Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Chizhou đến Cảng Cát Lái

Trong bối cảnh thương mại quốc tế ngày càng phát triển, việc nắm rõ các yếu tố ảnh hưởng đến cước vận chuyển đường biển từ Cảng Chizhou đến Cảng Cát Lái là chìa khóa để giảm thiểu chi phí và nâng cao hiệu quả logistics. Đặc biệt, thông tin chi tiết về cước vận chuyển từ Cảng Chizhou đến Cảng Cát Lái sẽ giúp các doanh nghiệp lập kế hoạch tài chính và quản lý chuỗi cung ứng một cách chính xác hơn. Project Shipping cung cấp dữ liệu về cước vận chuyển, giúp các công ty tối ưu hóa chi phí và tăng cường hiệu suất hoạt động kinh doanh.

Giới thiệu về cảng Cát Lái – Việt Nam

Cảng Cát Lái, hay còn gọi là Tân Cảng – Cát Lái (TCCL), tọa lạc bên bờ sông Đồng Nai và giữ vai trò chiến lược trong hệ thống cảng biển TP. Hồ Chí Minh. Được điều hành bởi Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn, dưới sự giám sát của Bộ Quốc phòng, cảng này cách trạm hoa tiêu Vũng Tàu khoảng 43 hải lý và có độ sâu 12,5 mét tại khu vực bến.

Hiện tại, Cảng Cát Lái tại TP. Thủ Đức, TP. Hồ Chí Minh, đã vươn lên trở thành cảng container hàng đầu Việt Nam. Với quy mô và hiệu quả hoạt động vượt trội, cảng này nằm trong top 25 cảng lớn nhất thế giới, chiếm hơn 90% thị phần container xuất nhập khẩu ở miền Nam và gần 50% trên toàn quốc.

Dịch vụ vận chuyển hàng từ Chizhou Trung Quốc đến Cát Lái – Việt Nam của Project Shipping

Với hơn 10 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực logistics, Project Shipping tự hào mang đến cho khách hàng cước vận chuyển đường biển từ Cảng Chizhou đến Cảng Cát Lái với mức giá hấp dẫn cùng dịch vụ linh hoạt. Tuyến vận chuyển này được khai thác thường xuyên, đảm bảo an toàn và đúng tiến độ, giúp khách hàng yên tâm tuyệt đối.

Chúng tôi cung cấp đa dạng các dịch vụ vận chuyển đường biển từ Cảng Chizhou đến Cảng Cát Lái, bao gồm hàng lẻ (LCL), hàng nguyên container (FCL) và hàng rời, đáp ứng mọi nhu cầu vận tải của doanh nghiệp một cách chuyên nghiệp và hiệu quả.

Các mặt hàng vận chuyển đi Cát Lái – Việt Nam

Các mặt hàng nhập khẩu chủ yếu qua Cảng Cát Lái, Việt Nam gồm:

• Thực phẩm và hàng đông lạnh:
  • Gồm thực phẩm tươi và đông lạnh, đảm bảo nguồn cung ứng ổn định cho thị trường nội địa.
  • Phục vụ nhu cầu tiêu dùng hàng ngày của người dân.
• Máy móc và thiết bị công nghiệp:
  • Nhập khẩu các loại máy móc và thiết bị công nghiệp, giúp nâng cao hiệu suất sản xuất.
  • Đóng góp vào quá trình hiện đại hóa các ngành công nghiệp từ chế biến đến sản xuất.
• Hóa chất và sản phẩm công nghiệp:
  • Ứng dụng rộng rãi trong các ngành như dược phẩm, chế biến thực phẩm và công nghệ.
  • Góp phần cải thiện chất lượng sản phẩm và dịch vụ.
• Mỹ phẩm:
  • Gồm các sản phẩm chăm sóc da, tóc và trang điểm nhập khẩu.
  • Phục vụ nhu cầu làm đẹp ngày càng cao của người tiêu dùng Việt Nam.
• Thiết bị y tế:
  • Nhập khẩu dụng cụ và thiết bị y tế nhằm nâng cao chất lượng chăm sóc sức khỏe.
  • Đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế về chất lượng và an toàn.
• Giày dép, hàng may mặc và nguyên liệu bông:
  • Các sản phẩm thiết yếu cho ngành thời trang và dệt may.
  • Hỗ trợ sản xuất và tiêu dùng nội địa ngày càng phát triển.

Việc nắm rõ cước vận chuyển đường biển từ Cảng Chizhou đến Cảng Cát Lái đóng vai trò quyết định trong việc tối ưu hóa chi phí nhập khẩu, giúp doanh nghiệp quản lý logistics hiệu quả và duy trì lợi thế cạnh tranh trên thị trường.

Cước vận chuyển từ cảng Chizhou Trung Quốc đến Cát Lái – Việt Nam

1. Cước vận chuyển hàng FCL (Container 20/40 feet)

• Mức cước vận chuyển đường biển từ Cảng Chizhou đến Cảng Cát Lái cho hàng FCL được quy định cụ thể như sau:
  

  Container 20 feet	Container 40 feet
  USD	USD

• Đây là giải pháp vận chuyển hiệu quả, lý tưởng cho các doanh nghiệp muốn tiết kiệm chi phí khi nhập khẩu hàng hóa từ Trung Quốc về Việt Nam.

2. Cước vận chuyển hàng LCL (Hàng lẻ tính theo CBM)

• Mức cước vận chuyển đường biển từ Cảng Chizhou đến Cảng Cát Lái cho hàng LCL được tính như sau:
  

  Cước vận chuyển hàng LCL (TỐI THIỂU 1CBM/USD)

  USD

• Giải pháp này phù hợp cho các lô hàng nhỏ, giúp doanh nghiệp tối ưu chi phí khi nhập khẩu hàng hóa từ Trung Quốc về Việt Nam.

Phụ phí và Local Charge tại Việt Nam

Khi vận chuyển hàng hóa bằng container FCL hoặc LCL, ngoài cước vận chuyển đường biển từ Cảng Chizhou đến Cảng Cát Lái, các doanh nghiệp còn cần quan tâm đến các khoản phụ phí và chi phí phát sinh tại cảng địa phương để có thể ước tính chính xác tổng chi phí vận chuyển.

• Local charges hàng nguyên container FCL:
  

  Hàng FCL
  	Cont 20DC	Cont 40DC/HC	Cont 20RF	Cont 40RF
  Phí THC	$150	$230	$195	$285
  Phí DO	$40	$40	$40	$40
  Phí CIC	$90	$150	$90	$150
  Phí Cleanning	$8	$10	$8	$10
  Phí EMF	$20	$25	$20	$25

• Local charges hàng lẻ LCL:
  

  Hàng LCL
  D/O	USD40/BILL
  CFS	USD20/CBM
  THC	USD10/CBM
  CIC	USD10/CBM

Ngoài việc tìm hiểu về cước vận chuyển đường biển từ Cảng Chizhou đến Cảng Cát Lái, bạn cũng có thể khám phá thêm thông tin về vận tải đường biển và các dịch vụ khác tại Project Shipping để nắm rõ hơn về quy trình vận chuyển này.

Vận chuyển hàng nguyên container Cát Lái Việt Nam đi Chizhou – Trung Quốc và ngược lại bằng đường biển (Full Container Load – FCL)

Project Shipping cung cấp các dịch vụ vận chuyển đường biển chuyên nghiệp với cước vận chuyển đường biển từ Cảng Chizhou đến Cảng Cát Lái, đáp ứng mọi nhu cầu vận chuyển hàng hóa quốc tế. Chúng tôi hỗ trợ vận chuyển container nguyên (FCL) với các loại container phổ biến như 20’DC, 40’DC, container lạnh và flat rack.

Các dịch vụ vận chuyển container nguyên bao gồm:

• Vận chuyển door-to-door (FCL): Dịch vụ từ kho của người gửi đến tận tay người nhận theo các điều kiện EXW, FCA, DAP, và DDP, đảm bảo hàng hóa an toàn trong suốt quá trình vận chuyển.
• Vận chuyển port-to-door (FCL): Thực hiện vận chuyển từ cảng xuất đến kho của người nhận theo điều kiện FAS và FOB, tối ưu thời gian giao hàng và giảm thiểu chi phí.
• Vận chuyển port-to-port (FCL): Dịch vụ giữa các cảng theo điều kiện FAS và FOB, tập trung vào vận chuyển quốc tế mà không bao gồm hải quan hoặc giao nhận nội địa.

Vận chuyển hàng lẻ Cát Lái Việt Nam đi Chizhou – Trung Quốc và ngược lại bằng đường biển (Less than Container Load – LCL)

Bên cạnh việc vận chuyển hàng nguyên container, Project Shipping cũng cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng lẻ (LCL) từ Cảng Chizhou đến Cảng Cát Lái và ngược lại, phù hợp cho các lô hàng nhỏ dưới 1CBM đến 16CBM.

Các dịch vụ vận chuyển hàng lẻ bao gồm:

• Vận chuyển door-to-door (LCL): Thu gom hàng tại địa chỉ của người gửi và giao tận tay người nhận theo điều kiện EXW, FCA, DAP và DDP, đảm bảo tối ưu thời gian và chi phí.
• Vận chuyển port-to-door (LCL): Giao hàng từ cảng xuất khẩu đến kho của người nhận theo điều kiện FAS và FOB, đảm bảo an toàn và đúng thời gian.
• Vận chuyển port-to-port (LCL): Ghép hàng từ cảng xuất khẩu và giao đến cảng đích theo điều kiện FAS và FOB, không bao gồm hải quan và giao nhận nội địa.

Hiểu rõ cước vận chuyển đường biển từ Cảng Chizhou đến Cảng Cát Lái là yếu tố quan trọng giúp doanh nghiệp tối ưu chi phí và nâng cao hiệu quả vận chuyển hàng hóa.

Các loại container – kích thước và khối lượng

• Container khô (Dry Container) và container cao (Dry High Cube Container):
  • Các loại container có kích thước 20 feet, 40 feet và 45 feet, bao gồm loại thông thường và loại cao, với ký hiệu 20’DC hoặc 40’DC, chuyên dùng cho hàng khô và hàng hóa tổng hợp.
  • Thích hợp cho các lô hàng không quá lớn, ít rủi ro hư hỏng, kích thước và thể tích của các container này ảnh hưởng lớn đến cước vận chuyển đường biển từ Cảng Chizhou đến Cảng Cát Lái.
  • Kích thước tiêu chuẩn:
    

    Loại Container	Chiều dài (m)	Chiều rộng (m)	Chiều cao (m)	Thể tích (m³)
    Container 20 feet	5.898	2.352	2.395	33.2 m³
    Container 40 feet thường	12.032	2.35	2.392	67.6 m³
    Container 40 feet cao	12.023	2.352	2.698	76.3 m³
    Container 45 cao	13.556	2.340	2.597	83.0 m³

• Container lạnh (Reefer Container):
• • Với container lạnh 20 feet và 40 feet, đây là giải pháp tối ưu cho việc vận chuyển hàng hóa yêu cầu nhiệt độ ổn định như thực phẩm tươi, dược phẩm hoặc hàng nhạy cảm với nhiệt độ.
  • Kích thước và thể tích của loại container này cũng đóng vai trò quan trọng trong việc tối ưu hóa cước vận chuyển đường biển từ Cảng Chizhou đến Cảng Cát Lái.
  • Kích thước tiêu chuẩn:

  • Loại Container	Chiều dài (m)	Chiều rộng (m)	Chiều cao (m)	Thể tích (m³)
    Container 20 ‘RF	5.485	2.286	2.265	28.4 m³
    Container 40 ‘RF	11.572	2.296	2.521	67.0 m³

• Container đặc biệt:
• • Container mở nóc (Open Top Container): Thích hợp cho các mặt hàng có chiều cao vượt tiêu chuẩn của container thông thường.
  • Container mặt phẳng (Flat Rack Container): Dùng để vận chuyển hàng hóa nặng hoặc có hình dáng đặc biệt.
  • Container bồn (Tank Container): Sử dụng cho việc vận chuyển chất lỏng, hóa chất hoặc khí nén.

Lịch tàu từ Chizhou Trung Quốc đi Cát Lái – Việt Nam

Những lưu ý khi vận chuyển hàng từ Chizhou Trung Quốc đi Cát Lái – Việt Nam

Trước khi nhập khẩu hàng hóa từ Cảng Chizhou đến Cảng Cát Lái, doanh nghiệp cần tuân thủ nhiều bước quan trọng để đảm bảo quá trình vận chuyển suôn sẻ và phù hợp với quy định quốc tế. Hiểu rõ cước vận chuyển đường biển từ Cảng Chizhou đến Cảng Cát Lái sẽ giúp doanh nghiệp tối ưu hóa chi phí và quản lý logistics hiệu quả.

Dưới đây là 8 điểm cần chú ý:

• Hiểu rõ quy định xuất nhập khẩu: Doanh nghiệp cần nắm vững các quy định về xuất khẩu từ Trung Quốc và nhập khẩu vào Việt Nam để đảm bảo quá trình thông quan diễn ra thuận lợi.
• Hoàn tất thủ tục xuất khẩu: Trước khi hàng hóa rời Cảng Chizhou, mọi thủ tục pháp lý và thuế quan phải được hoàn thành để giảm thiểu rủi ro trong suốt quá trình cước vận chuyển đường biển từ Cảng Chizhou đến Cảng Cát Lái.
• Đảm bảo có giấy phép nhập khẩu: Với các mặt hàng đặc biệt như thực phẩm, dược phẩm, và sản phẩm từ động thực vật, giấy phép nhập khẩu từ cơ quan chức năng của Việt Nam là bắt buộc.
• Chuẩn bị chứng nhận xuất xứ (C.O.): Để hưởng các ưu đãi thuế quan, doanh nghiệp phải cung cấp đầy đủ và hợp lệ chứng nhận xuất xứ cho từng lô hàng.
• Giấy chứng nhận kiểm dịch thực vật: Đối với các sản phẩm thực vật chưa qua chế biến, cần có giấy chứng nhận kiểm dịch để đảm bảo tuân thủ yêu cầu nhập khẩu.
• Xử lý mặt hàng gỗ: Các sản phẩm làm từ gỗ cần được xử lý hun trùng theo đúng tiêu chuẩn nhập khẩu của Việt Nam trước khi xuất khẩu.
• Đóng gói hàng hóa an toàn: Hàng hóa cần được đóng gói kỹ lưỡng, chắc chắn để tránh hư hỏng trong quá trình vận chuyển đường biển từ Cảng Chizhou đến Cảng Cát Lái.
• Chọn đối tác vận chuyển uy tín: Lựa chọn nhà cung cấp dịch vụ vận tải đáng tin cậy sẽ đảm bảo hàng hóa được giao đúng hạn và trong tình trạng tốt nhất.

Lời kết:

Trong bối cảnh giao thương quốc tế ngày càng phát triển, việc cập nhật cước vận chuyển đường biển từ Cảng Chizhou đến Cảng Cát Lái trở thành yếu tố quan trọng giúp doanh nghiệp tối ưu hóa chi phí logistics và nâng cao hiệu suất vận tải.

Project Shipping mang đến cái nhìn toàn diện về quy trình vận chuyển, từ xử lý yêu cầu nhập khẩu, hoàn thiện thủ tục xuất khẩu cho đến việc chuẩn bị các giấy tờ cần thiết như chứng nhận xuất xứ và kiểm dịch. Mọi bước đều được thực hiện cẩn trọng để đảm bảo hàng hóa đến đích đúng hẹn và an toàn.

Việc tối ưu cước vận chuyển đường biển từ Cảng Chizhou đến Cảng Cát Lái không chỉ hỗ trợ doanh nghiệp tiết kiệm chi phí mà còn nâng cao lợi thế cạnh tranh trên trường quốc tế.

Chọn Project Shipping cho hành trình từ Cảng Chizhou đến Cảng Cát Lái, quý khách sẽ hài lòng với sự minh bạch về giá cước và dịch vụ vượt trội. Chúng tôi cam kết cung cấp mức giá cạnh tranh, dịch vụ an toàn, hiệu quả, giúp tiết kiệm tối đa thời gian và chi phí cho quý khách.

Liên hệ ngay với chúng tôi để nhận báo giá chi tiết và được tư vấn về dịch vụ vận chuyển quốc tế của quý khách.

Xem thêm: Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Changzhou đến Cảng Cát Lái