Trong bối cảnh toàn cầu hóa, việc hiểu rõ cước vận chuyển đường biển từ Cảng Cát Lái đến Cảng Grenland Harbour là điều cần thiết cho các doanh nghiệp xuất khẩu hàng hóa. Cước phí này không chỉ ảnh hưởng đến chi phí logistics mà còn quyết định hiệu quả kinh doanh của bạn. Project Shipping cung cấp thông tin chi tiết về cước vận chuyển đường biển từ Cảng Cát Lái đến Cảng Grenland Harbour, giúp doanh nghiệp lên kế hoạch và dự toán chi phí một cách chính xác. Hãy cùng Project Shipping tìm hiểu để tối ưu hóa quy trình vận chuyển hàng hóa của bạn!

Giới thiệu về cảng Grenland Harbour – Na Uy
Cảng Grenland, tọa lạc ở phía nam Na Uy gần thành phố Porsgrunn, bao gồm các khu vực Rafnes và Herøya, là một trong những cảng công nghiệp hàng đầu của quốc gia. Cảng này chủ yếu phục vụ cho ngành công nghiệp hóa chất và năng lượng, đóng vai trò quan trọng trong nền kinh tế địa phương. Với cơ sở hạ tầng hiện đại, Cảng Grenland được trang bị các bến tàu chuyên biệt, phục vụ việc xếp dỡ hàng hóa công nghiệp nặng và hóa chất một cách hiệu quả.
Dịch vụ vận chuyển hàng từ Cát Lái Việt Nam đến Grenland Harbour – Na Uy của Project Shipping
Dịch vụ vận chuyển của Project Shipping kết nối cảng Cát Lái (Việt Nam) với cảng Grenland Harbour (Nauy), đóng góp quan trọng cho sự phát triển thương mại quốc tế. Chúng tôi tự hào cung cấp giải pháp logistics tối ưu, giúp doanh nghiệp nhanh chóng đáp ứng các nhu cầu nhập khẩu đa dạng.
Tuyến vận chuyển này được thiết kế để xử lý các loại hàng hóa quan trọng như thực phẩm tươi sống, thiết bị công nghệ, và hóa chất, bảo đảm thời gian giao hàng nhanh chóng và chi phí hợp lý. Với năng lực vượt trội, Project Shipping đã khẳng định vị thế hàng đầu trong lĩnh vực logistics toàn cầu.
Theo dõi thông tin chi tiết về bảng giá cước và dịch vụ hỗ trợ trong phần nội dung tiếp theo.
Các mặt hàng vận chuyển đi Grenland Harbour – Na Uy
Với nhiều năm kinh nghiệm trong ngành logistics, chúng tôi đã hỗ trợ vận chuyển thành công nhiều loại hàng hóa khác nhau. Chúng tôi cam kết đảm bảo giao nhận đúng thời hạn và đáp ứng nhanh chóng các nhu cầu của khách hàng.
Các mặt hàng xuất khẩu phổ biến từ Việt Nam sang Na Uy mà chúng tôi thường xuyên vận chuyển bao gồm:
- Đồ gia dụng: Các sản phẩm thiết yếu cho cuộc sống hàng ngày.
- Thủy sản: Hải sản tươi sống và chế biến, bảo đảm an toàn thực phẩm.
- Cao su: Nguyên liệu quan trọng cho nhiều ngành công nghiệp.
- Giày dép: Sản phẩm thời trang chất lượng cao.
- Sản phẩm từ sắt thép: Vật liệu xây dựng và linh kiện công nghiệp.
- Hàng rau quả: Sản phẩm nông sản tươi sạch.
- Máy móc và dụng cụ phụ tùng: Các thiết bị công nghiệp phục vụ sản xuất.
Xin lưu ý rằng mặt hàng xuất khẩu có thể thay đổi theo từng năm. Do đó, danh sách này chỉ là một số sản phẩm tiêu biểu mà chúng tôi thường xuyên vận chuyển.
Cước vận chuyển từ cảng Cát Lái Việt Nam đến Grenland Harbour – Na Uy
Chi phí vận chuyển hàng hóa đường biển từ Cảng Cát Lái đến Cảng Grenland Harbour được xác định bởi loại container, khối lượng hàng hóa và hình thức vận chuyển. Chúng tôi cung cấp các dịch vụ linh hoạt, giúp doanh nghiệp quản lý chi phí một cách hiệu quả.
- Cước vận chuyển hàng FCL (Cont 20/40):
Khi lựa chọn dịch vụ vận chuyển hàng nguyên container (FCL), các doanh nghiệp cần đặc biệt lưu ý đến các loại local charges – những phụ phí địa phương phát sinh trong quá trình xuất nhập khẩu. Đây là những chi phí quan trọng, có thể ảnh hưởng trực tiếp đến tổng chi phí vận chuyển. Dưới đây là danh sách các loại phụ phí thường gặp mà bạn nên cân nhắc để dự trù ngân sách một cách chính xác nhất:
| Loại Container | Cước Phí (USD) |
| 20 feet | |
| 40 feet |
- Cước vận chuyển hàng LCL (Hàng lẻ tính theo CBM):
Hiểu rõ và nắm bắt các loại phụ phí khi vận chuyển hàng lẻ (LCL) là yếu tố quan trọng giúp doanh nghiệp tối ưu hóa chi phí và quản lý tài chính một cách hiệu quả. Những khoản phụ phí này không chỉ ảnh hưởng đến ngân sách tổng thể mà còn giúp doanh nghiệp chủ động hơn trong việc lập kế hoạch vận chuyển, tránh được những chi phí phát sinh bất ngờ. Dưới đây là danh sách một số khoản phụ phí phổ biến mà các doanh nghiệp cần lưu ý để đảm bảo quá trình vận chuyển diễn ra suôn sẻ và tiết kiệm nhất:
| Loại Hàng Hóa | Chi Phí (USD) |
| LCL (Tối thiểu 1 CBM) |
Dịch vụ vận chuyển hàng lẻ (LCL) là lựa chọn lý tưởng cho doanh nghiệp có lô hàng nhỏ, mang lại sự linh hoạt và chi phí hợp lý, hỗ trợ hiệu quả cho doanh nghiệp nhập khẩu không thường xuyên và tối ưu hóa hiệu quả kinh doanh.
Phụ phí và Local Charge tại Việt Nam
Doanh nghiệp cần lưu ý các phụ phí như phí THC (phí xếp dỡ container), phí vận đơn, phí AMS, phí bảo hiểm, và phí kiểm dịch trong quá trình vận chuyển hàng hóa từ Cảng Cát Lái để bảo đảm rằng mọi việc diễn ra một cách suôn sẻ.
- Local charges hàng nguyên container FCL:
Nắm bắt cước phí, phụ phí và chi phí địa phương là rất quan trọng đối với doanh nghiệp trong việc quản lý chi phí vận chuyển hàng hóa từ Việt Nam sang Na Uy một cách hiệu quả. Dưới đây là những thông tin cần thiết cho bạn:
| Loại Phí | Cont 20DC (USD) | Cont 40DC/HC (USD) | Cont 20RF (USD) | Cont 40RF (USD) |
| Phí THC | 145 | 235 | 195 | 295 |
| Phí Vận Đơn (Bill) | 40 | 40 | 40 | 40 |
| Phí khai AMS | 35 | 35 | 35 | 35 |
| Phí Chì (Seal) | 8 | 10 | 8 | 10 |
| Phí Thả Hàng (Telex) | 40 | 40 | 40 | 40 |
Dịch vụ này không chỉ bảo vệ hàng hóa mà còn giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí, đồng thời quản lý quy trình xuất khẩu từ Việt Nam sang Na Uy một cách hiệu quả và dễ dàng.
- Local charges hàng lẻ LCL:
Phí vận chuyển hàng LCL tại Việt Nam tương tự như phí FCL, nhưng LCL tính phí dựa trên khối lượng hoặc thể tích (CBM) của hàng hóa. Vì vậy, LCL rất phù hợp cho những lô hàng có kích thước nhỏ.
| Danh mục phí | Mức phí |
| THC | 10 USD/CBM |
| CFS | 10 USD/CBM |
| AMS | 10 USD/SET |
| LSS | 8 USD/CBM |
| RR | 25 USD/CBM |
| Fumigation | 20 USD/SET |

Vận chuyển hàng nguyên container từ Cát Lái Việt Nam đi Grenland Harbour – Na Uy và ngược lại bằng đường biển (Full Container Load – FCL)
Project Shipping cung cấp đa dạng các loại container như 20’DC, 40’DC, container lạnh và container flat rack, mang đến giải pháp vận chuyển linh hoạt và tối ưu cho các doanh nghiệp trong lĩnh vực xuất nhập khẩu. Với sự lựa chọn phong phú về kích thước và chủng loại container, doanh nghiệp có thể dễ dàng đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa khác nhau, từ hàng khô, hàng đông lạnh đến các loại hàng hóa cồng kềnh, đảm bảo an toàn và tiết kiệm chi phí trong suốt hành trình vận chuyển.
- Dịch vụ Door to Door (FCL): Quản lý toàn bộ quy trình từ địa chỉ người bán đến kho người nhận, áp dụng cho các điều kiện EXW, FCA, DAP, DDP. Dịch vụ này đảm bảo sự nhanh chóng, an toàn và tiết kiệm chi phí.
- Dịch vụ Port to Door (FCL): Nhận hàng tại cảng xuất khẩu và giao đến kho người nhận, phù hợp với điều kiện FAS và FOB. Dịch vụ này giúp vận chuyển hàng hóa an toàn và chuyên nghiệp, giảm thiểu rủi ro.
- Dịch vụ Port to Port (FCL): Thực hiện vận chuyển giữa các cảng quốc tế mà không bao gồm thủ tục hải quan nội địa. Đây là giải pháp lý tưởng cho các lô hàng cần sự nhanh chóng và linh hoạt.
Vận chuyển hàng lẻ từ Cát Lái Việt Nam đi Grenland Harbour – Na Uy và ngược lại bằng đường biển (Less than Container Load – LCL)
Dịch vụ ghép hàng LCL của chúng tôi cung cấp giải pháp vận chuyển cho lô hàng có kích thước từ dưới 1 CBM đến dưới 16 CBM, giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí và thời gian chờ đợi.
- Dịch vụ Door to Door Hàng Lẻ (LCL): Dựa trên các điều kiện giao hàng như EXW, FCA, DAP, DDP. Quy trình bao gồm thu gom từ người bán, vận chuyển đến bãi tập kết và giao hàng tận nơi, giúp khách hàng không cần lo lắng về thủ tục phức tạp.
- Dịch vụ Port to Door Hàng Lẻ (LCL): Khi người bán giao hàng tại cảng hoặc bãi tập kết gần nhất theo điều kiện FAS và FOB, Project Shipping đảm bảo việc vận chuyển và giao tận kho người mua, giảm thiểu khâu trung gian.
- Dịch vụ Port to Port Hàng Lẻ (LCL): Dịch vụ này dành cho các đơn hàng theo điều kiện FAS và FOB, giúp đơn giản hóa quy trình xuất nhập khẩu mà không yêu cầu khai báo hải quan. Project Shipping sẽ đảm nhận ghép hàng và vận chuyển cho khách hàng.
Bạn có thể tham khảo thêm về vận tải đường biển cũng như các thông tin khác tại Project Shipping để hiểu rõ hơn về dịch vụ vận chuyển này.
Các loại container – kích thước và khối lượng
- Container khô thông thường và container cao (Dry Container & Dry High Cube Container)
Các loại container này được thiết kế riêng biệt cho việc vận chuyển hàng khô và hàng tổng hợp, với cấu trúc kiên cố giúp bảo vệ hàng hóa khỏi các yếu tố môi trường, đảm bảo an toàn cho sản phẩm trong toàn bộ quá trình vận chuyển.
| Loại container | Chiều dài (m) | Chiều rộng (m) | Chiều cao (m) | Thể tích (m³) |
| Container 20 feet | 5.898 | 2.352 | 2.395 | 33.2 |
| Container 40 feet | 12.032 | 2.35 | 2.392 | 67.6 |
| Container 40 feet cao | 12.023 | 2.352 | 2.698 | 76.3 |
| Container 45 feet cao | 13.556 | 2.340 | 2.597 | 83.0 |
- Container lạnh (Reefer Container)
Với chức năng duy trì nhiệt độ lạnh ổn định, container Reefer là lựa chọn hoàn hảo để vận chuyển hàng hóa nhạy cảm với nhiệt độ như dược phẩm và thực phẩm, đảm bảo hàng hóa luôn giữ được chất lượng tối ưu suốt hành trình.
| Loại container | Chiều dài (m) | Chiều rộng (m) | Chiều cao (m) | Thể tích (m³) |
| Container 20 feet lạnh | 5.485 | 2.286 | 2.265 | 28.4 |
| Container 40 feet lạnh | 11.572 | 2.296 | 2.521 | 67.0 |
Ba loại container đặc biệt thường dùng trong vận chuyển:
- Container Mở Nóc (Open Top Container): Được sử dụng cho các mặt hàng có kích thước lớn không thể xếp qua cửa thông thường. Phần nóc có thể tháo rời hoặc cuộn lại, giúp dễ dàng bốc xếp hàng hóa bằng cẩu trục.
- Container Mặt Phẳng (Flat Rack Container): Phù hợp cho hàng hóa có trọng lượng lớn hoặc hình dạng không đều. Với sàn phẳng và các điểm cố định chắc chắn, container này đảm bảo an toàn cho hàng hóa, đặc biệt là các thiết bị nặng.
- Container Bồn (Tank Container): Dành cho các loại chất lỏng như hóa chất, dầu thô. Container bồn có lớp bảo vệ đặc biệt để ngăn ngừa rò rỉ và bảo vệ hàng hóa khỏi ảnh hưởng từ bên ngoài.
Lịch tàu từ Cát Lái Việt Nam đến Grenland Harbour – Na Uy
Dịch vụ của Project Shipping được thiết kế với lịch trình vận chuyển chuẩn xác, giúp doanh nghiệp dễ dàng điều chỉnh kế hoạch giao nhận và giảm thiểu chi phí logistics.
| Loại Hàng Hóa | Ngày Khởi Hành | Thời Gian Vận Chuyển Dự Kiến | Ghi Chú |
| Hàng Nguyên Container (FCL) | An toàn, chính xác, và linh hoạt, phù hợp với doanh nghiệp xuất khẩu hàng hóa số lượng lớn. | ||
| Hàng Lẻ (LCL) |
Những lưu ý khi vận chuyển hàng từ Cát Lái Việt Nam đến Grenland Harbour – Na Uy
Xuất khẩu hàng hóa sang Na Uy đòi hỏi doanh nghiệp tuân thủ chặt chẽ các thủ tục cần thiết để đảm bảo tính hợp pháp, đáp ứng đầy đủ quy định quốc tế và tối ưu hóa chi phí. Việc chuẩn bị kỹ lưỡng từ khâu hồ sơ, giấy tờ xuất khẩu, đến việc hiểu rõ quy định về thuế quan, kiểm định chất lượng, và các yêu cầu vận chuyển là vô cùng quan trọng. Dưới đây là danh sách các thủ tục mà doanh nghiệp cần thực hiện để quá trình xuất khẩu diễn ra thuận lợi và hiệu quả nhất:
- Tìm hiểu quy định nhập khẩu: Doanh nghiệp cần hiểu rõ luật pháp, tiêu chuẩn và yêu cầu giấy phép tại Na Uy.
- Hoàn thiện thủ tục tại Việt Nam: Đảm bảo giấy tờ xuất khẩu và thuế được thực hiện chính xác.
- Hàng hóa đặc biệt cần giấy phép: Thực phẩm và cây trồng cần giấy phép đặc biệt trước khi xuất khẩu.
- Chuẩn bị giấy chứng nhận xuất xứ: Đây là yếu tố cần thiết để hưởng ưu đãi thuế quan.
- Kiểm dịch thực vật bắt buộc: Sản phẩm từ cây trồng cần chứng nhận đảm bảo an toàn.
- Xử lý hàng hóa bằng gỗ: Tiến hành phun trùng theo yêu cầu nhập khẩu.
- Đóng gói đúng tiêu chuẩn: Sử dụng bao bì bảo vệ hàng hóa an toàn trong quá trình vận chuyển.
- Hợp tác với công ty vận tải chuyên nghiệp: Đảm bảo hàng hóa được giao đúng thời gian và tình trạng tốt nhất.

Lời kết
Việc nắm rõ cước vận chuyển đường biển từ Cảng Cát Lái đến Cảng Grenland Harbour là một yếu tố quan trọng trong chiến lược logistics của các doanh nghiệp. Thông qua Project Shipping , bạn có thể tiếp cận những thông tin chính xác và cập nhật về chi phí vận chuyển, từ đó đưa ra các quyết định hợp lý nhằm tối ưu hóa quy trình xuất khẩu. Hãy đảm bảo rằng bạn đã xem xét đầy đủ các yếu tố ảnh hưởng đến cước phí và lựa chọn đối tác vận chuyển uy tín để đảm bảo hàng hóa được giao nhận an toàn và đúng thời hạn.
Xem thêm: Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Cát Lái đến Cảng Drammen






