Khi các doanh nghiệp tìm kiếm giải pháp vận chuyển hàng hóa quốc tế, “Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Suape đến Cảng Đà Nẵng” trở thành một yếu tố quan trọng cần được xem xét. Để giúp bạn hiểu rõ hơn về mức cước phí, thời gian vận chuyển và những dịch vụ đi kèm, Project Shipping cung cấp thông tin chi tiết và minh bạch. Chúng tôi cam kết mang đến cho bạn những lựa chọn tối ưu nhất, đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa một cách hiệu quả và tiết kiệm.

Giới thiệu về cảng Đà Nẵng Việt Nam
Nằm bên vịnh Đà Nẵng thơ mộng, Cảng Đà Nẵng là trung tâm vận tải biển hàng đầu khu vực miền Trung Việt Nam. Vị trí chiến lược của cảng đã giúp kết nối Việt Nam với các quốc gia láng giềng như Lào, Myanmar và Thái Lan, đóng góp lớn vào sự phát triển kinh tế khu vực Đông Nam Á.
Cảng Đà Nẵng được chia làm ba khu vực: Tiên Sa, Liên Chiểu và Sông Hàn. Trong đó, Tiên Sa nổi bật với cơ sở hạ tầng hiện đại, khả năng tiếp nhận tàu lớn và đóng vai trò chủ chốt trong các hoạt động xuất nhập khẩu.
Trang thiết bị hiện đại và dịch vụ logistics tiên tiến tại Cảng Đà Nẵng đã khẳng định đây là điểm trung chuyển đáng tin cậy. Đồng thời, cảng cũng góp phần tạo động lực phát triển bền vững cho khu vực miền Trung, trở thành lựa chọn hàng đầu của nhiều doanh nghiệp.
Dịch vụ vận chuyển hàng từ Suape – Brazil đến Đà Nẵng Việt Nam của Project Shipping
Trước sự mở rộng nhanh chóng của quan hệ thương mại giữa Brazil và Việt Nam, Project Shipping đã triển khai tuyến vận tải biển từ cảng Suape (Brazil) đến cảng Cát Lái (Việt Nam), đóng vai trò quan trọng trong việc hỗ trợ nhu cầu nhập khẩu đa dạng.
Chúng tôi cung cấp giải pháp logistics chuyên nghiệp, giúp doanh nghiệp nhập khẩu hàng hóa từ Brazil một cách an toàn và tiết kiệm chi phí.
Tuyến đường này không chỉ chuyên chở thực phẩm tươi sống, hóa chất và thiết bị công nghệ cao mà còn là minh chứng cho cam kết của Project Shipping trong việc nâng cao chất lượng dịch vụ logistics quốc tế.
Cùng theo dõi để biết thêm chi tiết về dịch vụ, danh mục hàng hóa và mức phí vận chuyển hấp dẫn!
Các mặt hàng vận chuyển đi Đà Nẵng Việt Nam
Khi Việt Nam mở cửa cho thị trường nhập khẩu, hàng hóa từ Brazil đã trở thành một phần quan trọng trong nền kinh tế. Dưới đây là các mặt hàng chủ yếu được nhập khẩu từ Brazil:
- Nông sản: Brazil là quốc gia hàng đầu về sản xuất nông nghiệp, cung cấp cà phê, đường và đậu nành nổi tiếng với chất lượng cao, phục vụ nhu cầu tiêu dùng trong nước.
- Hàng đông lạnh: Các sản phẩm đông lạnh từ Brazil, đặc biệt là hải sản và thịt, được ưa chuộng nhờ quy trình bảo quản nghiêm ngặt, đảm bảo an toàn và giữ được hương vị tươi ngon.
- Mỹ phẩm: Sản phẩm làm đẹp từ Brazil đang thu hút sự chú ý của thị trường Việt Nam nhờ vào các thành phần tự nhiên và tính an toàn cho người sử dụng.
- Thiết bị y tế: Thiết bị y tế và sản phẩm chăm sóc sức khỏe nhập khẩu từ Brazil nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ y tế tại Việt Nam, bao gồm máy móc hiện đại và dụng cụ chuyên dụng.
- Giày dép: Sản phẩm giày dép từ Brazil, nổi bật với thiết kế tinh tế và chất lượng cao, ngày càng được ưa chuộng bởi người tiêu dùng Việt Nam.
- Hàng may mặc: Thị trường hàng may mặc từ Brazil không chỉ phong phú mà còn đáp ứng các tiêu chí thời trang hiện đại, thu hút sự chú ý của nhiều người tiêu dùng.
- Hóa chất công nghiệp: Các hóa chất và chế phẩm từ Brazil đang được ưa chuộng nhờ vào chất lượng và hiệu quả sử dụng cao.
Sự đa dạng và chất lượng của các mặt hàng này không chỉ đáp ứng nhu cầu tiêu dùng trong nước mà còn góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế của Việt Nam.
Cước vận chuyển từ cảng Suape – Brazil đến Đà Nẵng Việt Nam.
- Cước vận chuyển hàng FCL (Cont 20/40):
Dịch vụ vận chuyển nguyên container (FCL) từ Cảng Suape đến Cảng Đà Nẵng là lựa chọn tối ưu cho các doanh nghiệp cần vận chuyển khối lượng hàng hóa lớn. Phương thức FCL không chỉ đảm bảo an toàn tối ưu mà còn giúp giảm thời gian giao nhận, từ đó nâng cao hiệu quả trong quản lý chuỗi cung ứng.
Loại Container |
Giá Cước (USD) |
Container 20 feet |
3682 |
Container 40 feet |
4777 |
Dịch vụ này giúp doanh nghiệp bảo vệ hàng hóa một cách tối ưu, đồng thời tiết kiệm chi phí vận tải và tăng cường hiệu quả logistics.
- Cước vận chuyển hàng LCL (Hàng lẻ tính theo CBM):
Dịch vụ LCL (Less than Container Load) từ Cảng Suape đến Cảng Đà Nẵng là lựa chọn tối ưu cho các doanh nghiệp vừa và nhỏ với các lô hàng nhỏ hơn 16 CBM. Giải pháp này không chỉ tiết kiệm chi phí mà còn mang lại sự linh hoạt trong vận chuyển.
Dịch vụ |
Giá (USD) |
Hàng LCL |
69 |
Với tiêu chuẩn bảo quản và xử lý quốc tế, hàng hóa LCL được đảm bảo an toàn cao, giảm thiểu rủi ro hư hại và bảo toàn chất lượng sản phẩm khi đến tay khách hàng.
Bạn có thể tham khảo thêm về vận tải đường biển cũng như các thông tin khác tại Project Shipping để hiểu rõ hơn về dịch vụ vận chuyển này.
Phụ phí và Local Charge tại Việt Nam
Doanh nghiệp không chỉ cần chú ý đến phí vận chuyển chính mà còn cần cân nhắc các khoản phụ phí và Local Charge tại cảng nhập khẩu để tối ưu hóa việc quản lý ngân sách.
- Local charges hàng nguyên container FCL:
Khi lựa chọn dịch vụ vận chuyển hàng nguyên container (FCL), các doanh nghiệp cần đặc biệt lưu ý đến các loại local charges – những phụ phí địa phương phát sinh trong quá trình xuất nhập khẩu. Đây là những chi phí quan trọng, có thể ảnh hưởng trực tiếp đến tổng chi phí vận chuyển. Dưới đây là danh sách các loại phụ phí thường gặp mà bạn nên cân nhắc để dự trù ngân sách một cách chính xác nhất:
Hàng FCL |
||||
Cont 20DC | Cont 40DC/HC | Cont 20RF |
Cont 40RF |
|
Phí THC |
$150 | $230 | $195 | $285 |
Phí DO | $40 | $40 | $40 |
$40 |
Phí CIC |
$90 | $150 | $90 | $150 |
Phí Cleanning | $8 | $10 | $8 |
$10 |
Phí EMF |
$20 | $25 | $20 |
$25 |
- Local charges hàng lẻ LCL:
Hiểu rõ về các khoản phụ phí trong quá trình vận chuyển hàng lẻ (LCL) là yếu tố quan trọng giúp doanh nghiệp quản lý chi phí hiệu quả và tránh các khoản chi ngoài dự kiến. Dưới đây là một số phụ phí thường gặp mà bạn nên biết:
Hàng LCL |
|
D/O |
USD40/BILL |
CFS |
USD20/CBM |
THC |
USD10/CBM |
CIC |
USD10/CBM |
Việc nắm rõ các chi phí này giúp doanh nghiệp chủ động xây dựng kế hoạch tài chính và tối ưu hóa hiệu quả logistics.

Vận chuyển hàng nguyên container từ Đà Nẵng – Việt Nam đến Suape – Brazil và ngược lại bằng đường biển (Full Container Load – FCL)
Để tận dụng tối đa dịch vụ vận chuyển nguyên container (FCL) toàn diện của Project Shipping, doanh nghiệp cần nắm rõ các khoản phụ phí, đáp ứng các nhu cầu như sau:
- Vận chuyển Door to Door (FCL): Dịch vụ chuyển hàng từ kho của người bán đến kho của người mua theo các điều kiện như EXW, FCA, DAP và DDP, giúp giảm thời gian và thủ tục.
- Vận chuyển Port to Door (FCL): Gửi hàng từ cảng xuất khẩu đến kho nhận hàng với điều kiện FAS và FOB, cung cấp sự linh hoạt và tiết kiệm chi phí.
- Vận chuyển Port to Port (FCL): Phương thức vận chuyển hàng hóa quốc tế giữa hai cảng, giúp doanh nghiệp tối ưu hóa cả chi phí và thời gian.
Vận chuyển hàng lẻ từ Đà Nẵng – Việt Nam đến Suape – Brazil và ngược lại bằng đường biển (Less than Container Load – LCL)
Dịch vụ LCL (Less than Container Load) được phát triển để đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa nhỏ, mang lại tính linh hoạt và tiết kiệm chi phí cho các doanh nghiệp vừa và nhỏ. Trong dịch vụ này, hàng hóa sẽ được vận chuyển an toàn trong cùng một container với các lô hàng khác, giúp chia sẻ chi phí vận chuyển. Dưới đây là các tùy chọn dịch vụ:
- Dịch vụ Door to Door (LCL): Hàng hóa được thu gom từ địa chỉ người bán và giao tận nơi cho người nhận, giảm thiểu rủi ro và mang lại sự tiện lợi tối ưu.
- Dịch vụ Port to Door (LCL): Vận chuyển từ cảng xuất khẩu đến kho nhận hàng, tiết kiệm chi phí và đảm bảo tính linh hoạt cho doanh nghiệp.
- Dịch vụ Port to Port (LCL): Phương thức này lý tưởng cho doanh nghiệp cần vận chuyển giữa các cảng mà không phải qua hải quan, giúp tiết kiệm thời gian và chi phí.
Các loại container – kích thước và khối lượng
- Container Khô Tiêu Chuẩn (Dry Container):
Container khô tiêu chuẩn là loại container được sử dụng nhiều nhất trong ngành vận chuyển hàng hóa. Với thiết kế đa dạng, nó phù hợp cho nhiều loại hàng hóa không yêu cầu điều kiện bảo quản đặc biệt. Tính linh hoạt của container này cho phép đáp ứng nhu cầu vận chuyển từ hàng tiêu dùng đến nguyên liệu công nghiệp. - Container Cao (High Cube Container):
Container cao, với chiều cao lớn hơn so với container khô tiêu chuẩn, mang lại không gian lưu trữ rộng hơn. Đây là lựa chọn lý tưởng cho những mặt hàng có kích thước cồng kềnh hoặc sản phẩm cần nhiều không gian hơn trong quá trình vận chuyển.
Loại Container |
Chiều dài (m) | Chiều rộng (m) | Chiều cao (m) | Thể tích (m³) |
Container 20 feet | 5.898 | 2.352 | 2.395 |
33.2 |
Container 40 feet |
12.032 | 2.35 | 2.392 | 67.6 |
Container 40 feet cao | 12.023 | 2.352 | 2.698 |
76.3 |
Container 45 feet cao |
13.556 | 2.340 | 2.597 |
83.0 |
- Container lạnh 20 feet và 40 feet (Reefer Container):
Reefer Container, còn được biết đến là container lạnh, được tạo ra với mục đích duy trì nhiệt độ ổn định. Điều này đảm bảo an toàn cho quá trình vận chuyển thực phẩm đông lạnh, dược phẩm và các sản phẩm dễ hỏng khác. Việc sử dụng container lạnh là một giải pháp hiệu quả để bảo vệ chất lượng hàng hóa trong suốt chuyến đi.
Loại Container |
Chiều dài (m) | Chiều rộng (m) | Chiều cao (m) | Thể tích (m³) |
Container 20 feet lạnh | 5.485 | 2.286 | 2.265 |
28.4 |
Container 40 feet lạnh |
11.572 | 2.296 | 2.521 |
67.0 |
Các Loại Container Khác
- Container Mở Nóc (Open Top Container): Loại container này không có mái che, giúp việc vận chuyển hàng hóa có kích thước lớn hoặc cần được bốc xếp từ trên xuống trở nên thuận tiện hơn. Thiết kế mở giúp tối ưu quy trình bốc xếp và giao nhận hàng hóa.
- Container Mặt Phẳng (Flat Rack Container): Container mặt phẳng không có thành xung quanh, rất thích hợp cho việc vận chuyển hàng hóa có kích thước lớn và thiết bị công nghiệp nặng. Thiết kế này mang lại sự linh hoạt cao trong việc xếp dỡ hàng hóa.
- Container Bồn (Tank Container): Container bồn được thiết kế đặc biệt để vận chuyển các chất lỏng, khí hoặc hóa chất nguy hiểm. Loại container này giúp đảm bảo an toàn và bảo vệ môi trường trong suốt quá trình vận chuyển.
Lịch tàu từ Suape – Brazil đi Đà Nẵng Việt Nam
Với việc thường xuyên cập nhật lịch trình vận chuyển hàng hóa từ Cảng Suape đến Cảng Đà Nẵng, Project Shipping hỗ trợ các doanh nghiệp trong việc lên kế hoạch logistics và đảm bảo giao nhận hàng hóa đúng tiến độ.
Loại hàng hóa |
Ngày khởi hành | Thời gian vận chuyển dự kiến | Ghi chú |
Hàng nguyên container (FCL) | Thứ Ba, Thứ Bảy, Chủ Nhật hàng tuần | 45 – 47 ngày |
Lịch trình được tối ưu hóa để đáp ứng nhu cầu xuất nhập khẩu lớn, đảm bảo giao hàng đúng thời hạn. |
Hàng lẻ (LCL) |
Thứ Ba, Thứ Bảy hàng tuần |
29 – 37 ngày |
Những lưu ý khi vận chuyển hàng từ Suape – Brazil đi Đà Nẵng Việt Nam
Lưu ý quan trọng khi nhập khẩu hàng hóa quốc tế
- Tuân thủ quy định nhập khẩu: Việc nắm rõ pháp luật giúp doanh nghiệp thực hiện các thủ tục dễ dàng hơn.
- Thủ tục tại quốc gia xuất khẩu: Đảm bảo hoàn thành các yêu cầu về thuế và giấy phép để hàng hóa không bị chậm trễ.
- Kiểm tra yêu cầu giấy phép cho hàng hóa đặc biệt: Các sản phẩm như thực phẩm hoặc thuốc cần giấy phép từ cơ quan chức năng.
- Chứng nhận xuất xứ là điều kiện cần thiết: Đây là yếu tố đảm bảo hàng hóa đạt tiêu chuẩn và được hưởng các ưu đãi thuế.
- Kiểm dịch theo quy định: Hàng hóa từ động thực vật cần có chứng nhận kiểm dịch đầy đủ.
- Đóng gói đúng cách để bảo vệ sản phẩm: Đóng gói phù hợp giúp giảm nguy cơ hư hỏng trong quá trình vận chuyển.
- Hợp tác với đối tác vận chuyển uy tín: Công ty vận chuyển đáng tin cậy sẽ đảm bảo hàng hóa được giao nhận hiệu quả.

Lời kết
Việc hiểu rõ “Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Suape đến Cảng Đà Nẵng” là rất cần thiết để các doanh nghiệp có thể lập kế hoạch logistics một cách hiệu quả. Với sự hỗ trợ của Project Shipping , bạn không chỉ có được thông tin chính xác về cước phí mà còn tận hưởng các dịch vụ vận chuyển chuyên nghiệp và đáng tin cậy. Chúng tôi luôn sẵn sàng đồng hành cùng bạn trong hành trình đưa hàng hóa đến tay người tiêu dùng, góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế và thương mại quốc tế.
Xem thêm: Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Itapoa đến Cảng Đà Nẵng