Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Cát Lái đến Cảng Dikili

Vận chuyển hàng hóa quốc tế là một yếu tố quan trọng trong chiến lược phát triển kinh tế của nhiều doanh nghiệp, đặc biệt là trong bối cảnh thương mại toàn cầu ngày càng gia tăng. Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Cát Lái đến Cảng Dikili là một trong những yếu tố quan trọng mà doanh nghiệp cần nắm rõ để tối ưu hóa chi phí và thời gian vận chuyển. Bài viết này Project Shipping sẽ cung cấp thông tin chi tiết về cước phí, các yếu tố ảnh hưởng, và lợi ích khi sử dụng dịch vụ vận tải biển trên tuyến đường này.

Giới thiệu về Cảng Dikili – Thổ Nhĩ Kỳ

Cảng Dikili, nằm tại khu vực phía Tây của Thổ Nhĩ Kỳ, là một cảng biển quan trọng trong mạng lưới giao thông hàng hải của khu vực. Cảng này được đặt tại thành phố Dikili, thuộc tỉnh İzmir, và nằm gần các tuyến đường vận chuyển quốc tế nối liền châu Âu và châu Á. Với vị trí chiến lược trên bờ biển Aegean, Cảng Dikili đóng vai trò như một cửa ngõ quan trọng cho xuất nhập khẩu hàng hóa từ và đến Thổ Nhĩ Kỳ, đặc biệt là đối với các quốc gia nằm quanh khu vực Địa Trung Hải và Biển Aegean.

Cảng Dikili không chỉ phục vụ cho hoạt động thương mại quốc tế mà còn có cơ sở hạ tầng phát triển, hỗ trợ các hoạt động bốc dỡ hàng hóa hiệu quả, bao gồm các loại hàng hóa như container, hàng rời, và hàng hóa đặc biệt. Với khả năng tiếp nhận các tàu lớn và trang thiết bị hiện đại, Cảng Dikili là điểm đến lý tưởng cho các hoạt động vận chuyển hàng hóa xuyên biên giới.

Với sự phát triển mạnh mẽ của nền kinh tế Thổ Nhĩ Kỳ và vị trí thuận lợi gần các khu công nghiệp lớn, Cảng Dikili không chỉ đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy xuất nhập khẩu mà còn là điểm nối giao thương giữa các khu vực, góp phần nâng cao sự kết nối và phát triển bền vững trong thương mại toàn cầu.

Dịch vụ vận chuyển hàng từ Cát Lái Việt Nam đến Dikili – Thổ Nhĩ Kỳ của Project Shipping

Project Shipping hân hạnh là đối tác đáng tin cậy trong việc cung cấp dịch vụ vận chuyển đường biển giữa Cảng Cát Lái và Cảng Dikili, hỗ trợ các doanh nghiệp Việt Nam tối ưu hóa chuỗi cung ứng và tiết kiệm chi phí vận tải. Chúng tôi luôn tập trung vào việc phát triển các giải pháp logistics linh hoạt, hiệu quả và được thiết kế phù hợp để giúp doanh nghiệp nâng cao lợi thế cạnh tranh trên thị trường quốc tế.

Sở hữu đội ngũ chuyên gia giàu kinh nghiệm, Project Shipping cam kết mang lại những phương án vận chuyển phù hợp nhất với đặc thù của từng lô hàng, đồng thời đảm bảo tính minh bạch trong thông tin và dịch vụ hỗ trợ toàn diện. Chúng tôi luôn nỗ lực tối ưu hóa quy trình vận tải, giúp khách hàng đạt được hiệu suất cao nhất trong hoạt động kinh doanh của mình.

Các mặt hàng vận chuyển đi Dikili – Thổ Nhĩ Kỳ

Mối quan hệ thương mại giữa Việt Nam và Thổ Nhĩ Kỳ ngày càng được mở rộng, và các mặt hàng xuất khẩu từ Việt Nam đến Cảng Dikili đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy hợp tác kinh tế giữa hai quốc gia. Những mặt hàng chính trong giao thương này bao gồm:

• Điện thoại và linh kiện: Với vai trò là một trong những trung tâm sản xuất điện thoại lớn trên thế giới, Việt Nam cung cấp các sản phẩm điện tử chất lượng, đặc biệt là điện thoại di động và các linh kiện phụ tùng, đáp ứng nhu cầu thị trường Thổ Nhĩ Kỳ.
• Sắt thép: Các sản phẩm sắt thép của Việt Nam, bao gồm thép cuộn, thép tấm và thép xây dựng, được xuất khẩu sang Thổ Nhĩ Kỳ để phục vụ các ngành công nghiệp và xây dựng, đóng góp vào sự phát triển của cơ sở hạ tầng.
• Máy móc, thiết bị và phụ tùng: Việt Nam xuất khẩu các loại máy móc công nghiệp, thiết bị điện, và phụ tùng đến Thổ Nhĩ Kỳ, hỗ trợ phát triển các ngành sản xuất và chế tạo tại đây.
• Thức ăn chăn nuôi, phân bón và thuốc trừ sâu: Các sản phẩm nông nghiệp như thức ăn chăn nuôi, phân bón và thuốc trừ sâu từ Việt Nam cung cấp cho nhu cầu phát triển ngành nông nghiệp tại Thổ Nhĩ Kỳ.
• Cao su: Việt Nam xuất khẩu cao su nguyên liệu và các sản phẩm cao su kỹ thuật chất lượng cao đến Thổ Nhĩ Kỳ, phục vụ cho các ngành công nghiệp chế biến và sản xuất.
• Đồ gia dụng: Các sản phẩm gia dụng từ Việt Nam, bao gồm đồ nội thất và thiết bị nhà bếp, được đánh giá cao ở Thổ Nhĩ Kỳ nhờ vào chất lượng và thiết kế phong phú.
• Thủy sản: Thủy sản, bao gồm cá, tôm, mực và các sản phẩm chế biến từ Việt Nam, là một trong những mặt hàng chủ lực xuất khẩu sang Thổ Nhĩ Kỳ, đáp ứng nhu cầu tiêu thụ thực phẩm của người dân.
• Sản phẩm mây, tre, cói và thảm: Những sản phẩm thủ công mỹ nghệ làm từ mây, tre, cói và thảm, mang đậm bản sắc Việt, được Thổ Nhĩ Kỳ ưa chuộng và sử dụng trong trang trí nội thất và tiêu dùng.

Những mặt hàng này không chỉ thể hiện sự phong phú và đa dạng trong sản xuất của Việt Nam mà còn thúc đẩy sự phát triển kinh tế của cả hai quốc gia, đồng thời củng cố mối quan hệ thương mại giữa Việt Nam và Thổ Nhĩ Kỳ.

Cước vận chuyển từ cảng Cát Lái Việt Nam đến Dikili – Thổ Nhĩ Kỳ

• Cước vận chuyển hàng FCL (Cont 20/40)

Dịch vụ vận chuyển FCL từ Cảng Cát Lái đến Cảng Dikili được thiết kế dành cho những doanh nghiệp cần vận chuyển hàng hóa với số lượng lớn, yêu cầu sử dụng nguyên container. Project Shipping cam kết cung cấp mức cước phí cạnh tranh, cùng các loại container phù hợp để đáp ứng

Dịch vụ này giúp doanh nghiệp tối ưu hóa chi phí khi xuất khẩu hàng hóa sang Thổ Nhĩ Kỳ, đảm bảo hiệu quả vận chuyển và tiết kiệm tài chính trong chuỗi cung ứng quốc tế.

• Cước vận chuyển hàng LCL (Hàng lẻ tính theo CBM)

Dịch vụ LCL phù hợp với các doanh nghiệp nhỏ hoặc những lô hàng không đủ lớn để sử dụng nguyên container, giúp tiết kiệm chi phí vận chuyển mà vẫn đảm bảo hiệu quả và tính linh hoạt trong việc vận chuyển hàng hóa từ Việt Nam đến Thổ Nhĩ Kỳ.

Bạn có thể tham khảo thêm về vận tải đường biển cũng như các thông tin khác tại Project Shipping để hiểu rõ hơn về dịch vụ vận chuyển này.

Phụ phí và Local Charge tại Việt Nam

• Local charges hàng nguyên container FCL:

Khi thực hiện vận chuyển hàng nguyên container (FCL), các doanh nghiệp cần lưu ý một số khoản phụ phí phát sinh ngoài cước vận chuyển chính. Các khoản phí này có thể thay đổi tùy theo loại container và các dịch vụ đi kèm, bao gồm:

• Local charges hàng lẻ LCL:

Đối với các lô hàng lẻ (LCL), các chi phí địa phương thường được tính theo thể tích hoặc đặc thù của từng loại hàng hóa. Các khoản phụ phí bao gồm:

Những chi phí này là các khoản phát sinh thường xuyên trong quá trình vận chuyển hàng hóa từ Việt Nam, cần được tính toán kỹ lưỡng để tối ưu hóa chi phí và đảm bảo quá trình giao nhận diễn ra suôn sẻ.

Vận chuyển hàng nguyên container Cát Lái Việt Nam đi Dikili – Thổ Nhĩ Kỳ và ngược lại bằng đường biển (Full Container Load – FCL)

Project Shipping tự hào cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng nguyên container (FCL), đáp ứng nhu cầu giao thương giữa cảng Cát Lái và cảng Dikili. Chúng tôi cung cấp các loại container đa dạng, bao gồm container 20’DC, 40’DC, container lạnh và flat rack, phù hợp với từng loại hàng hóa và yêu cầu vận chuyển cụ thể. Mục tiêu của chúng tôi là giúp khách hàng tối ưu hóa chi phí và đạt hiệu quả cao trong quy trình vận tải.

• Dịch vụ Door-to-Door (FCL): Dịch vụ này hỗ trợ các điều kiện giao hàng EXW, FCA, DAP và DDP, mang lại sự tiện lợi tối đa khi hàng hóa được lấy từ kho của người bán tại Việt Nam và giao đến kho của người nhận tại Thổ Nhĩ Kỳ. Quá trình vận chuyển liên tục và an toàn giúp khách hàng hoàn toàn yên tâm về lô hàng của mình.
• Dịch vụ Port-to-Door (FCL): Áp dụng cho các điều kiện FAS và FOB, dịch vụ này vận chuyển hàng từ cảng Cát Lái tới kho của người nhận tại Dikili. Đây là giải pháp tiết kiệm thời gian và giảm bớt các thủ tục phức tạp trong chuỗi cung ứng.
• Dịch vụ Port-to-Port (FCL): Dành cho các điều kiện FAS và FOB, dịch vụ này chỉ vận chuyển hàng từ cảng Cát Lái đến cảng Dikili. Khách hàng sẽ tự xử lý các thủ tục thông quan và vận chuyển nội địa sau khi hàng đến cảng.

Vận chuyển hàng lẻ Cát Lái Việt Nam đi Dikili – Thổ Nhĩ Kỳ và ngược lại bằng đường biển (Less than Container Load – LCL)

Dịch vụ vận chuyển hàng lẻ (LCL) của Project Shipping linh hoạt và tiết kiệm chi phí, dành cho các lô hàng có thể tích từ 1cbm đến 16cbm. Đây là lựa chọn tối ưu cho những doanh nghiệp không cần sử dụng toàn bộ container, giúp giảm thiểu chi phí vận chuyển và tối ưu hóa quy trình giao nhận.

• Dịch vụ Door-to-Door (LCL): Với các điều kiện giao hàng EXW, FCA, DAP và DDP, dịch vụ này mang đến giải pháp toàn diện, từ kho người gửi tại Việt Nam đến kho người nhận tại Thổ Nhĩ Kỳ. Hàng hóa sẽ được tập kết tại kho của Project Shipping, đóng gói và vận chuyển an toàn đến nơi nhận.
• Dịch vụ Port-to-Door (LCL): Dịch vụ này phù hợp với các điều kiện giao hàng FAS và FOB, vận chuyển từ cảng Cát Lái đến kho của người nhận tại Dikili. Giải pháp này mang lại sự linh hoạt và giúp doanh nghiệp quản lý chuỗi cung ứng một cách hiệu quả.
• Dịch vụ Port-to-Port (LCL): Dành cho các điều kiện giao hàng FAS và FOB, dịch vụ này chỉ bao gồm việc vận chuyển từ cảng Cát Lái đến cảng Dikili. Khách hàng sẽ tự thực hiện thủ tục thông quan và vận chuyển nội địa tại Thổ Nhĩ Kỳ.

Các loại container – kích thước và khối lượng

• Container khô tiêu chuẩn (Dry Container) và Container cao (Dry High Cube)

Container khô tiêu chuẩn và container cao là hai loại phổ biến nhất trong vận chuyển hàng hóa. Những loại container này phù hợp với các mặt hàng không yêu cầu bảo quản đặc biệt, mang lại sự linh hoạt và hiệu quả trong quá trình vận chuyển. Kích thước của chúng dao động từ 20 feet đến 45 feet, đáp ứng nhu cầu của nhiều loại hàng hóa khác nhau.

• Container lạnh (Reefer Container)

Container lạnh là lựa chọn hoàn hảo để vận chuyển các loại hàng hóa cần kiểm soát nhiệt độ như thực phẩm tươi sống, dược phẩm, và các sản phẩm dễ hỏng. Với hệ thống làm lạnh tự động, container này đảm bảo giữ cho hàng hóa ở nhiệt độ lý tưởng suốt quá trình vận chuyển.

Các loại khác:

• Container mở nóc (Open Top Container)
  Container mở nóc không có mái, phù hợp với các lô hàng có kích thước lớn hoặc yêu cầu phương thức bốc dỡ từ phía trên. Đây là lựa chọn lý tưởng cho hàng hóa có kích thước vượt quá khả năng của các loại container thông thường.
• Container mặt phẳng (Flat Rack Container)
  Với thiết kế không có vách ngắn, container mặt phẳng phù hợp cho việc vận chuyển các loại hàng hóa cồng kềnh và nặng như máy móc, thiết bị công nghiệp. Đây là giải pháp tối ưu cho hàng hóa không thể chứa trong container kín.
• Container bồn (Tank Container)
  Container bồn được thiết kế đặc biệt để vận chuyển các loại chất lỏng, hóa chất hoặc khí nén. Loại container này đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn quốc tế về an toàn và bảo quản hàng hóa nguy hiểm.

Lịch tàu từ Cát Lái Việt Nam đi Dikili – Thổ Nhĩ Kỳ

Những lưu ý khi vận chuyển hàng từ Cát Lái Việt Nam đi Dikili – Thổ Nhĩ Kỳ

Kiểm tra thủ tục xuất khẩu tại Việt Nam: Trước khi xuất khẩu, doanh nghiệp cần kiểm tra kỹ xem hàng hóa có thuộc danh mục bị hạn chế xuất khẩu hoặc cần giấy phép đặc biệt không.

Tuân thủ quy định nhập khẩu tại Thổ Nhĩ Kỳ: Với một số mặt hàng như thực phẩm, dược phẩm, cây trồng, động vật sống, cần phải có giấy phép nhập khẩu trước khi xuất hàng.

Chứng nhận xuất xứ (C.O): Để hưởng các ưu đãi thuế quan khi nhập khẩu vào Thổ Nhĩ Kỳ, doanh nghiệp cần xin cấp chứng nhận xuất xứ tại Việt Nam.

Kiểm dịch và xử lý hàng hóa:

• Hàng nông sản: Yêu cầu kiểm dịch thực vật.
• Gỗ và sản phẩm gỗ: Phải qua quá trình xử lý khử trùng để đáp ứng yêu cầu nhập khẩu.

Đóng gói hàng hóa: Với thời gian vận chuyển dài, việc đóng gói chắc chắn và bảo vệ hàng hóa khỏi tác động bên ngoài là rất quan trọng.

Chọn đơn vị vận chuyển uy tín: Doanh nghiệp nên hợp tác với các công ty vận chuyển có kinh nghiệm trong tuyến Việt Nam – Thổ Nhĩ Kỳ để nhận được sự tư vấn và hỗ trợ về thủ tục đầy đủ.

Lời kết

Việc hiểu rõ cước vận chuyển đường biển từ Cảng Cát Lái đến Cảng Dikili sẽ giúp các doanh nghiệp có kế hoạch vận chuyển hiệu quả và tiết kiệm chi phí. Bằng cách lựa chọn dịch vụ vận chuyển phù hợp và nắm bắt các yếu tố ảnh hưởng đến cước phí, doanh nghiệp có thể tối ưu hóa quá trình giao nhận hàng hóa, đảm bảo đúng tiến độ và mở rộng thị trường quốc tế.

Liên hệ ngay với Project Shipping để nhận tư vấn chuyên sâu về chi phí vận chuyển, các giải pháp logistics hiệu quả, và hỗ trợ toàn diện cho việc vận chuyển hàng hóa từ Việt Nam sang Thổ Nhĩ Kỳ. Chúng tôi cam kết đồng hành cùng doanh nghiệp của bạn trên con đường phát triển bền vững và mở rộng ra thị trường quốc tế.

Xem thêm: Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Cát Lái đến Cảng Derince