Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Cát Lái đến Cảng Copenhagen

Công ty TNHH Vận Tải Project Shipping tự tin là một trong những nhà thầu vận tải Đa Phương Thức hàng đầu tại Việt Nam. 

Khi lên kế hoạch xuất khẩu hàng hóa đến châu Âu, việc nắm rõ cước vận chuyển đường biển từ Cảng Cát Lái đến Cảng Copenhagen là bước quan trọng để tối ưu chi phí và đảm bảo hiệu quả vận hành chuỗi cung ứng. Với nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực logistics quốc tế, Project Shipping cam kết cung cấp dịch vụ vận chuyển chuyên nghiệp, minh bạch về chi phí và an toàn cho hàng hóa của bạn. Hãy cùng khám phá các thông tin chi tiết về mức cước, loại container phù hợp, và những lợi ích mà Project Shipping mang lại trong hành trình kết nối Việt Nam với Đan Mạch.

Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Cát Lái đến Cảng Copenhagen
Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Cát Lái đến Cảng Copenhagen

Giới thiệu về Cảng Copenhagen – Đan Mạch

Cảng Copenhagen được đánh giá là một trong những cảng biển trọng yếu của Đan Mạch, đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối quốc gia này với các thị trường toàn cầu. Nằm tại tọa độ 55º 40′ 17” Bắc, 12º 34′ 43” Đông, cảng tọa lạc tại khu vực Denmark Straits, một vị trí chiến lược giúp tối ưu hóa vận tải biển quốc tế, đặc biệt là trong các tuyến thương mại tại châu Âu và Bắc Âu.

Với mã nhận diện quốc tế DKCPH, Cảng Copenhagen là biểu tượng của sự phát triển và hiệu quả trong mạng lưới logistics toàn cầu. Được trang bị cơ sở hạ tầng hiện đại và khả năng tiếp nhận các loại tàu biển lớn, cảng không chỉ đảm nhận vai trò trung tâm vận tải hàng hóa mà còn là động lực quan trọng cho sự phát triển kinh tế của Đan Mạch.

Vị trí đắc địa cùng với các dịch vụ vận chuyển linh hoạt đã biến Cảng Copenhagen trở thành điểm đến lý tưởng cho tàu container, tàu hàng rời và tàu du lịch, đóng vai trò thiết yếu trong hoạt động xuất nhập khẩu của Đan Mạch và các quốc gia lân cận.

Dịch vụ vận chuyển hàng từ Cát Lái Việt Nam đến Copenhagen – Đan Mạch của Project Shipping

Project Shipping tự hào đồng hành cùng các doanh nghiệp Việt Nam trong việc cung cấp dịch vụ vận chuyển đường biển từ Cảng Cát Lái đến Cảng Copenhagen. Với mục tiêu hỗ trợ tối đa cho doanh nghiệp trong việc tối ưu hóa chuỗi cung ứng và giảm chi phí vận tải, chúng tôi mang đến các giải Đan Mạch logistics tiên tiến, linh hoạt và phù hợp với từng nhu cầu cụ thể, giúp nâng cao lợi thế cạnh tranh trên thị trường quốc tế.

Đội ngũ chuyên gia giàu kinh nghiệm của Project Shipping luôn sẵn sàng tư vấn và thiết kế các phương án vận chuyển tối ưu nhất. Chúng tôi cam kết đảm bảo minh bạch thông tin và cung cấp dịch vụ hỗ trợ toàn diện, giúp doanh nghiệp đạt hiệu quả kinh doanh vượt trội và phát triển bền vững trên thị trường toàn cầu.

Các mặt hàng vận chuyển đi Copenhagen – Đan Mạch

Mối quan hệ thương mại giữa Việt Nam và Đan Mạch đang ngày càng phát triển, với nhiều mặt hàng xuất khẩu từ Việt Nam được chuyển đến Cảng Copenhagen – cảng biển lớn nhất Đan Mạch. Các nhóm hàng xuất khẩu chính bao gồm:

  • Điện thoại và linh kiện: Việt Nam là một trong những nhà cung cấp lớn, đáp ứng nhu cầu sử dụng thiết bị công nghệ hiện đại tại Đan Mạch.
  • Sắt thép: Sản phẩm quan trọng trong xây dựng và công nghiệp, được sử dụng trong nhiều lĩnh vực tại Đan Mạch.
  • Máy móc, thiết bị và phụ tùng: Những sản phẩm này được đánh giá cao bởi sự kết hợp giữa chất lượng và giá thành cạnh tranh.
  • Nông sản và vật tư nông nghiệp: Thức ăn chăn nuôi, phân bón và thuốc bảo vệ thực vật từ Việt Nam góp phần hỗ trợ nền nông nghiệp bền vững của Đan Mạch.
  • Cao su: Nguyên liệu quan trọng trong sản xuất công nghiệp, được thị trường Đan Mạch ưu tiên lựa chọn.
  • Đồ gia dụng: Sản phẩm nội thất và gia dụng Việt Nam ngày càng được yêu thích bởi người tiêu dùng Đan Mạch.
  • Thủy sản: Một trong những mặt hàng xuất khẩu chủ lực, mang lại giá trị cao cho quan hệ thương mại giữa hai quốc gia.
  • Sản phẩm thủ công mỹ nghệ: Các mặt hàng từ mây, tre, cói và thảm mang đậm dấu ấn văn hóa Việt Nam, được thị trường Đan Mạch đón nhận nhiệt tình.

Những nhóm hàng này không chỉ tăng cường giao thương mà còn nâng cao vị thế xuất khẩu của Việt Nam trên thị trường quốc tế.

Cước vận chuyển từ cảng Cát Lái Việt Nam đến Copenhagen – Đan Mạch

  • Cước vận chuyển hàng FCL (Cont 20/40)

Project Shipping cung cấp dịch vụ vận chuyển container từ Cảng Cát Lái đến Cảng Copenhagen với mức giá hấp dẫn:

Loại container

Giá cước (USD)
Container 20 feet

1630

Container 40 feet

2593

Giải Đan Mạch vận chuyển của chúng tôi giúp doanh nghiệp tối ưu hóa chi phí xuất khẩu, đảm bảo sự hiệu quả trong vận chuyển và tiết kiệm tài chính trong các hoạt động logistics quốc tế.

  • Cước vận chuyển hàng LCL (Hàng lẻ tính theo CBM)

Hạng mục vận chuyển

Chi phí (USD)
Tối thiểu 1 CBM

35

Dịch vụ vận chuyển LCL của chúng tôi mang lại lợi ích lớn cho các doanh nghiệp có khối lượng hàng nhỏ, đảm bảo tiết kiệm chi phí và duy trì tính hiệu quả trong chuỗi cung ứng xuất khẩu.

Bạn có thể tham khảo thêm về vận tải đường biển cũng như các thông tin khác tại Project Shipping để hiểu rõ hơn về dịch vụ vận chuyển này.

Phụ phí và Local Charge tại Việt Nam

  • Local charges hàng nguyên container FCL:

Doanh nghiệp khi xuất khẩu hàng FCL từ Cảng Cát Lái cần lưu ý các chi phí nội địa sau đây:

Danh mục phí

Cont 20DC (USD) Cont 40DC/HC (USD) Cont 20RF (USD) Cont 40RF (USD)
THC 145 235 195

295

Vận Đơn (Bill)

40 40 40 40
Khai AMS 35 35 35

35

Chì (Seal)

8 10 8 10
Telex Release 40 40 40

40

Việc hiểu rõ các loại phí này sẽ giúp doanh nghiệp chủ động hơn trong quản lý chi phí xuất khẩu. 

  • Local charges hàng lẻ LCL:

Đối với hàng lẻ, các phụ phí sẽ được tính dựa trên thể tích hoặc đặc điểm của hàng hóa. Các khoản phí cụ thể như sau:

Loại phí

Chi phí
THC

10 USD/CBM

CFS

10 USD/CBM
AMS

10 USD/SET

LSS

8 USD/CBM
RR

25 USD/CBM

Fumigation

20 USD/SET

Hiểu rõ từng khoản phụ phí này là bước quan trọng giúp doanh nghiệp quản lý tài chính hiệu quả, giảm thiểu các rủi ro không đáng có và đảm bảo quy trình xuất khẩu suôn sẻ khi vận chuyển hàng hóa từ Việt Nam đến Đan Mạch.

Phụ phí và Local Charge tại Việt Nam
Phụ phí và Local Charge tại Việt Nam

Vận chuyển hàng nguyên container Cát Lái Việt Nam đi Copenhagen – Đan Mạch và ngược lại bằng đường biển (Full Container Load – FCL)

Project Shipping cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng lẻ (LCL) dành cho các lô hàng từ 1cbm đến 16cbm, là lựa chọn hoàn hảo cho doanh nghiệp muốn tiết kiệm chi phí nhưng vẫn đảm bảo sự an toàn và hiệu quả trong logistics.

  • Door-to-Door (LCL):
    Lý tưởng cho các điều kiện EXW, FCA, DAP và DDP, dịch vụ này vận chuyển hàng từ kho người gửi tại Việt Nam đến kho người nhận tại Đan Mạch, đảm bảo quá trình vận chuyển được đồng bộ và an toàn.
  • Port-to-Door (LCL):
    Với điều kiện FAS và FOB, dịch vụ này vận chuyển từ cảng Cát Lái đến kho người nhận tại Copenhagen, giúp doanh nghiệp dễ dàng quản lý quy trình cung ứng.
  • Port-to-Port (LCL):
    Thích hợp cho các doanh nghiệp tự thực hiện thủ tục hải quan và vận tải nội địa, dịch vụ này vận chuyển từ cảng xuất tại Việt Nam đến cảng Copenhagen một cách hiệu quả.

Vận chuyển hàng lẻ Cát Lái Việt Nam đi Copenhagen – Đan Mạch và ngược lại bằng đường biển (Less than Container Load – LCL)

Project Shipping cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng lẻ (Less than Container Load – LCL) cho các lô hàng có thể tích từ 1cbm đến 16cbm, mang lại sự lựa chọn linh hoạt và tiết kiệm chi phí cho doanh nghiệp không cần sử dụng toàn bộ container. Đây là phương án lý tưởng giúp tối ưu hóa chi phí vận chuyển đồng thời đảm bảo quy trình vận hành nhanh chóng và hiệu quả.

Các hình thức dịch vụ LCL của chúng tôi:

  • Dịch vụ Door-to-Door (LCL):
    Dành cho các điều kiện giao hàng EXW, FCA, DAP và DDP, dịch vụ Door-to-Door của Project Shipping cung cấp giải Đan Mạch trọn gói từ kho người gửi tại Việt Nam đến kho người nhận tại Đan Mạch. Chúng tôi sẽ thu gom hàng hóa, tập kết tại kho của Project Shipping, sau đó đóng gói vào container và vận chuyển trực tiếp đến điểm đến, giúp bạn giảm thiểu các thủ tục và đảm bảo sự thuận tiện trong quá trình vận chuyển.
  • Dịch vụ Port-to-Door (LCL):
    Dịch vụ này được áp dụng cho các điều kiện FAS và FOB, giúp vận chuyển hàng hóa từ cảng Cát Lái đến kho người nhận tại Copenhagen. Với phương thức này, doanh nghiệp có thể kiểm soát chặt chẽ hơn quy trình chuỗi cung ứng của mình và tối ưu hóa thời gian vận chuyển từ cảng đến kho.
  • Dịch vụ Port-to-Port (LCL):
    Dành cho các lô hàng theo điều kiện FAS và FOB, dịch vụ Port-to-Port cung cấp giải Đan Mạch vận chuyển từ cảng Cát Lái đến cảng Copenhagen. Lựa chọn này phù hợp với doanh nghiệp mong muốn tự quản lý thủ tục hải quan và vận chuyển nội địa sau khi hàng đến cảng đích.

Các loại container – kích thước và khối lượng

  • Container khô tiêu chuẩn và container cao

Được sử dụng phổ biến để vận chuyển hàng hóa không cần bảo quản đặc biệt, các loại container từ 20 feet đến 45 feet mang lại sự linh hoạt trong mọi tuyến vận chuyển.

Loại Container

Chiều dài (m) Chiều rộng (m) Chiều cao (m) Thể tích (m³)
Container 20 feet 5.898 2.352 2.395

33.2

Container 40 feet

12.032 2.350 2.392 67.6
Container 40 feet cao 12.023 2.352 2.698

76.3

Container 45 feet cao

13.556 2.340 2.597 83.0
  • Container lạnh (Reefer Container)

Phù hợp cho các hàng hóa cần bảo quản ở nhiệt độ đặc biệt như thực phẩm tươi sống, hàng đông lạnh hoặc dược phẩm, đảm bảo chất lượng tối ưu.

Loại Container

Chiều dài (m) Chiều rộng (m) Chiều cao (m) Thể tích (m³)
Container 20 feet RF 5.485 2.286 2.265

28.4

Container 40 feet RF

11.572 2.296 2.521

67.0

  • Container mở nóc (Open Top Container): Container mở nóc không có phần mái, lý tưởng cho hàng hóa cồng kềnh hoặc kích thước lớn, đảm bảo dễ dàng xếp dỡ từ trên xuống.
  • Container mặt phẳng (Flat Rack Container): Container mặt phẳng thích hợp cho hàng hóa nặng hoặc thiết bị công nghiệp không thể chứa trong container khép kín.
  • Container bồn (Tank Container): Được thiết kế để vận chuyển chất lỏng, hóa chất và khí nén, loại container này đảm bảo an toàn tuyệt đối theo tiêu chuẩn quốc tế.

Lịch tàu từ Cát Lái Việt Nam đi Copenhagen – Đan Mạch

Chúng tôi cung cấp thông tin chi tiết và cập nhật về lịch trình tàu vận chuyển từ Cảng Cát Lái Việt Nam đến Copenhagen – Đan Mạch, giúp doanh nghiệp dễ dàng lựa chọn giải Đan Mạch logistics tối ưu. Với sự hỗ trợ từ dịch vụ chuyên nghiệp của chúng tôi, bạn không chỉ theo dõi hành trình vận chuyển một cách thuận tiện mà còn lập kế hoạch xuất khẩu hiệu quả, tiết kiệm thời gian và chi phí.

Loại hàng hóa

Ngày khởi hành Thời gian vận chuyển dự kiến Ghi chú
Hàng nguyên container (FCL) Thứ Hai, Thứ Tư, Thứ bảy 35 – 40 ngày

Doanh nghiệp nên tập trung vào việc chọn lựa các giải Đan Mạch vận chuyển hiệu quả, nhằm cải thiện quy trình giao nhận và giảm thiểu tối đa các rủi ro có thể phát sinh.

Hàng lẻ (LCL)

Thứ Hai, Thứ Tư, Thứ Sáu, Chủ Nhật hàng tuần

35 – 40 ngày

Những lưu ý khi vận chuyển hàng từ Cát Lái Việt Nam đi Copenhagen – Đan Mạch

Xuất khẩu hàng hóa từ Việt Nam sang Đan Mạch đòi hỏi doanh nghiệp chuẩn bị kỹ lưỡng để tránh các rủi ro và tối ưu hóa quy trình. Dưới đây là các bước quan trọng cần lưu ý:

  1. Tìm hiểu quy định nhập khẩu tại Đan Mạch
  • Doanh nghiệp cần nắm rõ các yêu cầu Đan Mạch lý để đảm bảo hàng hóa không bị từ chối hoặc tạm giữ.
  1. Đảm bảo thủ tục xuất khẩu tại Việt Nam
  • Kiểm tra xem sản phẩm có cần giấy phép xuất khẩu hoặc chịu thuế xuất khẩu không, đồng thời chuẩn bị hồ sơ đầy đủ.
  1. Giấy phép nhập khẩu cho hàng hóa đặc biệt
  • Thực phẩm, dược phẩm, và các sản phẩm động vật/cây sống cần giấy phép nhập khẩu để đáp ứng yêu cầu Đan Mạch luật tại Đan Mạch.
  1. Chứng nhận xuất xứ (C.O)
  • Cung cấp chứng nhận xuất xứ từ Việt Nam để tận dụng ưu đãi thuế quan khi hàng hóa vào thị trường Đan Mạch.
  1. Kiểm dịch và xử lý đặc biệt cho hàng hóa
  • Nông sản cần có chứng nhận kiểm dịch thực vật, trong khi sản phẩm gỗ phải được phun trùng trước khi xuất khẩu.
  1. Đóng gói chắc chắn và đảm bảo an toàn
  • Sử dụng vật liệu đóng gói phù hợp để bảo vệ hàng hóa trong suốt hành trình vận chuyển.
  1. Hợp tác với đơn vị vận chuyển có kinh nghiệm
  • Lựa chọn đơn vị vận chuyển uy tín sẽ đảm bảo quá trình xuất khẩu diễn ra nhanh chóng và hiệu quả.
Những lưu ý khi vận chuyển hàng từ Cát Lái Việt Nam đi Copenhagen – Đan Mạch
Những lưu ý khi vận chuyển hàng từ Cát Lái Việt Nam đi Copenhagen – Đan Mạch

Lời kết

Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Cát Lái đến Cảng Copenhagen là yếu tố quan trọng trong kế hoạch xuất khẩu hàng hóa từ Việt Nam sang Đan Mạch. Với dịch vụ chuyên nghiệp của Project Shipping doanh nghiệp sẽ được hỗ trợ từ khâu tư vấn, tính toán chi phí đến đảm bảo an toàn cho hàng hóa trong suốt hành trình. Chúng tôi tự hào mang đến giải Đan Mạch logistics tối ưu, giúp doanh nghiệp tiết kiệm thời gian. Hãy liên hệ ngay với Project Shipping để bắt đầu hành trình xuất khẩu dễ dàng và thành công!

Xem thêm: Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Lubeck đến Cảng Hải Phòng

Liên hệ với chúng tôi
Facebook
Twitter
LinkedIn
Pinterest
Telegram

VŨ ANH TUẤN

  • Hội Viên OPCA (Overseas Project Cargo Association)
  • Hội Viên Liên Minh Hàng Hóa Thế Giới WCAworld (World Cargo Alliance)
  • Đại Lý Hải Quan tại Tổng Cục Hải Quan Việt Nam
  • Ban Hội Viên Hiệp Hội Logistics Hồ Chí Minh – HLA
  • Giám Đốc Công Ty TNHH Vận Tải Project Shipping
  • Hội Viên Hiệp hội Doanh nghiệp Dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA)
Đánh giá bài viết
LIÊN HỆ HỖ TRỢ
Gửi Form liên hệ tư vấn & báo giá

Chúng tôi sẽ liên hệ lại ngay khi nhận được phản hồi của Quý Khách Hàng và Doanh Nghiệp.

Hỗ trợ xuyên suốt

Đội ngũ Project Shipping cam kết mang đến cho Khách Hàng trải nghiệm vận chuyển An Toàn, Nhanh Chóng và Đúng Tiến Độ

Hỗ trợ, tư vấn & báo giá dịch vụ
Bài viết liên quan
Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Hải Phòng đến Cảng Lavan
Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Hải Phòng đến Cảng Lavan
Khi các doanh nghiệp Việt Nam đẩy mạnh xuất khẩu hàng hóa sang thị trường Iran, nhu cầu tìm hiểu cước...
Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Hải Phòng đến Cảng Khorramshahr
Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Hải Phòng đến Cảng Khorramshahr
Trong hoạt động xuất khẩu hàng hóa từ Việt Nam sang Iran, tuyến vận chuyển từ Hải Phòng tới Cảng Khorramshahr...
Thủ Tục Xuất Khẩu Hàng Hóa
Thủ Tục Nhập Khẩu Hàng Hóa
Giấy Phép Chuyên Ngành

DOWNLOAD BẢNG GIÁ