Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Cát Lái đến Cảng Iskenderun

Công ty TNHH Vận Tải Project Shipping tự tin là một trong những nhà thầu vận tải Đa Phương Thức hàng đầu tại Việt Nam. 

Cước vận chuyển đường biển đóng một vai trò quan trọng trong việc xác định chi phí và hiệu quả của các hoạt động xuất khẩu, đặc biệt đối với các tuyến vận chuyển quốc tế. Hiểu rõ về các yếu tố ảnh hưởng đến cước vận chuyển đường biển, các yêu cầu thủ tục xuất nhập khẩu và sự lựa chọn đơn vị vận chuyển uy tín sẽ giúp các doanh nghiệp tối ưu hóa chi phí và nâng cao hiệu quả kinh doanh. Bài viết này Project Shipping sẽ cung cấp thông tin chi tiết về cước vận chuyển đường biển từ Cảng Cát Lái đến Cảng Iskenderun.

Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Cát Lái đến Cảng Iskenderun
Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Cát Lái đến Cảng Iskenderun

Giới thiệu về Cảng Iskenderun – Thổ Nhĩ Kỳ

Cảng Iskenderun, nằm ở khu vực phía nam Thổ Nhĩ Kỳ, thuộc tỉnh Hatay, là một trong những cảng quan trọng nhất của quốc gia này. Nằm bên bờ biển Địa Trung Hải, Cảng Iskenderun không chỉ đóng vai trò then chốt trong hoạt động thương mại nội địa mà còn là cầu nối giữa Thổ Nhĩ Kỳ và các quốc gia Trung Đông, Châu Âu, và Bắc Phi.

Cảng Iskenderun có cơ sở hạ tầng hiện đại, bao gồm các bến cảng, kho bãi rộng lớn và các thiết bị xếp dỡ tiên tiến, giúp tăng cường khả năng xử lý hàng hóa hiệu quả. Cảng này phục vụ một loạt các ngành hàng, từ hàng hóa tổng hợp, container đến các sản phẩm nông sản và công nghiệp, trong đó nổi bật nhất là vận chuyển hàng hóa xuất khẩu và nhập khẩu, bao gồm dầu mỏ, hóa chất, và thực phẩm.

Lợi thế địa lý của Cảng Iskenderun cũng giúp Thổ Nhĩ Kỳ trở thành một trung tâm logistics quan trọng trong khu vực, thu hút sự quan tâm của các doanh nghiệp và đối tác quốc tế. Với các chính sách mở rộng và hiện đại hóa, cảng Iskenderun tiếp tục phát triển mạnh mẽ, đóng góp vào sự tăng trưởng kinh tế của Thổ Nhĩ Kỳ và tạo ra nhiều cơ hội hợp tác thương mại cho các quốc gia trên thế giới.

Dịch vụ vận chuyển hàng từ Cát Lái Việt Nam đến Iskenderun – Thổ Nhĩ Kỳ của Project Shipping

Project Shipping tự hào là đối tác chiến lược đáng tin cậy trong lĩnh vực vận chuyển đường biển, đặc biệt là tuyến đường giữa Cảng Cát Lái và Cảng Iskenderun. Với các giải pháp logistics tối ưu, chúng tôi giúp các doanh nghiệp Việt Nam tối đa hóa hiệu quả chuỗi cung ứng và giảm thiểu chi phí vận tải. Sự linh hoạt và hiệu quả trong các dịch vụ vận chuyển là yếu tố quan trọng giúp các doanh nghiệp gia tăng khả năng cạnh tranh trên thị trường toàn cầu.

Với đội ngũ chuyên gia giàu kinh nghiệm, Project Shipping cam kết mang đến những phương án vận chuyển phù hợp với từng loại hàng hóa, đồng thời đảm bảo tính minh bạch trong mọi giao dịch và cung cấp dịch vụ hỗ trợ toàn diện. Chúng tôi luôn nỗ lực cải tiến quy trình và nâng cao chất lượng dịch vụ, nhằm mang lại lợi ích cao nhất cho khách hàng trong mọi hoạt động kinh doanh.

Các mặt hàng vận chuyển đi Iskenderun – Thổ Nhĩ Kỳ

Mối quan hệ thương mại giữa Việt Nam và Thổ Nhĩ Kỳ đang phát triển mạnh mẽ, với Cảng Iskenderun đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối chuỗi cung ứng giữa hai quốc gia. 

  • Điện thoại và linh kiện điện tử: Việt Nam là một trung tâm sản xuất điện thoại di động và linh kiện điện tử, xuất khẩu các sản phẩm chất lượng cao phục vụ nhu cầu tiêu dùng tại Thổ Nhĩ Kỳ.
  • Sắt thép: Các loại thép cuộn, thép tấm và thép xây dựng được xuất khẩu sang Thổ Nhĩ Kỳ, hỗ trợ ngành công nghiệp và xây dựng tại đây, thúc đẩy các dự án cơ sở hạ tầng.
  • Máy móc, thiết bị và phụ tùng: Việt Nam cung cấp máy móc công nghiệp, thiết bị điện và phụ tùng phục vụ cho ngành sản xuất tại Thổ Nhĩ Kỳ, góp phần vào sự phát triển của nền công nghiệp này.
  • Sản phẩm nông nghiệp: Các sản phẩm như thức ăn chăn nuôi, phân bón và thuốc trừ sâu từ Việt Nam hỗ trợ ngành nông nghiệp Thổ Nhĩ Kỳ, đáp ứng nhu cầu ngày càng cao trong sản xuất nông sản.
  • Cao su: Việt Nam xuất khẩu cao su nguyên liệu và các sản phẩm cao su kỹ thuật, phục vụ nhu cầu của các ngành công nghiệp ô tô và chế tạo tại Thổ Nhĩ Kỳ.
  • Đồ gia dụng: Các sản phẩm gia dụng từ Việt Nam, bao gồm nội thất và thiết bị nhà bếp, được ưa chuộng tại Thổ Nhĩ Kỳ nhờ vào chất lượng cao, thiết kế hiện đại và giá cả hợp lý.
  • Thủy sản: Các loại cá, tôm, mực và các sản phẩm chế biến sẵn từ Việt Nam chiếm ưu thế trong xuất khẩu sang Thổ Nhĩ Kỳ, đáp ứng nhu cầu tiêu thụ thực phẩm tại thị trường này.
  • Sản phẩm thủ công mỹ nghệ: Các sản phẩm làm từ mây, tre, cói và thảm mang đậm bản sắc văn hóa Việt Nam, không chỉ được ưa chuộng tại Thổ Nhĩ Kỳ mà còn trở thành món đồ trang trí nội thất phổ biến.

Những mặt hàng này không chỉ phản ánh sự đa dạng của ngành sản xuất Việt Nam mà còn đóng góp vào sự phát triển nền kinh tế của cả hai quốc gia. Mối quan hệ thương mại giữa Việt Nam và Thổ Nhĩ Kỳ ngày càng được củng cố, tạo ra nhiều cơ hội hợp tác bền vững và lâu dài trong tương lai.

Cước vận chuyển từ cảng Cát Lái Việt Nam đến Iskenderun – Thổ Nhĩ Kỳ

  • Cước vận chuyển hàng FCL (Cont 20/40)

Dịch vụ FCL (Full Container Load – Container nguyên) Vận chuyển FCL từ Cảng Cát Lái đến Cảng Iskenderun là lựa chọn tối ưu cho các doanh nghiệp cần vận chuyển hàng hóa với khối lượng lớn, yêu cầu sử dụng container đầy. Với mức cước phí hợp lý, Project Shipping cung cấp các loại container phù hợp nhằm tối ưu hóa quy trình vận chuyển.

Container 20 feet

Container 40 feet
2785 USD

3646 USD

Dịch vụ này giúp doanh nghiệp tối ưu hóa chi phí khi xuất khẩu hàng hóa sang Thổ Nhĩ Kỳ, đảm bảo hiệu quả vận chuyển và tiết kiệm tài chính trong chuỗi cung ứng quốc tế.

  • Cước vận chuyển hàng LCL (Hàng lẻ tính theo CBM)

Cước vận chuyển hàng LCL (TỐI THIỂU 1CBM/USD)

45 USD

Dịch vụ LCL thích hợp cho các doanh nghiệp có lô hàng nhỏ, không đủ để lấp đầy một container nguyên. Với mức cước tính theo khối lượng hàng hóa (CBM), dịch vụ này giúp tiết kiệm chi phí và linh hoạt trong việc vận chuyển.

Bạn có thể tham khảo thêm về vận tải đường biển cũng như các thông tin khác tại Project Shipping để hiểu rõ hơn về dịch vụ vận chuyển này.

Phụ phí và Local Charge tại Việt Nam

  • Local charges hàng nguyên container FCL:

Phụ phí đối với hàng FCL (Container nguyên) Khi sử dụng dịch vụ vận chuyển FCL, doanh nghiệp cần lưu ý các khoản phụ phí ngoài cước vận chuyển chính. Các phí này có thể thay đổi tùy theo loại container và các dịch vụ bổ sung. Dưới đây là các khoản phụ phí điển hình cho các loại container khác nhau:

Hàng FCL

Cont 20DC Cont 40DC/HC Cont 20RF Cont 40RF
Phí THC $145 $235 $195

$295

Phí Vận Đơn (Bill)

$40 $40 $40 $40
Phí khai AMS (AMS) $35 $35 $35

$35

Phí Chì (Seal)

$8 $10 $8 $10
Phí Thả hàng (Telex) $40 $40 $40

$40

 

  • Local charges hàng lẻ LCL:

Phụ phí đối với hàng LCL (Hàng lẻ tính theo CBM) Đối với các lô hàng LCL, chi phí thường được tính theo thể tích (CBM) hoặc tính theo đặc thù của từng loại hàng hóa. Dưới đây là các phụ phí phổ biến:

Hàng LCL

THC

USD10/CBM

CFS

USD10/CBM

AMS

USD10/SET
LSS

USD8/CBM

RR

USD25/CBM
Fumigation

$20/SET

Những phụ phí này cần được tính toán kỹ lưỡng để doanh nghiệp có thể tối ưu hóa chi phí và đảm bảo quá trình giao nhận hàng hóa diễn ra thuận lợi và đúng tiến độ.

Phụ phí và Local Charge tại Việt Nam
Phụ phí và Local Charge tại Việt Nam

Vận chuyển hàng nguyên container Cát Lái Việt Nam đi Iskenderun – Thổ Nhĩ Kỳ và ngược lại bằng đường biển (Full Container Load – FCL)

Project Shipping cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa bằng nguyên container (FCL) giữa Cảng Cát Lái và Cảng Iskenderun, Thổ Nhĩ Kỳ. Dịch vụ này phù hợp cho các doanh nghiệp có nhu cầu vận chuyển hàng hóa với số lượng lớn, đòi hỏi container đầy. Chúng tôi cung cấp các loại container như 20’DC, 40’DC, container lạnh (Reefer) và container flat rack, nhằm đáp ứng các yêu cầu cụ thể của khách hàng.

  • Dịch vụ Door-to-Door (FCL): Dịch vụ này bao gồm vận chuyển từ kho người gửi tại Việt Nam đến kho người nhận tại Thổ Nhĩ Kỳ theo các điều kiện EXW, FCA, DAP và DDP. Hàng hóa sẽ được lấy trực tiếp và giao tận nơi, đảm bảo tính an toàn và đúng tiến độ.
  • Dịch vụ Port-to-Door (FCL): Áp dụng cho các điều kiện FAS và FOB, dịch vụ này chuyên vận chuyển hàng từ cảng Cát Lái đến kho người nhận tại Iskenderun. Đây là giải pháp giúp tiết kiệm thời gian và giảm thiểu thủ tục trong quá trình vận chuyển.
  • Dịch vụ Port-to-Port (FCL): Dịch vụ này chỉ bao gồm vận chuyển từ cảng Cát Lái đến cảng Iskenderun. Sau khi hàng hóa đến cảng, khách hàng sẽ hoàn tất thủ tục thông quan và vận chuyển nội địa tại Thổ Nhĩ Kỳ.

Vận chuyển hàng lẻ Cát Lái Việt Nam đi Iskenderun – Thổ Nhĩ Kỳ và ngược lại bằng đường biển (Less than Container Load – LCL)

Dịch vụ LCL của Project Shipping là lựa chọn tiết kiệm chi phí và linh hoạt cho các lô hàng có thể tích từ 1cbm đến 16cbm. Dịch vụ này giúp doanh nghiệp không cần phải sử dụng toàn bộ container, từ đó tối ưu hóa chi phí vận chuyển.

  • Dịch vụ Door-to-Door (LCL): Cung cấp vận chuyển toàn diện từ kho người gửi tại Việt Nam đến kho người nhận tại Thổ Nhĩ Kỳ, với các điều kiện EXW, FCA, DAP và DDP. Hàng hóa sẽ được tập kết, đóng gói và vận chuyển an toàn đến địa điểm nhận cuối cùng.
  • Dịch vụ Port-to-Door (LCL): Vận chuyển hàng từ cảng Cát Lái đến kho người nhận tại Iskenderun theo các điều kiện FAS và FOB. Đây là một giải pháp tối ưu giúp giảm thiểu thủ tục và tiết kiệm thời gian cho doanh nghiệp.
  • Dịch vụ Port-to-Port (LCL): Dành cho các điều kiện FAS và FOB, dịch vụ này chỉ vận chuyển từ cảng Cát Lái đến cảng Iskenderun. Sau khi hàng đến cảng, khách hàng sẽ tự thực hiện thủ tục thông quan và vận chuyển nội địa tại Thổ Nhĩ Kỳ.

Dịch vụ vận chuyển FCL và LCL từ Cát Lái đi Iskenderun của Project Shipping mang đến sự lựa chọn linh hoạt, tiết kiệm chi phí và tối ưu quy trình cho các doanh nghiệp xuất khẩu từ Việt Nam sang Thổ Nhĩ Kỳ.

Các loại container – kích thước và khối lượng

  • Container khô tiêu chuẩn (Dry Container) và Container cao (Dry High Cube)

Container khô tiêu chuẩn và container cao (high cube) là hai lựa chọn phổ biến trong vận chuyển hàng hóa không yêu cầu điều kiện bảo quản đặc biệt. Chúng mang đến sự linh hoạt và tiết kiệm chi phí cho các doanh nghiệp cần vận chuyển hàng hóa có khối lượng lớn.

Loại Container Chiều dài (m) Chiều rộng (m) Chiều cao (m)

Thể tích (m3)

Container 20 feet

5.898 2.352 2.395 33.2 m3
Container 40 feet thường 12.032 2.35 2.392

67.6 m3

Container 40 feet cao

12.023 2.352 2.698 76.3 m3
Container 45 cao 13.556 2.340 2.597

83.0 m3

  • Container lạnh (Reefer Container)

Container lạnh (Reefer) là lựa chọn tối ưu cho các hàng hóa yêu cầu duy trì nhiệt độ ổn định suốt quá trình vận chuyển, như thực phẩm tươi sống, dược phẩm, và các sản phẩm dễ hỏng. Hệ thống làm lạnh tích hợp đảm bảo nhiệt độ phù hợp với yêu cầu của từng loại hàng hóa.

Loại Container Chiều dài (m) Chiều rộng (m) Chiều cao (m)

Thể tích (m3)

Container 20 ’RF

5.485 2.286 2.265 28.4 m3
Container 40‘RF 11.572 2.296 2.521

67.0 m3

Các loại khác:

Ngoài các loại container tiêu chuẩn và container lạnh, còn có các loại container chuyên dụng, thích hợp cho các yêu cầu vận chuyển đặc biệt, bao gồm:

  • Container Mở Nóc (Open Top Container): Loại container này không có mái, rất phù hợp cho hàng hóa có kích thước lớn hoặc cần bốc dỡ từ trên xuống. Đây là lựa chọn lý tưởng cho những sản phẩm không thể chứa trong container kín.
  • Container Mặt Phẳng (Flat Rack Container): Không có vách ngắn, container mặt phẳng lý tưởng để vận chuyển hàng hóa cồng kềnh và nặng, như máy móc, thiết bị công nghiệp, hoặc các sản phẩm không thể chứa trong container kín.
  • Container Bồn (Tank Container): Loại container này được thiết kế để vận chuyển chất lỏng, hóa chất, hoặc khí nén. Container bồn tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn quốc tế, phù hợp cho hàng hóa nguy hiểm hoặc có yêu cầu bảo quản đặc biệt.
Các loại container – kích thước và khối lượng
Các loại container – kích thước và khối lượng

Lịch tàu từ Cát Lái Việt Nam đi Iskenderun – Thổ Nhĩ Kỳ

Loại hàng hóa Ngày khởi hành Thời gian vận chuyển dự kiến Ghi chú
Hàng nguyên container (FCL) Thứ Tư, Thứ Bảy hàng tuần 39 – 48 ngày

Các doanh nghiệp nên tập trung vào việc chọn lựa các giải pháp vận chuyển hiệu quả, giúp tối ưu hóa quy trình giao nhận và giảm thiểu các rủi ro có thể phát sinh

Hàng lẻ (LCL)

Thứ Ba, Thứ Tư, Thứ Sáu, Chủ Nhật hàng tuần

39 – 48 ngày

Những lưu ý khi vận chuyển hàng từ Cát Lái Việt Nam đi Iskenderun – Thổ Nhĩ Kỳ

Khi vận chuyển hàng hóa từ Cát Lái, Việt Nam đến Iskenderun, Thổ Nhĩ Kỳ, doanh nghiệp cần lưu ý một số yếu tố quan trọng để đảm bảo quá trình xuất nhập khẩu diễn ra thuận lợi và hiệu quả.

Kiểm tra quy trình xuất khẩu tại Việt Nam: Trước khi tiến hành vận chuyển, doanh nghiệp cần xác định rõ ràng các mặt hàng có nằm trong danh mục hạn chế xuất khẩu hoặc yêu cầu giấy phép đặc biệt không.

Tuân thủ quy định nhập khẩu tại Thổ Nhĩ Kỳ: Một số mặt hàng như thực phẩm, dược phẩm, động vật sống và cây trồng yêu cầu giấy phép nhập khẩu trước khi thực hiện xuất khẩu từ Việt Nam, vì vậy doanh nghiệp cần chú ý đến các quy định này.

Chứng nhận xuất xứ (C.O): Để được hưởng ưu đãi thuế quan khi nhập khẩu vào Thổ Nhĩ Kỳ, doanh nghiệp cần xin cấp chứng nhận xuất xứ từ các cơ quan có thẩm quyền tại Việt Nam.

Kiểm dịch và xử lý hàng hóa:

  • Đối với hàng nông sản, cần thực hiện kiểm dịch thực vật trước khi xuất khẩu.
  • Hàng gỗ và các sản phẩm từ gỗ phải trải qua quy trình khử trùng để đáp ứng các yêu cầu nhập khẩu của Thổ Nhĩ Kỳ.

Đảm bảo đóng gói hàng hóa an toàn: Vì thời gian vận chuyển dài, việc đóng gói hàng hóa chắc chắn và bảo vệ chúng khỏi các yếu tố tác động bên ngoài là vô cùng quan trọng để đảm bảo hàng hóa đến nơi an toàn.

Chọn lựa đơn vị vận chuyển uy tín: Doanh nghiệp nên hợp tác với các công ty vận chuyển có kinh nghiệm về tuyến đường từ Việt Nam đến Thổ Nhĩ Kỳ, đảm bảo quá trình vận chuyển diễn ra suôn sẻ, đồng thời nhận được sự hỗ trợ kịp thời về các thủ tục xuất nhập khẩu.

Lời kết

Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Cát Lái đến Cảng Iskenderun là một phần không thể thiếu trong chuỗi cung ứng toàn cầu, ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí và tiến độ vận chuyển hàng hóa. Để đạt được hiệu quả tối đa, các doanh nghiệp cần nắm vững thông tin về giá cước, các yếu tố tác động đến chi phí, và lựa chọn đối tác vận chuyển đáng tin cậy. Việc lựa chọn phương án tối ưu không chỉ giúp tiết kiệm chi phí mà còn đảm bảo quá trình xuất khẩu diễn ra suôn sẻ và an toàn.

Hãy liên hệ với Project Shipping ngay hôm nay để nhận được tư vấn chi tiết về chi phí vận chuyển, các giải pháp logistics tối ưu

Xem thêm: Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Cát Lái đến Cảng Artvin

Liên hệ với chúng tôi
Facebook
Twitter
LinkedIn
Pinterest
Telegram

VŨ ANH TUẤN

  • Hội Viên OPCA (Overseas Project Cargo Association)
  • Hội Viên Liên Minh Hàng Hóa Thế Giới WCAworld (World Cargo Alliance)
  • Đại Lý Hải Quan tại Tổng Cục Hải Quan Việt Nam
  • Ban Hội Viên Hiệp Hội Logistics Hồ Chí Minh – HLA
  • Giám Đốc Công Ty TNHH Vận Tải Project Shipping
  • Hội Viên Hiệp hội Doanh nghiệp Dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA)
Đánh giá bài viết
LIÊN HỆ HỖ TRỢ
Gửi Form liên hệ tư vấn & báo giá

Chúng tôi sẽ liên hệ lại ngay khi nhận được phản hồi của Quý Khách Hàng và Doanh Nghiệp.

Hỗ trợ xuyên suốt

Đội ngũ Project Shipping cam kết mang đến cho Khách Hàng trải nghiệm vận chuyển An Toàn, Nhanh Chóng và Đúng Tiến Độ

Hỗ trợ, tư vấn & báo giá dịch vụ
Bài viết liên quan
Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Hải Phòng đến Cảng Lavan
Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Hải Phòng đến Cảng Lavan
Khi các doanh nghiệp Việt Nam đẩy mạnh xuất khẩu hàng hóa sang thị trường Iran, nhu cầu tìm hiểu cước...
Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Hải Phòng đến Cảng Khorramshahr
Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Hải Phòng đến Cảng Khorramshahr
Trong hoạt động xuất khẩu hàng hóa từ Việt Nam sang Iran, tuyến vận chuyển từ Hải Phòng tới Cảng Khorramshahr...
Thủ Tục Xuất Khẩu Hàng Hóa
Thủ Tục Nhập Khẩu Hàng Hóa
Giấy Phép Chuyên Ngành

DOWNLOAD BẢNG GIÁ