Vận chuyển hàng hóa bằng đường biển từ Cảng Cát Lái (Việt Nam) đến Cảng Bandar Mahshahr (Iran) là một trong những tuyến giao thương quan trọng, giúp kết nối thị trường Việt Nam với khu vực Trung Đông. Để tối ưu chi phí logistics, doanh nghiệp cần nắm rõ mức cước vận chuyển, các yếu tố ảnh hưởng đến giá cước cũng như các loại phí liên quan. Trong bài viết này, chúng ta sẽ cùng Project Shipping tìm hiểu về cước vận chuyển đường biển từ Cảng Cát Lái đến Cảng Bandar Mahshahr

Giới thiệu về Cảng Bandar Mahshahr – Iran
Cảng Bandar Mahshahr là một trong những cảng quan trọng của Iran, nằm ngay phía Đông cảng Bandar Imam Khomeini. Đây là trung tâm xuất khẩu dầu mỏ và các sản phẩm hóa dầu, đóng vai trò chiến lược trong ngành công nghiệp năng lượng của Iran.
Ngoài chức năng chính là trung tâm xuất khẩu dầu khí, cảng Bandar Mahshahr còn bao gồm Khu kinh tế đặc biệt được quản lý bởi Công ty Hóa dầu Quốc gia Iran (NPC). Khu vực này, còn được gọi là Petzone, là trung tâm công nghiệp hóa dầu, tập trung nhiều nhà máy và cơ sở sản xuất, góp phần quan trọng vào sự phát triển kinh tế và thương mại của khu vực.
Với vị trí chiến lược và hệ thống cơ sở hạ tầng hiện đại, cảng Bandar Mahshahr đóng vai trò then chốt trong chuỗi cung ứng dầu khí và hóa chất của Iran, đồng thời là điểm trung chuyển quan trọng phục vụ nhu cầu xuất nhập khẩu hàng hóa trong khu vực.
Dịch vụ vận chuyển hàng từ Cát Lái Việt Nam đến Bandar Mahshahr – Iran của Project Shipping
Project Shipping là đơn vị chuyên cung cấp dịch vụ vận tải quốc tế, đặc biệt là tuyến vận chuyển hàng hóa từ Cảng Cát Lái (Việt Nam) đến Cảng Bandar Mahshahr (Iran). Với hệ thống logistics tiên tiến cùng đội ngũ chuyên gia giàu kinh nghiệm, chúng tôi cam kết mang đến giải pháp vận chuyển an toàn, hiệu quả, giúp doanh nghiệp giảm thiểu chi phí và tối ưu hóa chuỗi cung ứng.
Không chỉ dừng lại ở việc vận chuyển, chúng tôi còn hỗ trợ khách hàng trong các thủ tục hải quan, tư vấn phương án logistics phù hợp và cung cấp dịch vụ trọn gói từ khâu đóng gói, lưu kho đến giao nhận tận nơi. Project Shipping luôn đặt chất lượng dịch vụ lên hàng đầu, giúp doanh nghiệp đơn giản hóa quy trình xuất nhập khẩu và nâng cao hiệu suất hoạt động.
Các mặt hàng vận chuyển đi Bandar Mahshahr – Iran
Trong bối cảnh giao thương giữa Việt Nam và Iran ngày càng phát triển, Project Shipping cung cấp dịch vụ vận chuyển đa dạng các mặt hàng xuất khẩu, bao gồm:
- Thiết bị điện tử & linh kiện: Các sản phẩm công nghệ, linh kiện điện tử phục vụ ngành công nghiệp và tiêu dùng.
- Sắt thép & vật liệu xây dựng: Đáp ứng nhu cầu phát triển cơ sở hạ tầng tại Iran.
- Máy móc công nghiệp: Cung cấp thiết bị phục vụ sản xuất và chế tạo.
- Nông sản & nguyên liệu nông nghiệp: Phân bón, thức ăn chăn nuôi, thuốc bảo vệ thực vật.
- Cao su thiên nhiên: Nguyên liệu quan trọng trong ngành công nghiệp sản xuất lốp xe và sản phẩm cao su kỹ thuật.
- Hàng gia dụng & sản phẩm tiêu dùng: Các sản phẩm chất lượng cao, giá thành cạnh tranh.
- Thủy sản: Tôm, cá, mực… phục vụ nhu cầu thực phẩm tại Iran.
- Thủ công mỹ nghệ: Gốm sứ, mây tre đan, thảm dệt thủ công mang đậm bản sắc Việt Nam.
Với dịch vụ vận chuyển linh hoạt, thủ tục nhanh chóng và chi phí cạnh tranh, Project Shipping là đối tác đáng tin cậy, đồng hành cùng doanh nghiệp trong hành trình mở rộng thị trường tại Iran.
Cước vận chuyển từ cảng Cát Lái Việt Nam đến Bandar Mahshahr – Iran
Cước vận chuyển hàng FCL (Cont 20/40)
Phương thức vận chuyển FCL (Full Container Load) là lựa chọn phù hợp cho các doanh nghiệp có số lượng hàng hóa lớn. Hàng được đóng trong container riêng biệt, đảm bảo an toàn, tránh thất lạc và giảm thiểu rủi ro trong quá trình vận chuyển.
Container 20 feet |
Container 40 feet |
USD |
USD |
Việc sử dụng FCL giúp doanh nghiệp chủ động trong quản lý hàng hóa, tối ưu thời gian và chi phí vận chuyển đường biển.
Cước vận chuyển hàng LCL (Hàng lẻ tính theo CBM)
Cước vận chuyển hàng LCL (TỐI THIỂU 1CBM/USD) |
USD |
Đối với doanh nghiệp có khối lượng hàng hóa nhỏ lẻ, phương thức LCL (Less than Container Load) là giải pháp tiết kiệm. Hàng sẽ được ghép chung với các lô khác nhưng vẫn đảm bảo tiêu chuẩn an toàn và giao đúng tiến độ.
Bạn có thể tham khảo thêm về vận tải đường biển cũng như các thông tin khác tại Project Shipping để hiểu rõ hơn về dịch vụ vận chuyển này.
Phụ phí và Local Charge tại Việt Nam
- Local charges hàng nguyên container FCL:
Ngoài chi phí vận chuyển chính, khách hàng cần lưu ý một số khoản phụ phí địa phương có thể phát sinh khi vận chuyển hàng hóa từ Cảng Cát Lái đến Cảng Bandar Mahshahr.
Hàng FCL |
||||
Cont 20DC | Cont 40DC/HC | Cont 20RF | Cont 40RF | |
Phí THC | $145 | $235 | $195 |
$295 |
Phí Vận Đơn (Bill) |
$40 | $40 | $40 | $40 |
Phí khai AMS (AMS) | $35 | $35 | $35 |
$35 |
Phí Chì (Seal) |
$8 | $10 | $8 | $10 |
Phí Thả hàng (Telex) | $40 | $40 | $40 |
$40 |
- Local charges hàng lẻ LCL:
Hàng LCL |
|
THC |
USD10/CBM |
CFS |
USD10/CBM |
AMS |
USD10/SET |
LSS |
USD8/CBM |
RR |
USD25/CBM |
Fumigation |
$20/SET |
Với kinh nghiệm dày dặn trong lĩnh vực logistics, Project Shipping cam kết mang đến dịch vụ vận chuyển đường biển tối ưu cho doanh nghiệp. Chúng tôi cung cấp các giải pháp linh hoạt từ FCL đến LCL, giúp khách hàng tiết kiệm chi phí mà vẫn đảm bảo thời gian giao hàng. Ngoài ra, đội ngũ chuyên gia của chúng tôi luôn sẵn sàng hỗ trợ doanh nghiệp trong mọi khâu, từ tư vấn, thủ tục hải quan đến bảo quản và vận chuyển hàng hóa an toàn, nhanh chóng.

Vận chuyển hàng nguyên container Cát Lái Việt Nam đi Bandar Mahshahr – Iran và ngược lại bằng đường biển (Full Container Load – FCL)
Project Shipping là đơn vị hàng đầu cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng nguyên container (FCL) bằng đường biển trên tuyến Việt Nam – Iran, đặc biệt từ Cảng Cát Lái đến Cảng Bandar Mahshahr. Chúng tôi mang đến giải pháp logistics toàn diện, đảm bảo hàng hóa được vận chuyển an toàn, nhanh chóng và tối ưu chi phí. Với kinh nghiệm dày dặn trong lĩnh vực vận tải quốc tế, chúng tôi hỗ trợ vận chuyển đa dạng các loại hàng hóa như máy móc công nghiệp, linh kiện điện tử, hàng tiêu dùng và các mặt hàng đặc thù khác.
- Door-to-Door: Chúng tôi tiếp nhận hàng hóa tại kho của khách hàng ở Việt Nam, tiến hành các thủ tục xuất khẩu, vận chuyển đường biển đến Iran và giao hàng tận tay người nhận tại Bandar Mahshahr. Hình thức này giúp doanh nghiệp tiết kiệm thời gian và đơn giản hóa quy trình logistics.
- Port-to-Door: Hàng hóa được vận chuyển từ Cảng Cát Lái đến kho của người nhận tại Iran. Khách hàng sẽ tự thực hiện các thủ tục nhập khẩu tại Cảng Bandar Mahshahr, giúp tối ưu chi phí vận chuyển.
- Port-to-Port: Project Shipping đảm nhận quá trình vận chuyển từ Cảng Cát Lái đến Cảng Bandar Mahshahr, trong khi khách hàng chủ động thực hiện các thủ tục hải quan tại hai đầu cảng. Đây là giải pháp tối ưu dành cho doanh nghiệp có kinh nghiệm trong lĩnh vực logistics, giúp giảm thiểu chi phí vận tải.
Vận chuyển hàng lẻ Cát Lái Việt Nam đi Bandar Mahshahr – Iran và ngược lại bằng đường biển (Less than Container Load – LCL)
Ngoài vận chuyển nguyên container, Project Shipping còn cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng lẻ (LCL), hỗ trợ các doanh nghiệp có lô hàng nhỏ không đủ số lượng để thuê trọn container. Dịch vụ này giúp doanh nghiệp tận dụng không gian trong container chung, tối ưu chi phí mà vẫn đảm bảo thời gian vận chuyển nhanh chóng. Project Shipping nhận vận chuyển các lô hàng có dung tích từ 1 CBM đến 16 CBM, phù hợp với nhiều loại hàng hóa khác nhau.
- Door-to-Door: Chúng tôi nhận hàng tận kho tại Việt Nam, thực hiện thủ tục xuất khẩu, vận chuyển đến Iran và giao hàng tận tay người nhận tại Bandar Mahshahr. Hình thức này giúp doanh nghiệp đơn giản hóa quy trình logistics và giảm gánh nặng thủ tục hải quan.
- Port-to-Door: Hàng hóa được vận chuyển từ Cảng Cát Lái đến kho nhận hàng tại Iran. Doanh nghiệp tự thực hiện thủ tục nhập khẩu tại điểm đến, giúp tiết kiệm chi phí mà vẫn đảm bảo sự linh hoạt trong vận chuyển.
- Port-to-Port: Project Shipping đảm nhận việc vận chuyển hàng hóa từ Cảng Cát Lái đến Cảng Bandar Mahshahr. Khách hàng sẽ tự thực hiện các thủ tục xuất nhập khẩu tại hai đầu cảng. Đây là lựa chọn phù hợp cho những doanh nghiệp có kinh nghiệm trong lĩnh vực logistics, mong muốn chủ động trong quy trình xuất nhập khẩu.
Các loại container – kích thước và khối lượng
- Container khô tiêu chuẩn (Dry Container) và Container cao (Dry High Cube)
Container khô (Dry Container)
Đây là loại container thông dụng nhất, được thiết kế chắc chắn, kín gió, phù hợp để vận chuyển các mặt hàng không yêu cầu kiểm soát nhiệt độ như máy móc, thiết bị điện tử, linh kiện công nghiệp, hàng tiêu dùng… Với khả năng bảo vệ hàng hóa khỏi tác động của thời tiết, container khô là giải pháp vận chuyển an toàn, hiệu quả.
Container cao (High Cube Container)
Loại container này có chiều cao lớn hơn so với container tiêu chuẩn, giúp tối ưu không gian chứa hàng. Container cao đặc biệt hữu ích đối với những lô hàng có kích thước lớn hoặc cần tận dụng chiều cao để xếp chồng, giúp doanh nghiệp giảm số lần vận chuyển và tối ưu chi phí logistics.
Loại Container | Chiều dài (m) | Chiều rộng (m) | Chiều cao (m) |
Thể tích (m3) |
Container 20 feet |
5.898 | 2.352 | 2.395 | 33.2 m3 |
Container 40 feet thường | 12.032 | 2.35 | 2.392 |
67.6 m3 |
Container 40 feet cao |
12.023 | 2.352 | 2.698 | 76.3 m3 |
Container 45 cao | 13.556 | 2.340 | 2.597 |
83.0 m3 |
- Container lạnh (Reefer Container)
Container lạnh được trang bị hệ thống kiểm soát nhiệt độ, phù hợp để vận chuyển hàng hóa dễ hư hỏng như thực phẩm đông lạnh, dược phẩm, hóa chất… Khả năng điều chỉnh nhiệt độ linh hoạt giúp duy trì chất lượng hàng hóa trong suốt hành trình.
Loại Container | Chiều dài (m) | Chiều rộng (m) | Chiều cao (m) |
Thể tích (m3) |
Container 20 ’RF |
5.485 | 2.286 | 2.265 | 28.4 m3 |
Container 40‘RF | 11.572 | 2.296 | 2.521 |
67.0 m3 |
Các loại container khác
Ngoài container tiêu chuẩn và container lạnh, còn có các loại container chuyên dụng phù hợp với những loại hàng hóa đặc thù:
- Container mở nóc (Open Top Container): Không có phần mái, giúp dễ dàng bốc dỡ hàng hóa bằng cần cẩu, thích hợp cho các mặt hàng quá khổ hoặc có chiều cao lớn.
- Container sàn phẳng (Flat Rack Container): Không có vách bên và mái, phù hợp để vận chuyển máy móc cỡ lớn, thiết bị công nghiệp hoặc các loại hàng hóa có kích thước đặc biệt.
- Container bồn (Tank Container): Chuyên dụng để vận chuyển chất lỏng, hóa chất hoặc khí nén, đảm bảo an toàn với khả năng chịu áp suất cao.

Lịch tàu từ Cát Lái Việt Nam đi Bandar Mahshahr – Iran
Loại hàng hóa |
Ngày khởi hành | Thời gian vận chuyển dự kiến | Ghi chú |
Hàng nguyên container (FCL) |
Vận chuyển với chi phí tối ưu cho các doanh nghiệp không đủ lượng hàng hóa lớn |
||
Hàng lẻ (LCL) |
Những lưu ý khi vận chuyển hàng từ Cát Lái Việt Nam đi Bandar Mahshahr – Iran
Tuân thủ quy định nhập khẩu của Iran
Trước khi xuất khẩu, doanh nghiệp cần tìm hiểu kỹ các yêu cầu về giấy phép, kiểm dịch và tiêu chuẩn áp dụng cho từng loại hàng hóa. Việc nắm rõ và tuân thủ đầy đủ các quy định này sẽ giúp quá trình thông quan diễn ra thuận lợi, tránh các rủi ro phát sinh như chậm trễ hoặc hàng hóa bị từ chối nhập khẩu.
Chuẩn bị đầy đủ hồ sơ xuất khẩu
Bộ chứng từ xuất khẩu cần được hoàn thiện chính xác và đầy đủ, bao gồm:
- Hóa đơn thương mại (Commercial Invoice)
- Chứng nhận xuất xứ (Certificate of Origin – C/O)
- Giấy phép xuất khẩu (nếu có)
- Các tài liệu khác theo quy định nhập khẩu của Iran
Việc chuẩn bị đầy đủ hồ sơ sẽ giúp rút ngắn thời gian thông quan, giảm nguy cơ gặp phải các vấn đề hành chính gây trì hoãn tại cảng.
Đáp ứng các yêu cầu đặc biệt đối với một số loại hàng hóa
Các mặt hàng như thực phẩm, dược phẩm, hóa chất và hàng dễ hư hỏng có thể yêu cầu thêm chứng nhận kiểm dịch hoặc giấy phép nhập khẩu đặc biệt. Doanh nghiệp nên chủ động liên hệ với cơ quan chức năng để xác minh các yêu cầu cụ thể trước khi vận chuyển, đảm bảo hàng hóa đủ điều kiện nhập khẩu vào Iran.
Chứng nhận xuất xứ (C/O) chính xác
Chứng nhận xuất xứ không chỉ giúp hàng hóa hưởng các ưu đãi thuế quan mà còn hỗ trợ quá trình thông quan nhanh chóng hơn. Doanh nghiệp cần đảm bảo thông tin trên C/O chính xác, đúng mẫu quy định để tránh các vấn đề phát sinh khi nhập khẩu hàng vào Iran.
Đóng gói hàng hóa theo đúng tiêu chuẩn
Hàng hóa cần được đóng gói cẩn thận để tránh hư hỏng trong quá trình vận chuyển. Những mặt hàng dễ vỡ hoặc có yêu cầu bảo quản đặc biệt cần được đóng gói đúng quy cách, sử dụng vật liệu phù hợp để đảm bảo an toàn. Ngoài ra, doanh nghiệp cũng cần tuân thủ các quy định về đóng gói hàng hóa của cảng xuất khẩu và cảng nhập khẩu để tránh phát sinh các vấn đề không mong muốn.
Lựa chọn đơn vị vận chuyển uy tín
Việc hợp tác với một đơn vị logistics chuyên nghiệp giúp tối ưu chi phí và đảm bảo hàng hóa được vận chuyển đúng lịch trình. Project Shipping cam kết mang đến các giải pháp vận chuyển linh hoạt, an toàn và hiệu quả từ Cảng Cát Lái (Việt Nam) đến Cảng Bandar Mahshahr (Iran), giúp doanh nghiệp an tâm trong mọi khâu logistics.
Lời kết
Hiểu rõ cước vận chuyển đường biển từ Cảng Cát Lái đến Cảng Bandar Mahshahr sẽ giúp doanh nghiệp chủ động trong việc lập kế hoạch kinh doanh và tối ưu chi phí logistics. Việc lựa chọn đơn vị vận tải chuyên nghiệp sẽ không chỉ đảm bảo hàng hóa được giao đúng lịch trình mà còn giúp doanh nghiệp giảm thiểu rủi ro trong quá trình vận chuyển. Nếu bạn đang tìm kiếm một giải pháp vận tải đáng tin cậy, đừng ngần ngại liên hệ với các chuyên gia logistics để được tư vấn chi tiết và hỗ trợ kịp thời.
Hãy liên hệ ngay với Project Shipping để nhận được tư vấn chi tiết từ đội ngũ chuyên gia dày dạn kinh nghiệm. Chúng tôi cam kết mang đến những giải pháp logistics tối ưu, giúp doanh nghiệp kiểm soát chi phí hiệu quả, đảm bảo tiến độ giao hàng và nâng cao hiệu suất vận chuyển. Khi hợp tác với chúng tôi, bạn sẽ nhận được sự hỗ trợ toàn diện từ tư vấn chuyên sâu, xử lý thủ tục hải quan đến quá trình vận chuyển an toàn, nhanh chóng. Đừng bỏ lỡ cơ hội hợp tác cùng một đối tác vận tải uy tín và chuyên nghiệp!
Xem thêm: Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Cát Lái đến Cảng Abadan