Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Cát Lái đến Cảng Kotka

Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Cát Lái đến Cảng Kotka là một trong những yếu tố quan trọng mà các doanh nghiệp xuất nhập khẩu cần cân nhắc khi mở rộng thị trường tại Phần Lan. Hiểu được nhu cầu này, Project Shipping mang đến giải pháp vận chuyển toàn diện, đảm bảo tính an toàn, chi phí hợp lý và thời gian giao hàng chính xác, giúp doanh nghiệp yên tâm trong mọi hành trình.

Giới thiệu về cảng Kotka – Phần Lan

Cảng Kotka, còn được gọi là cảng Kantasatama, nằm trong cụm cảng HaminaKotka ở phía đông nam Phần Lan, trên bờ biển Vịnh Phần Lan. Đây là một trong những cảng biển quan trọng nhất của Phần Lan, phục vụ đa dạng các loại hàng hóa như container, RoRo, hàng lỏng, hàng khô, LoLo, khí gas và các lô hàng dự án. 

Với vị trí chiến lược, cảng Kotka cách biên giới Nga khoảng 35km, tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động thương mại giữa Phần Lan và Nga, cũng như các quốc gia lân cận. Cảng được trang bị cơ sở hạ tầng hiện đại, bao gồm 9km cầu cảng, 76 bến neo và hệ thống đường sắt dài 80km, cho phép tiếp nhận các tàu có chiều dài thân tàu lên tới 15 mét. 

Ngoài ra, cảng Kotka còn cung cấp các dịch vụ phụ trợ đa dạng và có kết nối giao thông thuận lợi đến các khu vực kinh tế quan trọng ở Phần Lan và Nga, góp phần thúc đẩy hoạt động xuất nhập khẩu và phát triển kinh tế khu vực.

Dịch vụ vận chuyển hàng từ Cát Lái Việt Nam đến Kotka – Phần Lan của Project Shipping

Với nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực logistics và vận tải quốc tế, Project Shipping tự hào cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa chất lượng cao từ Cảng Cát Lái (Việt Nam) đến Cảng Kotka (Phần Lan). Đây là tuyến vận chuyển chiến lược giúp các doanh nghiệp Việt Nam tiếp cận thị trường Phần Lan và châu Âu một cách dễ dàng, hiệu quả.

Cảng Kotka, một trung tâm kinh tế và thương mại lớn của châu Âu, đóng vai trò quan trọng trong hoạt động giao thương quốc tế. Việc đảm bảo hàng hóa được vận chuyển nhanh chóng, an toàn đến Kotka không chỉ giúp doanh nghiệp tối ưu hóa logistics mà còn gia tăng lợi thế cạnh tranh toàn cầu.

Project Shipping cam kết mang đến các giải pháp vận tải linh hoạt, đáp ứng mọi yêu cầu về thời gian, chi phí, đồng thời đảm bảo hàng hóa luôn nguyên vẹn và an toàn trong suốt quá trình vận chuyển.

Các mặt hàng xuất khẩu đi Kotka – Phần Lan 

Quan hệ kinh tế giữa Việt Nam và Phần Lan được phản ánh qua sự đa dạng của các mặt hàng xuất khẩu từ Việt Nam sang Kotka, bao gồm:

• Điện thoại và linh kiện: Việt Nam là nhà cung cấp lớn về thiết bị di động và linh kiện, đáp ứng nhu cầu công nghệ cao của thị trường Phần Lan.
• Sắt thép: Các sản phẩm sắt thép chất lượng cao, giá cả cạnh tranh được sử dụng rộng rãi trong ngành công nghiệp và xây dựng.
• Máy móc, thiết bị, dụng cụ và phụ tùng: Sản xuất theo tiêu chuẩn nghiêm ngặt, đây là một trong những nhóm hàng xuất khẩu chủ lực của Việt Nam.
• Thức ăn chăn nuôi, phân bón và thuốc trừ sâu: Sản phẩm đạt tiêu chuẩn quốc tế, đáp ứng yêu cầu về chất lượng và tính bền vững.
• Cao su: Nguyên liệu chính cho ngành công nghiệp ô tô, y tế và tiêu dùng tại Phần Lan, nhờ chất lượng vượt trội và giá thành hợp lý.
• Đồ gia dụng: Hàng gia dụng từ Việt Nam, với thiết kế sáng tạo và tính năng ưu việt, được người tiêu dùng Phần Lan ưa chuộng.
• Thủy sản: Các sản phẩm thủy sản như tôm, cá và thực phẩm chế biến sẵn luôn nằm trong danh mục hàng xuất khẩu nổi bật.
• Sản phẩm mây, tre, cói và thảm: Các mặt hàng thủ công mỹ nghệ thân thiện với môi trường, được đánh giá cao về tính thẩm mỹ và chất lượng.

Những mặt hàng này không chỉ đóng góp vào sự phát triển thương mại giữa Việt Nam và Phần Lan mà còn xây dựng nền tảng hợp tác kinh tế lâu dài, bền vững cho cả hai quốc gia.

Cước vận chuyển từ cảng Cát Lái Việt Nam đến Kotka – Phần Lan

Việc xác định chi phí vận chuyển hàng hóa từ Cảng Cát Lái đến Cảng Kotka phụ thuộc vào loại hình hàng hóa và phương thức vận chuyển, nhằm đáp ứng tối đa nhu cầu đa dạng của doanh nghiệp. Project Shipping cung cấp hai loại hình dịch vụ chính: vận chuyển nguyên container (FCL) và vận chuyển hàng lẻ (LCL).

• Cước vận chuyển hàng FCL (Cont 20/40)

Dịch vụ nguyên container (FCL) là giải pháp lý tưởng dành cho các doanh nghiệp cần vận chuyển khối lượng lớn.

• Cước vận chuyển hàng LCL (Hàng lẻ tính theo CBM) 

Đối với các lô hàng không đủ khối lượng để đóng đầy container, dịch vụ LCL giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí.

Bạn có thể tham khảo thêm về vận tải đường biển cũng như các thông tin khác tại Project Shipping để hiểu rõ hơn về dịch vụ vận chuyển này.

Phụ phí và Local Charge tại Việt Nam

Doanh nghiệp xuất khẩu hàng hóa cần lưu ý các khoản phụ phí và Local Charge nhằm đảm bảo dự toán chính xác chi phí vận chuyển.

• Local charges hàng nguyên container FCL:

• Local charges hàng lẻ LCL:

Những loại phí này giúp doanh nghiệp tính toán chi phí logistics dễ dàng và lên kế hoạch vận chuyển hiệu quả hơn.

Vận chuyển hàng nguyên container từ Cát Lái Việt Nam đi Kotka  – Phần Lan và ngược lại bằng đường biển (Full Container Load – FCL)

Project Shipping cung cấp dịch vụ vận chuyển nguyên container (FCL) với giải pháp linh hoạt, đáp ứng mọi yêu cầu vận tải của doanh nghiệp. Chúng tôi hỗ trợ nhiều loại container phù hợp với đặc thù của từng loại hàng hóa, bao gồm container tiêu chuẩn, container lạnh cho hàng cần kiểm soát nhiệt độ, và flat rack dành cho các mặt hàng cồng kềnh hoặc quá khổ.

Dịch vụ FCL của chúng tôi đảm bảo quy trình vận chuyển hiệu quả, hàng hóa được bảo quản an toàn và giao đúng thời gian cam kết. Đây là lựa chọn lý tưởng cho doanh nghiệp cần vận chuyển khối lượng lớn hoặc các lô hàng yêu cầu điều kiện vận chuyển đặc biệt.

Các dịch vụ FCL phổ biến

• Door-to-Door (FCL):
  • Dịch vụ toàn diện nhất, hàng hóa được nhận tại kho người bán và giao tận nơi cho người nhận cuối cùng.
  • Áp dụng các điều kiện vận chuyển như EXW, FCA, DAP, hoặc DDP.
  • Project Shipping chịu trách nhiệm toàn bộ quy trình từ thu gom hàng hóa, xử lý thủ tục hải quan đến giao hàng cuối cùng, giúp doanh nghiệp tối ưu hóa logistics và tiết kiệm thời gian.
• Port-to-Door (FCL):
  • Hàng hóa được vận chuyển từ cảng xuất phát đến địa điểm nhận cuối cùng của khách hàng.
  • Dịch vụ này phù hợp với các điều kiện thương mại như FAS hoặc FOB, trong đó doanh nghiệp chịu trách nhiệm vận chuyển hàng đến cảng xuất phát, sau đó Project Shipping đảm nhận phần còn lại.
• Port-to-Port (FCL):
  • Giải pháp tiết kiệm chi phí dành cho các doanh nghiệp muốn tự quản lý quy trình vận hành và xử lý hàng hóa tại cảng đến.
  • Project Shipping đảm bảo vận chuyển an toàn và đúng lịch trình giữa cảng xuất phát và cảng đích.

Vận chuyển hàng lẻ từ Cát Lái Việt Nam đi Kotka – Phần Lan và ngược lại bằng đường biển (Less than Container Load – LCL)

Dịch vụ vận chuyển hàng lẻ (LCL) của Project Shipping là lựa chọn kinh tế và hiệu quả cho các doanh nghiệp có lô hàng nhỏ không đủ để đóng đầy container. Dịch vụ này cho phép doanh nghiệp tiết kiệm chi phí vận chuyển nhờ việc ghép hàng cùng các lô hàng khác nhưng vẫn đảm bảo chất lượng và an toàn.

Project Shipping mang đến các gói dịch vụ linh hoạt, phù hợp với từng nhu cầu cụ thể của doanh nghiệp, giúp tối ưu hóa chuỗi cung ứng và giảm thiểu các rủi ro vận chuyển.

Các dịch vụ LCL nổi bật

• Door-to-Door (LCL):
  • Hàng hóa được thu gom trực tiếp từ địa chỉ của người bán, đóng gói cẩn thận và vận chuyển đến địa chỉ của người nhận cuối cùng.
    Điều kiện vận chuyển bao gồm EXW, FCA, DAP, hoặc DDP, đảm bảo sự tiện lợi tối đa trong quy trình vận chuyển.
  • Project Shipping hỗ trợ doanh nghiệp từ khâu thu gom, xử lý thủ tục hải quan tại cảng xuất và cảng nhập đến giao hàng tận nơi, đảm bảo hàng hóa luôn trong trạng thái an toàn.
• Port-to-Door (LCL):
  • Hàng hóa được vận chuyển từ cảng xuất phát tại Cát Lái đến nơi nhận hàng cuối cùng tại Kotka.
  • Dịch vụ này phù hợp với các doanh nghiệp không có điều kiện tự thu gom hàng tại cảng đến. Chúng tôi đảm bảo giao hàng đúng tiến độ và bảo vệ hàng hóa trong suốt hành trình.
• Port-to-Port (LCL):
  • Lựa chọn tối ưu chi phí dành cho doanh nghiệp tự xử lý quy trình tại cảng đến.
  • Hàng hóa được tập hợp và vận chuyển từ cảng Cát Lái đến cảng Kotka, giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí không cần thiết nhưng vẫn đảm bảo chất lượng dịch vụ.

Các loại container – kích thước và khối lượng

Việc chọn đúng loại container là yếu tố quan trọng để đảm bảo an toàn cho hàng hóa và tối ưu chi phí vận chuyển. Dưới đây là các loại container phổ biến kèm thông số kỹ thuật mà Project Shipping cung cấp:

• Container Khô (Dry Container)

Loại container này được sử dụng phổ biến nhất cho hàng hóa không yêu cầu điều kiện bảo quản đặc biệt về nhiệt độ.

• Container lạnh (Reefer container): 

Được thiết kế đặc biệt để vận chuyển hàng hóa cần kiểm soát nhiệt độ, như thực phẩm, dược phẩm.

• Container mở nóc (Open Top): Không có mái che, thích hợp cho hàng hóa cồng kềnh như thiết bị công nghiệp, vật liệu xây dựng.
• Container mặt phẳng (Flat Rack): Không có mái và tường bên, dùng cho hàng hóa quá khổ hoặc dễ bốc dỡ.
• Container bồn (Tank Container): Dùng để vận chuyển chất lỏng hoặc hóa chất nguy hiểm, đảm bảo an toàn trong quá trình vận chuyển.

Lịch tàu từ Cát Lái Việt Nam đi Kotka – Phần Lan

Project Shipping cung cấp các lịch trình linh hoạt và tối ưu dành cho hàng nguyên container (FCL) và hàng lẻ (LCL):

Những lưu ý khi vận chuyển hàng từ Cát Lái Việt Nam đi Kotka – Phần Lan

Để đảm bảo hàng hóa được giao đúng hạn, an toàn và tuân thủ đầy đủ quy định pháp lý, doanh nghiệp cần lưu ý những nội dung quan trọng sau:

• Hiểu rõ thủ tục nhập khẩu tại Phần Lan:

• • • Hàng hóa phải đáp ứng các tiêu chuẩn khắt khe về an toàn, chất lượng và môi trường.
    • Chuẩn bị đầy đủ hồ sơ nhập khẩu, bao gồm các chứng từ cần thiết, để tránh phát sinh chậm trễ tại cảng đích.

• Hoàn thiện thủ tục xuất khẩu tại Việt Nam:

• • • Đảm bảo kiểm tra kỹ lưỡng giấy phép xuất khẩu, mức thuế suất, và khai báo hải quan chính xác để hàng hóa không bị giữ lại ở cảng xuất phát.

• Đăng ký giấy phép đặc biệt cho hàng hóa:

• • • Các mặt hàng như thực phẩm, thiết bị y tế, động vật sống hoặc cây trồng cần có giấy phép nhập khẩu từ cơ quan chức năng Phần Lan trước khi xuất khẩu.

• Xin giấy chứng nhận xuất xứ (C/O):

• • • Giấy chứng nhận xuất xứ không chỉ giúp giảm thuế nhập khẩu mà còn gia tăng lợi thế cạnh tranh tại thị trường Phần Lan.

• Kiểm dịch và hun trùng sản phẩm:

• • • Với hàng hóa có nguồn gốc từ cây trồng: Thực hiện kiểm dịch thực vật để đáp ứng tiêu chuẩn quốc tế.
    • Với các sản phẩm gỗ hoặc hàng làm từ gỗ: Phải hun trùng để đảm bảo không có côn trùng gây hại hoặc bệnh dịch.

• Đóng gói hàng hóa cẩn thận:

• • • Thời gian vận chuyển dài đòi hỏi hàng hóa được đóng gói chắc chắn bằng vật liệu chất lượng cao để giảm nguy cơ hư hỏng hoặc mất mát.

• Chọn đối tác vận chuyển uy tín:

• • • Hợp tác với công ty vận chuyển có kinh nghiệm trên tuyến đường Việt Nam – Phần Lan sẽ giúp đảm bảo tư vấn toàn diện, xử lý nhanh các vấn đề phát sinh, và giao hàng đúng cam kết.

Việc tuân thủ đầy đủ các lưu ý trên sẽ giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí, đảm bảo an toàn cho hàng hóa, và nâng cao uy tín trong chuỗi cung ứng quốc tế.

Lời kết

Việc lựa chọn dịch vụ vận chuyển phù hợp không chỉ giúp tối ưu chi phí mà còn đảm bảo sự thành công của chuỗi cung ứng quốc tế. Với kinh nghiệm dày dặn và cam kết chất lượng, Project Shipping tự tin là đối tác đáng tin cậy, đồng hành cùng bạn trên tuyến đường từ Cảng Cát Lái đến Cảng Kotka. Hãy để chúng tôi hỗ trợ bạn mang hàng hóa đến thị trường Phần Lan một cách hiệu quả và an toàn nhất.

Xem thêm: Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Cát Lái đến Cảng Kokkola