Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Cát Lái đến Cảng Thessaloniki

Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Cát Lái đến Cảng Thessaloniki đóng vai trò quan trọng trong chuỗi cung ứng quốc tế, ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí và thời gian giao nhận hàng hóa. Tuyến vận tải này kết nối Việt Nam với Hy Lạp, đòi hỏi doanh nghiệp phải lựa chọn giải pháp logistics tối ưu để đảm bảo hiệu quả vận chuyển. Project Shipping cung cấp dịch vụ vận chuyển chuyên nghiệp, giúp doanh nghiệp tối ưu chi phí, đảm bảo an toàn hàng hóa và duy trì tiến độ giao nhận. 

Giới thiệu về Cảng Thessaloniki – Hy Lạp

Tọa lạc ở phía bắc Hy Lạp, cảng Thessaloniki được đưa vào hoạt động từ năm 1904 và nhanh chóng trở thành trung tâm logistics quan trọng trong khu vực Balkan. Nhờ vị trí gần biên giới Bắc Macedonia và Bulgaria, cảng này sở hữu cơ sở hạ tầng hiện đại, với diện tích rộng rãi và khả năng xử lý khoảng 450.000 TEU hàng hóa container mỗi năm. Độ sâu nước dao động từ 12-16 mét, giúp cảng đón nhận các tàu container có trọng tải lớn.

Nằm cách trung tâm Thessaloniki chỉ 1 km, cảng tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động vận chuyển hàng hóa đến miền Bắc Hy Lạp và các nước lân cận. Với giá trị giao thương đạt hàng tỷ euro mỗi năm, cảng đóng vai trò quan trọng trong nền kinh tế địa phương và quốc gia. Đặc biệt, các mặt hàng xuất nhập khẩu giữa Thessaloniki và Việt Nam chủ yếu gồm sản phẩm công nghiệp, hóa chất và nguyên liệu xây dựng.

Dịch vụ vận chuyển hàng từ Cát Lái Việt Nam đến Thessaloniki – Hy Lạp của Project Shipping

Project Shipping cam kết cung cấp dịch vụ vận chuyển chuyên nghiệp từ Cảng Cát Lái (Việt Nam) đến Cảng Thessaloniki (Hy Lạp), giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí và đảm bảo thời gian giao hàng tối ưu.

Chúng tôi ưu tiên an toàn hàng hóa và tiến độ vận chuyển, với quy trình giám sát nghiêm ngặt theo tiêu chuẩn quốc tế. Đội ngũ chuyên gia dày dặn kinh nghiệm của Project Shipping luôn sẵn sàng hỗ trợ thủ tục hải quan nhanh chóng và mang đến giải pháp logistics tối ưu.

Lựa chọn Project Shipping, doanh nghiệp có thể hoàn toàn tin tưởng vào sự chuyên nghiệp và đáng tin cậy trong từng lô hàng.

Các mặt hàng vận chuyển đi Thessaloniki – Hy Lạp

Trong những năm gần đây, Hy Lạp đã trở thành một trong những thị trường xuất khẩu quan trọng của Việt Nam tại khu vực Trung Đông. Sự tăng trưởng mạnh mẽ trong thương mại song phương đã giúp nhiều mặt hàng chủ lực của Việt Nam tiếp cận thị trường Hy Lạp, bao gồm:

• Điện thoại di động và linh kiện: Mặt hàng có giá trị cao, đáp ứng nhu cầu tiêu dùng và sản xuất tại Hy Lạp.
• Sắt thép: Được nhập khẩu với số lượng lớn để phục vụ ngành công nghiệp và xây dựng.
• Máy móc, thiết bị công nghiệp: Giúp Hy Lạp nâng cao năng lực sản xuất, chế tạo và lắp ráp.
• Thức ăn chăn nuôi và phân bón: Đóng vai trò quan trọng trong phát triển ngành nông nghiệp và chăn nuôi.
• Cao su thiên nhiên: Nguyên liệu thiết yếu trong sản xuất lốp xe, thiết bị y tế và các sản phẩm cao su.
• Đồ gia dụng: Các sản phẩm nhựa, gỗ, điện tử tiêu dùng từ Việt Nam ngày càng phổ biến tại Hy Lạp.
• Thủy sản: Các mặt hàng như tôm, cá tra, cá basa phục vụ ngành chế biến thực phẩm.
• Sản phẩm thủ công mỹ nghệ: Đồ mây, tre, cói, thảm thủ công ngày càng được ưa chuộng.

Với nhiều cơ hội hợp tác, Việt Nam đang tiếp tục mở rộng danh mục xuất khẩu, góp phần thúc đẩy mối quan hệ kinh tế song phương và tạo điều kiện cho doanh nghiệp phát triển bền vững.

Cước vận chuyển từ cảng Cát Lái Việt Nam đến Thessaloniki – Hy Lạp

Cước vận chuyển hàng FCL (Cont 20/40)

Dịch vụ vận chuyển nguyên container (FCL) từ Cảng Cát Lái đến Cảng Thessaloniki giúp doanh nghiệp đảm bảo an toàn và tối ưu hiệu quả khi vận chuyển hàng hóa số lượng lớn. Nhờ hệ thống logistics hiện đại, hàng hóa luôn được bảo vệ chất lượng, giảm thiểu tối đa rủi ro trong suốt quá trình vận chuyển.

Với thời gian giao nhận nhanh chóng, doanh nghiệp có thể duy trì chuỗi cung ứng ổn định và đảm bảo tiến độ kinh doanh.

Sử dụng dịch vụ FCL, doanh nghiệp có thể tối ưu hóa chi phí logistics, đồng thời cải thiện hiệu quả vận hành. Với hệ thống theo dõi hiện đại, giao hàng đúng thời hạn, Project Shipping đảm bảo cung cấp giải pháp vận chuyển đáng tin cậy, giúp doanh nghiệp phát triển bền vững và hiệu quả.

Cước vận chuyển hàng LCL (Hàng lẻ tính theo CBM)

Dịch vụ này giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí vận chuyển mà vẫn đảm bảo hàng hóa an toàn trong suốt quá trình vận tải. Nhờ hệ thống giám sát chặt chẽ, hàng hóa được bảo quản tốt, hạn chế tối đa rủi ro và đảm bảo giao hàng đúng thời gian cam kết.

Bạn có thể tham khảo thêm về vận tải đường biển cũng như các thông tin khác tại Project Shipping để hiểu rõ hơn về dịch vụ vận chuyển này.

Phụ phí và Local Charge tại Việt Nam

• Local charges hàng nguyên container FCL:

Doanh nghiệp xuất nhập khẩu hàng hóa từ Cảng Cát Lái đến Cảng Thessaloniki có thể cần thanh toán một số phụ phí và chi phí địa phương. Dưới đây là bảng chi tiết các khoản phí áp dụng cho dịch vụ FCL và LCL, giúp bạn dễ dàng quản lý ngân sách và tối ưu chi phí logistics hiệu quả.

• Local charges hàng lẻ LCL:

Phụ phí vận chuyển tác động trực tiếp đến tổng chi phí logistics, ảnh hưởng đến khả năng duy trì mức giá cạnh tranh. Vì vậy, doanh nghiệp cần theo dõi sát sao, phân tích kỹ lưỡng và kiểm soát chặt chẽ để tối ưu ngân sách và cải thiện hiệu quả chuỗi cung ứng.

Nắm rõ các khoản phí vận chuyển giúp doanh nghiệp hạn chế chi phí phát sinh ngoài dự kiến và xây dựng kế hoạch tài chính hiệu quả, đảm bảo tối ưu ngân sách và nâng cao lợi nhuận.

Vận chuyển hàng nguyên container Cát Lái Việt Nam đi Thessaloniki – Hy Lạp và ngược lại bằng đường biển (Full Container Load – FCL)

Hiểu rõ các khoản phí vận chuyển là yếu tố quan trọng giúp doanh nghiệp tối ưu hóa chi phí và nâng cao hiệu quả trong chuỗi cung ứng. Project Shipping cung cấp dịch vụ vận chuyển nguyên container (FCL) với nhiều tùy chọn linh hoạt, đáp ứng đa dạng nhu cầu logistics:

• Door to Door (FCL): Giao hàng trực tiếp từ kho xuất khẩu đến kho nhập khẩu theo các điều kiện EXW, FCA, DAP, DDP. Dịch vụ này giúp doanh nghiệp đơn giản hóa quy trình vận tải, giảm bớt thủ tục trung gian và tối ưu thời gian giao nhận.

• Port to Door (FCL): Hàng hóa được vận chuyển từ cảng xuất đến kho nhập khẩu theo FAS, FOB, mang đến sự linh hoạt trong kiểm soát chi phí, đặc biệt phù hợp với doanh nghiệp có hệ thống kho bãi tại điểm đến.

• Port to Port (FCL): Giải pháp kết nối trực tiếp giữa các cảng quốc tế, giúp rút ngắn thời gian vận chuyển, tối ưu hóa chi phí và đảm bảo lịch trình giao hàng chính xác. Đây là lựa chọn phù hợp cho doanh nghiệp có đối tác tại các trung tâm logistics lớn.

Vận chuyển hàng lẻ Cát Lái Việt Nam đi Thessaloniki – Hy Lạp và ngược lại bằng đường biển (Less than Container Load – LCL)

Dịch vụ hàng lẻ (LCL – Less than Container Load) là giải pháp tối ưu cho doanh nghiệp có nhu cầu vận chuyển hàng hóa số lượng nhỏ nhưng vẫn đảm bảo chi phí hợp lý. Hàng hóa từ nhiều đơn vị khác nhau sẽ được gom chung vào một container, giúp giảm thiểu chi phí vận tải mà vẫn duy trì an toàn và chất lượng hàng hóa trong suốt hành trình.

• Door to Door (LCL): Hàng hóa được vận chuyển trực tiếp từ kho xuất khẩu đến kho nhập khẩu mà không cần trung gian, giúp doanh nghiệp tiết kiệm thời gian xử lý hàng hóa, giảm thiểu các thủ tục phát sinh và tối ưu chi phí logistics.

• Port to Door (LCL): Vận chuyển từ cảng đến kho nhập khẩu, phù hợp với doanh nghiệp muốn kiểm soát quy trình vận chuyển nhưng vẫn đảm bảo chi phí hợp lý. Dịch vụ này giúp tối ưu hoạt động giao nhận tại điểm đến, giảm rủi ro lưu kho và tăng tính chủ động trong chuỗi cung ứng.

• Port to Port (LCL): Giải pháp vận tải trực tiếp giữa các cảng quốc tế, giúp doanh nghiệp tận dụng mức giá cước tốt nhất trên thị trường, đồng thời rút ngắn thời gian vận chuyển và nâng cao hiệu quả quản lý chuỗi cung ứng.

Các loại container – kích thước và khối lượng

• Container khô tiêu chuẩn (Dry Container) và Container cao (Dry High Cube)

Dry Container (container khô tiêu chuẩn) là giải pháp vận chuyển phổ biến trong thương mại quốc tế, thích hợp cho hàng hóa không yêu cầu bảo quản đặc biệt như thiết bị điện tử, máy móc công nghiệp và vật liệu xây dựng. Với chi phí hợp lý và tính linh hoạt cao, loại container này giúp doanh nghiệp tối ưu hóa hoạt động logistics.

Trong khi đó, High Cube Container có thiết kế cao hơn, mở rộng không gian chứa, lý tưởng cho hàng hóa cồng kềnh hoặc cần diện tích lớn. Nhờ khả năng chứa hàng tối ưu, container này giúp doanh nghiệp giảm chi phí vận tải và tăng hiệu quả chuỗi cung ứng.

• Container lạnh (Reefer Container)

Reefer Container là loại container chuyên dụng được thiết kế để kiểm soát nhiệt độ, giúp bảo vệ chất lượng hàng hóa trong suốt quá trình vận chuyển. Đây là giải pháp tối ưu cho các mặt hàng nhạy cảm như thực phẩm tươi sống, dược phẩm và sản phẩm cần bảo quản trong môi trường nhiệt độ ổn định.

Các loại container khác

• Open Top Container (Container mở nóc): Với thiết kế không có mái che, loại container này phù hợp để vận chuyển hàng hóa có kích thước lớn, không thể đưa vào container tiêu chuẩn. Việc xếp dỡ hàng hóa có thể thực hiện từ phía trên, giúp tối ưu quy trình bốc dỡ.
• Flat Rack Container (Container mặt phẳng): Không có thành bên, container này lý tưởng để vận chuyển máy móc, thiết bị công nghiệp hoặc hàng hóa có hình dạng đặc biệt. Thiết kế mở giúp tối ưu không gian và hỗ trợ xếp dỡ linh hoạt hơn.
• Tank Container (Container bồn): Được thiết kế chuyên dụng để vận chuyển chất lỏng, khí và hóa chất, loại container này có khả năng chịu áp suất cao và kiểm soát nhiệt độ, giúp bảo vệ hàng hóa an toàn trong suốt hành trình.

Lịch tàu từ Cát Lái Việt Nam đi Thessaloniki – Hy Lạp

Khi hợp tác cùng Project Shipping, doanh nghiệp sẽ có lịch trình vận chuyển minh bạch, giúp tối ưu hóa chuỗi cung ứng. Dịch vụ được xây dựng nhằm đảm bảo hàng hóa an toàn trong suốt hành trình, đồng thời tối ưu chi phí logistics hiệu quả.

Những lưu ý khi vận chuyển hàng từ Cát Lái Việt Nam đi Thessaloniki – Hy Lạp

Để xuất khẩu hàng hóa sang Hy Lạp một cách hiệu quả, doanh nghiệp cần có sự chuẩn bị kỹ lưỡng nhằm đảm bảo chất lượng và tiến độ giao hàng. Dưới đây là các bước quan trọng cần thực hiện:

• Nghiên cứu quy định nhập khẩu: Mỗi loại hàng hóa đều có yêu cầu riêng về hồ sơ, kiểm định và thủ tục, cần nắm rõ để tránh rủi ro khi thông quan.
• Hoàn tất thủ tục xuất khẩu tại Việt Nam: Chuẩn bị đầy đủ giấy tờ pháp lý, nghĩa vụ thuế và các quy định cần tuân thủ.
• Xin giấy phép nhập khẩu (nếu cần): Các mặt hàng như thực phẩm, dược phẩm, động vật và thực vật có thể cần giấy phép nhập khẩu từ Hy Lạp.
• Chuẩn bị chứng nhận xuất xứ: Đảm bảo hàng hóa đủ điều kiện hưởng ưu đãi thuế theo hiệp định thương mại.
• Thực hiện kiểm dịch và xử lý hàng hóa:
  • Nông sản cần có giấy chứng nhận kiểm dịch thực vật.
  • Sản phẩm gỗ phải được xử lý theo quy định để đáp ứng yêu cầu nhập khẩu.
• Đóng gói theo tiêu chuẩn quốc tế: Sử dụng bao bì phù hợp nhằm bảo vệ hàng hóa trong quá trình vận chuyển.
• Lựa chọn đơn vị vận chuyển uy tín: Hợp tác với đơn vị có kinh nghiệm trong thị trường Hy Lạp giúp tối ưu chi phí và đảm bảo thời gian giao hàng.

Lời kết

Việc nắm rõ cước vận chuyển đường biển từ Cảng Cát Lái đến Cảng Thessaloniki giúp doanh nghiệp tối ưu ngân sách và xây dựng chiến lược logistics hiệu quả. Doanh nghiệp cần cập nhật thường xuyên biến động giá cước và chính sách hải quan để duy trì lợi thế cạnh tranh trong chuỗi cung ứng toàn cầu. Liên hệ ngay với Project Shipping để nhận báo giá chi tiết và tư vấn giải pháp vận chuyển phù hợp nhất cho doanh nghiệp của bạn. 

Xem thêm: Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Cát Lái đến Cảng Piraeus