). Tuy nhiên, khác với hàng FCL, các loại chi phí này thường được tính dựa trên khối lượng hoặc thể tích của hàng hóa. Việc tính phí theo khối lượng hay thể tích giúp điều chỉnh mức chi phí sao cho phù hợp với đặc điểm và quy mô của từng lô hàng. Điều này không chỉ giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí vận chuyển mà còn mang đến sự linh hoạt trong việc xử lý các lô hàng có kích thước nhỏ hoặc không đồng đều, mang lại hiệu quả tối ưu trong quá trình xuất nhập khẩu.

Vận chuyển hàng nguyên container Colombo – Sri Lanka đi Cát Lái – Việt Nam và ngược lại bằng đường biển (Full Container Load – FCL)

Project Shipping tự hào cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa nguyên container (Full Container Load – FCL) từ Cảng Colombo, Sri Lanka đến Cảng Cát Lái, Việt Nam và ngược lại. Chúng tôi cung cấp các loại container đa dạng và linh hoạt, bao gồm container 20’DC, 40’DC, container lạnh, và container flat rack, phù hợp với mọi yêu cầu về kích thước và đặc tính của hàng hóa. Với đội ngũ chuyên gia giàu kinh nghiệm, chúng tôi cam kết mang đến dịch vụ vận chuyển an toàn, đúng tiến độ và tối ưu hóa hiệu quả, đảm bảo sự tin cậy tuyệt đối cho khách hàng trong suốt quá trình vận chuyển quốc tế.

• Dịch vụ Door-to-Door (FCL) của chúng tôi bao gồm tất cả các khâu từ việc thu gom hàng hóa tại kho người bán cho đến giao hàng tận kho người mua, đáp ứng các điều kiện như EXW, FCA, DAP và DDP. Giải pháp toàn diện này giúp doanh nghiệp tiết kiệm thời gian và tối ưu hóa quy trình logistics, giảm thiểu rủi ro và sai sót trong suốt quá trình giao nhận hàng hóa.
• Dịch vụ Port-to-Door (FCL) được thiết kế để hỗ trợ các doanh nghiệp trong việc vận chuyển hàng hóa từ cảng xuất khẩu đến kho người nhận, phù hợp với các điều kiện FAS và FOB. Dịch vụ này giúp giảm thiểu gánh nặng quản lý logistics, đặc biệt là các công đoạn vận chuyển từ cảng đến kho của người nhận, đảm bảo quá trình vận chuyển diễn ra nhanh chóng và hiệu quả.
• Dịch vụ Port-to-Port (FCL) chuyên cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa giữa các cảng xuất khẩu và cảng nhập khẩu, lý tưởng cho các giao dịch theo điều kiện FAS và FOB. Không bao gồm các thủ tục hải quan hay vận chuyển nội địa, dịch vụ này mang lại giải pháp tối ưu về chi phí cho các doanh nghiệp chỉ cần vận chuyển hàng hóa trên tuyến đường biển quốc tế.

  

Vận chuyển hàng lẻ Colombo – Sri Lanka đi Cát Lái – Việt Nam và ngược lại bằng đường biển (Less than Container Load – LCL)

Ngoài dịch vụ vận chuyển hàng nguyên container (FCL), Project Shipping còn cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng lẻ (Less than Container Load – LCL) dành cho các lô hàng có khối lượng tối đa 16 cbm. Đây là giải pháp tối ưu giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí vận chuyển, bằng cách ghép nhiều lô hàng của các khách hàng khác nhau vào cùng một container, đồng thời vẫn đảm bảo tính an toàn và hiệu quả cho tất cả loại hàng hóa.

• Dịch vụ Door-to-Door (LCL): Dịch vụ này đáp ứng các điều kiện EXW, FCA, DAP, và DDP, bao gồm toàn bộ quy trình từ thu gom hàng hóa tại kho của người bán, tập hợp hàng tại kho của Project Shipping để đóng container, và giao tận kho của người mua. Giải pháp này mang đến sự thuận tiện tối đa cho khách hàng, giúp tiết kiệm thời gian và giảm thiểu các công đoạn logistics phức tạp.
• Dịch vụ Port-to-Door (LCL): Dành cho các giao dịch theo điều kiện FAS và FOB, dịch vụ này bắt đầu từ cảng xuất khẩu, nơi hàng hóa được tiếp nhận, sau đó vận chuyển trực tiếp đến kho của người mua. Với dịch vụ này, doanh nghiệp chỉ cần tập trung vào việc chuẩn bị hàng hóa tại cảng và kho của người nhận, giảm bớt khối lượng công việc trong suốt quá trình vận chuyển.
• Dịch vụ Port-to-Port (LCL): Dịch vụ này phù hợp với các điều kiện FAS và FOB, và chỉ bao gồm vận chuyển từ cảng xuất khẩu đến cảng nhập khẩu, không bao gồm các thủ tục hải quan hay vận chuyển nội địa. Đây là lựa chọn phù hợp cho các khách hàng muốn tự quản lý các thủ tục Cát Lái quan và giao nhận tại cảng nhập khẩu.

Dịch vụ vận chuyển hàng nguyên container (FCL) và hàng lẻ (LCL) của Project Shipping mang đến các giải pháp vận tải linh hoạt, tối ưu chi phí, và hiệu quả cao, giúp doanh nghiệp tiết kiệm tối đa chi phí vận chuyển. Với mạng lưới dịch vụ chuyên nghiệp và đội ngũ hỗ trợ tận tâm, Project Shipping cam kết cung cấp dịch vụ vận chuyển an toàn, đúng tiến độ và chi phí hợp lý, đảm bảo mang lại sự an tâm tuyệt đối cho khách hàng trong suốt quá trình xuất nhập khẩu giữa Việt Nam và Sri Lanka.

Các loại container – kích thước và khối lượng

• Container Khô Tiêu Chuẩn (Dry Container) và Container Cao (High Cube Container): Các loại container này có các kích thước phổ biến là 20 feet, 40 feet và 45 feet, được thiết kế đặc biệt để vận chuyển các loại hàng hóa khô mà không cần điều kiện bảo quản đặc biệt. Đây là lựa chọn lý tưởng cho các lô hàng có trọng lượng và kích thước trung bình, phù hợp với các mặt hàng không quá cồng kềnh hoặc dễ hư hỏng. Container khô tiêu chuẩn và container cao mang lại sự linh hoạt trong việc sử dụng và tối ưu hóa chi phí vận chuyển, vì vậy chúng trở thành sự lựa chọn phổ biến của nhiều doanh nghiệp khi vận chuyển hàng hóa thông thường.

• Container Lạnh (Reefer Container): Container lạnh là loại container chuyên dụng, được thiết kế đặc biệt để vận chuyển những loại hàng hóa yêu cầu kiểm soát nhiệt độ, như thực phẩm tươi sống, dược phẩm và các sản phẩm dễ hư hỏng khác. Với khả năng duy trì nhiệt độ ổn định và chính xác trong suốt quá trình vận chuyển, container lạnh giúp bảo vệ chất lượng cũng như đảm bảo sự an toàn của hàng hóa. Đây là lựa chọn thiết yếu trong các ngành công nghiệp yêu cầu bảo quản nhiệt độ nghiêm ngặt, đặc biệt quan trọng trong các hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa cần bảo quản lạnh.

Các Loại Container Khác:

• Container Mở Nóc (Open Top Container): Được thiết kế đặc biệt cho các lô hàng cồng kềnh hoặc có kích thước quá lớn mà không thể xếp vừa vào các container tiêu chuẩn, container mở nóc có cấu trúc không mái che, giúp việc xếp dỡ hàng hóa trở nên dễ dàng hơn. Khi sử dụng cẩu để xếp dỡ từ trên xuống, loại container này mang lại hiệu quả cao trong việc vận chuyển những mặt hàng có kích thước đặc biệt.

• Container Mặt Phẳng (Flat Rack Container): Với thiết kế không có vách ngắn, container mặt phẳng là lựa chọn lý tưởng cho các mặt hàng cồng kềnh hoặc quá khổ, như máy móc công nghiệp. Không gian mở của container tạo điều kiện thuận lợi cho việc xếp dỡ hàng hóa trực tiếp lên khung, không gặp bất kỳ giới hạn nào về kích thước, thích hợp cho các mặt hàng có hình dáng không đều hoặc khó xếp vào các container tiêu chuẩn.

• Container Bồn (Tank Container): Loại container này được thiết kế để vận chuyển các chất lỏng, hóa chất, hoặc khí nén. Với cấu trúc bảo vệ chắc chắn, container bồn giúp đảm bảo an toàn trong quá trình vận chuyển, đặc biệt là đối với các mặt hàng dễ cháy nổ hoặc có tính chất nguy hiểm. Nó không chỉ bảo vệ hàng hóa mà còn đảm bảo an toàn cho quá trình vận chuyển.

Lịch tàu từ Colombo – Sri Lanka đi Cát Lái – Việt Nam

Dịch vụ vận chuyển hàng hóa của Project Shipping từ Colombo, Sri Lanka đến Cảng Cát Lái, Việt Nam và ngược lại mang đến các giải pháp vận tải toàn diện, linh hoạt và tối ưu cho mọi yêu cầu của khách hàng. Với cam kết cung cấp dịch vụ chất lượng, chúng tôi thường xuyên cập nhật lịch tàu và các thông tin liên quan để đảm bảo quá trình vận chuyển diễn ra suôn sẻ, nhanh chóng và hiệu quả.

Những lưu ý khi vận chuyển hàng từ Colombo –  Sri Lanka đi Cát Lái – Việt Nam

Khi xuất khẩu hàng hóa từ Sri Lanka sang Việt Nam, doanh nghiệp không chỉ phải lưu ý Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Colombo đến Cảng Cát Lái mà còn cần lưu ý một số thủ tục và yêu cầu quan trọng để đảm bảo quy trình xuất nhập khẩu diễn ra suôn sẻ và tuân thủ đúng các quy định của pháp luật. Dưới đây là các bước cần thiết:

1. Kiểm tra thủ tục nhập khẩu vào Việt Nam: Trước khi tiến hành xuất khẩu, doanh nghiệp cần xác định rõ các yêu cầu nhập khẩu vào Việt Nam, bao gồm việc xin giấy phép nhập khẩu và các quy định riêng biệt đối với từng loại hàng hóa. Điều này đảm bảo rằng hàng hóa sẽ được phép nhập khẩu vào Việt Nam mà không gặp bất kỳ vấn đề nào.
2. Thủ tục xuất khẩu tại Sri Lanka: Doanh nghiệp cần xác định liệu mặt hàng có yêu cầu giấy phép xuất khẩu hay thuế xuất khẩu đặc biệt hay không. Một số mặt hàng có thể yêu cầu giấy phép từ cơ quan chức năng của Sri Lanka trước khi xuất khẩu.
3. Yêu cầu đối với hàng hóa đặc biệt: Các mặt hàng như thực phẩm, dược phẩm, cây sống và động vật sống yêu cầu phải có giấy phép nhập khẩu vào Việt Nam trước khi xuất khẩu từ Sri Lanka. Điều này giúp đảm bảo các sản phẩm đáp ứng đầy đủ tiêu chuẩn về an toàn thực phẩm và sức khỏe cộng đồng.
4. Chứng chỉ xuất xứ (C.O): Để hưởng thuế ưu đãi khi nhập khẩu vào Việt Nam, doanh nghiệp cần xin chứng chỉ xuất xứ cho hàng hóa. Điều này không chỉ giúp giảm chi phí vận chuyển mà còn tạo thuận lợi trong quá trình thông quan và giảm bớt thủ tục hành chính.
5. Chứng nhận kiểm dịch thực vật đối với cây trồng: Đối với các mặt hàng cây trồng và sản phẩm từ cây chưa qua chế biến, cần có chứng nhận kiểm dịch thực vật. Điều này nhằm đảm bảo sản phẩm không mang theo dịch bệnh hay nguy cơ tác động tiêu cực đến môi trường Việt Nam.
6. Phun trùng đối với sản phẩm gỗ: Các sản phẩm gỗ, dù đã qua chế biến hay chưa, đều phải thực hiện phun trùng để loại bỏ sâu bệnh, bảo vệ môi trường và hệ sinh thái của Việt Nam.
7. Đóng gói hàng hóa cẩn thận: Đóng gói chắc chắn là yếu tố quan trọng để bảo vệ hàng hóa trong suốt quá trình vận chuyển, đặc biệt khi thời gian vận chuyển kéo dài. Hàng hóa cần được đóng gói, niêm phong cẩn thận và chắc chắn để tránh hư hỏng.
8. Chọn công ty vận chuyển uy tín: Để giảm thiểu rủi ro và giải quyết các thắc mắc trong quá trình xuất khẩu, doanh nghiệp nên tìm một công ty vận chuyển uy tín có kinh nghiệm trong tuyến đường Sri Lanka – Việt Nam. Công ty này sẽ hỗ trợ tư vấn về thủ tục pháp lý, theo dõi hành trình của lô hàng và đảm bảo quá trình xuất nhập khẩu diễn ra thuận lợi và đúng tiến độ.

Việc thực hiện đầy đủ các thủ tục trên sẽ giúp doanh nghiệp xuất khẩu từ Sri Lanka vào Việt Nam hiệu quả, giảm thiểu rủi ro và đảm bảo tuân thủ đúng các quy định pháp lý trong suốt quá trình giao nhận hàng hóa.

Lời kết

Với sự phát triển mạnh mẽ của ngành logistics và thương mại quốc tế, việc nắm rõ thông tin về Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Colombo đến Cảng Cát Láitại Project Shipping là yếu tố quan trọng giúp các doanh nghiệp đưa ra quyết định thông minh và tối ưu hóa chi phí vận chuyển. Các yếu tố như loại hàng hóa, thời gian vận chuyển, yêu cầu dịch vụ và các yếu tố khác đều có thể tác động trực tiếp đến mức cước phí. Do đó, doanh nghiệp cần thường xuyên cập nhật thông tin cước phí và dịch vụ để đảm bảo quá trình xuất nhập khẩu diễn ra thuận lợi, tiết kiệm chi phí và hiệu quả cao nhất.

Xem thêm: Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Hải Phòng đến Cảng Colombo