Vận chuyển thiết bị ống hút bụi trong lò luyện nung từ cảng Lotus đi cảng Mersin, Thổ Nhĩ Kỳ

Hàng dự án Flat Rack · Open Top Báo giá trong ngày →

Thông Tin Dự Án

Tên Hàng :

Thiết Bị Ống Hút bụi trong Lò Luyện Nung

Ngày:

10/2023

Tuyến Đường :

Bình Dương - Cảng Lotus đến Cảng Mersin Turkey

Công Việc :

Loading + Lashing + Trucking + Thủ Tục Hải Quan xuất khẩu

Yêu cầu :

Lên kế hoạch vận chuyển, xếp dỡ và tiến hành các thủ tục để đảm bảo hàng hóa an toàn và đúng tiến độ.

Tóm Tắt Dự Án:

Vận chuyển thiết bị ống hút bụi trong lò luyện nung là bài toán của hàng cồng kềnh: từng đoạn ống hình trụ đường kính lớn, vỏ thép mỏng, dễ móp, không xếp chồng được và không vào vừa container thường.

Tháng 10/2023, Project Shipping hoàn thành lô hàng này cho một nhà máy chế tạo tại Bình Dương: gom hàng tại xưởng, chằng buộc lên mooc sàn, chạy về cảng Lotus (TP.HCM), làm thủ tục hải quan xuất khẩu và cẩu hàng lên tàu hàng rời đi cảng Mersin, Thổ Nhĩ Kỳ.

Dưới đây là cách chúng tôi đã làm, các điểm kỹ thuật cần lưu ý khi vận chuyển thiết bị ống hút bụi và toàn bộ ảnh thực địa của dự án.

Tóm tắt dự án vận chuyển thiết bị ống hút bụi từ cảng Lotus đi Mersin

Hạng mục	Thông tin
Hàng hóa	Các đoạn ống hút bụi và cụm thiết bị đi kèm của hệ thống lò luyện nung, chế tạo bằng thép tấm, bọc bạt bảo vệ, chia nhiều kiện lớn. Kích thước, trọng lượng từng kiện không công bố theo yêu cầu bảo mật của khách hàng.
Tuyến	Nhà máy chế tạo tại Bình Dương, chạy đường bộ về cảng Lotus (quận 7, TP.HCM), đi tàu hàng rời đến cảng Mersin, Thổ Nhĩ Kỳ.
Phương tiện	Nhiều tổ hợp xe đầu kéo và mooc sàn (chia kiện theo từng xe), cẩu tại xưởng để xếp hàng, cẩu bờ tại cảng Lotus để đưa hàng lên tàu.
Phạm vi công việc	Loading tại xưởng, lashing, trucking về cảng, hạ hàng tại cầu cảng, thủ tục hải quan xuất khẩu, phối hợp cẩu hàng lên tàu (Breakbulk Vessel).
Thời gian	Hoàn thành trong tháng 10/2023, đúng lịch tàu hàng rời tại cảng Lotus.
Khó khăn	Kiện hình trụ đường kính lớn, vỏ thép mỏng, không xếp chồng; phải kê gối đỡ theo biên dạng ống, chằng dây bản để không móp; nhiều xe phải về cảng đúng thứ tự cẩu.
Kết quả	Toàn bộ kiện lên tàu đúng chuyến, không hư hỏng, hồ sơ xuất khẩu hoàn tất trước ngày tàu chạy.

Vận chuyển thiết bị ống hút bụi trong lò luyện nung: đoạn ống bọc bạt chằng buộc trên mooc sàn — Đoạn ống hút bụi bọc bạt, kê gối đỡ và chằng buộc trên mooc sàn trước khi rời xưởng ở Bình Dương

Thiết bị ống hút bụi lò luyện nung: vì sao không đi container thường?

Hệ thống hút bụi của lò luyện nung gồm các đoạn ống dẫn khí đường kính lớn, cút nối, phễu gom và khung đỡ. Ba đặc điểm khiến việc vận chuyển thiết bị ống hút bụi gần như luôn phải đi hàng rời hoặc container mở:

Đường kính lớn hơn lòng container. Container thường chỉ rộng khoảng 2,35m bên trong. Ống hút bụi công nghiệp thường vượt khổ này, nên phải chọn container Flat Rack, Open Top hoặc đi tàu hàng rời như lô này.
Nhẹ so với thể tích nhưng dễ móp. Vỏ thép tấm không chịu được lực tì điểm. Không được dùng xích siết trực tiếp; phải kê gối gỗ theo biên dạng cong và dùng dây bản (webbing) có lót.
Không xếp chồng. Mỗi kiện chiếm trọn một sàn xe, vì vậy một lô thường phải chia nhiều xe mooc sàn và cần điều phối thứ tự về cảng để cẩu liên tục.

Với vận chuyển thiết bị ống hút bụi, chi phí không nằm ở trọng lượng mà ở số xe, số lần cẩu và cách sắp xếp lịch. Đây là điểm Project Shipping tối ưu ngay từ bước khảo sát.

Quy trình Project Shipping vận chuyển thiết bị ống hút bụi lô này

Khảo sát tại xưởng Bình Dương. Bước đầu tiên của mọi lô vận chuyển thiết bị ống hút bụi: đo kích thước bao từng kiện, xác định số xe mooc sàn cần dùng, kiểm tra vị trí cẩu và đường ra khỏi xưởng.
Xếp hàng và chằng buộc. Cẩu từng đoạn ống lên mooc sàn, kê gối gỗ theo biên dạng, chằng dây bản có lót bảo vệ, chụp ảnh từng xe để làm hồ sơ giao nhận.
Trucking về cảng Lotus. Đoàn xe chạy theo thứ tự cẩu, xin xác nhận hạ hàng tại cầu cảng. Các cảng đều không chấp nhận hàng quá khổ cao hơn giấy phép dù 1cm, không quá tải dù 1kg, nên số liệu khai báo phải khớp thực tế.
Thủ tục hải quan xuất khẩu. Khai tờ khai, đối chiếu packing list và số kiện, hoàn tất trước ngày tàu cập cảng.
Cẩu hàng lên tàu hàng rời. Phối hợp cẩu bờ và tổ lashing trên tàu, kiểm tra từng kiện trước khi rời cầu cảng đi Mersin.

Vận chuyển thiết bị ống hút bụi trong lò luyện nung: cẩu kiện hàng lên tàu hàng rời tại cảng Lotus — Cẩu từng kiện ống hút bụi lên tàu hàng rời (Breakbulk Vessel) tại cảng Lotus trước khi đi Mersin

Cần vận chuyển thiết bị ống hút bụi hoặc hàng cồng kềnh xuất khẩu đi Thổ Nhĩ Kỳ, Trung Đông, châu Âu? Gửi bản vẽ, kích thước, số kiện và cảng đích, Project Shipping trả phương án xe, cẩu, lịch tàu kèm báo giá trong 30 phút, tư vấn miễn phí.

Gọi 0909 411 668 Chat Zalo

Những điểm cần chuẩn bị khi vận chuyển thiết bị ống hút bụi xuất khẩu

Giấy phép lưu hành nếu vượt khổ. Theo Thông tư 12/2025/TT-BXD, sửa đổi bởi Thông tư 19/2026/TT-BXD, hàng xếp lên xe làm xe có chiều rộng trên 2,5m, cao trên 4,2m hoặc dài trên 20m là hàng siêu trường và phải xin giấy phép lưu hành. Ống đường kính lớn đặt trên mooc sàn rất dễ chạm ngưỡng chiều cao và chiều rộng. Xem thêm bài vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng.
Bọc bảo vệ trước khi giao cho đơn vị vận chuyển thiết bị ống hút bụi. Bạt phủ kín, bịt hai đầu ống, đánh dấu số kiện rõ trên bạt để đối chiếu packing list ở cảng.
Chọn tàu hàng rời hay container. Kiện quá lớn đi tàu hàng rời như lô này; kiện nhỏ hơn có thể đi Flat Rack hoặc Open Top để tận dụng lịch tàu container dày hơn. Phân loại hàng quá khổ xem bài hàng OOG là gì.
Bảo hiểm hàng hóa toàn tuyến. Vận chuyển thiết bị ống hút bụi chế tạo theo đơn hàng có rủi ro lớn vì làm lại mất nhiều tháng; nên mua bảo hiểm từ xưởng đến cảng đích trước ngày xếp hàng.
Chứng từ. Packing list có kích thước và trọng lượng từng kiện, bản vẽ điểm móc cẩu, invoice, hợp đồng. Tàu hàng rời yêu cầu số liệu chính xác để lập sơ đồ xếp hàng.

Câu hỏi thường gặp về vận chuyển thiết bị ống hút bụi

Thiết bị ống hút bụi lò luyện nung nên đi tàu hàng rời hay container?

Kiện có đường kính vượt lòng container thường đi tàu hàng rời hoặc Flat Rack. Đi hàng rời khi kiện quá lớn hoặc số kiện nhiều; đi Flat Rack, Open Top khi kiện vừa sàn container để tận dụng lịch tàu container.

Có cần xin giấy phép lưu hành khi chở ống đường kính lớn không?

Có, nếu ống đặt trên xe làm xe rộng trên 2,5m, cao trên 4,2m hoặc dài trên 20m theo Thông tư 12/2025/TT-BXD. Đơn vị vận chuyển xin phép tại Sở Xây dựng hoặc Cục Đường bộ tùy tuyến.

Chằng buộc khi vận chuyển thiết bị ống hút bụi vỏ thép mỏng như thế nào để không móp?

Kê gối gỗ theo biên dạng ống, dùng dây bản có lót thay cho xích, siết đều hai bên và kiểm tra lại sau đoạn đường đầu. Không đặt điểm tì lên vị trí không có khung gia cường.

Vận chuyển thiết bị ống hút bụi từ Bình Dương về cảng Lotus mất bao lâu?

Quãng đường ngắn, nhưng hàng cồng kềnh chạy chậm và phải khớp giờ cẩu tại cầu cảng; thường bố trí chạy đêm hoặc sáng sớm, mỗi xe mất khoảng nửa ngày kể cả thủ tục cổng cảng.

Tàu hàng rời từ Việt Nam đi Mersin, Thổ Nhĩ Kỳ đi mất bao lâu?

Tùy tuyến tàu và số cảng ghé, thường tính bằng tuần. Project Shipping báo lịch cụ thể theo tàu tại thời điểm book, nên chủ hàng cần gửi thông tin sớm để chọn được chuyến phù hợp.

Project Shipping nhận vận chuyển thiết bị ống hút bụi, ống gió, thiết bị lò luyện trọn gói: khảo sát, xe mooc sàn, cẩu, lashing, hải quan và cước tàu hàng rời hoặc container đi Thổ Nhĩ Kỳ, Trung Đông, châu Âu.

Gọi 0909 411 668 Chat Zalo