Với nhu cầu vận chuyển quốc tế ngày càng tăng, cước vận chuyển đường biển từ Cảng Cát Lái đến Cảng Bayuquan là mối quan tâm lớn. Tại Project Shipping, chúng tôi cung cấp giải pháp tối ưu với giá cước cạnh tranh, đảm bảo thời gian giao hàng nhanh chóng và an toàn. Dịch vụ của chúng tôi giúp doanh nghiệp dễ dàng vận chuyển từ Cảng Cát Lái đến Cảng Bayuquan hiệu quả và tiết kiệm.

Giới thiệu về cảng Bayuquan – Trung Quốc
Cảng Bayuquan nằm tại quận Bayuquan, thuộc thành phố Doanh Khẩu, tỉnh Liêu Ninh, Trung Quốc. Vị trí của cảng nằm gần Biển Bột Hải ở phía đông bắc và phía tây bắc của Bán đảo Liêu Đông, cách trung tâm Doanh Khẩu khoảng 46 km. Cảng này không chỉ nổi bật với ngành khai thác hải sản, đặc biệt là cá và cua, mà còn là trung tâm vận tải hàng hóa quan trọng.
Bayuquan là cảng lớn dành cho tàu hàng rời và container, cùng hoạt động với cảng Yingkou ở phía bắc, hỗ trợ phát triển thương mại quốc tế trong khu vực Viễn Đông. Tọa độ: 40º 41′ 10” N, 122º 14′ 41” E. Mã cảng: CNBAY.
Dịch vụ vận chuyển hàng từ Cát Lái Việt Nam đến Bayuquan – Trung Quốc của Project Shipping
Hoạt động thương mại Việt Nam – Trung Quốc ngày càng phát triển, kéo theo nhu cầu vận chuyển hàng hóa như đồ gia dụng, thiết bị điện tử và máy móc tăng cao. Chọn đối tác vận chuyển uy tín giúp doanh nghiệp tối ưu chi phí, tiết kiệm thời gian, và giảm rủi ro.
Với hơn 10 năm kinh nghiệm, Project Shipping cung cấp dịch vụ vận chuyển an toàn, hiệu quả với giá cạnh tranh. Tuyến từ Cảng Cát Lái đến Cảng Bayuquan được khách hàng tin chọn, từ hàng lẻ (LCL), hàng nguyên container (FCL) đến hàng rời.
Các mặt hàng vận chuyển đi Bayuquan – Trung Quốc
Trong quá trình vận chuyển hàng hóa từ cảng Cát Lái Việt Nam đến cảng Bayuquan – Trung Quốc, hàng hóa luôn được xử lý chuyên nghiệp, đảm bảo an toàn và hiệu quả. Dưới đây là các loại hàng hóa được vận chuyển thường xuyên:
Nhóm hàng gia dụng:
- Nội thất: Ghế, bàn, giường, tủ làm từ gỗ, kim loại, hoặc vật liệu tổng hợp.
- Thiết bị điện gia dụng: Máy lạnh, tủ lạnh, máy giặt, lò vi sóng, máy pha cà phê, máy xay sinh tố.
- Dụng cụ nhà bếp: Nồi, chảo, dao, dĩa, bát đĩa và các dụng cụ nấu ăn khác.
Nhóm hàng điện tử:
- Thiết bị tiêu dùng: TV, máy tính, laptop, điện thoại di động, máy ảnh và thiết bị điện tử gia đình.
- Linh kiện và phụ kiện: Bo mạch, ổ cứng, RAM, cáp kết nối, linh kiện sửa chữa và lắp ráp điện tử.
Nhóm hàng may mặc:
- Quần áo: Thời trang, thể thao, công sở, áo khoác, quần jeans.
- Giày dép và phụ kiện: Giày thể thao, giày da, dép, thắt lưng và phụ kiện thời trang.
Nhóm máy móc và thiết bị công nghiệp:
- Máy móc xây dựng: Máy đào, máy ủi, máy trộn bê tông và thiết bị xây dựng.
- Thiết bị sản xuất công nghiệp: Máy dệt, máy gia công kim loại, máy ép nhựa.
- Dụng cụ kỹ thuật: Cờ lê, tua vít, máy khoan và dụng cụ cơ khí.
Nguyên liệu sản xuất:
- Nguyên liệu thô: Nhựa, kim loại, gỗ và vật liệu xây dựng.
- Hóa chất công nghiệp: Hóa chất sản xuất, sơn, dung môi.
Nhóm hàng rời:
- Vật liệu xây dựng: Cát, đá, xi măng và các vật liệu không đóng gói trong container.
- Hàng công nghiệp lớn: Thiết bị công nghiệp cỡ lớn cần vận chuyển dạng hàng rời.
Nhóm hàng thực phẩm:
- Thực phẩm chế biến sẵn: Đồ hộp, thực phẩm đông lạnh, đồ ăn vặt.
- Thực phẩm tươi sống: Rau quả, thịt và thực phẩm cần bảo quản đặc biệt.
Để biết thêm thông tin chi tiết về dịch vụ vận chuyển đường biển và các giải pháp tối ưu, hãy liên hệ với Project Shipping.
Cước vận chuyển từ cảng Cát Lái Việt Nam đến Bayuquan – Trung Quốc
- Cước vận chuyển hàng FCL (Cont 20/40):
Dưới đây là bảng giá vận chuyển hàng nguyên container (FCL) từ Cảng Cát Lái Việt Nam đến Cảng Bayuquan – Trung Quốc:
| Loại container | Giá cước (USD) |
|---|---|
| Container 20 feet | USD |
| Container 40 feet | USD |
Bảng giá này cung cấp thông tin cụ thể về chi phí vận chuyển, giúp doanh nghiệp dễ dàng lập kế hoạch và tối ưu hóa ngân sách khi vận chuyển hàng từ Việt Nam sang Trung Quốc.
- Cước vận chuyển hàng LCL (Hàng lẻ tính theo CBM):
| Loại hình vận chuyển | Giá cước (Tối thiểu 1 CBM/USD) |
|---|---|
| Hàng LCL (1 CBM) | USD |
Bảng giá này cung cấp thông tin cụ thể về chi phí vận chuyển hàng lẻ, giúp khách hàng dễ dàng lựa chọn phương án vận chuyển phù hợp với nhu cầu và ngân sách khi giao thương quốc tế.
Phụ phí và Local Charge tại Việt Nam
Local charges hàng nguyên container FCL:
Khi vận chuyển hàng nguyên container (FCL) từ Cảng Cát Lái Việt Nam đến Cảng Bayuquan – Trung Quốc, ngoài cước phí vận chuyển chính, doanh nghiệp cần cân nhắc kỹ các khoản phụ phí và chi phí địa phương (local charges). Các chi phí này bao gồm phí bốc xếp, lưu kho, và chi phí hải quan, có thể tác động lớn đến tổng ngân sách vận chuyển. Do đó, việc tính toán và quản lý kỹ lưỡng các chi phí này là rất quan trọng để tối ưu hóa ngân sách và đảm bảo quá trình vận chuyển diễn ra suôn sẻ và hiệu quả.
| Hàng FCL | ||||
| Cont 20DC | Cont 40DC/HC | Cont 20RF | Cont 40RF | |
| Phí THC | $145 | $235 | $195 | $295 |
| Phí Vận Đơn (Bill) | $40 | $40 | $40 | $40 |
| Phí khai AMS (AMS) | $35 | $35 | $35 | $35 |
| Phí Chì (Seal) | $8 | $10 | $8 | $10 |
| Phí Thả hàng (Telex) | $40 | $40 | $40 | $40 |
Local charges hàng lẻ LCL:
Đối với hàng lẻ (LCL), chi phí địa phương tại Việt Nam cũng bao gồm nhiều phụ phí tương tự như hàng nguyên container (FCL), nhưng được tính dựa trên khối lượng hoặc thể tích của lô hàng. Việc quản lý chính xác các phụ phí này là rất quan trọng để doanh nghiệp có thể tối ưu hóa chi phí và kiểm soát ngân sách hiệu quả, đảm bảo quá trình vận chuyển diễn ra suôn sẻ và không gặp phải những vấn đề phát sinh không mong muốn.
| Hàng LCL | |
| THC | USD10/CBM |
| CFS | USD10/CBM |
| AMS | USD10/SET |
| LSS | USD8/CBM |
| RR | USD25/CBM |
| Fumigation | $20/SET |

Vận chuyển hàng nguyên container từ Cát Lái đến Bayuquan – Trung Quốc và ngược lại bằng đường biển (Full Container Load – FCL)
Project Shipping là đơn vị uy tín trong lĩnh vực vận chuyển hàng nguyên container (FCL), cung cấp nhiều lựa chọn như container 20’DC, 40’DC, container lạnh và flat rack. Chúng tôi cung cấp giải pháp vận chuyển linh hoạt, phù hợp với mọi nhu cầu của khách hàng quốc tế, bao gồm:
- Dịch vụ door to door (FCL): Phù hợp với các điều kiện EXW, FCA, DAP, DDP, chúng tôi quản lý toàn bộ quy trình vận chuyển từ điểm xuất phát đến kho của người mua, đảm bảo hiệu quả và tối ưu chi phí.
- Dịch vụ port to door (FCL): Thích hợp với điều kiện FAS, FOB, chúng tôi tiếp nhận hàng tại cảng và vận chuyển đến kho người mua, giúp đơn giản hóa quy trình giao nhận.
- Dịch vụ port to port (FCL): Dành cho hàng theo điều kiện FAS, FOB, không yêu cầu khai báo hải quan hoặc giao hàng nội địa, đảm bảo hàng hóa được vận chuyển an toàn từ cảng xuất đến cảng đích.
Với bề dày kinh nghiệm trong vận tải quốc tế, Project Shipping cam kết cung cấp các giải pháp tối ưu, đáp ứng đầy đủ và chính xác mọi yêu cầu của khách hàng.
Vận chuyển hàng lẻ từ Cát Lái đến Bayuquan – Trung Quốc và ngược lại bằng đường biển (Less than Container Load – LCL)
Chúng tôi tự hào cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng lẻ đường biển (LCL – Less than Container Load) từ Cảng Cát Lái Việt Nam đến Cảng Bayuquan – Trung Quốc và ngược lại. Với nhiều năm kinh nghiệm trong vận tải quốc tế, chúng tôi mang đến các giải pháp vận chuyển linh hoạt, phù hợp cho mọi lô hàng từ dưới 1 CBM đến 16 CBM, giúp khách hàng tối ưu cả về chi phí và thời gian giao nhận. Dịch vụ của chúng tôi bao gồm:
- Dịch vụ door to door (LCL): Phù hợp với điều kiện EXW, FCA, DAP, DDP, chúng tôi đảm nhận toàn bộ quy trình từ nhận hàng, đóng gói cho đến vận chuyển đến kho của người mua, đảm bảo hàng hóa được giao an toàn và đúng hẹn.
- Dịch vụ port to door (LCL): Thích hợp cho điều kiện FAS, FOB, hàng hóa được nhận tại cảng và vận chuyển an toàn đến kho của người mua, giúp đơn giản hóa quy trình và tiết kiệm thời gian giao nhận.
- Dịch vụ port to port (LCL): Dành cho các lô hàng không yêu cầu khai báo hải quan hoặc giao hàng nội địa, chúng tôi thu gom hàng tại cảng xuất và vận chuyển đến Cảng Bayuquan để người mua nhận trực tiếp, mang lại sự tiện lợi và hiệu quả cho doanh nghiệp.
Chúng tôi cam kết đáp ứng mọi nhu cầu vận chuyển của bạn với giải pháp tối ưu, mang lại hiệu quả và sự hài lòng cao nhất.
Bạn có thể tham khảo thêm về vận tải đường biển cũng như các thông tin khác tại Project Shipping để hiểu rõ hơn về dịch vụ vận chuyển này.
Các loại container – kích thước và khối lượng
Khi vận chuyển hàng từ Cảng Cát Lái Việt Nam đến Cảng Bayuquan – Trung Quốc, việc chọn loại container phù hợp là yếu tố then chốt để đảm bảo an toàn và hiệu quả cho lô hàng. Dưới đây là các loại container phổ biến thường được sử dụng:
Container khô (Dry Container)
Đây là loại container tiêu chuẩn, thường dùng để vận chuyển hàng hóa khô và hàng bách hóa. Một số kích thước thông dụng bao gồm:
| Loại container | Chiều dài (m) | Chiều rộng (m) | Chiều cao (m) | Thể tích (m³) |
|---|---|---|---|---|
| Container 20 feet | 5.898 | 2.352 | 2.395 | 33.2 |
| Container 40 feet | 12.032 | 2.350 | 2.392 | 67.6 |
| Container 40 feet cao | 12.023 | 2.352 | 2.698 | 76.3 |
| Container 45 feet cao | 13.556 | 2.340 | 2.597 | 83.0 |
Container lạnh (Reefer Container)
Container lạnh phù hợp cho các loại hàng hóa cần kiểm soát nhiệt độ như thực phẩm, dược phẩm, hoặc các mặt hàng nhạy cảm khác. Một số kích thước phổ biến bao gồm:
| Loại container | Chiều dài (m) | Chiều rộng (m) | Chiều cao (m) | Thể tích (m³) |
|---|---|---|---|---|
| Container 20′ RF | 5.485 | 2.286 | 2.265 | 28.4 |
| Container 40′ RF | 11.572 | 2.296 | 2.521 | 67.0 |
Các loại container đặc biệt
Ngoài container khô và lạnh, còn có các loại container đặc biệt để đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa khác nhau:
- Container mở nóc (Open top container): Dành cho hàng hóa có chiều cao vượt quá tiêu chuẩn.
- Container mặt phẳng (Flat rack container): Thích hợp cho hàng hóa cồng kềnh và nặng.
- Container bồn (Tank container): Dùng để vận chuyển chất lỏng và hóa chất.
Lịch tàu từ Cát Lái Việt Nam đi Bayuquan – Trung Quốc
| Loại hàng hóa | Ngày khởi hành | Thời gian vận chuyển dự kiến | Ghi chú |
| Hàng nguyên container (FCL) | Đảm bảo hàng hóa được giao nhận đúng thời gian và an toàn. Giúp doanh nghiệp linh hoạt trong kế hoạch xuất khẩu | ||
| Hàng lẻ (LCL) |
Những lưu ý khi vận chuyển hàng từ Cát Lái Việt Nam đi Bayuquan – Trung Quốc
Khi xuất khẩu hàng hóa sang Trung Quốc, hiểu rõ quy trình và thủ tục là yếu tố then chốt để đảm bảo giao dịch diễn ra suôn sẻ. Với những quy định nghiêm ngặt từ phía Trung Quốc, doanh nghiệp cần chuẩn bị kỹ lưỡng. Dưới đây là một số điểm quan trọng giúp quá trình xuất khẩu từ Việt Nam sang Trung Quốc diễn ra thuận lợi:
- Nắm rõ quy định nhập khẩu: Doanh nghiệp cần nghiên cứu kỹ các quy định nhập khẩu của Trung Quốc để đảm bảo hàng hóa thông quan nhanh chóng, tránh các rủi ro tại cửa khẩu.
- Kiểm tra quy trình xuất khẩu tại Việt Nam: Đảm bảo tuân thủ đầy đủ các quy định về giấy phép và thuế xuất khẩu, tránh những vấn đề pháp lý có thể làm chậm quá trình xuất khẩu.
- Xử lý hàng hóa đặc biệt: Đối với thực phẩm, dược phẩm, cây trồng hoặc động vật sống, cần chuẩn bị đầy đủ giấy phép nhập khẩu từ Trung Quốc để tránh hàng bị giữ lại hoặc trả về.
- Chứng chỉ xuất xứ (C.O): Để hưởng ưu đãi thuế quan từ các hiệp định thương mại, doanh nghiệp cần cung cấp chứng chỉ xuất xứ (C.O) để đảm bảo mức thuế nhập khẩu ưu đãi.
- Chứng nhận kiểm dịch thực vật: Các sản phẩm thực vật chưa qua chế biến cần có chứng nhận kiểm dịch theo yêu cầu của phía Trung Quốc.
- Xử lý sản phẩm gỗ: Các sản phẩm gỗ cần được phun trùng để đáp ứng tiêu chuẩn kiểm dịch từ Trung Quốc.
- Đóng gói an toàn: Hàng hóa cần được đóng gói kỹ càng để tránh hư hỏng trong quá trình vận chuyển và giảm thiểu rủi ro.
- Chọn đơn vị vận chuyển uy tín: Doanh nghiệp nên hợp tác với các công ty vận chuyển có kinh nghiệm trong tuyến Việt Nam – Trung Quốc, giúp đảm bảo lô hàng được vận chuyển an toàn, đúng thời gian và hỗ trợ tốt trong thủ tục hải quan.

Lời kết:
Việc nắm rõ cước vận chuyển đường biển từ Cảng Cát Lái đến Cảng Bayuquan là yếu tố quan trọng giúp doanh nghiệp tối ưu hóa chi phí và đảm bảo quy trình vận chuyển hiệu quả. Tại Project Shipping, chúng tôi cam kết mang đến giải pháp vận chuyển đường biển chất lượng cao với giá cước cạnh tranh, đáp ứng đầy đủ nhu cầu của khách hàng. Liên hệ ngay với Project Shipping để được tư vấn và nhận báo giá chi tiết cho lô hàng của bạn.
Xem thêm: Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Cát Lái đến Cảng Dongguan






