Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Cát Lái đến Cảng Santos

Vận chuyển hàng hóa quốc tế qua đường biển đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối các nền kinh tế và thúc đẩy giao thương toàn cầu. Trong đó, tuyến vận chuyển từ Cảng Cát Lái, Việt Nam đến Cảng Santos, Brazil là một trong những tuyến đường biển phổ biến, giúp doanh nghiệp dễ dàng đưa hàng hóa đến một trong những cảng lớn nhất và sôi động nhất ở Nam Mỹ. Hãy cùng Project Shipping khám phá chi tiết các yếu tố quyết định cước vận chuyển đường biển từ Cảng Cát Lái đến Cảng Santos.

Giới thiệu về Cảng Santos – Brazil

Cảng Santos, hay còn được gọi là Porto de Santos, tọa lạc tại thành phố Santos thuộc tiểu bang São Paulo, Brazil. Là cảng container lớn nhất và bận rộn nhất ở Mỹ Latinh, cảng này đã khẳng định vị thế quan trọng trong ngành vận tải biển khu vực. Tính đến năm 2022, Cảng Santos xếp hạng thứ 40 trên thế giới về khối lượng xử lý container, đồng thời đứng thứ 35 về số lượng tấn hàng hóa thông qua. Với khả năng xử lý đa dạng các loại hàng hóa, bao gồm hàng rời, hàng lỏng, và container, cảng Santos là điểm đến quan trọng cho các doanh nghiệp xuất nhập khẩu tại Brazil. 

Hệ thống giao thông kết nối với cảng bao gồm các tuyến xa lộ chính như Anchieta và Imigrantes, cùng với các tuyến đường sắt được vận hành bởi Ferroban và MRS, giúp việc vận chuyển hàng hóa trở nên thuận tiện và hiệu quả hơn. Cảng Santos đóng vai trò chủ chốt trong ngành vận tải biển của Brazil, hỗ trợ phát triển kinh tế và thương mại của quốc gia này.

Cảng biển Santos – Brazil · Tọa độ cảng: -23º -58′ -25” S, -46º -19′ -14” W · Mã cảng: BRSSZ

Dịch vụ vận chuyển hàng từ Cát Lái Việt Nam đến Santos – Brazil của Project Shipping

Project Shipping tự hào là đối tác chiến lược, cung cấp các dịch vụ vận chuyển hàng hóa giữa Cảng Cát Lái, Việt Nam và Cảng Santos, Brazil, hỗ trợ doanh nghiệp mở rộng cơ hội giao thương toàn cầu. 

Với dịch vụ vận chuyển linh hoạt và chi phí hợp lý, Project Shipping cam kết cung cấp những giải pháp vận chuyển tối ưu, đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng về thời gian giao hàng, bảo quản hàng hóa và tuân thủ nghiêm ngặt các quy định quốc tế. 

Đội ngũ chuyên gia giàu kinh nghiệm của chúng tôi đảm bảo rằng mọi thủ tục hải quan sẽ được xử lý nhanh chóng, chính xác, giúp quá trình vận chuyển diễn ra suôn sẻ. Chúng tôi theo dõi mọi chuyến hàng từ khi xuất phát cho đến khi đến đích, đảm bảo hàng hóa luôn đến đúng thời gian và tình trạng nguyên vẹn.

Các mặt hàng vận chuyển đi Santos – Brazil

Dịch vụ vận chuyển của Project Shipping không chỉ mang lại lợi ích về chi phí và hiệu quả mà còn thúc đẩy sự phát triển trong quan hệ thương mại giữa Việt Nam và Brazil. Một số mặt hàng tiêu biểu được vận chuyển qua tuyến đường này bao gồm:

• Điện thoại và linh kiện: Cung cấp các sản phẩm công nghệ cho thị trường Brazil đang phát triển mạnh mẽ.
• Sắt thép: Hỗ trợ ngành xây dựng và sản xuất công nghiệp của Brazil.
• Máy móc công nghiệp: Các thiết bị cần thiết cho các cơ sở sản xuất tại Brazil.
• Nông sản: Bao gồm thức ăn chăn nuôi, phân bón và thuốc bảo vệ thực vật phục vụ ngành nông nghiệp.
• Cao su: Nguyên liệu chính trong ngành sản xuất lốp xe và các sản phẩm tiêu dùng.
• Đồ gia dụng: Các sản phẩm gia dụng đặc trưng của Việt Nam.
• Thủy sản: Các loại cá, tôm, mực cung cấp cho nhu cầu tiêu thụ tại Brazil.
• Sản phẩm thủ công mỹ nghệ: Các mặt hàng thủ công từ mây, tre, thảm và nhiều sản phẩm khác được ưa chuộng tại thị trường Brazil.

Thông qua dịch vụ vận chuyển hiệu quả và đáng tin cậy của Project Shipping, các doanh nghiệp không chỉ đơn giản là đưa hàng hóa từ Việt Nam đến Brazil mà còn mở rộng cơ hội kinh doanh và góp phần thúc đẩy sự phát triển của thị trường quốc tế

Cước vận chuyển từ cảng Cát Lái Việt Nam đến Santos – Brazil

Cước vận chuyển hàng FCL (Cont 20/40)

Dịch vụ FCL (Full Container Load) là một giải pháp vận chuyển lý tưởng cho những doanh nghiệp cần gửi hàng với số lượng lớn. Khi sử dụng dịch vụ FCL, toàn bộ hàng hóa của bạn sẽ được đóng gói trong một container riêng biệt, giúp tránh tình trạng hàng hóa bị lẫn lộn với các lô hàng khác, đồng thời giảm thiểu rủi ro hư hỏng hay thất lạc. Đây là lựa chọn tối ưu cho những lô hàng cần sự bảo mật cao, và nó cũng giúp giảm chi phí vận chuyển cho những lô hàng có quy mô lớn.

Dịch vụ FCL của Project Shipping cam kết đảm bảo an toàn, bảo mật cho hàng hóa trong suốt quá trình vận chuyển, giúp khách hàng hoàn toàn yên tâm về việc giao hàng đúng tiến độ và hàng hóa luôn trong tình trạng tốt nhất khi đến nơi.

Cước vận chuyển hàng LCL (Hàng lẻ tính theo CBM)

Dịch vụ này không chỉ giúp giảm chi phí mà còn đảm bảo an toàn và bảo quản chất lượng cho hàng hóa của bạn trong suốt quá trình vận chuyển.

Bạn có thể tham khảo thêm về vận tải đường biển cũng như các thông tin khác tại Project Shipping để hiểu rõ hơn về dịch vụ vận chuyển này.

Phụ phí và Local Charge tại Việt Nam

• Local charges hàng nguyên container FCL:

Trong quá trình vận chuyển từ Cảng Cát Lái đến Cảng Santos, có thể phát sinh một số phụ phí và chi phí địa phương. Dưới đây là bảng chi tiết các phụ phí cho dịch vụ FCL và LCL:

• Local charges hàng lẻ LCL:

Dù bạn chọn vận chuyển FCL hay LCL, Project Shipping luôn cung cấp các giải pháp tối ưu nhằm giảm chi phí cho khách hàng, đồng thời đảm bảo an toàn và hiệu quả trong suốt quá trình vận chuyển. Chúng tôi luôn sẵn sàng hỗ trợ và tư vấn chi tiết để giúp bạn hoàn tất các thủ tục vận chuyển một cách nhanh chóng và thuận lợi.

Vận chuyển hàng nguyên container Cát Lái Việt Nam đi Santos – Brazil và ngược lại bằng đường biển (Full Container Load – FCL)

Project Shipping cung cấp các giải pháp vận chuyển hàng hóa nguyên container (FCL) giữa Cảng Cát Lái tại Việt Nam và Cảng Santos tại Brazil, đặc biệt phù hợp cho các doanh nghiệp cần vận chuyển số lượng lớn hàng hóa. Dịch vụ FCL này là lựa chọn tuyệt vời cho các loại hàng hóa như máy móc công nghiệp, thiết bị điện tử, hàng tiêu dùng, và nhiều loại sản phẩm khác yêu cầu tính bảo mật và an toàn cao trong quá trình vận chuyển.

• Dịch Vụ Door-to-Door (Từ Cửa Đến Cửa): Dịch vụ này cung cấp giải pháp vận chuyển trọn gói, từ việc thu gom hàng hóa tại kho xuất khẩu ở Cát Lái, làm thủ tục thông quan tại Việt Nam, cho đến giao hàng tận kho nhận ở Santos. Dịch vụ Door-to-Door giúp tiết kiệm thời gian và công sức, giảm thiểu các thủ tục hành chính phức tạp, mang đến sự tiện lợi tối đa cho khách hàng.
• Dịch Vụ Port-to-Door (Từ Cảng Đến Cửa): Nếu doanh nghiệp của bạn đã quen với các thủ tục nhập khẩu tại Brazil, dịch vụ Port-to-Door là lựa chọn phù hợp. Dịch vụ này sẽ vận chuyển hàng hóa từ Cảng Cát Lái đến kho nhận tại Santos, và doanh nghiệp sẽ tự thực hiện các thủ tục nhập khẩu tại cảng đích, giúp giảm chi phí vận chuyển.
• Dịch Vụ Port-to-Port (Từ Cảng Đến Cảng): Dịch vụ này dành cho các doanh nghiệp có kinh nghiệm tự làm thủ tục hải quan tại cảng nhập khẩu. Project Shipping chỉ chịu trách nhiệm vận chuyển từ Cảng Cát Lái đến Cảng Santos, trong khi doanh nghiệp sẽ tự xử lý các thủ tục nhập khẩu tại cảng đích. Đây là sự lựa chọn tiết kiệm chi phí và linh hoạt cho các doanh nghiệp tự quản lý quy trình nhập khẩu.

Vận chuyển hàng lẻ Cát Lái Việt Nam đi Santos – Brazil và ngược lại bằng đường biển (Less than Container Load – LCL)

Dịch vụ vận chuyển hàng lẻ (LCL) của Project Shipping là lựa chọn tối ưu cho các doanh nghiệp có lô hàng không đủ để lấp đầy một container. Dịch vụ này mang đến sự linh hoạt và tiết kiệm chi phí khi bạn chỉ cần vận chuyển một phần container, thường từ 1 CBM đến 16 CBM.

• Dịch Vụ Door-to-Door (Từ Cửa Đến Cửa): Tương tự như dịch vụ FCL, dịch vụ Door-to-Door cho hàng LCL cung cấp giải pháp vận chuyển trọn gói, bao gồm thu gom hàng hóa tại Cát Lái, thủ tục hải quan tại Việt Nam, và giao hàng tận nơi tại Santos. Đây là dịch vụ thuận tiện, giúp giảm thiểu thủ tục hành chính và đảm bảo hàng hóa được vận chuyển nhanh chóng và an toàn.
• Dịch Vụ Port-to-Door (Từ Cảng Đến Cửa): Dịch vụ này cung cấp giải pháp tiết kiệm chi phí cho các doanh nghiệp đã quen với quy trình nhập khẩu tại Brazil. Hàng hóa sẽ được vận chuyển từ Cảng Cát Lái đến kho nhận tại Santos, và doanh nghiệp sẽ tự thực hiện các thủ tục nhập khẩu tại cảng đích.
• Dịch Vụ Port-to-Port (Từ Cảng Đến Cảng): Dịch vụ này giúp các doanh nghiệp có khả năng tự xử lý thủ tục hải quan tại cảng nhập khẩu. Project Shipping sẽ vận chuyển hàng hóa từ Cảng Cát Lái đến Cảng Santos, trong khi các thủ tục nhập khẩu sẽ do khách hàng tự thực hiện tại cảng đích. Đây là lựa chọn linh hoạt, tiết kiệm chi phí và tối ưu hóa quy trình vận chuyển.

Các loại container – kích thước và khối lượng

• Container khô tiêu chuẩn (Dry Container) và Container cao (Dry High Cube)

Container Khô Tiêu Chuẩn (Dry Container) là loại container được sử dụng rộng rãi trong vận chuyển quốc tế. Với thiết kế kín đáo, container này có khả năng chứa các mặt hàng không yêu cầu điều kiện bảo quản đặc biệt như máy móc, thiết bị điện tử, hay vật liệu xây dựng. Đây là giải pháp lý tưởng cho các lô hàng thông dụng, có chi phí hợp lý và hiệu quả cao trong quá trình vận chuyển.

Container Cao (High Cube) là phiên bản container có chiều cao lớn hơn so với loại khô tiêu chuẩn, mang đến không gian chứa rộng rãi hơn. Loại container này thích hợp cho những hàng hóa có kích thước lớn hoặc cồng kềnh, giúp tối ưu hóa không gian chứa và tiết kiệm chi phí vận chuyển đối với các lô hàng có khối lượng lớn.

• Container lạnh (Reefer Container)

Container Lạnh (Reefer) được thiết kế đặc biệt để vận chuyển các loại hàng hóa cần duy trì nhiệt độ ổn định như thực phẩm tươi sống, dược phẩm, hoặc các sản phẩm nhạy cảm với nhiệt độ. Hệ thống làm lạnh của container này có khả năng điều chỉnh nhiệt độ chính xác, đảm bảo bảo vệ chất lượng hàng hóa trong suốt quá trình vận chuyển

Các loại container khác

• Container Mở Nóc (Open Top Container): Không có mái che, phù hợp cho hàng hóa cồng kềnh hoặc có kích thước lớn mà không thể xếp vào container kín. Hàng hóa có thể được tải và dỡ xuống từ trên.
• Container Mặt Phẳng (Flat Rack Container): Container không có thành bên, dùng để vận chuyển các mặt hàng có hình dạng đặc biệt hoặc không đồng đều, như máy móc công nghiệp. Loại này giúp dễ dàng tải và dỡ hàng hóa.
• Container Bồn (Tank Container): Dùng để vận chuyển các chất lỏng, khí hoặc hóa chất. Container này có thiết kế chịu được áp suất cao và bảo vệ các sản phẩm yêu cầu điều kiện kiểm soát nghiêm ngặt về nhiệt độ và áp suất.

Lịch tàu từ Cát Lái Việt Nam đi Santos – Brazil

Những lưu ý khi vận chuyển hàng từ Cát Lái Việt Nam đi Santos – Brazil

• Tìm hiểu quy định nhập khẩu tại Brazil: Trước khi xuất khẩu, doanh nghiệp cần nắm rõ các quy định nhập khẩu tại Brazil, bao gồm giấy phép và thủ tục hải quan, tránh các vấn đề phát sinh tại cảng nhập khẩu.
• Chuẩn bị đầy đủ hồ sơ xuất khẩu: Các chứng từ cần thiết như hóa đơn thương mại, giấy tờ xuất khẩu, và các chứng nhận liên quan sẽ giúp đảm bảo quá trình thông quan nhanh chóng và suôn sẻ.
• Giấy phép cho hàng hóa đặc biệt: Các mặt hàng như thực phẩm tươi sống và dược phẩm cần có giấy phép nhập khẩu và chứng nhận kiểm dịch theo tiêu chuẩn của Brazil.
• Chứng nhận xuất xứ (C/O): Để tận dụng các ưu đãi thuế quan và giảm chi phí nhập khẩu, doanh nghiệp cần có chứng nhận xuất xứ hợp lệ.
• Đóng gói cẩn thận: Đảm bảo hàng hóa được đóng gói đúng quy cách, đặc biệt là với các sản phẩm dễ vỡ hoặc cần điều kiện bảo quản đặc biệt, nhằm bảo vệ hàng hóa trong suốt hành trình vận chuyển.
• Lựa chọn đối tác vận chuyển đáng tin cậy: Việc chọn công ty vận chuyển đáng tin cậy như Project Shipping sẽ giúp doanh nghiệp hoàn thành thủ tục hải quan nhanh chóng và an toàn, giảm thiểu rủi ro và tối ưu hóa chi phí vận chuyển.

Lời kết

Việc hiểu rõ về cước vận chuyển đường biển từ Cảng Cát Lái đến Cảng Santos là điều cần thiết để các doanh nghiệp có thể lên kế hoạch vận chuyển hiệu quả và tiết kiệm chi phí. Bằng cách lựa chọn đối tác vận chuyển uy tín, áp dụng các giải pháp tối ưu và nắm vững các yếu tố ảnh hưởng đến cước phí, các doanh nghiệp có thể đảm bảo hàng hóa được vận chuyển an toàn và đúng tiến độ, đồng thời tối ưu hóa chi phí logistics trong suốt quá trình vận chuyển.

Liên hệ với Project Shipping  ngay hôm nay để nhận được tư vấn chuyên sâu và khám phá các giải pháp logistics linh hoạt, được thiết kế riêng biệt nhằm đáp ứng đầy đủ yêu cầu vận chuyển của bạn.

Xem thêm: Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Cát Lái đến Cảng Salvador