Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Cát Lái đến Cảng Belem

Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Cát Lái đến Cảng Belem là yếu tố quan trọng đối với các doanh nghiệp xuất nhập khẩu khi hoạch định chi phí logistics và tối ưu hóa chuỗi cung ứng. Với vị trí chiến lược của cả hai cảng, tuyến vận chuyển này đang ngày càng trở thành lựa chọn ưu tiên cho các doanh nghiệp tại Việt Nam và Brazil. Việc nắm rõ thông tin về cước phí, thời gian vận chuyển và các dịch vụ đi kèm sẽ giúp các đơn vị khai thác hiệu quả tối đa từ tuyến đường biển này. Cùng Project Shipping tìm hiểu rõ hơn thông qua bài viết nhé.

Giới thiệu về Cảng Belem – Brazil

Cảng Belem, một trong những cảng quan trọng nhất của Brazil, được xây dựng vào năm 1909 tại thành phố Belém, thủ phủ của bang Pará. Nằm trên bờ phải của Vịnh Guajará, cách Đại Tây Dương khoảng 120km, cảng này đóng vai trò là cửa ngõ thương mại chiến lược giữa Brazil và các quốc gia khác. 

Kể từ khi được thiết kế vào năm 1897 và khánh thành vào 1909, Cảng Belem đã trải qua nhiều đợt cải tiến và phát triển, hiện nay, cảng này được quản lý bởi Companhia Docas do Pará. Được biết đến với mã cảng BRBEL và tọa độ chính xác -1º -20′ -2” S, -48º -28′ -8” W, Cảng Belem không chỉ phục vụ các nhu cầu vận chuyển hàng hóa trong nước mà còn kết nối với các thị trường quốc tế quan trọng.

Dịch vụ vận chuyển hàng từ Cát Lái Việt Nam đến Belem – Brazil của Project Shipping

Project Shipping tự hào là đối tác tin cậy trong lĩnh vực vận chuyển quốc tế, đặc biệt là tuyến đường biển từ Cát Lái, Việt Nam đến Belem, Brazil. Chúng tôi cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa tối ưu với cam kết về tốc độ, sự an toàn và chi phí hợp lý. Với một loạt các dịch vụ chuyên biệt, từ hàng công nghiệp đến tiêu dùng, chúng tôi đáp ứng mọi nhu cầu vận chuyển, bao gồm cả các loại hàng hóa đặc biệt. Chúng tôi luôn đặt sự hài lòng của khách hàng lên hàng đầu, đảm bảo quá trình vận chuyển diễn ra suôn sẻ và đúng tiến độ.

Đội ngũ chuyên gia của Project Shipping với nhiều năm kinh nghiệm sẵn sàng hỗ trợ khách hàng trong việc xử lý thủ tục hải quan và các quy định vận chuyển quốc tế, giúp tiết kiệm thời gian và chi phí cho doanh nghiệp. Chúng tôi luôn cam kết mang đến giải pháp vận chuyển tối ưu và hiệu quả trong mọi hành trình.

Các mặt hàng vận chuyển đi Belem – Brazil

Tuyến vận chuyển từ Cát Lái đến Belem không chỉ giúp thúc đẩy giao thương giữa Việt Nam và Brazil, mà còn mang lại lợi ích lớn cho các ngành xuất khẩu của Việt Nam. Một số mặt hàng chủ yếu được vận chuyển từ Việt Nam sang Brazil bao gồm:

• Điện thoại và linh kiện: Sản phẩm công nghệ cao từ Việt Nam đáp ứng nhu cầu tiêu thụ mạnh tại Brazil.
• Sắt thép: Các sản phẩm thép chất lượng cao phục vụ cho ngành xây dựng và sản xuất tại Brazil.
• Máy móc công nghiệp: Thiết bị và máy móc công nghiệp từ Việt Nam hỗ trợ các ngành sản xuất tại Brazil.
• Nông sản: Các sản phẩm nông nghiệp như thức ăn chăn nuôi, phân bón và thuốc bảo vệ thực vật đáp ứng nhu cầu nông nghiệp của Brazil.
• Cao su: Cao su thiên nhiên dùng trong sản xuất lốp xe và các sản phẩm tiêu dùng.
• Đồ gia dụng: Các sản phẩm gia dụng xuất khẩu từ Việt Nam ngày càng chiếm lĩnh thị trường Brazil.
• Thủy sản: Các loại thủy sản như cá, tôm, mực luôn có nhu cầu tiêu thụ cao tại Brazil.
• Sản phẩm thủ công mỹ nghệ: Mây tre đan, thảm, và các sản phẩm thủ công mỹ nghệ từ Việt Nam được ưa chuộng tại Brazil.

Với Project Shipping, việc vận chuyển không chỉ là chuyển hàng mà còn là quá trình tối ưu hóa để bảo đảm chất lượng, an toàn và hiệu quả cho khách hàng, từ đầu đến cuối hành trình.

Cước vận chuyển từ cảng Cát Lái Việt Nam đến Belem – Brazil

Cước vận chuyển hàng FCL (Cont 20/40)

Dịch vụ FCL (Full Container Load) là giải pháp lý tưởng cho các doanh nghiệp có nhu cầu vận chuyển một khối lượng lớn hàng hóa. Sử dụng FCL, hàng hóa của khách hàng được xếp trong một container riêng biệt, giúp giảm thiểu tối đa khả năng hàng bị hư hỏng hoặc lẫn lộn với các lô hàng khác, đảm bảo sự an toàn và nguyên vẹn cho sản phẩm. Cước phí vận chuyển FCL được tính theo kích thước của container, bao gồm:

Việc chọn sử dụng dịch vụ FCL không chỉ giúp tiết kiệm chi phí cho những lô hàng lớn mà còn đảm bảo tính an toàn và bảo mật cao cho hàng hóa.

Cước vận chuyển hàng LCL (Hàng lẻ tính theo CBM)

Dịch vụ LCL giúp khách hàng tiết kiệm chi phí và tối ưu hóa không gian vận chuyển mà không cần phải chi trả cho không gian không sử dụng.

Bạn có thể tham khảo thêm về vận tải đường biển cũng như các thông tin khác tại Project Shipping để hiểu rõ hơn về dịch vụ vận chuyển này.

Phụ phí và Local Charge tại Việt Nam

• Local charges hàng nguyên container FCL:

Khi sử dụng dịch vụ FCL từ Cát Lái đến Belem, ngoài mức cước vận chuyển chính, khách hàng cần lưu ý các phụ phí và local charges có thể phát sinh. Các phí này áp dụng cho từng loại container và bao gồm các khoản phí sau:

• Local charges hàng lẻ LCL:

Project Shipping cam kết cung cấp các giải pháp vận chuyển linh hoạt và tiết kiệm cho mọi loại hàng hóa. Dù bạn sử dụng dịch vụ FCL hay LCL, chúng tôi luôn đảm bảo hàng hóa của bạn được vận chuyển một cách an toàn, đúng thời gian và với chi phí hợp lý. Với đội ngũ chuyên nghiệp và giàu kinh nghiệm, chúng tôi tự hào là đối tác tin cậy trong các giải pháp logistics quốc tế.

Vận chuyển hàng nguyên container Cát Lái Việt Nam đi Belem – Brazil và ngược lại bằng đường biển (Full Container Load – FCL)

Project Shipping cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng nguyên container (FCL) giữa Cảng Cát Lái, Việt Nam và Cảng Belem, Brazil, dành cho các doanh nghiệp có nhu cầu vận chuyển số lượng lớn hàng hóa. Chúng tôi cung cấp các giải pháp vận tải hiệu quả và tiết kiệm chi phí cho nhiều loại mặt hàng, từ hàng công nghiệp, thiết bị điện tử đến sản phẩm tiêu dùng, đảm bảo quá trình vận chuyển an toàn và nhanh chóng.

Tùy thuộc vào yêu cầu của khách hàng, chúng tôi cung cấp các phương thức vận chuyển linh hoạt sau:

• Dịch vụ Door-to-Door: Đây là dịch vụ trọn gói, bao gồm việc thu gom hàng tại kho xuất khẩu tại Cát Lái, hoàn tất thủ tục hải quan tại Việt Nam, và giao hàng tận kho nhận tại Belem. Dịch vụ này giúp tiết kiệm thời gian và giảm thiểu sự phức tạp trong quá trình vận chuyển, đồng thời giảm thiểu thủ tục hải quan cho doanh nghiệp.
• Dịch vụ Port-to-Door: Hàng hóa sẽ được vận chuyển từ Cảng Cát Lái đến kho nhận tại Belem, trong khi khách hàng tự thực hiện các thủ tục nhập khẩu tại Brazil. Phương thức này phù hợp với những doanh nghiệp đã quen thuộc với quy trình nhập khẩu và muốn tiết kiệm chi phí.
• Dịch vụ Port-to-Port: Dịch vụ này dành cho các doanh nghiệp có kinh nghiệm trong việc xử lý thủ tục nhập khẩu. Project Shipping chỉ chịu trách nhiệm vận chuyển từ Cảng Cát Lái đến Cảng Belem, còn các thủ tục nhập khẩu sẽ do khách hàng tự thực hiện tại cảng đích. Đây là lựa chọn linh hoạt, cho phép doanh nghiệp chủ động hơn trong quá trình nhập khẩu.

Vận chuyển hàng lẻ Cát Lái Việt Nam đi Belem – Brazil và ngược lại bằng đường biển (Less than Container Load – LCL)

Ngoài dịch vụ FCL, Project Shipping còn cung cấp giải pháp vận chuyển hàng lẻ (LCL) dành cho các doanh nghiệp có lô hàng nhỏ, không đủ để thuê nguyên container. Với các lô hàng có khối lượng từ 1 CBM đến 16 CBM, dịch vụ LCL giúp tiết kiệm chi phí, đảm bảo thời gian giao hàng đúng hẹn và mang lại sự linh hoạt tối đa trong quy trình vận chuyển.

Các phương thức vận chuyển LCL mà chúng tôi cung cấp bao gồm:

• Dịch vụ Door-to-Door: Chúng tôi thu gom hàng hóa từ kho xuất khẩu tại Cát Lái, hoàn tất thủ tục hải quan tại Việt Nam và giao hàng đến kho nhận tại Belem. Dịch vụ này giúp khách hàng tiết kiệm thời gian và công sức, đồng thời không phải lo lắng về thủ tục hải quan tại cảng xuất khẩu và nhập khẩu.
• Dịch vụ Port-to-Door: Hàng sẽ được vận chuyển từ Cảng Cát Lái đến kho nhận tại Belem. Doanh nghiệp có thể tự thực hiện thủ tục nhập khẩu tại Brazil, giảm chi phí cho những công ty đã quen thuộc với quy trình nhập khẩu địa phương.
• Dịch vụ Port-to-Port: Dịch vụ này dành cho các doanh nghiệp có kinh nghiệm tự thực hiện thủ tục hải quan tại cảng đích. Project Shipping sẽ vận chuyển hàng từ Cảng Cát Lái đến Cảng Belem, và khách hàng sẽ tự hoàn tất thủ tục nhập khẩu tại cảng nhận. Đây là lựa chọn linh hoạt, thích hợp cho các doanh nghiệp có khả năng tự quản lý quy trình hải quan.

Các loại container – kích thước và khối lượng

• Container khô tiêu chuẩn (Dry Container) và Container cao (Dry High Cube)

Container khô tiêu chuẩn (Dry Container) là loại container phổ biến nhất trong vận tải biển, được sử dụng chủ yếu cho hàng hóa không yêu cầu điều kiện bảo quản đặc biệt. Những mặt hàng như máy móc, nguyên liệu sản xuất, hàng tiêu dùng và các sản phẩm ít dễ hư hỏng thường được vận chuyển bằng container khô. Đây là lựa chọn tối ưu cho các doanh nghiệp nhờ vào tính tiết kiệm chi phí và dễ dàng trong quá trình vận hành.

Trong khi đó, container cao (High Cube Container) có chiều cao lớn hơn so với container khô tiêu chuẩn, tạo không gian chứa hàng rộng rãi hơn. Đây là lựa chọn lý tưởng cho các mặt hàng có kích thước lớn hoặc yêu cầu không gian chứa rộng hơn. Việc sử dụng container cao giúp tối ưu hóa không gian và giảm thiểu rủi ro cho hàng hóa cồng kềnh, đồng thời tiết kiệm chi phí vận chuyển.

• Container lạnh (Reefer Container)

Container lạnh là lựa chọn đặc biệt cho những mặt hàng yêu cầu kiểm soát nhiệt độ trong suốt quá trình vận chuyển. Loại container này thích hợp cho các sản phẩm dễ hư hỏng như thực phẩm tươi sống, dược phẩm và các mặt hàng nhạy cảm khác. Hệ thống làm lạnh của container giữ nhiệt độ ổn định, bảo vệ hàng hóa khỏi những ảnh hưởng của điều kiện môi trường bên ngoài.

Các loại container khác

• Container Mở Nóc (Open Top Container): Thiết kế không có mái, loại container này phù hợp cho các mặt hàng cần xếp dỡ từ trên xuống hoặc có kích thước vượt quá phạm vi container kín thông thường.
• Container Mặt Phẳng (Flat Rack Container): Không có thành bên, container mặt phẳng được dùng chủ yếu để vận chuyển các mặt hàng có hình dạng đặc biệt hoặc kích thước lớn mà không thể xếp vào container thông thường.
• Container Bồn (Tank Container): Được thiết kế cho việc vận chuyển các chất lỏng, khí hoặc hóa chất. Container bồn có khả năng chịu áp lực cao và đảm bảo an toàn cho các mặt hàng đặc biệt.

Lịch tàu từ Cát Lái Việt Nam đi Belem – Brazil

Những lưu ý khi vận chuyển hàng từ Cát Lái Việt Nam đi Belem – Brazil

• Nghiên cứu các quy định nhập khẩu tại Brazil: Trước khi xuất khẩu, các doanh nghiệp cần tìm hiểu kỹ các yêu cầu về giấy phép nhập khẩu, kiểm dịch và các điều kiện đặc biệt đối với từng loại hàng hóa để đảm bảo tuân thủ đầy đủ quy định.
• Chuẩn bị hồ sơ xuất khẩu đầy đủ: Đảm bảo cung cấp đầy đủ các giấy tờ cần thiết như hóa đơn thương mại, giấy phép xuất khẩu, và chứng từ vận chuyển để tránh các rắc rối trong quá trình xuất khẩu.
• Giấy phép cho hàng hóa đặc biệt: Đối với những mặt hàng yêu cầu bảo quản đặc biệt như thực phẩm hoặc dược phẩm, cần có giấy phép nhập khẩu và chứng nhận kiểm dịch để đảm bảo chất lượng trong suốt hành trình vận chuyển.
• Chứng nhận xuất xứ (C/O): Việc có chứng nhận xuất xứ hợp lệ giúp doanh nghiệp tận dụng các ưu đãi thuế quan và giảm chi phí nhập khẩu tại Brazil, tạo thuận lợi trong việc thông quan.
• Đóng gói hàng hóa an toàn: Đảm bảo hàng hóa được đóng gói cẩn thận, đặc biệt đối với các sản phẩm dễ vỡ hoặc yêu cầu bảo quản đặc biệt, nhằm tránh hư hỏng trong suốt quá trình vận chuyển.
• Lựa chọn đối tác vận chuyển uy tín: Hợp tác với các công ty vận chuyển chuyên nghiệp như Project Shipping giúp doanh nghiệp xử lý nhanh chóng các thủ tục hải quan và bảo vệ hàng hóa an toàn từ Cát Lái đến Belem.

Lời kết

Hiểu rõ cước vận chuyển đường biển từ Cảng Cát Lái đến Cảng Belem không chỉ giúp doanh nghiệp tối ưu chi phí mà còn đảm bảo quá trình giao nhận hàng hóa diễn ra thuận lợi và đúng tiến độ. Hãy lựa chọn các giải pháp logistics phù hợp để nâng cao hiệu quả kinh doanh và tăng cường kết nối thương mại giữa Việt Nam và Brazil.

Hãy liên hệ với Project Shipping ngay hôm nay để được tư vấn chi tiết và khám phá các giải pháp logistics tối ưu phù hợp với nhu cầu vận chuyển của bạn.

Xem thêm: Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Napier đến Cảng Hải Phòng