Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Cát Lái đến Cảng Hamina

Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Cát Lái đến Cảng Hamina là một yếu tố quan trọng trong việc tối ưu hóa chi phí và thời gian cho các doanh nghiệp xuất nhập khẩu giữa Việt Nam và các quốc gia Bắc Âu. Bài viết này Project Shipping sẽ cung cấp cái nhìn tổng quan về cước vận chuyển đường biển giữa hai cảng này, cũng như các yếu tố cần lưu ý khi lựa chọn dịch vụ vận tải.

Giới thiệu về Cảng Hamina – Phần Lan

Cảng Hamina, tọa lạc tại vịnh Phần Lan, nằm cách thủ đô Helsinki khoảng 75 hải lý về phía Đông và cách biên giới Nga chỉ 36 km. Với vị trí chiến lược này, cảng đóng vai trò quan trọng trong hoạt động xuất nhập khẩu của Phần Lan, đặc biệt là trong các lĩnh vực vận chuyển dầu mỏ, hóa chất và sản phẩm lâm sản. 

Đây là một trong những cảng lớn nhất của Phần Lan, với hệ thống giao thông thuận tiện bao gồm cả đường sắt và các tuyến đường thủy nội địa, giúp kết nối nhanh chóng với các thị trường lớn. Điều đặc biệt về Cảng Hamina là nó không thuộc sở hữu của chính phủ mà do các công ty tư nhân quản lý, điều này giúp cảng hoạt động với sự linh hoạt cao và khả năng tiếp nhận các yêu cầu từ các đối tác kinh doanh.

Dịch vụ vận chuyển hàng từ Cát Lái Việt Nam đến Hamina – Phần Lan của Project Shipping

Project Shipping tự hào là đối tác chiến lược đáng tin cậy trong việc cung cấp dịch vụ vận chuyển đường biển từ Cảng Cát Lái đến Cảng Hamina, giúp các doanh nghiệp Việt Nam nâng cao hiệu quả chuỗi cung ứng và tiết kiệm chi phí vận tải. Chúng tôi luôn tập trung vào việc phát triển các giải pháp logistics linh hoạt và hiệu quả, hỗ trợ các doanh nghiệp cải thiện năng lực cạnh tranh trong môi trường kinh doanh toàn cầu.

Với đội ngũ chuyên gia giàu kinh nghiệm, Project Shipping cam kết cung cấp các phương án vận chuyển tối ưu, phù hợp với từng loại hàng hóa, đồng thời bảo đảm sự minh bạch và dịch vụ hỗ trợ toàn diện. Chúng tôi không ngừng hoàn thiện quy trình vận tải, mang đến cho khách hàng những giải pháp hiệu quả nhất, giúp tối đa hóa lợi ích và cải thiện hiệu quả kinh doanh.

Các mặt hàng vận chuyển đi Hamina – Phần Lan

Mối quan hệ thương mại giữa Việt Nam và Phần Lan đang ngày càng được củng cố, với việc xuất khẩu hàng hóa từ Việt Nam tới Cảng Hamina đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy hợp tác kinh tế giữa hai quốc gia. Dưới đây là một số mặt hàng chính trong thương mại giữa hai bên:

• Điện thoại và linh kiện: Việt Nam là một trung tâm sản xuất điện thoại di động lớn, cung cấp các sản phẩm điện tử chất lượng cao, đặc biệt là điện thoại di động và các linh kiện, phục vụ nhu cầu tiêu dùng tại Phần Lan.
• Sắt thép: Các loại thép như thép cuộn, thép tấm và thép xây dựng từ Việt Nam được xuất khẩu sang Phần Lan, phục vụ cho ngành công nghiệp chế tạo và xây dựng, đóng góp vào việc phát triển cơ sở hạ tầng.
• Máy móc và thiết bị công nghiệp: Việt Nam cũng xuất khẩu máy móc, thiết bị điện và phụ tùng phục vụ ngành sản xuất và chế tạo tại Phần Lan.
• Thực phẩm chăn nuôi, phân bón và thuốc trừ sâu: Các sản phẩm nông nghiệp như thức ăn chăn nuôi, phân bón và thuốc trừ sâu từ Việt Nam hỗ trợ sự phát triển của ngành nông nghiệp tại Phần Lan.
• Cao su: Việt Nam cung cấp cao su nguyên liệu và các sản phẩm cao su kỹ thuật cho các ngành chế biến và sản xuất tại Phần Lan.
• Đồ gia dụng: Các sản phẩm gia dụng từ Việt Nam, bao gồm đồ nội thất và thiết bị nhà bếp, được thị trường Phần Lan yêu thích nhờ vào chất lượng và thiết kế phong phú.
• Thủy sản: Các sản phẩm thủy sản như cá, tôm, mực và các sản phẩm chế biến sẵn từ Việt Nam là mặt hàng xuất khẩu chủ yếu, đáp ứng nhu cầu tiêu thụ thực phẩm tại Phần Lan.
• Sản phẩm từ mây, tre, cói và thảm: Các mặt hàng thủ công mỹ nghệ từ mây, tre, cói và thảm mang đậm nét văn hóa Việt được Phần Lan ưa chuộng, đặc biệt trong trang trí nội thất.

Các mặt hàng này không chỉ thể hiện sự đa dạng trong sản xuất của Việt Nam mà còn đóng góp vào sự phát triển kinh tế của cả hai quốc gia, góp phần củng cố mối quan hệ thương mại ngày càng bền chặt giữa Việt Nam và Phần Lan.

Cước vận chuyển từ cảng Cát Lái Việt Nam đến Hamina – Phần Lan

• Cước vận chuyển hàng FCL (Cont 20/40)

Dịch vụ FCL từ Cảng Cát Lái đến Cảng Hamina dành cho các doanh nghiệp có nhu cầu vận chuyển số lượng lớn hàng hóa và cần sử dụng nguyên container. Project Shipping cam kết cung cấp mức giá cạnh tranh, hỗ trợ các loại container phù hợp, bao gồm:

Dịch vụ này giúp doanh nghiệp tối ưu hóa chi phí khi xuất khẩu hàng hóa sang Phần Lan, đảm bảo hiệu quả vận chuyển và tiết kiệm tài chính trong chuỗi cung ứng quốc tế.

• Cước vận chuyển hàng LCL (Hàng lẻ tính theo CBM)

Dịch vụ LCL là sự lựa chọn lý tưởng cho những doanh nghiệp muốn giảm chi phí vận chuyển mà không cần thuê nguyên container, mang đến sự linh hoạt cao trong việc vận chuyển hàng hóa từ Việt Nam tới Phần Lan.

Bạn có thể tham khảo thêm về vận tải đường biển cũng như các thông tin khác tại Project Shipping để hiểu rõ hơn về dịch vụ vận chuyển này.

Phụ phí và Local Charge tại Việt Nam

• Local charges hàng nguyên container FCL:

Khi thực hiện vận chuyển hàng nguyên container (FCL), các doanh nghiệp cần lưu ý một số khoản phụ phí phát sinh ngoài cước vận chuyển chính. Các khoản phí này có thể thay đổi tùy theo loại container và các dịch vụ đi kèm, bao gồm:

• Local charges hàng lẻ LCL:

Đối với các lô hàng lẻ (LCL), các chi phí địa phương thường được tính theo thể tích hoặc đặc thù của từng loại hàng hóa. Các khoản phụ phí bao gồm:

Những chi phí này là các khoản phát sinh thường xuyên trong quá trình vận chuyển hàng hóa từ Việt Nam, cần được tính toán kỹ lưỡng để tối ưu hóa chi phí và đảm bảo quá trình giao nhận diễn ra suôn sẻ.

Vận chuyển hàng nguyên container Cát Lái Việt Nam đi Hamina – Phần Lan và ngược lại bằng đường biển (Full Container Load – FCL)

Project Shipping tự hào cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng nguyên container (FCL) giữa Cảng Cát Lái và Cảng Hamina, phục vụ nhu cầu giao thương giữa Việt Nam và Phần Lan. Chúng tôi cung cấp đa dạng các loại container, bao gồm container 20’DC, 40’DC, container lạnh và flat rack, phù hợp với từng đặc thù của loại hàng hóa cần vận chuyển.

• Dịch vụ Door-to-Door (FCL):
  Dịch vụ này áp dụng các điều kiện giao hàng như EXW, FCA, DAP và DDP, giúp vận chuyển hàng hóa từ kho người gửi tại Việt Nam đến kho người nhận tại Phần Lan một cách thuận tiện và an toàn. Project Shipping cam kết bảo đảm tiến độ và an toàn cho mỗi lô hàng.
• Dịch vụ Port-to-Door (FCL):
  Dành cho các điều kiện giao hàng FAS và FOB, dịch vụ này chuyển hàng từ Cảng Cát Lái đến kho người nhận tại Cảng Hamina. Giải pháp này giúp tiết kiệm thời gian và giảm bớt thủ tục trong chuỗi cung ứng, mang lại chi phí vận chuyển hợp lý cho khách hàng.
• Dịch vụ Port-to-Port (FCL):
  Dành cho các điều kiện FAS và FOB, dịch vụ này chỉ vận chuyển hàng từ Cảng Cát Lái đến Cảng Hamina. Sau khi hàng đến cảng, khách hàng có thể tự thực hiện thủ tục thông quan và tiếp tục vận chuyển hàng nội địa tại Phần Lan.

Vận chuyển hàng lẻ Cát Lái Việt Nam đi Hamina – Phần Lan và ngược lại bằng đường biển (Less than Container Load – LCL)

Dịch vụ vận chuyển hàng lẻ (LCL) của Project Shipping là giải pháp lý tưởng cho các doanh nghiệp có nhu cầu vận chuyển lô hàng có thể tích từ 1cbm đến 16cbm. Dịch vụ này giúp giảm chi phí vận chuyển cho các lô hàng nhỏ không đủ khối lượng để thuê nguyên container.

• Dịch vụ Door-to-Door (LCL):
  Áp dụng cho các điều kiện giao hàng EXW, FCA, DAP và DDP, dịch vụ này vận chuyển từ kho của người gửi tại Việt Nam đến kho người nhận tại Phần Lan. Hàng hóa được tập kết tại kho của Project Shipping, đóng gói cẩn thận và đảm bảo an toàn trong suốt quá trình vận chuyển.
• Dịch vụ Port-to-Door (LCL):
  Với các điều kiện giao hàng FAS và FOB, dịch vụ này vận chuyển hàng từ Cảng Cát Lái đến kho người nhận tại Cảng Hamina. Đây là lựa chọn giúp doanh nghiệp quản lý dễ dàng hơn chuỗi cung ứng và giảm thiểu các thủ tục liên quan.
• Dịch vụ Port-to-Port (LCL):
  Áp dụng cho các điều kiện giao hàng FAS và FOB, dịch vụ này chỉ vận chuyển hàng từ Cảng Cát Lái đến Cảng Hamina. Sau khi hàng đến cảng, khách hàng sẽ thực hiện thủ tục thông quan và vận chuyển nội địa tại Phần Lan.

Các loại container – kích thước và khối lượng

• Container khô tiêu chuẩn (Dry Container) và Container cao (Dry High Cube)

Đây là các loại container cơ bản được sử dụng rộng rãi khi vận chuyển hàng hóa thông thường mà không yêu cầu điều kiện bảo quản đặc biệt. Các container này tiết kiệm chi phí và rất linh hoạt trong việc vận chuyển nhiều loại hàng hóa.

• Container lạnh (Reefer Container)

Container lạnh là lựa chọn lý tưởng cho các mặt hàng cần duy trì nhiệt độ đặc biệt như thực phẩm tươi sống, dược phẩm hoặc các sản phẩm dễ hỏng. Hệ thống làm lạnh của container giúp duy trì nhiệt độ ổn định trong suốt quá trình vận chuyển.

Các loại khác:

• Container Mở Nóc (Open Top Container):
  Loại container này không có mái, thích hợp cho các loại hàng hóa có kích thước lớn hoặc cần bốc dỡ từ trên xuống. Đây là giải pháp tuyệt vời cho các hàng hóa không thể chứa trong container kín.
• Container Mặt Phẳng (Flat Rack Container):
  Container mặt phẳng không có các vách ngắn, rất phù hợp với hàng hóa cồng kềnh và nặng như máy móc, thiết bị công nghiệp. Đây là sự lựa chọn lý tưởng cho những loại hàng hóa không thể chứa trong container kín.
• Container Bồn (Tank Container):
  Container bồn được thiết kế đặc biệt để vận chuyển chất lỏng, hóa chất hoặc khí nén. Với các tiêu chuẩn an toàn quốc tế, container bồn rất phù hợp để vận chuyển các mặt hàng nguy hiểm hoặc cần điều kiện bảo quản đặc biệt.

Lịch tàu từ Cát Lái Việt Nam đi Hamina – Phần Lan

Những lưu ý khi vận chuyển hàng từ Cát Lái Việt Nam đi Hamina – Phần Lan

• Kiểm tra thủ tục nhập khẩu Phần Lan: Nắm rõ yêu cầu về giấy phép và tiêu chuẩn nhập khẩu hàng hóa vào Phần Lan để tránh gặp phải vấn đề khi thông quan.
• Kiểm tra thủ tục xuất khẩu tại Việt Nam: Đảm bảo không có vướng mắc về giấy phép hoặc thuế xuất khẩu trước khi xuất hàng.
• Hàng hóa đặc biệt (thực phẩm, y tế, cây sống, động vật sống): Xin giấy phép nhập khẩu vào Phần Lan cho các mặt hàng yêu cầu kiểm tra đặc biệt.
• Chứng nhận xuất xứ (C.O): Đảm bảo xin chứng chỉ xuất xứ tại Việt Nam để được hưởng ưu đãi thuế khi nhập khẩu vào Phần Lan.
• Kiểm dịch thực vật: Cần chứng nhận kiểm dịch cho cây trồng và sản phẩm từ cây chưa chế biến.
• Phun trùng đối với sản phẩm gỗ: Các sản phẩm từ gỗ cần phải phun trùng để tránh mầm bệnh và côn trùng.
• Đóng gói chắc chắn: Vì thời gian vận chuyển dài, cần đóng gói hàng hóa an toàn, bảo vệ hàng trong suốt quá trình vận chuyển.
• Lựa chọn công ty vận chuyển uy tín: Chọn công ty chuyên tuyến Việt Nam – Phần Lan để hỗ trợ thủ tục và tư vấn chi tiết.

Những lưu ý này sẽ giúp quá trình vận chuyển hàng hóa từ Việt Nam đến Phần Lan diễn ra thuận lợi, an toàn và tiết kiệm chi phí.

Lời kết

Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Cát Lái đến Cảng Hamina phụ thuộc vào nhiều yếu tố như loại hàng hóa, thời gian vận chuyển, và phương thức dịch vụ. Việc lựa chọn một đơn vị vận tải uy tín và hiểu rõ các yếu tố này sẽ giúp doanh nghiệp tối ưu chi phí và đảm bảo hàng hóa được vận chuyển an toàn và đúng hẹn. Với thông tin chi tiết về cước phí và các dịch vụ vận tải sẵn có, các doanh nghiệp có thể đưa ra quyết định hợp lý, từ đó nâng cao hiệu quả hoạt động xuất nhập khẩu của mình.

Liên hệ với Project Shipping ngay hôm nay để nhận tư vấn chi tiết về chi phí vận chuyển, giải pháp logistics tối ưu, và sự hỗ trợ toàn diện trong việc vận chuyển hàng hóa từ Việt Nam đến Phần Lan. Chúng tôi cam kết đồng hành cùng doanh nghiệp của bạn trong hành trình phát triển bền vững và mở rộng thị trường quốc tế.

Xem thêm: Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Liverpool đến Cảng Hải Phòng